Jump to content

asafasaf

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,837

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי asafasaf

  1. asafasaf
    זאת לנסר, כנראה מהדור שאחרי 2008. מה שאומר מצערת אלקטרונית. ניקוי המצערת בוצע כמו שצריך? זאת אומרת פירוק של המצערת מהסעפת ולחיצת פול גז עם סוויץ ב-ON (כדי לפתוח את הפרפר) ? ואז ניתוק מצבר לאיפוס המחשב?
  2. asafasaf
    100-120 שקל לידית.
  3. asafasaf
    ידית 60 ס"מ https://www.lkltd.co.il/%D7%99%D7%93%D7%99%D7%AA-%D7%9B%D7%97-%D7%A4%D7%9C%D7%A7%D7%A1-%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%91-12-600-%D7%9E%D7%9E-%D7%A8%D7%90%D7%A9-%D7%97%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A0%D7%99 מידות נפוצות לברגי/אומי גלגלים: 17,19,21
  4. asafasaf
    GATES מעולה, תיקח.
  5. asafasaf
    רצועה חליפית עולה 70 שקל גג בכל חנות חלפים. אין טעם להזמין מחו"ל. תקנה רצועה, קח ראצ'ט עם בוקסה 19, תיתפס על דמוי הבורג הכסוף, ותרפה את המותחן האוטומטי.
  6. asafasaf
    שיחליט, בולם או כרית? זוג כריות מקורי ביונדאי שופ לא יעלה יותר מ-350 שקל. תוכל לצלם לנו את הכריות בפתיחת מכסה מנוע ? יכול להיות גם מוטות קישור למוט מייצב.
  7. asafasaf
    https://drive.google.com/file/d/0Bwe2hxLOMN4oRnZtZVhjU20ySWc/view?usp=sharing באדיבות בוקי.
  8. asafasaf
    יש מערכת קירור שבנויה מרדיאטור עם פקק שסתום מתכתי עליו, ומיכל עודפים בצד. מיכל העודפים לא נמצא תחת לחץ. יש מערכות שבנויות ממיכל עיבוי, הוא נמצא תחת לחץ ועם פקק שסתום פלסטיק. חוץ מיונדאי אלנטרה דיזל, שם יש מיכל עיבוי - מה שלא אופייני ליונדאי, ומה שעוד יותר מוזר, זה שהפקק שלו הוא פקק רדיאטור רגיל אצלך זאת האופציה השניה. ככה שפשוט תבדוק מה המפלס במיכל, זה ישקף גם לגבי הרדיאטור.
  9. asafasaf
    שוורץ כלי עבודה או טכנו צינור, שניהם ברחוב יצחק שדה.
  10. asafasaf
    יש להם אתר, והחברה בריטית. רק ליתר בטחון, קח צלחות של חברה מוכרת כמו BREMBO או FREMAX.
  11. asafasaf
    מדובר במנוע 124 כ"ס ? תבדוק ברשיון הרכב. במידה וכן, תתחיל בלהזמין את הפלאגים מאיביי. אלה פלאגים אירידיום והם יקרים בארץ. רביעייה ב-150 שקל כולל משלוח: http://www.ebay.com/itm/4x-TOYOTA-OEM-90919-01253-LASER-IRIDIUM-Spark-Plug-DENSO-3444-SC20HR-11-/172366241894?hash=item2821d42066:g:SPMAAOSwAuZX64bO&vxp=mtr
  12. asafasaf
    למה לא? הרבה יצרנים דורשים להחליף פילטר דלק. הוא אומנם פנימי בתוך הטנק אצלך, אבל עדיין צריך להחליף. גם אם היצרן לא דורש, מומלץ להחליף. כל פילטר פנימי שאני מחליף ברכבים, אני מרסק עם פטיש, והוא תמיד שחור בפנים. אולי זה לא אומר שהוא סתום ואולי אפשר למשוך איתו עוד כמה שנים טובות, אבל עדיין זאת אחלה תחזוקה מונעת.
  13. asafasaf

