Paprika-Metuka

האמת די הפתעת אותי בזה שלא קיימים ג'אנטים קלים למידה 14. היתי במשרד הרישוי, אני יכול להוריד חתך ולהגדיל את הרוחב צמיג ל195 אך עדיין מידה 14.

אהלן, הסיפור המייאש הוא שכבר כחודש אני מחפש ג'אנטים ק-ל-י-ם צבע שחור עם פס אדום לרכב שלי. (יונדאי לנטרה 99). הבעיה היא שלכל מקום שאני הולך הג'נטים שמביאים לי סוג ג', והם ממש לא קלים! ומתרצים את זה בכך שהמרווח ברגים שלי בעייתי. היתי בפנצ'ריות ברמלה ולוד (טיפ טופ וכו) אוטו-דיפו אינה אופצייה כלל, אומנם הג'נטים מאוד יפים אך כבדים. היתי בצמיגי אבארוס בפ"ת (שטען בטלפון שיש לו, אבל סתם שרפתי דלק) התלבטתי אם להצפין עד להרצליה לצמיגי גפם (מפרסם את עצמו ביד שנייה) או שגם זה יהיה בזבוז דלק? אני מוגבל לרבעייה ללא צמיגים עד 2500 שח. האם מישהו מכיר חנות באיזור המרכז? בכל מקרה אני אשמח להכוונה למקום עם ג'נטים קלים באיזור המרכז (ראשון, רחובות,תל אביב,חולון).

אתה מסתכל על הטפל ולא על העיקר. בדקת מתי הוחלפה רצועת מנוע? צמיגים מצבר? תאונות? מצמד? תיקון החלון יעלה כ300 שח, להחליף את המנגנון.(החלפתי, ואין לי מושג אם זה מקורי או לא, עובד כבר 3 שנים). האזעקה מקורית? נדמה לי שאין בכלל אזעקה בדגמים האלה אלה רק שלט נעילה מרכזית. מנורה לא עובדת? נו מה אתה עושה צחוק?! הכי חשוב תבדוק הנעה בבוקר, כאשר המנוע קר, יציבות הסלד בעמידה וכו'. קוסמטית: תחפש חלודה בתא המטען מתחת לגלגל ספייר. תחפש שאין קומבינות של חשמל באוטו הזה.(כל מיני קיצורים למיניהם)

כל האנשים שחושבים שהם היו שוברים לו את הידיים והרגליים עדיף שתחשבו שוב... מניסיון אישי שלי. בן אדם בגיל ה-40, כנראה היה עייף מאוד מהעבודה (רואים לפי הבגדים שלו שעובד קשה), במחלף מורשה, בשעות העומס (סביבות 7 בערב) החליט שידחף לירידה מהמחלף ולא הבאתי לו, שיחכה בתור הארוך כמו שהרוב עושים (גם אני). לא מצא חן בעיניו כנראה, הוא הגיע אליי בפקק בסופו של דבר אחרי הרמזור, ביקש ממני לפתוח את החלון-> פתחתי, התחיל לקלל אותי, אז סגרתי את החלון ושמתי מוזיקה בעוצמה ולא פניתי לכיוונו. פתאום נפתחה הדלת שלי וחטפתי אגרוף. כתגובה לכך היה לי מברג זרוק מקדימה ועוד כמה כלים (פנים האוטו היה די מפורק, לא סיימתי לעבוד על הרכב). התפתחה קטטה שבמהלכה הוא "נשרט", ומה שהוחלט זה לפתוח לשנינו תיק במשטרה ועד היום אנחנו בחקירות. שום הגנה עצמית, שום דבר לא עזר. ככה שהפתרון הכי טוב זה פשוט לנעול את הרכב וזהו.!! ד"א היו המון מכוניות, אפחד לא ניסה להתערב מכל האנשים בפקק, רק אחרי כ3 דקות (וזה הרבה זמן!!!!!!) של אלימות.

