Murzilka

לפי הציטוט הנ"ל: לא נראה שאתה מבין יותר מידי ברכבים, אני במקומך לא הייתי מייעצת לאנשים אחרים.

בהחלט מציאה! הג'אנטים ממש יפים! קניה מעולה, שוב תתחדש ותהנה!!

תתחדש! הרכב נראה מעולה! איזה דגם זה?

כן, יש כמה דברים. במע' הקירור צריך להשתמש בנוזל פרפלו (ירוק\אדום\כחול) לא זוכרת בדיוק לגבי הדגם הזה. האוטו רגיש למי ברז. אם לא מקפידים על נוזל הקירור המתאים הדבר יכול להביא להתחממות ופתיחת ראש מנוע. אני אישית לא הייתי נוגעת באקזפלר אחרי פתיחת ראש. בנוסף, לרכב יש הגה כוח חשמלי, מנגון ההגה ידוע כאחד שעלול לעשות בעיות בשלב מסויים של החיים, פעם זה היה סיפור ממש מסובך ובמורשה אפילו מבקשים עליו 3000 ש"ח, אבל יש כבר אנשים שיודעים לטפל בזה ואתה יכול להרכיב מנגון משופץ בעלות של 900 ש"ח עם אחריות. כשאתה רואה את האוטו תסובב את ההגה עד הסוף ימינה ושמאלה שים לב שהכל בסדר, תפעיל את מנגנון הסיטי (לחניה קלה יותר, ההגה ממש מתרכך) ותחזור על הסיבוב המלא, תוודא שהכל עובד. יש לציין שהספייס מגיעה עם הגיר האוטומטי רק ברמת גימור הגבוהה ELX, אנשים בדר"כ אוהבים להאדיר את האוטו שלהם בזה שהם מספרים לך שזה הדגם המפואר והחזק יותר, בעל 80 כ"ס. אין מה להתרגש, בשנים 2001-2003 הגיר האוטומטי מגיע אך ורק ברמת גימור הזאת, כך שהם כולם כאלה. דבר נוסף, הרכב הזה מאוד אהוב על סוחרי רכב, כי הוא זול ומושך המון צעירים חסרי ניסיון שרואים אוטו אחרי וקס ושטיפה ויפה ונופלים במלכודת. אני לא אומרת שרכב מסוחר הוא לא רכב טוב, פשוט צריך להזהר ולבדוק אותו היטב, כמובן במכון בדיקה מטעמך ולא לאן שהוא ימליץ לך ללכת. לגבי הגיר, בקישור הבא http://www.fiatclub.co.il/forum/showpost.php?p=18024&postcount=6 אתה יכול לקרוא קצת יותר פרטים. כמובן שמומלץ לבצע חיפוש על הדגם בפורום כי יש המון, אני בטוחה שזה יעזור. לא לשכוח לעבור טוב טוב על כל המדריכים בשרשורים הדביקים, במיוחד בקניית הרכב הראשון הם עוזרים מאוד.

אם כך, הייתי בודקת את פיאט פונטו ספייס שנים 2001-2002 שמגיעה עם גיר רציף. כל עוד אין עליות צריכת הדלק שלה נהדרת ועלויות אחזקה גם לא גבוהות בכלל. אבל ויש אבל גדול, צריך למצוא אחת שמורה ומטופלת באמת. ז"א עם היסטוריית טיפולים מתועדת ולא אחת כזאת שנכנסה למוסך של הדוד של השכן רק כשמשהו התקלקל.

אם כבר הוזכרה הפונטו מהשנים 2010-2012 כדאי לשים לב שההפרש בין הגרנדה לאיבו במחירון מאוד נמוך, לעומת הפער בין הרכבים במציאות. ממה שיצא לי לראות (לפחות בחיפוש אוטומטית) הגרנדה בשנים האלו בדר"כ מגיעה ברמת גימור אקטיב עם 2 כריות אוויר בלבד (כמובן פנים הרכב הוא של גרנדה, זהה לשנת 2007) לעומת זאת האיבו שגם ברמת גימור הנמוכה (אקטיב) מציעה 6-7 כריות אוויר, שליטה על המע' מההגה ועיצוב הרבה יותר נעים וחדש. בהצלחה

10K נטו לקניית רכב? לקחת בחשבון את מחירי הביטוח (חובה+צד ג') ויישור קו לאוטו? נסיעות של שעה באיזה תנאים? עירוני? בין עירוני? משולב? עליות\מישור? ככל שתתן יודע מידע, יהיה פשוט יותר לעזור לך.

מה התקציב? אופי הנסיעות?

