tzahico

today, הפחח רוב היום לא היה במוסך, כך שניצלתי את הזמן להרכיב את יחידת החימום/מיזוג שפירקתי בשבוע שעבר. השיפוץ של רדיאטור חימום (החלפת גוף הרדיאטור) בש.ש. רדיאטורים ליד בלומפילד עלה 250 ש"ח. אלי, בהמשך לשיחתנו הטלפונית (ליתר דיוק בדיוק כמו...): את הפחים לריתוך הוא לקח מכנף של רכב שנמצאת אצלו במוסך, לחילופין יש לו חומר פוליאסטר על בסיס מתכת (לא סיבים), שלטענתו הצבע נתפס בו כמו פח (עם ברק). עקב העלות הגבוהה אני בנתיים לא עושה צבע, אבל כשסגרתי איתו על מחיר הוא אמר לי שאם בעתיד אני ארצה לעשות צבע, הוא מפשיט את כל הרכב (חלונות, פגושים, מראות, פנסים וכו כו), משייף את כולו ואז צובע (בצבע המקורי כמובן, איזו שאלה?). אגב ביומיים האחרונים אני ביפו כל היום, אני חושב שצבע צהוב HGT על אלפאסוד ירוץ שמה ממש חזק (+מערכת כריזה רוקפורד). מצורפות תמונות מהיום של ריתוך תלאי בכנף אחורית עם רתכת MIG וחימום עם ברנר של אזור שהיה חלוד. תודה לכל המברכים

מה זה??????? היא עשתה ניתוח לשינוי מין לגבר עד שמצאו אותה בפעם השנייה?

כשאני חיכיתי בתור לבדיקה אצל אחד מהמכונים הגדולים והנחשבים בארץ, דיברתי עם מישהי שעברה את הניתוח שנתיים לפני. בתחילה הראיה הייתה מושלמת, אך במשך שנתיים היא חזרה לאט לאט לחצי מהמידת משקפיים המקורית שלה, ועכשיו היא מחכה בתור לרופא ביחד איתי לעשות ניתוח תיקון (לפחות זה בלי כסף... עבודה חוזרת). אני חושב שויתרתי על הרעיון, למרות שזה עדיין די מפתה.

LA - פעם בימים הטובים הייתה לי גולף1 GTI שמתה בפתאומיות בתאונה אכזרית (עשה חיפוש), את הגולף כמובן קניתי בחזרה מהביטוח, ובנוסף יש לי עוד המון חלקים חדשים שקניתי לפני התאונה, (כגון בולמי בילשטיין וקפיצי הנמכה אייבך חדשים). חברים קוראים לחדר שלי "המוסך של צח" . חיפשתי רכב שיחליף את הגולף ויהיה מבוסס על אותה שילדה, ומצאתי את השירוקו הזאת, שמצבה פרט לתאונה סביר, המערכת חשמל כמעט ללא קומבינות, ובנוסף היא דגם GT מה שאומר שיש מזגן מקורי ושמשות כהות. בגלל התאונה קניתי אותה במחיר ממש טוב, במיוחד ביחס למחירים הגבוהים שמבקשים עבור VW ישנות. צביקה - בזמן הפחחות אתמול פירקתי את הקרבורטור והאלטרנטור, אני שולח אותם היום לשיפוץ בסביבה, ומרכיב אותם מחר כשתסתיים הפחחות, ואז משמה נוסע ישר לטסט... לו"ז צפוף. רז - תמונות של הקרבורטור בפוזות מגרות (שתי לועות פתוחות לרווחה) יהיו מחר אחרי השיפוץ. מוסך באוב ברעננה - היום אני אשאל אותו לעוד פרטים.

Next, למרות שבחלק מהמקומות הצבע היה נראה במצב מושלם, עומר ידע לזהות שיש מתחתיו פטריות חלודה, והוריד אותו. מחר הוא ממשיך עם התיקונים של החלודה בגג (לדבריו אסור בתכלית האיסור לבצע שום ריתוך בגג), התיקון של התאונה והקורה (בתמונה), ובנוסף חיתוך חלודה וריתוך תלאי בכנף אחורית שמאל (שכחתי לצלם ).

שלום, לפני שבוע בדיוק קניתי שירוקו GT שנת 83, עם דפיקות בצד ימין בכנף ובדלת (+בונוס נגיעה בעמוד קורה), פרט לזה המצב של הפח היה נראה סביר לגילה, עם מעיכות פה ושם, וגם חלודות במספר נקודות. לאור מצב הרכב וההוצאות הצפויות, החלטתי לעשות בתחילה פחחות ולאחר מכן שיהיה כסף לעשות גם צבע. אל המוסך שמבצע את הפחחות הגעתי בגלל הנסיון הטוב שהיה למספר חברים שלי עם מחלקת המכונאות שלו דווקא, ובנתיים אני שמח לגלות שלא טעיתי. הפחח בשם עומר עובד לבד במחלקת הפחחות, לאחר שסגר את מוסך הפחחות שהיה לו ברעננה. הבן-אדם עובד בפחחות משנת 78, מרתך פחים ברתכת ארגון, ובנוסף בעל דרך ארץ שהלוואי ויתברכו בה כל בעלי המקצוע. היום הוא התחיל לעבוד על העבודה הקלה יחסית - מעיכות קטנות, חלודות שטחיות, ופטריות חלודה. הנה תמונות מהיום, חכו - יש עוד...

