doras

לא מכיר את תפעול באורות בפיקנטו, אבל להערכתי מדובר ב-drl (תאורת יום קבועה) שבה בכל מצב, חלק מאורות הרכב יהיה דלוק.

לא מזמן פרסם חבר פורום על התנהלות של דלק מוטורס לאחר שהתלונן על בעיות בפיאסטה חדשה שקיבל, נמשיך עם סיפורי צ׳מפיון ונסיים עם טויוטה יאריס עם רעשים מהמנוע. לפעמים, עדיף להיות חכם ולא צודק. אל תצפה להודאה של יבואן בעיתונות ותנסה לקבל שני טיפולים כפיצוי. מה משנה מה הגברת אומרת? זה מה שיעשה אותך מאושר?

מכיר. בהונדה שלי הם התקינו את החיישנים האחוריים והדיבורית. הרכב בן 4 ולא מצאתי מקקים

מתנצל מראש על הבורות, אבל כמה עולים חישוקים כאלה בארץ? שווה לך כל הבלאגן בשביל לחסוך כמה מאות ש"ח?

אני בעד מצלמה עם מסך שניתן לשלוף אותה בקלות.

שיבדוק בדופן הימינית של הדשבורד. אם אין שם מתג, לא ניתן לנתק את הכרית.

וולוו s60 בסיסית עולה היום 180k במבצע, במקום 195k. אם אתה נותן לי לבחור בינה לבין ה-a3 סדאן, אני לא חושב פעמיים.

אני הזמנתי פלאגים ומגב אחורי לרכב שלי מאתר אנגלי. המוכר רצה לשלוח לי את זה ב-dhl. נעמדתי על הרגליים האחוריות וביקשתי לשלוח את זה דרך royal mail עם מספר מעקב ותוך שבוע זה הגיע אליי, בלי כול ההפתעות של חברות השילוח.

אתה מתפזר. אם אתה כ״כ רוצה להבין כל שורה בספר הרכב, זו זכותך. לי זה נראה טרחני מדיי. קח בחשבון שספרי הרכב מתורגמים מאנגלית וניתן למצוא בהם כמה טעויות קטנות. מכאן ועד פניה לבריטניה בנושא, המרחק גדול.

איפה בדיוק ירקו עליו? כשענו למכתב ששלח? כשניפגשו איתו? כששלחו לפגישה דמויות בכירות בחברה? כשהציעו לו טיפול חינם כפיצוי? כששלחו לו מכתב מסכם של הפגישה? מאוד יכול להיות שהפתרון שהוצע לו לא הולם, אבל להגיד שהיבואן משתין עליו? יש כאן מספיק מקרים לאחרונה של אי טיפול של יבואנים בלקוחות קיימים/ לקוחות פוטנציאלים, כאן, זה לא קורה.

מי שסיפק את המאזדה עם ציפצוף פתיחה וסגירה פשוט עבר על החוק. מותר שתהיה סירנה פנימית בתוך הרכב (פיאצו).

היוזמה מבורכת, הביצוע גרוע מאוד. לא אוהב לקרוא מבחנים שכתובים כמו זה של ביום.

ברכבים החדשים אין יותר סירנות, וזאת ע״פ תקנה של המשרד להגנת הסביבה (רעש). אם אתה מעוניין, תצטרך לחבר סירנה חיצונית. קח בחשבון שמדובר בדבר שהוא לא חוקי.

עיתונות בשקל וחצי. ככה זה כהכתבים מחוברים ליחצ״נים של יבואני הרכב.

היבואן הודה שהיתה פדיחה בהתקנה, אבל גם טוען שלא משם מקור המקקים. ייתכן מאוד שהוא טועה בהתנהלות מול הלקוח, אבל לי נדמה שפותח השרשור הולך רחוק מדיי. לא לשכוח שגם לו יש אחריות מועטה לממקים. תקרא את הבלוג שלו, כמו במקרה השמן ותבין שהוא מתעסק בזוטות וממש ״מחפש״ את הטעויות, במקום לנסות ולהנות מהרכב ( לא הבנתי את המסמך הדבילי על המבנה השירות של היבואן).

מאיזה אזור אתה?

אתה מוזמן להיכנס לסוכנות של אודי ולהתעניין ב-a4. המחיר יורד לכיוון ה-200k.

היתרונות: מרווחת, מאובזרת וזולה לרכישה. חסרונות: עצלה, זללנית דלק, נוחות בינונית ולא מהנה לנהיגה, אם זה חשוב לך. אני בדעה שקיה פורטה או i30 הם רכבים יותר טובים (אם אתה חייב קוראני).

במחיר הזה היא נוגעת בטגוריה של הסדרה 3, וולוו s60 ואפילו a4 שיותר טובות וגדולות ממנה.

ה-s40 משתמשת בפלטפורמה של המאזדה 3, אבל ממש לא מהנה לנהיגה. הביצועים שלה טובים בטורבו, סבירים במנוע האטמוספרי. נוחות בינונית, צפיפות במושב האחורי ועלויות אחזקה לא זולות.

אחת התגובות ההזויות שקראתי אי פעם. כנראה שכחת שהיבואן לא חייב לדווח ללקוח על תיקון עד 2.5% מערך הרכב (אם אני לא טועה). הייתי מאוד רוצה לדעת מאיפה הגעת למסקנה הזו? הרכב נמסר כחדש. פאשלה בהתקנה לא מזכה בפיצוי כזה גבוה.

קראתי את הבלוג שלך וגם את השרשור הזה ואני חייב לומר לזכותך, שאתה אדם יסודי ומשתף את החברים במידע חשוב ואינפורמטיבי. פה הסתיימו המחמאות. קנית רכב חדש ועברת חויה לא נעימה בכלל, בגלל התקנה רשלנית. בא היבואן, מציע להיפגש איתך עם נציגים בכירים מטעמו ומציע לך הצעה לפיצוי. יכול מאוד להיות שההצעה לא מתאימה, אבל התחושה שאתה מעניק כאן ובבלוג היא שאתה רק מחפש אותם בקטנות ומת לשגע אותם. נראה שאתה משתמש בבלוג ובפורום כמנוף ללחץ על היבואן. ממליץ לך לתבוע את מקים חברת הונדה, חבל לבזבז את הזמן מול היבואן. קנית רכב, תנסה להנות ממנו, במקום לנהל מלחמות מיותרות. היה פה בפורום מקרה של איש שלמרות שפיאט הלכו לקראתו וניסו לעזור לו מחוץ לתקופת האחריות, הוא טינף עליהם והקליט אותם. משום מה, יש לי הרגשה שאתה מאוד דומה לו ולא לטובה. העובדה שאתה משתמש בקללות, ממש לא מוסיפה לך.

מי שבוחן את הרכבים, הם ג'רמי קלארקסון, ריצ'ארד האמונד וג'יימס מיי. אני, אישית מאוד נהנה מהחוו"ד שלהם.

מחיר מצבר כמו שלך מתחיל ב-450 ₪ לחברה לא מוכרת ויכול להגיע עד 700 ₪.

וצפופה הרבה יותר- גם במושב האחורי וגם בתא המטען.