האמת שניסיתי את הכפפה מEBAY (כנראה שלא הלינק הספציפי כי יש המוון מהם) ועל השטיפה הראשונה התפר בין הכפפה לגומי נקרע לי (ויש לי יד קטנה מאוד, בכל זאת אני בחורה.. ) מאז הכפפה מיועדת לג'אנטים. מה שכן אני יכולה להמליץ על הכפפות של אמריקן איגל שניקנו באוטו דיפו ב23 ש"ח. די גדולות ועושות אחלה עבודה.

השאלה היא באיזה רכב מדובר ואיזה מחיר קיבלת. תשווה אותו למחירים שאנשים מבקשים ביד 2 על רכבים עם נתונים זהים. סתם דוגמה מלפני כשבועיים בסניף חיפה. פיג'ו 308 יד 2 אחרי ליסינג עם 72 אלף ק"מ ועלה על הכביש בדצמבר 09. הנציג דאג לשכלל את המחירון כולל ק"מ "נמוך" שהוא שיקלל לפי חודש עליה ינואר 09 ו"שכח" שהאוטו שעלה בדצמבר השיכלול יהיה שונה. הגענו לזה שהמחירון המשכולל הוא בערך 56 אלף ש"ח וזה המחיר שהם דרשו עליו. מצאנו רכב עם נתונים זהים (אפילו ק"מ ועלייה לכביש) אצל אדם פרטי ב41 אלף ש"ח. זאת כבר לא הפעם הראשונה שאני מקבלת מהם הצעה גבוהה משמעותית ממחיר השוק, לכן אם קיבלת הצעה שהיא נמוכה בצורה מחשידה כדאי שתבדוק כל מה שאתה יכול (היסטוריית טיפולים, מצב חיצוני ופנימי, שים לב לכל הנורות האדומות) לפני שאתה הולך ומשלם מכספיך על הבדיקה. אם תרצה, אתה יכול להעלות את פרטי העיסקה ואולי אנשים בעלי ידע וניסיון יוכלו לעזור יותר בנושא.

מול מי אתה משווה את הפיקנטו? כי מבחינת מרווח פנימי היא בכל זאת שייכת לקטגוריית המיני וקטנה מהספייס ורסו שכרגע עומדת על הפרק. באיזו מאזדה אישתך מעתניינת? כרגע בבעלות אבי מאזדה לאנטיס שנת 2000 שנקנתה חדשה מהחברה קצת אחרי שעלינו לארץ. הם מאוד מרוצים ממנה מכל הבחינות, אבל עכשיו אין להם צורך ברכב בסדר גודל כזה, כי הם נוסעים רק שניהם ופעם בכמה חודשים יש נסיעה עם הנכדים. הם שוקלים להחליף למשהו יותר קטן, חיסכוני וחדש.

הערב, לאחר שסירבתי לשרותיה של איילון מוטורס קיבלתי הודעה פרטית נציג איילון מוטורס היקר, נראה שאתה מקפיד לפרסם את שרותיך ומוצריך באופן אגרסיבי למדי וחבל כי זה לא עושה רושם טוב. ניגש לתוכן ההודעה: לאחר התנסות קצרה עם הגיר ה"סוג של רובוטי והלא מורגש" שלכם בפורד פוקוס (ברכב צמוד של עובד של דלק מוטורס, כך שהרכב מטופל לעילא ולעילא) בתור נוסעת, איני מעוניינת לנסות את הגיר הנהדר של הפיאסטה. לגבי חישוב הוצאות הדלק, ההפרש יהיה 80 ש"ח בחודש כנראה בין הרכב הנוכחי לרכב שאתה מציע, אני מחפשת רכב שיתן פער יותר משמעותי. כאשר הוזכרה המאזדה 2, דובר על הדגם החדש שצפוי להגיע אחרי האחיות הגדולות שלה ה6 וה3. קריאה סלקטיבית אינה מחמיאה. אך בהחלט אשמח לדעת איך הגעת לחישוב שהאחזקה גם של הדגם הנוכחי הינה "כפולה" משל הפיאסטה? הייתי מציעה לך לעשות מעט שיעורי בית לגבי הדגמים שאתה מפרסם לפני שאתה מציע את זה לי, כי הפיאסטה שייכת לקטגוריית הסופר מיני ולא המיני. בכל אופן, אם נגיע למצב של קניית פורד זה כנראה לא יהיה מכם. zivk, אחרי שעברתי על המבחנים של הקליאו היום גם היא ירדה מהפרק בין היתר בגלל הגיר. לגבי הגעתה של ה-2 ביולי הקרוב, המידע מבוסס על משהו מסויים שפספסתי? אשמח לראות פרטים. תודה.

