Elifx

הרי קיים חיווי כריות אויר בלוח השעונים. סביר להניח שמתבצעת בדיקה חשמלית כלשהי של המגנון ולא רק אם הכרית מנותקת.

אין נורת חיווי לזה. ייתכן וישנה בריחת גז איטית ואתה מרגיש את זה בחום הכבד עכשיו בצורה משמעותית יותר. בכל אופן, גש למומחה לבדיקה

כניסה כזו לכפרים/ערים מעבר לקו מן הסתם כרוכה בסיכון מסויים. כבר היו לא מעט תלונות של בעלי רכב גנוב שידעו בדיוק איפה הרכב הגנוב שלהם נמצא אך הגורמים המוסמכים, אם זו משטרה או צבא (כל אחד בתחומו) לא עזרו. ייתכן גם שהחשודים במקרה הזה היו גם מעורבים בפעילות נוספת מעבר לגניבת הרכב כך שלצבא יהיה אינטרס מוגבר ואולי מדובר באמת ברכב שאיתוראן רצו להחזיר "בכל מחיר". מה שמעודד בנוסף הוא גם העובדה ששיעור גניבות הרכב ירד. נקווה למגמה כזו גם בהמשך.

אתה צודק, כנראה שהספקתי לשכוח. אפשרות האיתות היא רק כיבוי או הדלקה כנראה. לגבי הנעילה האוטומטית לא ראיתי שאפשר לעשות את זה. אולי יתאפשר באמצעות חיבור ע"י תוכנה רצינית יותר (לא בטוח שקיימת).

אנסה לעשות סדר. כדי להשתמש באפליקציה carista אין צורך בשום כבל אלא יש צורך לרכוש את האפליקציה או לחפש APK. כמו כן, צריך מכשיר OBD כדי להתחבר איתו לרכב ולשדר אל מכשיר הטלפון עליו התוכנה תותקן. בפאביה שלי אין אורות ערפל עוקבי פניה אך עדיין כשהתחברתי דרך האפליקציה היית אפשרות להפעיל או לכבות את האפשרות (רק אם היא כבר קיימת כמובן). לגבי התנעה בלחיצה על המצמד - לא ראיתי אפשרות כזו וגם לא בטוח שניתן להפעיל זאת דרך האפליקציה. קיימת אפשרות הרבה יותר מתקדמת לשליטה,שינויים וכו' באמצעות כבל ייעוד הנקרא VAG-COM ודורש גם כן תוכנה מיוחדת, כל זה נכון לגבי רכבי VAG. קיימים כבלים ליצרניות אחרות גם כן.

יצא לי לבצע את המודיפיקציות הללו בזמנו בOPC. החלפתי למשל את האיתות האוטומטי מ-3 ל-5 איתותים, נעילת דלתות בתחילת נסיעה ועצמת הקול של הוינקרים. יש עוד "סודות" חבויים גם ללא האפליקציות למשל: בפאביה כבר התחברתי עם אפליקציית ה-CARISTA המדוברת ושם יש אפילו יותר אפשרויות.

דווקא הביטוח שלה בכלל לא יקר.. לי זה עלה סביבות 5100 כולל חובה ומקיף (לא צעיר וללא היסטוריה)

אין לי מידע לגבי נוחות או חוסר נוחות הרכב החדש. לטעמי הדגם הישן דווקא לא היה בלתי נסבל אלא החזיק אותך במצב "קרבי" בלי הפסקה ואני אהבתי את זה. לגבי הפאביה, כן. האם דובר על כך בעבר? אני רק מכיר את הנושא מהבעלים מהם קניתי אותו. Sent from my HTC One using Tapatalk

מסכים אתך לגמרי שהחדשה נראית פחות טוב מהקודמת. עדיין מעניין לראות מה ההבדל בתחושת הנהיגה בה ובאיכות החומרים בפנים הרכב.