אני באמת שמח על שעובדי המגזר הציבורי קיבלו הוספה, אך העובדים בשכר מינימום לא קיבלו!! ד"א. בהשוואה למגזר הציבורי, להם יש תנאים שאני היתי חולם לקבל בעבודה שלי! ולפי הסובבים אותי (מעמד בינוני מינוס), האנשים מאוד מתקשים לסיים את החודש. ואין להם רכב כי רובם כבר מכרו אותו ועברו לתחבורה ציבורית (כאשר סגרו גם את תחנת הרכבת בעירנו, ולא שיפרו את התכיפות של האוטובוסים, כך שהם נאלצים לשלם על מוניות בשביל להגיע למקום העבודה). וזה שהיא עמדה בכבוד במשבר בשנת 2008, כל הכבוד למדינה ולכלכלנים, אך מאז עברו כמעט 3 שנים, ויש בעיות אחרות שצריך לפתור. וטוב שלא הזכרת את זה שהמדינה קיימת רק 63 שנה, והיא חדשה יחסית.

כנל גם ברכב של אבי (בורה 1.6 אוטומאט,חולקת אותם המכלולים המכניים עם הגולף דור 4). הגיר אוטומטי בעל 4 הילוכים. אבל הידני בעל 5 הילוכים.

את הטבלה הזאת ראיתי, לפי מרווח הטיפולים מדובר על הרכבים החדשים. אני מדבר על נתונים מספר נהג של יונדאי מהדגם שציינתי.

אהלן, לאחר שהתייאשתי מהשרות של יונדאי על מנת לקבל מהם ספר או דף עם כל מרווחי הטיפולים אני פונה אליכם. חיפשתי גם באייביי, וזה מחיר שערורייתי (כמעט 200 שח). בפירוקיות אין (לכיוון אזור) מישהו שיש לו מידע על החלפות/ריענונים מכניים יכול להעלות לי דף מידע או סיכום של כל הדברים? בעיקרון הרכב אצלי כמעט שנה, וזה מה שהחלפתי בינתיים: טיימינג הוחלף, שמן , פ.שמן, פ.אוויר, שמן גיר, מים של פרסטון, אטם מכסה שסתומים, רצועת אלטרנטור. אשמח למידע עבור מצתים, שמן בלמים (או שלחכות עד שישחיר?), פ.דלק וכו'. (אשמח למידע אודות תדירות ההחלפה בזמן, מכיוון שהרכב כמעט ולא נוסע). תודה.

לך להיבדק אצל הרפא דרך העבודה שלך..זה באמת חשוב קח בחשבון אם המשטרה מתערבת אתה די תיפול ולא משנה אם הית באמצע הצומת. אתה לא צריך להגיע למצב שאתה מפריע לתנועה בנתיב שאליו אתה משתלב. המשטרה מחמירה עם תאונות של נהגים חדשים שמעורבים בהם נפגעים (לא רכוש אלא בני אדם). בכל מקרה..חוויתי סיפור דומה על בשרי, עם טסט+תיאוריה מחדש+1000 שח קנס+תקופת נהג חדש מחדש. הכי מעצבןשהם משכו לי את כל הסיפור עד סוף הנהג החדש, ורק אז נזכרו. בסופו של דבר היתי 4 שנים נהג חדש.

אהלן, העמסתי המון דברים בתוך תא המטען. וכנראה מרוב הדחיסה היה לחץ על הכבל של הrca, והפין _פלוס) שלו נשבר בתוך המגבר. פעם ראשונה קורה לי דבר כזה, מציין שמדובר בכבל boss, שהוא יחסית די חדש(חצי שנה). כעת הבעייה היא להוציא את הפין, היא הוא תקוע היטב בפנים, ועם מחט לא ניתן לחלצו. אשמח לרעיונות/פתרונות

הוזמנה מאיביי בטעות, חשבתי שתתאים לבורה והתברר שלא. עלה לי 220 שח, מוכר אותה באותו המחיר ללא רווח. צבע שחור דמוי עור. מקורית!! חדשה. 0542227207 מאיזור המרכז. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-98-04-Passat-B5-Console-Armrest-Black-Leather-New-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a09afbf0eQQitemZ180551139086QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

אם יש לך זמן פנוי וסבלנות, אז היתי מארגן דלת בסביבות 1000 שח, מראה 250-300 שח מפירוקיה עוד 400 שח צביעה (כולל מעמ,רון אני מדבר על צביעה איכותית בתנור). ויש לך מספיק פירוקיות מאיזור המרכז, תעשה להם טלפון (דרך האתר של דפי זהב), אם אתה בא אליהם עם מזומן ביד המחיר יורד בכ15-20 אחוז. בכל מקרה, גם אם לא בא להתחיל לעשות טלפונים וכאב ראש, ובא לך להוציא עוד קצת מזומנים ולהיות בראש שקט לך לפחחות שהם יתרוצצו.