בנסועה של 10KKM בשנה אולי לא יהיה הפרש של 10000 שח בדלק אבל 2000 ש"ח כן, לכן הנושא כן חשוב. לצערי הרב, הפיאסטה מגיעה עם גיר רובוטי בלבד וכפי שצויין בהודעת הפתיחה זה לא בא בחשבון. לגבי לחכות לשנה הבאה זה בהחלט יכול לבוא בחשבון כי כפי שציינתי למעלה אין לחץ למכור את הרכב הנוכחי הוא משרת את הורי נאמנה. אולי אפילו עדיף לחכות ל2014 ולראות אם הדגם החדש של מאזדה 2 שבוודאי יהיה מצוייד במנועים החדשים מתכוון להגיע.

אנשים לא מבוגרים במיוחד (פחות מ60) ותנוחת הנהיגה לא ממש משנה. אתמול התחילו בסבב סוכנויות ואלו התובנות שחזרו איתן, לכן אני מחפשת עוד עצות ואולי כיוון חדש שלא חשבנו עליו. רעיון ההונדה ג'אז עלה גם, צריכים ללכת להתרשם. אני חושבת שכדאי לבדוק גם את נושא רכישת רכב יד 1 0 ק"מ. כיוון שההנחה היום תהיה משמעותית יותר מירידת הערך בעוד כ10 שנים. השאלה אם תנאי האחריות זהים לתנאים שמקבלים ברכישה מסוכנות יבואן.

ראשית אודה לך על ההתחייסות, ואגיב לפי הסדר. באופן כללי, החלפת הרכב הזאת מתבצעת לא בגלל שהאוטו הישן עושה בעיות וחייבים ולהחליף כי אין ברירה ואין טעם להחזיקו, אלא כדי להתחדש אחרי תקופה ארוכה ולקבל צריכת דלק משופרת ואוטו יותר חדש מכל הבחינות. גם אני העלתי בבית את הרעיון של הקליאו, הם עדיין לא הספיקו להתרשם ממנה ואני לא יודעת אם אבא שלי ישחרר מהסטיגמה על רנו. סוזוקי סוויפט זאת גם אופציה שצריך לבדוק. מה לגבי סוזוקי ספלאש?

אז אחרי 13 שנים עם המאזדה אבא שלי שוקל להחליף רכב. מדובר בקניה של רכב חדש מהחברה בתקציב 80-110 אלף. תיבת הילוכים אוטומטית ורצוי לא רובוטית. נסיעות של כ10KKM בשנה הרוב עירוני (ירושלים) נושא צריכת הדלק מאוד חשוב, אמינות, עלות אחזקה וכמובן בטיחות. הדרישה של אמא: שיהיה יפה מבפנים. לרוב רק ההורים שלי יתניידו ברכב, לעיתים רחוקות בתוספת שני נכדים. יש לציין שאבא שלי מחזיק רכבים המון שנים (הרכב הנוכחי נקנה מהחברה ואצלנו כבר 13 שנים) האופציות שנבדקו עד כה: טויוטה יאריס-אמא לא אוהבת את פנים הרכב טויטה ספייס ורסו- אופציה שבאה בחשבון (לדעתי, ביזיון שבשנת 2013 הרכב מגיע רק עם 2 ח"ח ואם רוצים 4 אז זה בתוספת של כ-2000 ש"ח) טויטה אייגו-נשללה ע"י אמא מיצובישי ספייס סטאר קיה פיקנטו-לפי מה שקראתי צריכת הדלק בגרסה האוטו' לא מרשימה במיוחד ניסן מיקרה אם יש לכם רעיונות לעוד רכבים שיכולים לבוא בחשבון או הערות לגבי אלו שנבדקו, אשמח לשמוע. תודה לכל העונים והעוזרים.

אני הייתי מנסה ספוגית הפלא של סנו/ניקול וכד'. 10 ש"ח לאריזה של 6.

שלום לכולם, אני מקווה שהשאלה נשאלת במקום הנכון בפורום. הרכב שלי (פיאט פונטו איבו) מגיע מהיצרן עם חישוקים רגילים רוחב- 6'' ומידת צמיגים 175-65-15 לפי ספר הרכב, אם ברצוני להתקין חישוקים קלים גם ברוחב 6'' מידת הצמיגים המומלצת היא 185-65-15 למה בעצם היצרן אומר להרחיב את הצמיג בהחלפה לחישוק קל באותו רוחב? (יש לציין שדגם זהה שמגיע מהיצרן עם חישוקים קלים, מגיע עם הצמיגים הרחבים יותר 185) ומה ההשלכות (בטיחות, נוחות נסיעה, התנהגות הרכב בנסיעות מנהלתיות) אם אחליט להשאר עם מידת הצמיגים המקורית? תודה רבה לכל העוזרים.

תודה רבה על התשובה המהירה!