ייתכן שגם הפעם יבצעו הנחות משמעותיות לקונים... השאלה מה נחשב בשבילם לכמות מכירות טובה. נראה שהדגם היוצא נמכר במספר עשרות אקזמפלרים בלבד למרות המחיר וההנחות Sent from my HTC One using Tapatalk

הדגם החדש של הקורסה OPC כבר מופיע באתר. הפעם הדגם מוצע בשתי גרסאות אבזור. "רגיל" ו-SR. כאשר לפי האתר, ההבדר בגרסת ה-SR על פני הרגילה הוא חישוקי ה18 (כמו בדגם היוצא) לעומת 17, דיפ' מוגבל החלקה, בלמים של BREMBO משופרים ו"עוד" (כך לפי האתר). המחיר של הגרסה הרגילה דומה לזה של הדגם הישן (כ156K), גרסת ה-SR מתומחרת בכ- 181K. המנוע מפיק 207 כ"ס לעומת 192 בדגם הישן עם אותו מנוע 1.6 טורבו ומאיצה ב6.8 לעומת 7.1 ל-100. יש שיפור ניקר בפנים הרכב. פנים הרכב היה אפור ומשעמם וכן לא מעט רעשי פלסטיקים הוסיפו לחוויה לא מושלמת בדגם הקודם שהיה בבעלותי תקופה קצרה. לא ברור אם מוצע סאנרוף כמו בגדם הקודם. לטעמי בהחלט יכול להוסיף. למיטב ידיעתי, קיימת רמת אבזור OPC LINE שלא ברור אם תגיע אלינו אשר מוצעת עם עיצוב דומה ל-OPC ומנוע 1.4 טורבו אם אינני טועה.

עדכון מפורט ומעניין. ניכר השינוי חוויה שלך מהרכב מאז פתיחת השרשור ועד כה. גם אני הייתי בעלים של OPC שחורה לכמה חודשים בודדים עד שמשהו נכנס בי. לצערי לא הספקתי לבחון אותה בנהיגה ספורטיבית מעבר לכמה האצות ופניות במהירות גבוה במעט מהמותר. קניתי את הרכב גם כן ממשהו שטיפל בCMI בת"א וייעץ לי עליהם כמוסך טוב ואדיב, בכל אופן לא הספקתי לעשות טיפול. כן הספקתי להחליף זוג צמיגים קדמיים ל-S.DRIVE. מסכים אתך לגבי איכות החומרים בפנים הרכב, בהחלט חסכו בנושא הזה ועם כל זה שהציפיות לא גבוהות כי זו "סה"כ קורסה", לנסוע ולשמוע קרקושים כאלה ואחרים זה לא נעים. אוסיף ואתלונן על מערכת הסאונד המקורית (אצלי היית ללא מסך מולטימדיה) - מתחת לכל ביקורת...מניח שאפילו אין הבדל בין קורסה רגילה לOPC. גם אני חוויתי את כל העיניים ברחוב וכל השאלות המעצבנות, מניח שככה זה בכל רכב "יוצא דופן". תמשיך לעדכן אותנו ולהנות מהרכב!

EONON GA5153F

לבקשתך בפרטי, הנה כמה תמונות של הרכב. הרכב לא נקי במיוחד אבל אתה בטח תתגבר על זה. סה"כ מדובר בנגיעות עיצוב, אין כל הבדל מכאני לעומת TSI אחרת. החבילה כוללת גג שחור יחד עם חצאיות שחורות סביב כל הרכב. כיתובי MONTE CARLO במשקופי הדלתות ומעל לוינקרים הקדמיים. דיפיוזר אחורי. הגה, ידית הילוכים וידית בלם היד עם תפר אדום. ריפודים (כולל תקרת הרכב וקורות) באפור קהה. אגב המושבים זהים לאלו של FABIA SPORT. גרילים שחורים מקדימה. לצערי ללא סאנרוף.

הרכב נרכש מתערוכת "אוטומוטור", MC מקורי

For Martha תודה על שיתוף החוויה והטיפולים, הרכב נראה מצויין. אני אגב גם נעזר בפורום DRIVE2 גם בסוגיות טיפולים וגם בתוספות כאלה ואחרות לפאביה. הגריל גם כן מוסיף מאוד לרכב ומה שבטוח מבליט אותו לעומת פאביות אחרות. אני אישית לאחרונה התחברתי באמצעות אפליקציית CARISTA לOBD והפעלתי כמה אפשרויות כמו 5 איתותים אוטומטיים במקום 3, צופר ללא צורך בסוויץ, צריכת דלק בק"מ/ליטר ועוד כמה.

