Jump to content

K4vK4Zi

  • הודעות

    319
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי K4vK4Zi

  1. הבנתי אותך, תודה.
  2. כל הרומים והקרנל שמוצגים כאן הם לדור השני (2013) , האם הם ירוצו גם על הגרסא הראשונה של הנקסוס?
  3. יש המון סיבות אפשריות אם בידך נורת ביקורת בדוק אם מגיע מתח חיובי (+) למצת לאחר פתיחת סוויץ' ומשם תמשיך , במידה ולא עקוב אחריו בדוק אם קיים ניתוק בשלב נתון , במידה ואכן יש מתח חיובי תשחק קצת עם המינוס אולי הוא קצת מנותק.
  4. זה בסדר גמור, הסימן 2 בידית ההילוכים ברכב אוטו' הוא בכלל מגביל את הגיר עד הילוך 3 ולכן לא נגרם נזק למנוע או לגיר, ובמהירות 60 - 70 זה סביר. עריכה: אצלי ברכב יש את 1, 2, 3 ואז מגיע D (רכב בעל 4 היל' אוט'), ולכן אני קצת מתערער למרות המידע שמסרתי לך הוא מה שלמדנו בקורס נהיגה מונעת. תחכה לעוד תגובות מאנשים בעלי נסיון עם גירים דומים לשלך.
  5. אם אתה בעיניין של יד 2 יש בשפע ב400 מורל.
  6. מרפרוף קל ביד 2 מיצובישי לאנסר קלאסיק 2005 - יד 02 עבר 161,000 מחיר 19,000 גמיש חפש אותו צבע אפור מבאר שבע נראה שהרכב במצב דיי טוב . בהצלחה.
  7. K4vK4Zi

    רכב 6 מקומות

    לא ידוע לי לגבי הרכב מבחינת טיפולים ואחזקה אבל לפי המרחב הפנימי והמחיר דודג' ג'רני נכנס לכם לתקציב תבדקו יותר לעומק.
  8. אני מכיר את הגישה שלך היא לא בהכרח שגויה , יש לי חבר עם אותה דרך חיים פשוט הדביקות שלך בדעה של עצמך הייתה יכולה לסכן (לא בכוונה) בחור אחר שהרכב עליו הוא עובד לא מודרני ולא בעל החולצים החדשים, ולכן אני מאמין שחברי הפורום קצת מגזימים עם התגובה.
  9. ללמוד זה מצויין השאלה היא באיזה דרך, להקשיב לאנשים בעלי ניסיון או לנסות בעצמך(לא שחס וחלילה אסור להתנסות בעצמך), פשוט אם 10 אנשים אומרים לך שאתה שיכור כנראה הגיע הזמן ללכת הביתה.
  10. יכול להיות שהמצבר חלש ולא מספק די אמפר למערכת , וכאשר הרכב מונע כומבן שהכל עובד על האלטרנטור.
  11. תודה על ההכוונה המדוייקת.
  12. איזה יופי, תודה SapirRR תודה לבוקי אתה תמיד מציל אותי.
  13. מה העיניינים חברה, רציתי לדעת היכן ניתן לרכוש ספר רכב לדעת מה צריך בכל טיפול. והאם ניתן ללכת לפי האתר של המוסך מורשה, פשוט ראיתי שחסרים שם פרטים כגון טיפולי רצועת תזמון וכו'.
  14. בעיקרון אני משתמש במראות וגם מבט לאחור, מתחיל ממבטים במראות מבט לאחור וחוזר למראות צד כדי לוודא שאני נכנס בסדר. כיום אני פצוע ביד שמאל נוהג עם יד ימין בלבד, לכן המבט לאחור פחות מתאפשר לי וקצת קשה רק עם המראות כיוון המראה הפנורמית מראה את הרכב מאחורי ממש קרוב כשיש לי מרחק דיי גדול ממנו.
  15. אהלן, אני מחפש זוג פנסים קדמיים להונדה בין השנים 2001-2005 לפני מתיחת הפנים. ובנוסף טמבון עדיפות צבע שמפניה נא לשלוח ה"פ. תודה.
  16. אוקי אז שכנעתם אותי שהכל בסדר למה העליה ההיא דיי תלולה אפילו מאוד. תודה על העזרה.
  17. מה שמתריד אותי זה ההתדרדרות בעליה, אני מודע לכך שמנועי 1.6 אמורים לפחות לעמוד במקום. מעל 1.6 הרכב אמור אפילו להתקדם בעליות ללא גז.
  18. היום נסעתי ברכב וביצעתי את הבדיקה לפי ההסבר של בוקי ולהלן התוצאות המפלס אכן בתחום השטח המחוספס וצבעו נראה חום דיי בוהק , ותמונה של המדיד מצטער היה חושך: מה שכן שמתי לב זה כאשר הנעתי את הרכב ועמדתי דקה עד שיתחמם קצת באיזשהו שלב היו רעידות ממש קטנות לרכב אך הטורים עמדו על 1.1K
  19. בזמן הפירוק כאשר החוט עדיין נגע בקוטב, כי אחריי שהחוט מנותק מהקוטב אין סיבה שיגרום לקצר.
  20. שמע כעיקרון כן אתה צודק והסכנה הממשית היא אכן אם בזמן ניתוק הפלוס שהכלי יגע בגוף ברכב ויקצר. אבל יצא לי גם לגעת בפלוס והמינוס ביחד ברוב הפעמים לא קרה לי כלום , אך היו פעמים שהמצבר "עקץ" אותי קצת.
  21. ההסבר המושלם, לפעמים עדיף בן אדם עם הגיון בריא מאשר בעל מקצוע עם ראש בקיר.
  22. בד"כ כשהייתי מבצע עבודות דומות הייתי מורח על הקוטב לאחר מכן מרכיב את החוטים ומסיים בשכבה קלה על החוטים.
  23. תודה רבה עזרת לי מאוד.
  24. תודה על התשובה והעצה במקרה אני מתקין לעצמי את המערכת אז בהחלט אני אבדוק את האפשרות. רציתי לדעת מה לגבי 6X9 אחוריים האם הסט הבא יתאים לאווירה:JBL GTO-938 התנגדות - 2 אום עוצמה מקסימלית 300W עוצמה אפקטיבית RMS 100W נצילות - 94db טווח תדרים - 45Hz - 21,000Hz
  25. אם אתה לא בקטע של לנסוע עם חלונות פתוחים ולהרעיד את השכונה התקציב בסדר, תוכל להתחיל בבדיקת מידת הרמקולים בדלתות שלך, ומשם נמשיך עם יחידת רדיו דיסק קצת יותר מעניינת ונוסיף גם רמקולים מאחורה בשביל השמחה.
×
×
  • תוכן חדש...