danb84

די בוער... הרכב שאצלי כרגע על כרעי תרנגולת (סיריון 2002), לא אחכה לרגע שהיא תפשל... למרות שממש לא פישל אף פעם. הכוונה גם לאולי הפג'ו תגיע יותר מאוחר, ואז בוודאות לא אחכה...

שלום, אני בהתלבטות קשה. שוקל להזמין פולו חדשה ברמת אבזור הגבוהה, ומצד שני, מעבר לפינה מחכה פג'ו 208 החדשה שתגיע בתחילת השנה הבאה לפי הפרסומים. אז מה, לשים עכשיו על פולו מאובזרת 130K או לחכות ל208 (שבטוח לא תעלה ככה גם בגרסה הכי מאובזרת...)...?

ממה שעד עכשיו מסתבר ש.... חזרנו לנקודת ההתחלה

דיון קטן עם חבר הביא אותי לשאלת מומחי הפורום: מיכל דלק מודרני (נניח רכב בין 3 עד ל7), אין ספק שמצטבר לכלוך. השאלה הגדולה, האם הוא מגיע למנוע (כמובן שכשהמיכל כבר צמא) בכמויות שיזיקו לו? משאבת הדלק לא ממוקמת בתחתית המיכל, ככה שהגיוני שהלכלוך לא יכול להגיע אליו, אלא אם כן נוסעים על בורות, גבשושיות, ושאר מתנות נתיבי ישראל כשהמיכל ריק לחלוטין. יש נכון בדבר? או שבעצם המשאבה באמת ממוקמת בתחתית המיכל ואז לא הגיוני שיהיה לכלוך בכלל?

לא לשכוח שהתקציב של השואל מאפשר לו לקנות אלפא 2011, מאשר מרצדס\אודי 08, מבלי קשר למי הכי אמינה. רכב צעיר כמה שיותר = פחות כאבי ראש (כמובן שתלוי איך טופל ונשמר). 3 שנים זה הבדל משמעותי. יצא לי לנהוג בשלושתן, וגם במתחרה הבווארית שלא נמצאת בהתלבטות. לדעתי, האלפא הכי מהנה לנהיגה (לפי החוות דעת כאן בפורום ובעלי 159 למינהן נאמר גם שהיא אמינה, בניגוד לתדמית) והכי יפה לטעמי. לא באותה הקטגוריה של המרצדס והאודי, לכן תהיה צפופה יותר משניהן. הב.מ.וו איכותית מכולן (לא בהפרש רציני) אך הכי יקרה. האודי (בדגם שהוזכר, 3.2 קוואטרו) הכי חזקה והכי זולה (תמורה למחיר אולי הטובה ביותר כאן). המרצדס היא כמעט הכל ביחד, פלוס שמירת ערך טובה יותר, אך עם זאת קצת (הרבה) "מונית" בהשוואה לאחרות. בגלל שאתה יוצא מספינה אמריקאית, תראה את ההבדלים בין נהיגה באיטלקית (ספורטיביות, היגוי ואחיזה) וגרמנית (נוחות, עוצמה, איכות). תקח נסיעת מבחן בשלושתן, תתרשם ותחליט. מה שבטוח, הבדלי השנים משחקים כאן תפקיד. אני לא הייתי חושב פעמיים והייתי לוקח את הרכב הצעיר ביותר במצב הטוב ביותר. בהצלחה!

ההגדרה של "מפנק יפה ואופה" מתאימה למיטו, חוץ מה"מפנק". הייתי ממליץ לך בחום על אלפא מיטו בתור בעל אלפא ובתור מי שנסע על הרבה אלפות. המיטו אמינה בסה"כ, איכותית ברובה, חסכונית אך דלה באבזור בגרסה הבסיסית. אם בא לך קצת להתפרע תקח נסיעת מבחן על ה155 כ"ס (אם נכנסת בתקציב). לגבי השאלה האם אלפא-רומיאו עדיין בנויות לחולי-אלפא בלבד, זה כבר לא נכון, לפחות המודרניות, לדעתי. הרכב מהנה לנהיגה כמובן, אבל ישנו הבדל בין אלפא קלאסית עם הנעה אחורית עם או בלי מנוע בוקסר ו2 קרבורטורים לבין מיטו\ג'ולייטה בעלות מערכות בטיחות שונות שמרסנות את הנהג. במקרה שלך הייתי הולך על המשפט "סוס מנצח לא מחליפים". הסיבה הפשוטה היא שאתה אומר שיהיו בקרוב נכדים (אל תשכח ש3 דלתות זה לא נוח לבעלי משפחות). לכן, מבחינת נוחות הייתי הולך על הסיוויק 5 דלתות. מניסיון קצרצר ומעדויות של בעלי הרכב הזה מדובר ברכב אמין, יפה (לטעמי מדהים מבפנים), מאובזר, חזק וגם יש האומרים חסכוני יחסית למנוע 1.8. בהצלחה!

