dmkz1111

אין מקום להשוות בפן האחריות בין ילד לנהג רכב בוגר עם רישיון נהיגה שמצופה ממנו להתנהג ביותר אחריות, מה שלא מצופה מילד. נכון הוא שבבחינת הזהירות הנדרשת מצד הפוגעת זה היינו אך, אולם אין לתת פרס למי שחנה שלא כדין.

אני מתנצל. כוונה לפגוע לא הייתה לי. אבל כתבתי שהיא אשמה מלכתחילה כי ציפיתי לתגובה שקיבלתי ממך ועדיין קיבלתי אותה אפילו שהדגשתי שאני מכיר באשמה המלאה שלה ולכן זה הציק לי. בתאונות דרכים בנזקי גוף לא עלינו, האשמה הפלילית מתבררת בבית משפט לתעבורה והעניין הנזיקי (נזקי הגוף) מתברר בבית משפט אזרחי ושם אין פונקציה של אשם תורם כי ביטוח חובה נועד לכסות על הנזקים האלה ללא קשר לאשמה. לעומת זאת, בעניין של רכוש נכנס חזק העניין של אשם תורם. אי אפשר לחנות שלא כחוק ולקבל פרס כאילו זה בסדר. בל נשכח שבמקרה הספציפי הזה והדברים מוכרים לנו מחיי היומיום, מי שחונה כך, מקשה משמעותית על מי שחנה כדין ומבקש לצאת מהחניה. לצורך הדוגמא, אם הנזק הוא 500 שקל ובית המשפט קבע אחריות של 80 לפוגע ו-20 לחונה שלא כדין, אז הפיצוי יעמוד על 400 שקל לנפגע. כך עושות חברות הביטוח וכך גם הפוגעת כאן יכולה להתנהל מול הניזוק - מי שחנה שלא כדין, לא מגיע לו פיצוי מלא. במובן מסוים הוא הביא זאת על עצמו בכך שהציב עצמו כמכשול, אף שהחלק הארי של האחריות והאשמה חלים על הפוגע בהיותו הנע לעומת החונה שעומד במקום והינו בבחינת מצב קיים שיש לקחת אותו בחשבון.

מבחינתך את אשמה וככל שיעורב ביטוח ההשתתפות העצמית תהיה אותו הדבר. אם הנזק נמוך מההשתתפות העצמית אפשר לסגור ביניכם וכמובן לתעד במסמך "לסילוק סופי ומוחלט...".

לכתוב לך באותיות יותר גדולות שאני לא חולק על אשמתה? מה שהסברתי שחברת הביטוח תקצץ פיצוי ע"ח אשם תורם והוא קיים למי שחונה שלא כחוק.

אני חולק מעט על האמור פה בדגש על מעט. זה שאתה אשם - כן, ב-100% ? ממש לא. זו תיק שיש סיכוי טוב שחברת הביטוח שלך תנהל אותו מול הנפגע. אמנם מבחינתך זה לא משנה, אבל הנפגע יקבל פיצוי מופחת, לפי שיעור אשם תורם מסוים.

מכיר את המקום והכיכר. אכן כיכר עם שני נתיבים ששתי מכוניות יכולות לעבור שם אבל הרבה נהגים חותכים אותה באמצע וגם לפני הכיכר לא בדיוק דבקים בנתיב מסוים. איום ונורא. כשם שלא מעבירים טסט על כל טעות קטנה, ככה גם צריך לשלול מידית רישיון של מי שטעה טעות קטנה ואולי כך אנשים סוף סוף יבינו שיש נתיבים ויש סימון ורכב צריך לשמור על נתיב מסוים.

