Murzilka

גם אני בעד! אני מחיפה, אבל אין לי בעיה להגיע למרכז. מתחננת, אחרי תקופת המבחנים.. (סוף פברואר )

ערב טוב לכולם, מדובר ברכב של חבר טוב, סיאט קורדובה שחגגה עשור על הכביש ממש לא מזמן. בסה"כ הרכב מאוד שמור וגם הצבע במצב טוב. אבל, הצד הימני של מכסה המנוע סובל מכמה פגמים שמבאסים עד מאוד את בעל הרכב. באתי לקבל עזרה, עצות, רעיונות מה ניתן לעשות חוץ מצביעה של כל החלק. תמונות רלוונטיות מצורפות.

כן, זאת הבעיה בהגה סיטי. לי זה קרה תוך כדי נסיעה בכביש מהיר ולא בחניה. לכבות ולהניע מחדש לא תמיד עוזר. מנגנון משופץ עולה סביבות ה1000 ש"ח. אחד חדש במורשה 3000. אם מכל שאר הבחינות האוטו מצב פיקס, לא הייתי שוללת אותו, אבל המחיר צריך להיות בהתאם. (לדעתי, לפחות אלף ש"ח הפחתה) לגבי התאונה, לא יכולה להגיד לך יותר מידי. עשית בדיקה לרכב?

אני בספק שיש מישהו (חוץ מאבא שלי) שמבטח רכב משנתון כזה בביטוח מקיף, כך שעצם היותו רכב גניב לא אמורה להשפיע כבר על תשלום הביטוח. מה שאני יכולה להוסיף לדיון, זה שאבא שלי מחזיק בלאנטיס 2000 מיום עלייתה לכביש (13 וחצי שנים) כמות הפעמים שהוא נכנס למוסך שלא למטרת טיפול שיגרתי אפשר לספור על פחות משתי כפות הידיים, וגם כשזה קרה, מדובר בבלאי סביר. דוד שלי החזיק עד לא מזמן איפרזה 98 ידנית דור אחד לפני המדובר, גם כן יד 1) כך שבכל ארוחה משפחתית היינו מגיעים לדיונים של מאזדה נגד סובארו צריכת הדלק והכו'. המאזדה האוטומטית הראתה נתונים יותר טובים מהאימפרזה הידנית. 1:11 למאזדה ו1:9 לאימפרזה. כאשר המאזדה בירושלים והאימפרזה בחיפה, כך שתנאי דרך זהים. בגדול, אני לא חושבת שאפשר לטעות בקניה של אחת מהן, פשוט צריך לחפש את האקזמפלר השמור ביותר.

גם אם האופציה קיימת, בשעה כזאת אין דרך לשחזר שום דבר. תבדוק מתי נפתח הסניף הקרוב אלייך ותהיה הראשון להתקשר בבוקר.

הכוונה בשאלה לקניה ישירות מחברת ליסינג? לדעתי, אין להם מה להציע בתקציב של 35K. אם הכוונה לרכב שבעברו היה בליסינג. תלוי כמה זמן הוא אצל היד הנוכחית. אם יש כבר כמה שנים טובות וקיימת היסטוריית טיפולים מסודרת, לא הייתי שוללת.

ניסיתי לשחר בדיקה ממכון אמיתי בעפולה 8 חודשים אחרי הביצוע ולא הייתה אפשרות כזאת. הכי פשוט, תתקשר לקומפיוטסט ותשאל.

מצטרפת, הרכב המדובר הוא ההפך הגמור מהצרכים שלך וגם לא במצב מושלם. הפעם שני מינוסים לא נותנים פלוס

אתה שם את הרכב במצב תקין במוסך מומלץ, אתה מקבל את הרכב עם שריטות פח ושמשה סדוקה, אם זה לא מספיק, גם אף אחד לא מוכן לקחת אחריות על השמשה. אחרי כל זה אתה אומר שתחזור להמליץ על המוסך? אני מקווה לא להזדקק להמלצות על מוסכים מהפורום.

