punto_gt

אז זה לא תופס.. נו באמת הרי כתוב את זה שחור על גבי אפור

אם התקציב מאפשר לך על הסאב הזה הוא מעולה! דבר שני אם אתה מתכוון למאוורר אז לא אין לו.. יש לו צלעות קירור.

חח גם כן שטח.. אתה היית נכנס עם הרכב הזה לשטח? לא חבל?

א. איזה סאב זה? ב. תקציב? ג. לא שמעתי את הדוטק אבל רוב חברי הפורום אומרים שההבדל בצליל הוא משמעותי מאוד וממליצים על הדוטק. ד. שוב הכל עיניין של תקציב.

איך הכניסו סאב וופר 10" לדלת?

כל הכיף זה לעשות את זה בעצמך.. תחושת הסיפוק היא ענקית..

מסכים איתך אבל לא המלצתי לא עליו כי זה חורג מהתקציב שהוא הציג.

תגזור פס של סקאי קצת יותר רחב מפוד ותעטוף רק את הפוד עצמו. אחר זה תעטוף את שאר הדלת כאשר יש חור בגודל של הפוד ובחור תעשה מכפלת קטנה עם תפירה תשמתח את זה על הדלת זה יכסה את הקצה של הפוד בקלות ויתן לזה מראה יפה.. אם תהיה במפגש בשבת אני אשמח להראות לך..

אמרתי לךל למען האמת שמעתי את כולם והעדפתי את המאגנט שלי אבל לא מצאתי קישור אליו באינטרנט כי זה דגם של שנה שעברה ולא נראה לי שמיבאים אותו עדיין. אבל אצל חיים וחדווי ומסאונדר אפשר למצוא אותו. הוא גם לא יקר.. 600 ש"ח עם תיבה בערך..

כל סאב נשמע חלש למי שיש ארטקוויק.. הקיקר מעולה בתיבה אטומה האינפיניטי מדוייק והZS באמת סאב מעולה.. הוא רוצה מדוייק ופאנצ'י לא מעיף חלונות סדרתי.

קיקר C12 http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=130349 הייפוניקס ZS12 http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=127643 איניפינטי http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=151860 תשמע יש עוד הרבה זולים יותר ויקרים יותר.. יש גם מאגנט כמו שיש לי באוטו ואני ממש מרוצה ממנו אם תרהיה במפגש בשבת אני אשמיע לך אותו בשמחה.. רק תתרחק מזבל סיני בבקשה..

כתיבה מעולה בהחלט נהנתי לקרוא . חברה עם רישיון לאופנוע כבד.. חזק.. יש לה אחות בת 20 במקרה?:lol:

כן היא שווה 900 שקל למעשה המחירון שלה הוא בסביבות ה2000 ש"ח http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=32856 המכשיר מיד שניה?

לצערי לא.. תחכה לחכמים ומומחים ממני..

קונקורד זה חברה מוכרת למיטב זכרוני..מה הנתונים של המגבר?

אל תטעה סתם לXS יש גיר קצר ורמת גימור גבוה יותר והוא יותר מוצלח מהסקסו 1400 למרות שגם היא אחלה רכב shlomub כתב: חבר שלי מכר בשבוע שעבר 106 XR מודל 98 יד ראשונה, 200K ק"מ, שילדה נקייה, ללא ריג'קטים מיוחדים. מחירון משוקלל: 18K מחיר מכירה: 10K, וגם זה לקח שבועיים. שוב יחי ההבדל הקטן.. הXR והXS שונות לחלוטין הXS נחשבת מעט יותר ספורטיבית בגלל הגיר הקצר יותר. רמת הגימור של הXR נמוכה יותר והרכב עצמו הרבה פחות מבוקש מהXS לגבי 8 אלף פחות מהמחירון זה כבר אומר שכנראה הרכב האינדיודואלי הזה היה עם בעיה מסויימת שמצדיקה הורדה של 8 K מהמחירון

טוב יאללה מתי ואיפה נרשמים אני מת לחזור לשחק כבר.

לא.. לא רק אתה.. לצערי הרב.

סליחה טעות שלי אני מבקש את רחי בית המשפט.. כתבתי ל"דעתי"

הרעיון הוא ללמוד לשלוט ברכב שלך בצוורה הכי טובה שיש.. זאת אומרת שאם אין לך ABS ילמדו אותך לבלום נכון בלי ABS וכל שאר הדברים בצורה הכי טובה לרכב שלך. מה שכן רצוי שהרכב שלך יהיה תקין לחלוטין גם בלי קשר לקורס(כמבן אם החיים שלך ושל האנשים סביבך חשובים לך) בקרוב נפתח בית ספר חדש במגרש ההחלקה שבו שוכן מסלולים. למיטב ידיעתי הבית ספר החדש יהיה ברמה הרבה יותר גבוה ממסלולים ויעשה שימוש במשטח ההחלקה המיוחד שנמצא שם דבר משטח שמדמה החלקה בצורה הרבה יותר טובה וגם שומר על הצמיגים. בהצלחה בקורס. גיל אסרף

אתה תשמור על מצך אחי ותחזור בשלום ולעייננו :מגיע

נראה לי שהרמקול ישרף.. יותר נכון יתפחם.

אחי.. תמכור את המגבר ותקנה רסיבר חדש של קנווד או JVC יצא לך הרבה יותר משתלם ויותר איכותי.. מילא היית אומר לי שאתה רוצה להרעיד את הבית עם סאב של רכב הייתי מבין.. אבל בשביל מערכת?

תראה זה יכול להיות דברים ממש קטנים כמו מזרקים מעט חסומים שלא מתיזים את הדלק כמו שצריך. הצריכת דלק שלך עלתה מאז שהתחלת להרגיש ברעידות? אם כן זאת יכולה להיות אחת הסיבות. גם אצלי המנוע לא עבד בצורה חלקהץץ רעידות קטנות בסרק וכו' עשיתי 44K ואחרי חצי מיכל ההבדל כבר היה מורגש. לדעתי תן לזה ניסיון. אגב מעכשיו אני הולך לפי המלצת היצרן וכל טיפול אני אשים K44 לי זה עזר.

סופר ואפילו ראיינו את אחד החיילים שלו שהיה ממש לידו. זה היה בערב הזה שעשו בבסיס חיל הים באשדוד