מאתר מועדון אלפא: למכירה סוד 1978 באמצע תהליך השיפוץ +מלא חלקים לרציניים ומביני עניין 0524437861 יניב

צור קשר עם הבעלים, ברר את מספר הת.ז שלו, ומספר הרישוי של הרכב, ועם זה תתקשר למענה האנושי של משרד הרישוי ותשאל אם צריך לבצע לרכב בדיקת מעבדה. יכול להיות שיתמזל מזלך כמו שקרה לי עם האלפא... אגב, GTI?

מניות של אורכית יתנו תשואה טובה יותר. רוב מה שמסתובב נע בין 82 ל-83, למרות שראיתי גם כמה מסוף שנות ה-70 מסתובבות בארץ (הדגם ה-2). התנהגות כביש, הגה, מרחב פנימי, חיסכון בדלק ואמינות (לפחות אצלי, חוץ מחלודה) חלודה, לך תמצא אחת לא מקומבנת, ברקסים קדמיים בעייתיים לתחזוקה, רוב הסודים שתמצא עם מנוע 1.2 חלש ובלי טסט. למרות המשקל הקליל, אל תצפה הרבה ממנוע 1200. אבל אפשר להחליף ל-1350, או 1500 מאלפא 33.

לפי מה שאתה מתאר נוצר רושם שהתוקפים היו שיכורים, שראו את התפוז המכני פעם אחת יותר מדי. שאלה שמסקרנת אותי: יש מצב שאלו היו שכנים שעשיתם להם רעש באמצע הלילה ע"י המוזיקה והדיבורים?

אלי, בהצלחה, ואני בטוח שתהנה ממנה. אחרי שעשינו העברת בעלות בערב-הסעודית, לקחתי טרמפ לרחוב ז'בוטינסקי בבני-ברק וצ'יפרתי את עצמי עם VW Scirocco MK2 GT. תמונות מחר/מחרתיים. לגבי כל ההפניות לפורום הטכני - עד היום הסוד היא המכונית הכי אמינה שהייתה לי... (חוץ מהחלודה), הייתי נוסע בה יום-יום בפקקים של כביש גהה, וברוך השם היא אף פעם לא איכזבה/התחממה/נתקעה. אני מזכיר לכם שהיא יוצרה בדרום איטליה, לא בצרפת הייתם צריכים לראות את החיוך מאוזן לאוזן של אלי אתמול אחרי הכביש של הסופרלנד

חפש ב-ebay.com mitsubishi flag או mitsubishi poster

למרות שאמרת שאתה רוצה רק מהארץ, לדעתי ב-EBAY יצא יותר זול והמבחר "טיפה" יותר גדול

הסוד שלי נמכרה פחות מ-48 אחרי שפירסמתי אותה... בכל מקרה ראיתי פעם בפורום sharks סוד יפה ושחורה עם 3-דלתות. מהתמונות לא זיהיתי הרבה חלודה, למרות שהמציאות בוודאי תוכיח אחרת. חפש פה www.sharks.co.il

עדיין לא בת 25, אלא רק בת 22, אבל עדיין קלאסית ומיוחדת - האלפאסוד שלי מוצעת למכירה במחיר השווה לכל כיס. פרטים נוספים כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=73163

כולכם דיבורים (חוץ ממוטי מיאטה - בשביל שאני לא יחסם מהפורום... ) אם הודעה אחת מכל הששה עמודים של הת'רד תצא אל הפועל, זה יהיה טוב. בשבילי - שירוקו MK2 עם עם מנוע ABF 16V + מצערות. רוב החלקים בשביל הפרוייקט הזה קיימים, נשאר רק להשיג רכב+מנוע אגב, אם מישהו מעוניין לראות פרוייקט לדוגמא של ישראלי עם ידי זהב, (וגם בן-אדם זהב בלי קשר לידיים), הוא מוזמן לחפש ב- http://www.vwvortex.com ת'רד עם המילה scirocco israel

ואני משתגע שעה מאיפה השרשור הזה נראה מוכר...