הכל היפותטי. אין פה שאלה של עובדות. עובדה היא שעכשיו חושך בחוץ (נכון לשעה שאני כותב את ההודעה). מכוניות צרפתיות ויפניות אמינות או לא אלה דברים מתחום התחושה והדעה. לי יש את הדעה שלי. לאחרים יש את הדעה שלהם. יש מי שתמיד יקנה יפני ויש מי שבכל זאת ינסה צרפתיה. שמעתי את כל הטיעונים שצרפתיות נוחות יותר, איכותיות יותר, מפנקות יותר, ואת זה שבגלל העדר של הישראלים שקונים יפניות אפשר לקנות צרפתיה חדישה ואיכותית במחיר שחיטה... שמעתי גם שבאירופה כולם נוסעים על מכוניות אירופאיות ושאוטובוסים ומוניות ורכבים מסחריים שנוסעים המון אירופאיים מה שמלמד על אמינות וכו' וכו' כאילו... שמעתי כל מה שאפשר היה לשמוע, ואחרי הכל, מבחינתי רכב פרטי זה רק יפני ומי שרוצה צרפתיה זה עניינו שלו. אני סך הכל משתף במחשבותיי ומותר לפסול אותן לחלוטין

למעשה מצדד המכוניות האירופאיות התורן בזה רגע עצמו הודה שיפנית אכן אמינה יותר. אם אירופאיות רגישות יותר להזנחה, ויפניות פחות רגישות להזנחה, ואני מזכיר, עפ"י דבריך, אזי המסקנה היא, שיפנית מראש אמינה יותר. פועל יוצא, שאם יפנית מוזנחת שורדת אז קל וחומר שיפנית שאינה מוזנחת תהיה כמעט נצחית. אז נניח ובאמת צרפתיה שמטופלת היטב אמינה, למה לי בעצם, כשאני יכול לקחת רכב שלא כל דבר קטן ישבור אותו ? יש לזה גם משמעות לטווח הרחוק, כי אם יש תמימות דעים שאירופאית זקוקה ליותר יחס מאשר יפנית כדי לשרוד, אז לטווח הרחוק יפנית תחזיק יותר זמן. נניח ואקבל טענתך שצרפתיות של פעם אלה לא צרפתיות של היום ופעם באמת היו לא אמינות - למה שאסלח להם ? האם זה לא תפקידם לתקן את התדמית שלהם (בהנחה שהיום המכוניות בסדר)??? כל זה בזמן שיש מכוניות יפניות מעולות ונוחות שידועות באמינותן ??! האם אני צריך להיות זה שייקח על עצמו את ההרפתקאה כדי באמת להוכיח לעצמי ולחבריי מסביב שהתדמית לא נכונה וצרפתיות כן אמינות ?! בפירוש לא! זו בעיה ש-ל-ה-ם ושיאכלו את הדיסה. אני לא צריך חיזוקים ואישורים ואני לא צריך שכנועים. אני יודע בשביל עצמי וטוב לי שעם יפנית יש לי ראש שקט. למען הסר ספק לגבי כל ההנחות שהנחתי, ביני לביני, אני לא באמת מאמין שהשתנה הרבה באמינות מכוניות צרפתיות אבל זה ענייני האישי. אם כבר, ספציפית למדינת ישראל, במדינה בה מכוניות די יקרות, הטיפולים יקרים ולא תמיד ברמה הכי גבוהה ונדרש רכב שיחזיק לאורך זמן (להבדיל ממדינות מסוימות בחו"ל שמחזיקים מכוניות למשך 3 שנים מקסימום), עניין האמינות מקבל משנה תוקף בבחינת החשיבות שלה.

פסול לטעמי... זה גם סיכון גופני. עוד יותר הציק לי פעם שבן אדם מבוגר ביקש מהילד הקטן שלו לעשות את זה שזה בכלל... לדעתי, רכב שמגיע ואם יש חניה הוא חונה ואם לא ממשיך הלאה עד שהוא מוצא בלי השטויות האלה עם המחסום האנושי. יש עוד קטע מעצבן, שזה לא עם מחסום אנושי אלא עם רכב וזה שבן אדם כבר תפס חניה, עומד להיכנס אליה ובא רכב מהצד ומנסה להידחף... כאילו אלוהים ישמור, הוא כבר פה, וותר!@# נמחקו האנשים פה...