בשביל להשוות לGTI, אני חושב שכדאי להשוות את גרסת ה235 כ"ס של הג'ולייטה.

חשוב ביותר, אתה זוכר איזה צד חנית?

וואו, אחלה תעסוקה הבאת לי להפסקות בעבודה. אנסה למצוא ואעדכן.

איתות בנגיעה לזה אתה קורא מודרניות? חדשנות? בחייך... חביבי, בלי לזלזל בגולף, ויש כבוד, הGT ממוקמת כמה דרגות מעליה על אף פער השנים (ו"החדשנות"). חווית נהיגה לא קיימת בגולף לעומת האלפא, חד וחלק, ואני מזמין כל אחד לחלוק על זה. האלפא מתוכננת כרכב ספורטיבי והגולף... משפחתי. נכון שהעוצמה של הJTS לא מתקרבת לספורטיבית אמיתית (שאגב, כח לא חסר, ואני לא יודע על איזו GT גמורה נסעת) והגיר בעייתי משהו, אבל להנות מנהיגה? זה כן קיים ועוד איך, ולא מבייש גם את ה"מודרניות" וה"חדשניות" של היום. אם אתה שואל אותי, ועוד הרבה אחרים... GT או ג'ולייטה? GT בענק. אה, והמחשב דרך לא בסיסי, פשוט קשה לתפעול תכנס עם GT לכביש של בית אורן, ואח"כ עם גולף, ואז נדבר. וזה עוד לפני שדיברנו על GT 3.2 V6.

אני בדיוק מוכר GT (אחרי ניקוי כל המחלות: מזרקים ופיח בשסתומים כולל קבלות) 2006. קישור למודעה: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=4729dea2085ca9b2de5cff4b16039fb7288&Code=df7829d8d7c7aaf1c237335b4c5ede85

דרוש רכב 7 מקומות בתקציב דליל. הכיוון: קרייזלר וויאג'ר 95-96, טויוטה פריוויה 92-93. יש בנמצא/הצעות אחרות?

אלפא GT 2.0 סלספיד (הייתי מאוד, מאוד ממליץ על ה3.2V6 אבל היא נמכרה כאן רק בגרסה ידנית). אני אישית נהנה מכל רגע. אחיזה מדהימה, אבזור עשיר יחסית למכונית קופה, מערכת שלא מביישת גם מכוניות יוקרה, צריכת דלק לא בשמיים, יפיפיה אמיתית, צליל מנוע משכר. שלוש הבעיות העיקריות - הביטוח, הטיפולים והסלספיד. הבטוח יקר להחריד, אבל לא רחוק ממכוניות מסוגה. הטיפולים - האוטו דורש תשומת לב מלאה בכל דבר - אבל זאת אלפא. הסלספיד - רק עניין של התרגלות.

לא ללחוץ ברכב כזה זה כמו לקחת ילד ללונה פארק ולהגיד לו לא עולים על המתקנים. או ללכת לשיעור מתמטיקה אצל זונה. בכל אופן, אם תצליח, תספר לי מה הסוד שלך...

זה יכול לעניין אותך... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4209784,00.html האמנם אלו מכוניות חדשות, אבל זה נותן כיוון.

יאריס תהיה איכותית יותר מסיריון (אך אותו מנוע) וזה כבר לשיקול שלך, יאריס 05 או סיריון 07-09. אקסנט תהיה שימושית יותר, אבל היא לא 1.3 אלא 1.6 (החל מ08, לפני זה 1.5) וכמובן תצרוכת גבוהה יותר בדלק. רק כדי לעשות לך קצת סדר, מיקרה, סיריון I20 ספלאש ויאריס הן באותה הקטגוריה, אלטו, קיה פיקנטו וI10 הן בקטגוריה קטנה יותר וזולה יותר. אקסנט היא בכלל נחשבת למשפחתית גדולה יותר בתחום ה1.6. ועוד משהו קטן נוסף, מיקרה, סיריון, וספלאש הן יפניות. I20\10 אקסנט ופיקנטו הן קוריאניות. רק למען הסדר...