פרוייקט Scirocco GTI/16V. בזמנו, אחרי התאונה עם הגולף1 זצ"ל, חיפשתי שירוקו ע"מ להשתיל בה את החלקים של הגולף. את הגולף שהייתה לי קניתי כמובן מהביטוח, ויש לי היום את רוב החלקים שאני יכול להתחיל מהם פרוייקט מעניין: מנוע 1.8 8V + הזרקת K-jetronic + מצערת של MK2 + פילטר K&N גיר קצר של 1.6 GTI + ציריות של 16V ג'נטים 15" BBS RS בולמי בילשטיין חדשים שהגיעו מבריטניה חודש לפני התאונה, לא הורכבו קפיצי אייבך שקניתי מהארץ, לא הורכבו מערכת בלימה של MK2 16V + צינורות שזורים מערכת פליטה מלאה של Supersprint מוט קישור קדמי תחתון (חשוב מאוד לגולף1) + מוט אחורי (סתם פוזה...) דיברתי עם כמה בעלי שירוקו אחרי התאונה, ואף אחד לא היה מוכן על לשמוע על למכור או על לרדת מ-10K ש"ח. מה גם שעוד לא קיבלתי את הכסף מהביטוח עדיין, והייתי צריך באותה תקופה באופן דחוף רכב לתחבורה יומיומית, אז הרעיון הזה ירד מהפרק. ואז מצאתי (בעזרת הפורום) את הסוד שבאמת הייתה במצב טוב, יד שניה עם מערכת חשמל מקורית וחלודה סבירה יחסית לסוד, אבל עמדה כמעט שלוש שנים ללא רשיונות מוקפאים. שילמתי 4000 ש"ח (מחיר קניה + אגרות למשרד הרישוי), עשיתי לה יישור-קו מא' עד ת', והתחלתי ליסוע בה כל יום לבסיס הלוך חזור (ראשל"צ-לוד). היא לא איכזבה, ושירתה אותי בנאמנות, ואף פעם לא נתקעה/התחממה, גם בפקקים הנוראיים ביותר באמצע אוגוסט. עכשיו מצאתי שירוקו שהבעלים שלה לא חושב שיש לו פורשה 928 GTS בחניה, הוא רוצה מחיר סביר והוא יקבל אותו ברגע שהסוד תימכר...

אחחח איזה יופי - The Israeli VW Scirocco Registery Thread אלו השירוקו שאני יודע שקיימות כיום בארץ הקודש, ואחת מהן הולכת להיות שלי בקרוב מאוד: MK1 (פנסים עגולים) - 1. שנת 77 אמריקאית צבע ירוק אוטומטית בראשון - שימוש יומיומי 2. שנת 77 כחולה אירופאית בפרדס-חנה, עם כנף קדמית גמורה 3. שנת 77 ירוקה אירופאית ברח' פנקס בת"א 4. שנת 81 תכלת של משה והרפורמים מהפורום 5. סיפרו לי על עוד אחת בבינימינה... לא יודע אם באמת נכון MK2 (פנסים מרובעים - דומה לקוראדו) - 1. שנת 82 חומה מנוע 1.3 יד שלישית מקריית אתא 2. שנת 82 כחולה מנתניה, מנוע 1.6 3. שנת 83 GT לבן-בז' מבני ברק 4. שנת 83 לבנה שמופיעה עכשיו בלוח פוקוס 5. שנת 90+ GT2 חונה ליד הטיילת של ת"א 6. ההיא שאלעד Redroze סיפר עליה בביאליק בר"ג 7. ועוד אחת שהקשר בינה לבין שירוקו הוא בצורה בלבד (והמבין יבין).

זה גולף MK1, לפי הפנסים שנת 80 עד 83... עם Debadged rear (תוספת של רוב המכוניות בבת-ים...)

עצה - לפני שאתה ניגש למכון ספידומטרים, בדוק מה יש ל-EBAY להציע.

ידוע. לא התכוונתי שיצפה למחיר בעל שלוש ספרות כמו על שיפוץ ראש של סיאט איביזה (ד"א מנוע VW ולא סיאט), אלא לתת סדר גודל למחירים הנמוכים במוסך הזה. בכל המוסכים האחרים ביקשו מחיר גבוה יותר, לפחות ב-50%.

דובי - תודה על השרשור. אני נהנתי . יש לך אולי תמונות של השירוקו של חנן וולוצקי?

באמצע שנות ה-70 היו ארבע שנים שבהם בוטל עונש המוות בארה"ב, ולאחר מכן הוחזר. בהזדמנות אני אחפש באינטרנט סטיסטיקות של אלימות פיזית מאותן שנים, ואחריהן. מעניין לדעת.

הגיע הזמן שמדינת ישראל תתחיל להעניש רוצחים בעונש מוות, שכיום שמור אך ורק לרוצחים נאצים. ככה רוצחים פוטנציאלים יתחילו לחשוב בשכל המצומק שלהם על השלכות המעשה לפני שהם מוציאים את הסכין.