1. אני בחורה 2. גם אני לא נהגתי הרבה בתקופת המלווה, יותר מזה, אבא שלי האריך לי את התקופה לחצי שנה ביוזמתו-משמע, לא הייתי מקבלת את האוטו כשאני לבד. הסבלנות משתלמת.

הכוונה בהגדלת התקציב היא לא קניה של רכב יקר יותר שחבל להרוס אותו. אלא, למצוא רכב שמור יותר, כך שהסיכוי שתסתבכי עם תקלה יקרה בשנים שהאוטו יהיה אצלך נמוך יותר. תקציב של 15K הרבה יותר ריאלי למציאת רכב שמור בשנון סביר. אולי כדאי שתחסכי עוד כמה חודשים אחרי שיגמר המלווה כדי לפתוח יותר אופציות, זה ישתלם בטווח הארוך.

אם את אוהבת טויוטה, למה שלא תבדקי את טויוטה סטארלט? הדגם היותר מפואר מגיע עם 2 כריות אוויר וABS. רכב לא "סקסי" אבל אמין.

מימון אפשר לקבל גם מהבנק וכנראה בתנאים טובים יותר. eran_d, אני מקווה שאתה מבין שאם בן אדם פרטי מפרסם את הרכב ב65 אלף מחיר הסגירה יהיה כנראה נמוך מזה. כך שהעיסקה בליסינג תהיה משתלמת באמת רק אם היא תהיה משמעותית נמוכה מ60K.

חייבת לציין שגם אני נגררתי לקריאה ולא הבנתי איך זה ש25 אלף ש"ח לא מספיקות לפונטו elx ועוד ידנית

יפה מאוד! תתחדש!

תמשיך ברחוב קצת אחרי צמיגי זיתוני, ממש סמוך לצומת יש מתחם קטן מגודר, עם חנות בגדים ואוטוסטור.

הבראבו רכב נהדר, אבל לא מאמינה שתמצא אקזמפלר שמור בתקציב שלך.

לא כל מה שנראה טוב על אקןרד יראה טוב גם על איביזה וההפך. אם הידיות השחורות ממש מפריעות אפשר לבדוק אפשרות של פירוק וצביעה בצבע הרכב.

בבקשה אל תעשה את זה

הדעה הממש לא גברית שלי, זה לפסול את השניה, ק"מ גבוה מידי. לגבי הראשונה, הק"מ גם גבוה, אבל אם היא נקייה מתאונות ומטופלת כראוי אפשר לשקול אותה כאופציה במחיר מתאים.

מחיר מעולה. אני אף פעם לא ראיתי קליפורניה בריח וניל, יש חיה כזאת?

חיפוש קצר בפורום היה עוזר http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4211351#post4211351

קודם כל, כל היבואנים עובדים עם מחירון של לוי יצחק ולא יד 2. הייתי ממליצה לך לבדוק את המחירון תמורת שיחת טלפון של כמה שקלים, כי עד כמה שזכור לי המחירון של לוי יצחק נמוך יותר ממחירון יד 2 לרכב זה. לא הייתי מצפה לקבל יותר מ20K מהטרייד אין.

ואוו! 4:30 בבוקר? אני מאמינה שיש לך מקום VIP שמור במחלקה הסגורה ובקשר לעבודה, פשוט מדהים! גם ההסבר המפורט של התהליך לפרטי הפרטים וגם התוצאות פשוט מדהימות!

מבחינת נהיגה, לי אישית היא מרגישה בסדר גמור, אבל דורשת קצת הסתגלות. מבחינת אמינות, הרכב עבר 60K מ2010 ובינתיים ההיסטוריה של הגיר נקייה, מה יהיה בהמשך לא ניתן לדעת. מקווה לטוב גם הI20 וגם הפונטו קיבלו 5 כוכבי בטיחות, והן מקטוגריית סופר מיני כאשר הפיקנטו שייכת למיני. שלושה רכבים שונים לגמרי.