    חברי CF עם מדבקות

    asafasaf פרסם הודעה בנושא של matanfr בתוך רכב כללי

    כן, בדיוק סיימתי טיפול אחרי העבודה, והלכתי לאכול אצל מאג'די
  14. asafasaf
    הכי טוב שתמתין שחבר פורום עם רכב זהה יצלם לך את טבלת האחזקה מספר הרכב שלו. לגבי איך מחליפים רפידות, אין את המידע הזה שם, פשוט חפש סרטונים ביוטיוב. אין שם משהו מיוחד. כנ"ל לגבי נוזל בלם, תקנה אקדח ואקום לניקוז ב-80 שקל מאיביי, לעבודה קלה ונוחה.
  15. asafasaf
    מנוע G4FA בבקשה: https://drive.google.com/file/d/0Bwe2hxLOMN4oREZuLXNJdW5VdlU/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0Bwe2hxLOMN4oY1diRmxtdC1tS0E/view?usp=sharing
  16. asafasaf
    אכן כואב הלב לשמוע את הסיפור המתמשך שלך, אבל הכל היה נפתר בביטול המסנן. נכון שזה לא בריא ולא חוקי, אבל מה לא עושים כדי לשמור על המנוע, ולמנוע ממך את עוגמת הנפש הזאת. רוב הסיכויים שהמנוע פשוט הלך מרוב דילולי השמן עם הסולר. הוא רץ ככה המון זמן במצב הזה. לגבי צרפתייה - אל תפסול פלואנס ידנית (כמובן שלא רובוטית - גם על הגירים האלה התחילו סיפורים בפורום). בתור נהג מונית אתה גם מקבל 12 טיפולים חינם.
  17. asafasaf
    שיהיה הכי סיני שיש, אין עם זה בעיה. תתקשר לאבי, הוא יוסיף את כל החלקים שתבקש לאתר שלו, ואז תוכל להזמין הכל מהאתר.
  18. asafasaf
    קח לך טופס מנוע: https://drive.google.com/file/d/0Bwe2hxLOMN4oa20zSWFJZzRPUEk/view?usp=sharing שמן מנוע - קח יורול PLX 5W30 או 5W40 לבחירתך. הוא עומד בתקן RN700. http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-eurol-plx-5w40-%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%98%D7%99-%D7%9E%D7%9C%D7%90-1 כל שאר הפילטרים פשוט תזמין דרך האתר של אבי. הכל מקורי כמובן, חוץ מפילטר מזגן. וכן, יש לנו חבר'ה מבאר שבע, בדוק בלינק שבחתימה שלי.
  19. asafasaf

    חברי CF עם מדבקות

    asafasaf פרסם הודעה בנושא של matanfr בתוך רכב כללי

    גברת צעירה וקטלנית, שלי טל האגדית כמובן.
  20. asafasaf
    יש לך גטס דור שני, לכן אתה צריך בוקסה 10 לפתיחת כיסוי הפלסטיק מעל חוטי ההצתה, ואז בוקסה 16 מ"מ עמוקה + מאריך לראצ'ט, כדי להגיע לפלאגים. מומנט סגירה 20-30 ניוטון, נסה להשאיל מאחד החברים כאן ידית מומנט (ציין מהיכן אתה בארץ), או שתשתמש ברגש.
  21. asafasaf
    חכה עם החלפת השמן להחלפת הקלאץ' - אז מרוקנים את הגיר בכל מקרה. דבר עם אבי חלפים לגבי סט קלאץ'. המתן ל-DIMO שהחליף אצלו קלאץ לא מזמן, לעוד מידע.
  22. asafasaf
    גם בבראבו טורבו היצרן דורש להחליף כל 30K. חולני.
  23. asafasaf
    כן. אלה פלאגים אירידיום, וההוראה המקורית היא להחליף כל 60K שגם זה מוגזם בשביל אירידיום. הם מחזיקים 90K. האם יש לך ברירה - לא, כל עוד אתה באחריות. ואתה כנראה תצטרך לממש אותה מתישהו...
  24. asafasaf
    לצערי אין את זה באוטודאטה ברכב הספציפי הזה, אבל לך לפי כלל אצבע במקרה הזה: פלאגים אירידיום - כל 90K שמן גיר פלנטרי - כל 45-60K
  25. asafasaf
    דגם המנוע אמור להיות 1ZR, תוודא את זה שוב ברשיון, בכל מקרה אלה הנתונים שלו: https://drive.google.com/file/d/0Bwe2hxLOMN4ocnF4cEoyeU81QTg/view?usp=sharing שמן מנוע יורול 5W30 PLX מסנן שמן מקורי אטם פקק ריקון מסנן אוויר מקורי או חליפי איכותי מסנן מזגן סיני נוזל בלם חצי ליטר דוט 4 יורול.
×
×
  • תוכן חדש...