punto_gt

בסדרה 5 של פיוניר אין קרוס אובר ? HPF LPF? אתה בטוח דני? http://www.pioneerisrael.co.il/Pioneer/Main/Products/product.asp?id=277&catid=11&subcatid=45 תסתכל למטה שתי שורות מהסוף... דבר שני מה שדני אמר עם קבלים אתה יכול לקחת קבל של 47MF ולחבר אותו עם ה+ של הרמקול ובכך לחתוך לו את הבאסים... ככול שהערך של הקבל יהיה נמוך יותר הצליל יחתך גבוה יותר.

חבל על הכסף.. רמקולים בגודל הזה לא שוים כלום.. יקרים או זולים זה לא משנה. פשוט זבל(מניסיון. יש לי פונטו) מגבר טוב יד שניה 750 שקל תנסה למצוא את הJBL המפורסם.. סאב: קיקר C12 רוקפורד P1 הייפוניקס ZS12 כולם בערך 450 שקל ללא תיבות. ( שיבנה לבד אטומה לפי הנפח הממומלץ של היצרן לדעתי עדיף) מורל פולס 6.5 מקדימה 600 שקל בערך. התקנה עוד 200 שקל (לא כולל התיבה שהוא יבנה לסאב) סה"כ 2000 ש"ח אם הוא רוצה תיבה יוסיף עוד כמה מאיות. כשיהי לו מספיק כדי לשדרג שיחליף את הפולס ברמקול ברמה גבוהה יותר ויתקין את הפולס מאחורה להשלמת הצליל.. בבכל מקרה שיהיה בהצלחה גיל אסרף.

על הקומפוננטים של מאגנט אני לא אדבר כי לא שמעתי אותם.. אבל לדעתי אם כבר עדיף להשקיע את ה200 שקל ולהביא לו פולס.. אב לדעתי בגלל שלא יהיה סאב עדיף לך לקחת את הדוטק על גודל 6וחצי והם יתנו לו קצת בס מקדימה והJBL מעולים מאחורה כמו כן המורל פולס 6*9 שלהם יש באס עמוק ונעים.. הZ4200 יהיה מעולה בכל העניין.. פנל לדעתי עדיף את הP480 של פיוניר הם יותר טוים מקלריון בסדרות הבינוניות (לדעתי) בכל מקרה שיהיה בהצלחה.. גיל אסרף.

רותם עזוב אותך שטויות עכשיו אם אתה כבר בקטע של לעזור אז בוא תעזור לי לבנות את התיבה שדיברתי איתך עליה.. נראה לי יום חמישי אני אקנה MDF ומזרון ביצים ואתחיל לעבוד על זה. יאללה בוא תעזור לי.

זה B22 יותר נכון דגם של אחת כזאת.. רכב אדיר שלא זכור לי אם הגיע לארץ (למרות שאני בטוח שראיתי אחת כזאת פעם אבל יכול להיות שהזיתי) והיא באה עם 2 דלתות ולא עם 4 כמו הרגילה.. גרסה הרבה יותר קרבית. אם למישהו יש נתונים שיפרסם כי אני לא זוכר אותם.

יהי זכרו ברוך כן ירבו גיבורים כמותו ומי יתן ומדינתנו לא תדע עוד צער

:twisted: אני רוצה אני רוצה אני רוצה!! אין סיכוי שהיא הייתה בארץ נכון?

אני מאשדוד ואין סיכוי שאני אבוא לבאר שבע במרכז פשוט יותר נוח..

דבר ראשון אף פעם לא ידעתי שהם מייצרים גם מכוניות פרטיות.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 חח אל טוב לדעת.. דבר שני.. נראה לי חצי פס יצור הלך כדי לעשות את הפרסומת הזאת. בדוק הם הרסו איזה 20 רק בקפיצות

רותם תפתח חוש טאקט ורק אולי יעזרו לך.. תודה לכל מי שעזר לי בכיוונים למרות שהיום אני הולך לשחק איתם שוב כי האוזן שלי אומרת שיש משהו לא בסדר.. ולמי שראה יש לי חתיכת אוזן. רותם פעם הבאה תציג את עצמך יא סנוב! יאללה מתי נפגשים שוב ?