יד שנייה לא בא בחשבון, מטעויות של אנשים לומדים. הJBL עדיף על ההרץ אנרג'י בגלל המחיר (בעיני נשמעים אותו דבר, רק ההפרש של 200 שח במחיר). 6*9 כנראה זאת תהיה הפשרה אם באמת אני אקנה קומפוננט חלש יחסית. פוקל צליל חד, שמעתי את הv2 שעלה לפני שנתיים 1300, סט אדיר!! אבל בעיני לא שווה את הכסף, עדיף כבר לחסוך עוד קצת ולקנות את ההי אנרג'י. מישהו יכול לשפוך אור על הסאונד סטרים? או על רוקפורד T162S ? מישהו שמע אותם?

אהלן, אחרי ששמעתי את הדוטק מ.ק2 על מגבר של JBL ולא אהבתי אותו. צורם מדי, ולא מתאים לי למוסיקה (היפ הופ ושחורה) מחפש המלצה לסט בסביבות 800 שח +-, בעוצמה גבוהה! הכוונה ל100-150rms. האם הדוטק אוביישן יותר מתאים לי? (לא שמעתי אותו עדיין בהגברה המתאימה). שמעתי את הרוקפורד הדגם הבסיסי של ה60rms, שהוא מעולה בעיני, אך חלש מדי. וראיתי שאפשר לארגן את הסדרה הגבוהה (T) במחיר של 1000 שח, והוא בעוצמה 100rms. מישהו יכול לתת חוות דעת עליו? התייעצתי עם מישהו והוא המליץ לי על סט של סאונד סטרים דגם פיקאסו, הספק נאה של 120rms, אך מישהו שמע אותו? מכיר את הסדרה? לסיום, הסט שהתאהבתי בו, הוא הרץ היי אנרג'י, אך רחוק מאד מהתקציב שלי, הכי זול שבדקתי מצאתי ב1600. הרץ אנרג'י לא שווה את הכסף, כבר עדיף ג'ביאל 75rms. יש למישהו הצעות?

קניתי את השמן המקורי, ואין איזה פתח בדיקה? או למלא אותו עד הסוף וזהו? כי אמרו לי לדחוף לשם את האצבע (דרך החור מילוי) ולראות אם אני מרגיש שמן או לא, וזאת היא הכמות.

אהלן, אני בתהליך החלפת שמן הגיר, את השמן גיר לא בעייה להחליף, יש שם בורג ניקוז באמבטיה, אבל אני לא מוצא שום פתח מילוי/בדיקה של כמות השמן. אינני מוצא בספר היינס מאיפה ממלאים את השמן, מדובר ביונדאי 99, בספר רשום רק על אלנטרה. ואין לי את ספר הרכב, ככה קניתי את הרכב, ולאחר פנייה ליונדאי מס' פעמים התייאשתי. אשמח לעזרה וכיוון.

אתה מדבר על לנסר 1.5 גם אני היתי עד לכך שלנסר 1.8 מהירה יותר מגלגול (סביבות 40 קמ") עד 140 בערך, מטויוטה הגיר הרובוטי.שנת 2009. רק רציתי להוסיף לפותח התרד, אם יש באפשרותך ללכת על הסיוויק 1.8,היא הרבה יותר מהירה ממה שהיא נראית. באמת שהופתעתי מהכח. היא עמדה עם מאזדה 3 מנוע 2.0 בכבוד.

תודה רבה, מהאתר הראשון קיבלתי את התשובה. הרוחב המקסימאלי לצמיג 175/65/14 הוא 6", והטווח של רוחב הגנט לצמיג 195/60/14 הוא 4.5-7.5. משמע ש 6" זה הייעוד.