מדי פעם יוצא לי לראות מכוניות בלתי שגרתיות ללימוד נהיגה אתמול למשל ראיתי MEGANE RS (מצורפת תמונה). ברור שאין יותר מדי משמעות בלנהוג על רכב ספורט כאשר מדובר על לימוד נהיגה אבל אני בטוח שזה יותר כיף מלנהוג בקורולה אפורה. התמזל מזלי לראות גם וולוסטר עם ספויילר! כך שתלמיד הנהיגה ירגיש יוצא דופן

ביטחתי את ה-CORSA OPC בעבר בסביבות 5100 כולל מקיף וחובה. לא רואה סיבה שה-208 תעלה הרבה יותר Sent from my HTC One using Tapatalk

שים לב, אם אתה מתכנן להחליף אותם לבד תבדוק אם ניתן לנתק את חוטי ההצתה ללא כלי מיוחד. החלפתי מצתים בTSI 1.2 שלי לאחרונה ונדרשתי בכלי מיוחד. הכנתי אפילו סרטון קצר שמראה את השימוש בכלי.

הקפצה

SamiSushan - מדובר בדגם 5153F Moshik Levi - המכשיר תומך בעברית כיוון שזהו סה"כ טאבלט אנדרואיד לכל דבר. כמובן שיש אפשרות לבחור מקלדת עברית. לגבי דיבור לא בדקתי, מניח שהתשובה היא כן. לא נדרש כל מתאם בדמות מסגרת כו', כל העניין של החברה הזו הוא למכור מוצרים מותאמים ליצרנים כאילו היו מוצרים מקוריים. הוספתי כמה תמונות, לפני ואחרי ההתקנה.

שניות בודדות. אם אתה מכיר מכשירי אנדרואיד אז לא תמצא הבדל במהירויות התגובה. כמובן חשוב למקם את המקלט GPS במקום המתאים. אותו כנ"ל לגבי אנטנת הWIFI.

אותו סיפור ב-B3 של אבא שלי. תוכל לקנות קונקטורים חדשים המתאימים ל-H7 ולהלחים אותם במקום הישנים. עניין של 20-30 שקל

ערב טוב, לאחרונה רכשתי דאבל דין אנדרואיד מותאם לרכב של חברת EONON הסינית. הם מייצרים מכשירים אשר מתאימים ל-CAN BUS (צמת חשמל) וכן לצורת הפאנל של מותגים ספציפיים כך שלא נדרש לחתוך את הצמה המקורית וכל ההתקנה היא "PLUG AND PLAY". תוכלו לבדוק באתר שלהם אם קיים מכשיר מותאם לרכב לשלכם. למכשירים יש חומרה חזקה יחסית וכן גרסת אנדרואיד עדכנית. עם זאת, הם לא מפיצים עדכוני תוכנה אבל אם תפנו לשירות הלקוחות הם שולחים את הגרסא האחרונה הקיימת שלהם כולל הסבר כיצד להתקין אותה אבל מציינים כי האחריות היא עליכם. גודל המסך משתנה בין דגם לדגם. במקרה שלי זה 8' מאוד מכובדים. המכשיר מציג את לוגו הרכב שלכם (ניתן לבחירה), כולל דיבורית, כניסת USB, כניסה למצלמת דרך (אם אינני טועה רק מגדם שהם מייצרים), תמיכה במצלמת רוורס, יציאות לסאב ומגברים, אפשרות לSIM וקליטת WIFI ו- GPS. אני אישית מדליק HOT SPOT מהנייד שלי וכך למשל משתמש בWAZE וYOUTUBE. לא יודע לומר עדיין עד כמה הסאונד שלו איכותי כי הרמקולים שלי מקוריים ופשוטים. המכשיר מגיע עם EQ בסיסי מאוד אבל ניתן להוריד אפליקציות כרצונכם. כמו כן, המכשיר שלי מציג גם על המסך דלתות פתוחות ונתוני רכב כמו כמות דלק, טמפרטורות מסויימות וכו'.. כל זה תלוי במה שמספק מחשב הרכב. המכשיר מגיע במשלוח FEDEX מהיר ואני אישית שילמתי 640 שקל רק על מיסים וכו'. המכשיר עצמו עלה לי כ-1500 ש"ח כלומר סה"כ כ-2100 ש"ח, לדעתי מחיר סביר מאוד ביחס לתמורה. https://www.eonon.com/Car-GPS-Navigations/Android-Car-GPS.html

הקפצה