עזוב איך שיפרו אותה.. איך היא לא עלתה לווילי עם זינוק כזה?

ברור שתלוי סוג הרכב איזה רכב אתה הולך לקנות זה יעזור לנו לענות לך.

למי ששאל לגבי ה "תוכי" כאחד שמשרת ביחידת פריצה בצה"ל הכלי הזה חותך כמו גדול את המנעול הזה רק צריך הרבה כוח או להאריך את הידית כדי לקבל יותר מומנט.. בקיצור אחי משתתף בצערך וגם לי נראה שהרכב בשטחים כי יצא לי לא פעם ולא פעמיים לפרוץ למשחתות רכב באיזור איו"ש.. ויש שם המון סובארו.

עבודת שיפוץ מדהימה.. אין מה להגיד הרכב יצא ממש כמו חדש מכל הבחינות..

כן.. לדעתי לפחות עדיף להשקיע בקומפוננט מאשר ברמקול קואקסיאלי

שאני אבין אתה נוסע בלי שהביטוח חובה יהיה ברכב? או עליך ? תפתח את הפוליסה של הביטוח חובה(כתוב עליה ביטוח חובה) ותראה אם רשום לכל נהג מגיל 17 21 או 24 בהצלחה.

בעיקרון כשמכוונים גיין מאפסים את כל המערכת.. זאת אומרת פיידר באלנס באס טרבל מיד במקרה שלך גם SLA בעיקרון אתה יכול לכוון את המערכת כשהSLA הוא על +4 ואז זה הכי הרבה שהמערכת שלך יכולה להוציא.. כשאתה מכוון את המערכת אתה שם את הווליום על 3/4 מיכולת המערכת? אם כן והSLA שלך היה על 0 אז בעצם לא כיוונת את המערכת כמו שצריך ולכן הגיין שלך גבוה מידי.

זה לא הורס כלום...מה שכן אני לא יודע אם העובדה שיש לך היסים זה בגלל הגיין הגבוה..

הSLA יוצר הפרדה קבועה בווליות בין רדיו להשמעה מדיסק.. בדך כלל ברדיו שומעים נמוך יותר אז שמים את הSLA על +4 ומדיסק שומעים חזק יותר אז שמים על 0..

ב900 שקל לסאב +מגבר לא תמצא משהו איכותי חדש... לדעתי תביא מגבר יד שניה טוב JBL 75.4 ב750 שקל.. ותחסוך עודאיזה 400 שקל ותביא סאב חדש טוב..

במערכת שלך יש אקולייזר מעולה . למה להוסיף חיצוני? קודם תלמד להשתמש בשלך.

אם שיהם ביחד יכולים לקבל 300 אר אם אס אני בספק... תגיד מה שתגיד זה זבל סיני. בכל מקרה חיה כמו שאתה מחפשת תמצא רק ביד שניה אין מונו חדש במחיר שאתה רוצה. תחפש בפורום יד שניה יש הרבה מגברים למכירה.

ועוד משהו. הגדלה מופרזת של רוחב המיג ללא שיפור והקשחה מתאימה של מערכת המתלים גורמת להגדלת זויות גלגול ויוצרת סכנת התהפכות וזאת משום שהרכב כויל מלכתחילה לאבד אחיזה בסיבוב הרבה לפני לשהוא מתהפך (זויות קאמבר קאסטר מידת הצמיגים וקושי המתלים) .

כשאתה מכבה את הAC הוא עדיין ממשיך לפעול?

בכל תקופת האחריות הרכב חייב להיות מטופל במוסך מורשה יבואן במידה ולא, האחריות בטלה. לגבי החלפת חלקים לחלקי AM פשוט לך ליבואן ותשאל הוא יוכל לתת לך תשובה על כל חלק וחלק והתשובה שלו היא היחידה שתופסת. אנחנו יכולים רק לשער..