Guyziv

שלום, ברשותי משאית שיש בה כבר מצלמת רוורס שהפסיקו לפעול מישום מה "אין אות" מחפש מקום שיודע לבצע התקנת מצלמה כמו שצריך, מאחר ומדובר ברכב עבודה ואינני רוצה לחוות בעיות חשמל כאלה ואחרות.

היי רכב מסחרי גדול שלי חנה מיום שישי ועד היום באיזור שנפלו בו מספר טילים כל החנויות באיזור התנפצו היום הלכתי לסיבוב עם הרכב כדי להזיז אותו ושמתי לב שהדלת תא מטען (שנפתחת לשני צדדים) לא יושבת כמו שצריך האם זה קשור להדף ?

אם לא מגיב תלך למשטרה לפני כמה שנים ריסקו לי רכב חדש בנאדם שפשוט נסע באין כניסה ונכנס בי ממש מהר יצאנו להחליף פרטים והוא השאיר את הרכב וברח העברתי את הפרטים לחברת ביטוח וקבלתי צ'ק עבור הרכב וכמובן לא הייתה תביעה

מה שקורה פה עם איראן לא ימשך יותר מימים בודדים זה לא קורונה ולא מלחמת עולם (בינתיים) אף בנאדם שפוי לא רץ היום למכור את הרכב כאילו אין מחר

זה עדיין נכון לערער על כל דוח מצלמה?

בתור אחד שמאז ומתמיד היה לו ריפוד עור, לא כיף דביק, מעצבן אבל ככל שתלך על יותר מאובזר , זה חלק מהאיבזור

הסרטון שיש בעבירה מראה את הקטע הזה בדיוק. ולא יכול להיות שנסעתי בקטע אחר כי אני מגיע לשם רק בשביל לקנות יין ברחוב אחר ומתחבר ישר לשם.

זאת לשון הדוח כפי שכתובה באתר: @Be roo פרטי העבירה: בתחום העיר רמת גן: השתמשת שלא כדין בנתיב נסיעה אשר יועד וסומן בתמרור כנתיב תחבורה ציבורית. עבירה לפי תקנה 22(א) לתקנות התעבורה, תשכ"א- 1961 מס"ד 163

כותרת באותו נתיב מוצב תמרור בתוקף א-ה מ 10 עד 18 בשישי וערבי חג יש שעות יותר מקלות בחג ושבת ממה שזכור לי אין אכיפה אני נהגתי בנתיב ב 16.10 ערב חג סוכות בשעה 18:05 ובכל זאת קיבלתי דוח. למה?

זכותך להנות מהרכב. יש אנשים שמצפים מהרכב לקצת יותר מ-4 גלגלים ולא מוכנים לקבל העובדה שבשביל להוזיל את עלות הרכב השתמשו בחומרי גלם מהסוג הכי זול שאפשר למצוא זאת הסיבה שכל יום נכתבים בקבוצות השונות פוסטים של אנשים שנשברה להם השמשה, התפרק להם הכפתור שמזיז את הכיסא ועוד ועוד דברים שבאף רכב אחר לא מתפרקים בשימוש יום יומי סטנדרטי שלא לדבר על השירות. פותח תקלה - קובעים לו תור לסוף מאי הזוי

מאוד פשוט הרכב לא יודע להתמודד עם קו ישר שמתעקם פתאום ואני לא מדבר על כביש שקצת מתפתל ואז הוא חייב ללכת עם הכביש כי יש מולו קיר אלא על נתיב שפתאום הופך מ 2 ל 3 והרכב הכי מתוחכם בעולם מתחיל לקפוץ ימינה שמאלה ולא שם לב שיש שם רכבים. סכנת חיים אני נוסע איתו רק בכבישים ישרים כמו כביש 6 כל כביש שיכול להיות פתאום איזה שינוי לא צפוי זה בגדר סכנת חיים ותאונה