אהלן,כרגע יושב לי על הרכב צמיג ברוחב 175/65, היתי מעוניין להחליף אותם לג'נטים מגנזיום רחבים. לפי מה שבדקתי בעבר ניתן לאשר אצלי צמיג ברוחב 195/60. נשאלת השאלה מדוע אני לא קונה צמיגים וגנטים במידה הרחבה וזהו? כי קניתי את הרכב עם צמיגים חדשים, הצמיגים התוקף שרשום עליהם הוא רק 8 חודשים. היתי מעוניין קודם להוסיף את המגנזיום הרחבים (שיתאימו למידה הרצוייה בעתיד 195) עם הצמיגים הקיימים 175. האם זה אפשרי? לא יעשה לי בעיות מבחינת ציריות איזון גלגלים וכו'? לפי מה ששאלתי בפנצ'ריות הם לא הבינו מה אני רוצה, הם סתם דחפו לי ג'נטים בלי בכלל להבין שאני ארחיב את הצמיגים ב4 מידות! אשמח לתשובות מבעלי הניסיון.

לאחר עיון בספר היינס, שחרור הבורג של המותחן (נגד כיוון השעון) אמורה לשחרר את המתיחה, אך בפועל זה אינו קורה.

אהלן, אומנם חשבתי שיהיה פשוט להחליף את הרצועה כמו בשאר רכבים ישנים שהחלפתי (קורולה 95,סובארו 94, גאסטי 93 וכו'). אך נתקלתי בבעיה בלשחרר את המתיחה של הרצועה, יש על האלטרנטור בחלק עליון מותחן, אך הוא למעשה לא עושה כלום.גם כשחיזרתי אותו ממש וגם כששיחררתי אותו. האם יש עוד מותחן נסתר לעיין?

מניסיון עם טמבון קדמי צביעה + שיפוץ של הטבון תעלה בסביבות ה-600 שח. טמבון מפירוקייה יעלה 350 שח (במקרה המאוד מאוד הטוב!!). צבע לכל הטמבון 350 שח. (המחירים הם באיזור רמלה, ממה שבדקתי על הרכב שלי, יונדאי לנטרה 99). אני את השיקולים שלי עשיתי. ויצא צביעה+שיפוץ נחמד ביותר. לא יודע מה יהיה לאורך זמן.

אהלן, ההתלבטות שלי אם להחליף את השמן גיר הידני למקורי? עלות של 39 שח/ליטר. http://www.hyundaishop.co.il/index.php?page=shop.product_details&flypage=tpflypage.tpl&product_id=169&category_id=25&option=com_virtuemart&Itemid=53&vmcchk=1&Itemid=53 או לקנות שמן גיר של אסו/חברה אחרת? האם למישהו יש ניסיון עם הגיר ספציפית הזה? אשמח להמלצות. והאם מישהו יכול להגיד לי מה כמות השמן שאני אצטרך אם אני מחליף את השמן באגן של הגיר? (דרך הבורג של הריקון). אין לי את הספר רכב.ובהיינס רשום 2.1ליטר. וזה לא ממש הגיוני.

תיקון הדלתות יעלה בין 400-500 לדלת. זה לא יוצא 100% מושלם . אני עשיתי ברכב שלי אחרי שפשוף +מעיכה בשתי הדלתות הימניות ויצא נחמד מאוד.

אם בתעודת משלוח יהיה משהו שרק מרמז על חלק כלשהו לרכב (אפילו וינקר) תצטרך לסוע למשרד התחבורה בת"א ברחוב המלאכה ולשכנע את ראובן לאשר לך להכניס את זה לארץ. אם החלק הזה לא אוניברסאלי, אלא וינקר של רכב ספציפי ההזנה/קבלה מאיביי,פייפל וכו' חייבת להיות על שם של בעל הרכב התואם לחלק!! ולא משנה אם הוא זה ששילם בכרטיס האשראי שלו או של סבא שלו. הסיפור הזה כל כך מסורבל שעדיף כבר לייבא רק דברים נדירים שאין בארץ. אני מדבר מניסיון אישי של הזמנות מאייביי של חלקים לרכב ושטויות. ומי שינסה לבנות על לעשות קומבינה במכס ולהגיד שזה עלה רק 50$ אז אני אחדש לכם, המכס יכולים להריץ חיפוש של המוצר הספציפי באינטרנט ולהעריך את השווי שלו למרות שבתעודת משלוח שלו רשום 50$. ניסיתי את כל השטויות האלה, כולל לרשום שזה מתנה וכולל לרשום שהבקליות האחוריות עולות 80$. אל תשכחו הם פותחים את החבילה לפניכם ובודקים מה יש שם. בהצלחה..