כשהשתחררתי גם אני הייתי באותו הראש, אני יודע מה הכוונה שלך. אישית הלכתי וקניתי אודי A6 1998, אם אתה יכול להרשות לעצמך(מבחינת טיפולים וחלקים, אמרת שאתה נוסע רגוע, אז זאת לא אמורה להיות בעיה) אז לך על זה. הרכב אמין במידה ושמרו עליו, עשיר בתוספות, מפנק, יחודי, עוצמה (מנוע 2.8 V6 מומלץ) ונוחות מובטחת, הרבה אוטו בקצת כסף כמו שאומרים. כזו מ99-00 אמורה גם להשאיר לך עודף מ30K. עוד משהו שהייתי ממליץ לך לשים עליו עין זה שברולט מונטה קרלו. אחת שמורה 96-98 תעלה לך חיוך (אבל הוא יעלם ברגע שתגיע לתחנת דלק)... אם אין לך בעיה של דלק, מומלץ בחום. אם אתה לא בעניין של מכוניות גדולות, ממליץ על A3, גולף, אלפא 147 (דווקא מכונית עם הרבה יחודיות כמו שאתה מחפש, ובדגם ה2.0 אפילו מאובזרת), פונטו HGT, פג'ו XSI.

נכון שהפער הולך ונסגר בין הקוריאניות לאירופאיות, ולדעתי, בשביל לפתוח שוב את הפער הם (צ'מפיון) חייבים להרגע עם המחירים. כי מכוניות טובות כבר יש להם.

בגדול, כבעל של אלפא GT, אני חושב שהרכב מתאים לך מכל הבחינות(מיוחד ומרשים, כפי שכתבת), למרות שתצטרך להתרגל לגיר הרובוטי. הדבר המשמעותי ביותר שתצטרך להתמודד מבחינת מחיר זה הביטוח המטורף שלה (אבל אני די בטוח שזה באותו הטווח של A3, מוסטנג וכדומה). למרכב קופה, יחסית מרווחת מאחור (5 מושבים), מרווחת מאוד מלפנים. מפתיעה בצריכת דלק בנסיעה רגועה. בתקציב כזה אתה יכול לרכוש אחת מ2007, ול2006 תשאר עם עודף נדיב. לפני כמה שבועות פרסמתי חוות דעת מלאה עליה, אתה מוזמן לחפש בפורום רכב כללי אם אתה מעוניין.

יותר פשוט מלסות להשיג צלע אחת זה בטוח..

תודה. רק מציק לי החוסר צלע אחת בגריל... נעבוד על זה

קבל תיקון קטן... ההצעה הראשונית היתה 7800... 2700 נעלמו להם כשמחפשים ומתמקחים... ותודה ענקית, לך ולכולם!

העור נשמר אצלי ע"י מריחה שבועית של... קרם ידיים\גוף. ככה עבדתי עם עור עד היום וזה תמיד עבד ורואים תוצאות בטווח הארוך. מומלץ... במחירון לוי יצחק היא מופיעה 102K לפני הורדת ידיים. טיפולים וביטוח, זה הכל תלוי איפה אתה מטפל ואיזה סוכן ביטוח אתה מוצא. אני עשיתי שרשרת סוכני ביטוח, זאת אומרת קיבלתי הצעה מאחד, והגשתי את ההצעה לאחד אחר, והוא נתן אחת יותר טובה, וכן הלאה... וככה הגעתי לביטוח של 5100 כולל הכל, כשההצעה הראשונית היתה 6800.

תודה, כיף לחוות את אותה החוויה של אחרים... לא, החלפתי צמיגים ו-וישרים לפני כחודש והבעיה נשארה, הרעש מגיע מהחלונות בוודאות. אני זוכר שקראתי סקירה בוואלה על הרכב הזה לפני שקניתי, וזה חלק מהחסרונות שאמרו שם. יכול להיות שאצלי זה קצת יותר גרוע מאחרות, אבל בנתיים אני חי עם זה. מה לגבי סאנרוף נשלף החוצה? האמת שזה הופך אותה קצת לערסמוביל אבל עדיין, לחשוב על משהו...

אני בא מVAG, אני רגיל לאיכות שונה בתא הנוסעים. אבל חווית נהיגה זה רק אלפא, כמו שאמרת! ידעתי מה אני קונה. אני יותר אהבתי את הסלוגן "קח בחשבון שאנשים ידברו". כל כך נכון... ולא רק ל166 ששם הסלוגן הופיע (כן אני פריק של סלוגנים של יצרני רכב... "תוריד לחמישי, תהנה מהנוף..." למשל). כמובן שאמשיך להגיע ומחכה בקוצר קוצר לשבת הבאה לטיול המדהים שהכנתם לנו! נתראה מחר במפגש...