בינתיים מפחיד על גבול הסכנת חיים להשתמש באוטופיילוט של הרכב הזה בנסיעה בקו ישר בלבד. קצת צבע לא ברור על הרצפה או מעבר מ 2 ל 3 נתיבים והרכב מתחיל להשתולל קרה לי כמה פעמים כשקמתי מוקדם והייתי עייף וניסיתי לתת לו לנהוג לבד. הבעיה שברכב הזה מוכנים להתפשר על כל דבר העיקר להציג מחיר נמוך. "נוותר על כל מה שאפשר כדי לתת הרבה כ"ס , גם אם זה אומר שכל שאר הרכב הוא זבל סיני" ואז אנשים לא מבינים למה כל גרגר חול שובר להם את הזכוכית למה הם מנסים לכוון את הכיסא והכפתור נשאר להם ביד, או למה קמתי בוקר אחד וגיליתי שיש לי נזילה מהמיכל שמחזיק את המים לשמשה. רכב שכל היום חונה בתת קרקעי, נוהג בו יום או יומיים בשבוע, סביב 6000 קמ בשנה, פתאום נקרע צינור. כי לאנשים האלה אין שקל שחוק בכיס. הם נהגו על רכב ישן או סתם קיה פיקנטו, אמרו להם בואו שלמו 500 שח ועוד 60 תשלומים כשהריבית 0 ויש לכם רכב שנראה כמו פורש, נוסע כמו פורש, 5 שנים מ 0 ל 100, בקיצור קיבלתם פורש ב 200 אלף תעשו חישוב זריז של החסכון בדלק וחשמל שכמובן לא עולה כסף שווה ? בטח ואז מעלים להם את הביטוח ב 500 שח והם פותחים מליון פוסטים על זה שמישהו העז לגבות מהם עוד 500 שח, ועכשיו האגרה - בכלל הזייה. בשביל להצדיק את הבדיחה הקניה המצחיקה הזאת הם יושבים בקבוצות וכותבים כל היום כמה שהרכב הזה טוב גם כשדחו להם את המועד מסירה שלו, גם כשהם מבינים שאין שירות לקוחות, גם כשהרכב מתפרק "זה הרכב הכי טוב שפגשתי" "נסעתי מחיפה לאילת בלי להטעין בכלל!" אלפי פוסטים שקריים שאין לי מושג מה זה נותן למי שכותב אותם זה לא רק זה השוק מוצף בטסלות והעובדה שרכב שעלה לפני שנה 228,000 והיצרן עזר להוריד את המחיר שלו ל 198,000 לא ממש עוזרת למי שרוצה למכור אז למה שמישהו ישלם מחירון ? לוי יצחק לא אשם, אף אחד לא אשם כשיש כל כך הרבה מוכרים, כשחלק מהם חייבים את הכסף כי הבטיחו להם ריבית 0 ומה לעשות הריבית עלתה, קשה למכור מעל מחירון או במחירון

זה באמת עובד? או שצריך ללכת פיזית לעיריה ולדבר ?

בצומת הבורסה תמיד ניידות עומדות על המדרכה ונותנות דוחות.לא חושב שיש בעיה עם זה.

כותרת אחרי השעה 18:00 בערב חג עדיין מקבלים דוחות בנתיב זה?

איך זה שאין בארץ מסלול נורמלי לעשות את הדבירם האלה?

בספק אם זה יעזור

הוא עושה כל מה שהוא יכול כדי לשמור על המניה גם אם זה להוריד את המחיר, לדפוק את כל מי שמחזיק את הרכב ונשחק לו המחיר לא מעניין אותו. יש מחלה מוזרה כזאת להרבה רוכשי טסלה הם בטוחים שהם קנו את הרכב הכי טוב בעולם בטוחים שהם נוהגים על סוג של למבורגיני אבל דפקו את המערכת וקנו אותה ב 200 אלף זה מדהים, לא משנה כמה פוסטים תראה להם על חלקים שאמורים להיות סופר עמידים ונשברים כל כך מהר בלי שום סיבה, שום דבר לא יגרום להם להגיד שהרכב הזה נפילה

תודה.. קפה לא יורד עם סבון וכפפה ?

אשמח ליעוץ

אחת הסיבות שאף פעם לא הסכמתי לשים סטנד של סלולר על הדשבורד, רק על השמשה

הבנתי דבר אחד לא ברור לי אם החלפתי לפני כחודשיים את כל המערכת PUSH PULL לחדשה איך יכול להיות שיש בעיה בבלמים? חלק מהמערכת הזאת זה הבלם יד יכול להיות שבמהלך ההחלפה שלה לא חיברו משהו כמו שצריך וזה מה שגרם לבעיה?

אם כבר מדברים שינוי גודל צמיג זה בעמדה 1?

הוא מזכיר ממש טויוטה קורולה 93 או שפשוט כל הרכבים בתקופה ההיא היו נראים אותו דבר

אולי כי התקנת בולם בעגלה נגררת זה בחירה של בעל העגלה ולא חובה בחוק הרי יש עגלות זהות בלי בלמים.