שלום לכולם אני מתעניינת ברכב שבעליו מסיים את תקופת הליסינג המימוני (30 חודשים) באלבר השבוע. השאלה שלי, האם זה באמת אפשרי להגיע איתו לאלבר ולהעביר את הבעלות מאלבר (ברישיון הרכב רשום על שמם) ישירות על שמי? או שקודם כל הבעלים הנוכחי חייב לקנות מהם את הרכב ורק אז אני יכולה לקנות ממנו ואז אני מוצאת את עצמי יד 3 וזה פחות נחמד. בנוסף ברישיון רכב רשום שיעבוד (לא ע"ש אלבר) האם זה אומר שהרכב משועבד לצד שלישי כלשהו? המון תודה לכולם

ספייס זאת אופציה נחמדה מאוד, גרסת הדינמיק מגיעה עם 80 כ"ס גיר רציף\ידני שניהם יהיו חיסכוניים. אבל חשוב למצוא אחת שמורה. השאלה אם הסטריאוטיפים של אבא הם רק על הצרפתיות?

אם היו אופציות של דיזל אוטומטיות שמורות משנים 2009 ומעלה בתקציב, השרשור הנ"ל כנראה שלא היה נפתח, לצערי רובן ידניות ועם היסטוריה של מוניות וכד'. בכל אופן, לעיניינו. תודה רבה לכל העונים והעוזרים, אשמח אם בכל זאת תוכלו לחדד לי את הנושא הגיר הרובוטי, אם הוא רק דומה או זהה. ואם יש עוד דברים שאני צריכה לדעת לפני הקניה של פיאט בראבו\פונטו. שוב תודה, יום טוב לכולם

ראשית אציין שאני מתעניינת בדגם האוטומטי בלבד, אין לי רישיון לידני. משנים 2009-2011 בתקציב של כ-50K. מקריאה בפורום ראיתי שבעלי הבראבו מרוצים ומדווחים על אמינות הרכב בכללי והגיר בפרט, מנגד חיפוש על הפונטו הרובוטיות מגלה לי שלל תלונות על אמינות הגיר הרובוטי. האם הגירים בשני הגדמים שונים? אני מחפשת רכב שיהיה: 1.אמין 2.חיסכוני 3.בטיחותי אופי הנסיעות עירוני והררי בעיקר, כ20-25KKM בשנה. מימדיה של הפונטו בהחלט עונים על הדרישות, זוג צעיר בלי ילדים. אנחנו מצפים להשאר עם האוטו כ-5 שנים ומעדיפים לא לבלות במוסכים מעבר לטיפולים התקופתיים. השאלה איזה מהדגמים מומלץ יותר? או שאולי כדאי לוותר על הפינוק שהאיטלקיות מציאות לטובת הפשטות והאמינות של הסופר מיני מהמזרח הרחוק (מאזדה 2\I20\סוויפט)? תודה רבה לכל העוזרים וגמר חתימה טובה לכל הצמים.

שלום לכולם גם אני הושפעתי מקריאה מרובה בפורום , אחרי חפירות ארוכות לחבר, בשבת האחרונה קפצנו לאוטו דיפו (כי זה מה שזמין לספונטניים) קנינו שמפו וכפפת מיקרופייבר פשוטים למתחילים(מבטיחה שנשתפר לאט לאט), לקחנו שני דליים וכמה מטליות מיקרופייבר חדשות שהיו בבית וירדנו לכיוון האוטו. השמשות באוטו שלנו (בורה) בעלות שכבה שומנית מבפנים (למרות שאף אחד לא נוגע בהן). השאלה שלי, איך ועם מה צריך לנקות אותן כדי שזה יהיה יעיל ולא ישארו סימני מריחה? תודה רבה לכל העונים והעוזרים נ.ב. כמה דקות אחרי שהתחלנו שכן שירד להוריד את הזבל ראה אותנו, ירד בעצמו לנקות את האוטו. לא יכולתי שלא לזכר בשרשור החיידק המדבק

מצב מאוד לא נעים כי בכל זאת מדובר בהוצאה כספית וגם איבוד זמן עבודה. אתה יכול לעשות יום מרוכז שבו אתה נוסע לכיוון ולראות כמה שיותר רכבים בדרך. אם מדובר באוטו ספציפי אחד אז תנסה לבקש ממנו כמה שיותר תמונות של הרכב, בעיקר מבפנים וגם של לוח השעונים, אולי יהיה נחמד וישלח לך גם תמונה של הרישיון. ככה אתה יכול לחסוך לעצמך הפתעות בנוגע לק"מ וידיים. כמות הפעמים שיצא לי להגיע ולראות אוטו עם הפרש של 30-90 KKM ושל 1-3 ידיים ממה שהיה מדובר בטלפון...