מחפש מוסך להונדה. היה פה איזה שרשור על מוסך טוב בכפר סולם, אבל לא מצאתי שם או טלפון שלו. מישהו יודע ? האם יש מוסך מומלץ ? חוץ מהמוסך הרשמי כמובן שלא אתקשה לאתרו

זה עצוב שכאשר נוהגים כפי שצריך לנהוג, עושים "וואו" ולא מקבלים זאת כמובן מאליו כי ככה זה צריך להיות - ברור שאתה לא צריך לשלם על מוצר שלא קיבלת ולא השתמשת בו (דלק במקרה שלנו).

ההחלטה - להמשיך לנסוע עליהם תודה רבה לך ולכולם

קשה למכור דברים בישראל. הקונה יבקש 80% הנחה כי הצמיגים משומשים. מה זה במצב טוב ? חדשים לחלוטין... ארבע שנים ? ספק אם אני אשאר עם אוטו רכב בעוד 4 שנים....

האמירות שהאנרג'י הוא צמיג פשוט, לא מצטיין באחיזה ואוברפרייסד.. השקעתי פה מחיר די מטורף לצמיג... המחיר גם גבוה בגלל המידה והחובה בקוד מהירות V שזה יקר יותר. לקחתי צמיג של חברה מהמובילות ומה שאפילו יותר משך אותי, זה שהצמיג צעיר וגילו פחות מ-4 חודשים ביום רכישתו. כאילו, אף אחד פה לא שיבח אותם מי יודע מה. כן, אני צריך לנסוע על הצמיגים, בנוחות, בבטיחות בעיקר.... מה עוד ? ותודה לכולם

ביאסתם לי את הצורה

המחיר שאתה מוכן להשקיע בצמיג די נמוך. יש YOKOHAMA A DRIVE בערך ב-380-400 ש"ח לאחד.

אני בודק וממלא בחנית הבית בערב אחרי שהרכב לא נסע מספר שעות עם ציוד אישי שאני מחזיק לשם כך (קומפרסור + מד דיגיטלי). בקיצור, על קר.

לא יכול לשחק יותר מדי. אני ממלא 32 כפי שדורש היצרן.

הקטע שהוא לא התקלקל כי לא שמעתי משהו רע. הם גם, כך אני מניח, לא רוצים לקלקל.

הנקודה היא שכאשר יחוו דעה על צמיג מישלין, לרוב יתכוונו לדגם האנרג'י, ואם לא, מניח שיציינו זאת.

עד כמה שאני יודע האנרג'י של מישלין הוא הכי נמכר והכי נפוץ.... פרימאסי פחות...

אני מתחיל להתרגל תודה

בפורום רכב מטבע הדברים יש גם משתמשים שעושים דברים לא שגרתיים על הכביש ואני נהג רגיל. מישלין זו חברה ותיקה עם שם חזק. עובדתית הרבה מכוניות חדשות יוצאות עם צמיגים של מישלין. קשה לומר, על פניו, ולפני שמנסים לבד, שהצמיגים של מישלין סביר שיהיו נחותים בפרמטר מסוים. השאלה שלי גם לא מתייחסת ליכולות הצמיג בכניסה לסיבוב חד על 120 קמ"ש... השאלה שלי יותר מדברת על כך שיש לי תחושה כאילו הנסיעה נהייתה פחות רכה... אגב זו לא פעם ראשונה שאני משתמש בצמיגים של מישלין והצמיגים תמיד היו טובים. פשוט עלתה לי תהיה כזו כרגע, במצב הנוכחי.

לא ממש הבנתי

הקטע שדווקא בנסיעה לפני כן התרשמתי מרכב רך יחסית ואחרי החלפת הצמיגים מרגיש נוסע על קרשים...