אתה יכול לרשום בבקשה במה היאריס טובה יותר מהג׳אז? מרווח? אבזור? תמורה למחיר? ביצועים? חסכון בדלק? שמירה על ערך? נוחות? בטיחות? כי לפי כל הפרמטרים שציינתי, נדמה לי שהג׳אז טובה יותר.
אתה יכול להסביר מה הסוד שלך שהצלחת לנפק ביצועים טובים יותר מכל בוחני הרכב שנסעו בשני הרכבים האלה?
בכל מקרה, מדובר ברכבים יותר איטיים מכל המוגדשות למיניהן.
נפח תא המטען בוולוו הוא 380 ליטר.
תאמין לי שנסעתי בסדרה 3 ואני מחזיק s60. זוג מבוגרים יישבו בה במושב האחורי ללא בעיה.
נסעתי גם ביגואר xe והיא יותר צפופה.
בכל מקרה, אף אחת לא מתקרבת במרווח לסופרב.
מאחל בהצלחה לפותח השרשור עם הרכב שבחר.
אם אתה בוחר בג׳אז, רק רמת אבזור קומפורט- הפרש של 3000 ₪ בלבד ואתה מקבל המון אבזור תמורתו (חיישנים קדמיים ואחוריים מקוריים, חישוקי מגנזיום, זיהוי תמרורים, סטייה מנתיב, התאמת המהירות של הרכב לזו המוצגת בתמרור ועוד).
כדאי שאנשים כאן יבינו שרכב כזה בחיים לא יכול להיות רכב הדגמה- הוא לא שוחרר ממכס, אין לו לוחית רישוי והרוכש יהיה יד ראשונה עם 0 או כמה עשרות ק״מ.
אף יבואן לא מוכר את רכבי ההדגמה שלו כל-כך מהר, בגלל ירידת הערך ברגע שהם ע״שהחברה ועולים לכביש.
אני מכבד מאוד כל ציבור באדר הוא, אבל כאן זה גובל בהפקות וסיכון ילדים קטנים ואת הנוהגים בכביש.
במחיר של איביזה סטיישן הוא יכול לרדת בשנתון ולרכוש רכב 7 מושבים אמיתי. זו סכנה מתקתקת.
ואם ירצה הגורל וחס וחלילה תהיה תאונה והילדים יפגעו? אני הייתי מרגיש רע עם זה שלא עשיתי הכל כדי למנוע אותה.
דבר איתו ובמידה והוא לא משתף פעולה, תצלם ותשלח למשטרה.
ולמי שתהה- האיביזה מורשית להסיע עד 5 נוסעים כולל הנהג. מי שמתקין ספסל נוסף הוא פשוט עבריין!
ואם ירצה הגורל וחס וחלילה תהיה תאונה והילדים יפגעו? אני הייתי מרגיש רע עם זה שלא עשיתי הכל כדי למנוע אותה.
דבר איתו ובמידה והוא לא משתף פעולה, תצלם ותשלח למשטרה.
ולמי שתהה- האיביזה מורשית להסיע עד 5 נוסעים כולל הנהג. מי שמתקין ספסל נוסף הוא פשוט עבריין!
אני לא מסכים איתך.
הג׳אז יותר מאובזרת מה-208, יותר בטוחה ממנה ובוודאות גם יותר חסכונית ממנה.
לדעתי, הן שוות מבחינת הנוחות.
בנושא הביצועים, ה-208 הרבה יותר עדיפה.
אם אתה מחפש רכב מרווח, הסופרב היא אופציה מעולה.
אני לא מבין איך פוסלים את ה-s60 בגלל מרווח מאחור ומיד אח״כ מציעים את ה-318 שצפופה לא פחות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
בתור אחד שהיה באוטומוטור הראשון בשנת 89 או 90 ודאג ללכת לרוב התערכות עד לפני כחמש שנים, אני יכול להגיד שבכל שנה התחושה היא שמדובר בביזיון.
את כל הרכבים שציינת, למעט הוויירון אפשר לראות בת״א (ישנה פרארי שחונה ברחוב המסגר בסוכנות ליבוא אישי שנותנים לך גם להתקרב אליה).
מה עושה איש משפחה שגר במושב? אתה מכיר רכבת שעוצרת במושב?
קנית בקבוק מים והגעת שבע? חבל שבזבזת 5 ₪- היית שותה מים בשירותים בחינם.
תערוכה איכותית נמדדת באיכות ולא בכמות הביתנים.
ממליץ לך לבדוק את תחילת השרשור ולהבין מי הגיב בצורה גועלית לאדם שהביע את דעתו על השוד השנתי של המארגנים.
רוב מי שמבין ומכיר את עולם הרכב מגכך על התערוכה ואתה פשוט מנסה לשכנע את עצמך ואחרים. מעדיף לבזבז את ה-50 ₪ שלי על דברים קצת יותר טובים.
התגובה שלך היא פשוט פרייסלס.
אם תתן סיבה אחת נורמלית למה לבזבז כסף על הביזיון המתמשך הזה, אני אשמח לדעת.
מה טוב בזה? המחיר המופקע? שני ביתנים וחצי שמוגדרים כ״תערוכה״? הדוחק בביתנים? הפקקים בדרך? המחיר המופקע שגובים שם על כל שטות? שנמשיך?
אני מאחל לך לבקר בתערוכת רכב בחו״ל ולהבין את הפער העצום שיש בין מה שקורה שם לכאן.
מחיאות כפיים על התגובה הבוגרת.
תיקרא את תחילת השרשור ותבין למה התגובה שלך לא יכולה להיקרא ״בוגרת״ (רמז: פסלת דעה של משתמש מוכר וותיק בפורום וקראת לו בכיין).
רק כשאנשים יפסיקו לפרנס את הקירקס הזה, אולי אז יתחילו להשקיע יותר. מי שהיה בתערוכת רכב נורמאלית מבין על מה אני מדבר מ