amisha

שים של על הרכב " אזעקה מחשמלת "

יש לי אותו , איכותי מאוד , כמו כול רמקול , קודם תשמע ואז תקנה

לא קראתי את כול הנושא אך אגיב על מה שראיתי : שכחתם משהו אבל את מתמקדים רק בחרדים , מה עם הנוצרים ? המוסלמים ? גם הם ביקשו שלא לבצע את מצעד התואבה בירושליים. ודעתי היא שלא צריך לבצע את המצעד בירושליים כי כולנו יודעים עד כמה המצעד יהיה פרובוקטיבי ובעל אופי מיני , אז למה ? הרי כול הגייז מטיפים תמיד לסובלנות אז מדוע הם הולכים עם הראש בקיר ?

מה יכול לעזור כאן הסאבסוניק פילטר כאן ?

חזותית כלומר לראום אם ממש יש ניצוץ ? מדידת התנגדות - אפשר מעט יותר מפורט ? תודה !!!

OK תודה , אני אמסור זאת למוסך , הרכב צריך להיכנס עוד מעט לטיפול . רציתי עוד דעה. איך ניתן לדעת אם ניצוץ מקפץ לגוף המנוע ?

לא הבנתי שהתכוונת לזה שאני ארשום אותם כאן. תחנות הדלק הלבנות שלי : תחנת סונול ליד התחנה המרכזית הישנה בראשון לציון ( צמוד לשאול) תחנת פז ביציאה מראשון ( בפינה ליד רח' צבי פרנק ) תחנת דלק או סונול אינני זוכר , מול גריז מערכות באזור התעשייה הישן . באחרונה יש מילוי לחץ אויר דיגיטאלי לחולים דווקא אין קרטועים בזמן נסיעה אבל לפעמים יש ירידה ממממממשששש קטנה בסל"ד(ירידה של פחות מ 100 סיבובים ) של הרכב בזמן עמידה וזה גורם לרעידה קלילה במרכב ואז זה נפסק ע"י זה שהסל"ד עולה חזרה , כול הקטע הזה נמשך ממש עניין של פחות מ 5 שניות. בנסיעה הרכב בסדר גמור . תודה על העזרה !

תוקנה הכותרת . רשימה שחורה אין לי אבל רשימה לבנה בהחלט יש , 3 תחנות באיזור הבית , אני גר בראשון לציון.

הרכבה אוא קורסה 1.2 איזיטרוניק , רוב הזמן הייתי מקבל בין 1:12 ל 1:13 (בעיר מעורב ומהיר ) בזמן האחרון חלה הדרדרות במצב , מהניסיון שלי עם המד דלק והמד אוץ עכשיו אני על משהו כמו 1:9 כשרוב הנסיעות הן מעורבות . טיפול בוצע ברכב לפני 10 אלף ק"מ חביבים . אני חושד שקרה משהו כי זה התחיל להיות ככה לאחר שאימי מילאה דלק מתחנה שלא לא ברשימה שלי . מה עושים ? איך בודקים ?

כול רדיו דיסק נורמלי עם 3 יציאות . כול מגברי ה 4 ערוצים למיניהם . אנא השאירו פרטים בהודעה פרטית כי רוב היום איני יכול לענות לפלא ,אני אחזור אליכם בהקדם האפשרי . תודה עמי

אמן !!! לי יש קורסה 1.2 שנת 2004 ובין הדברים היום טובים שבה זה המיתלים היחסית קשים שלה !! אחלה של צעצוע (שהתחיל קצת ללגום לי דלק בזמן האחרון אבל זה כבר נושא אחר ) ואני כמו REDROZE ררק התחלתי את הרומן שלי עם אופל ! חבל סתם ללכלך חברה מעולה ולהתבסס על תוכנית ולא על ניסיון אישי!

אם איננני טועה הזרקת דלק , D לדיזל

את זה אני יודע שמים חומים שזה חלודה , אבל כפי שמרק אמר שזה מעירבוב , היו מים במע' והמפלס היה מעט נמוך אז הוספתי מים ירוקים , היום כשיש לי מעט זמן ביד אני אחליף את הכול לאנטי פריז נורמלי

אם וחס וחלילה יש קורוזיה במע' , מה יכול לקרות בזמן הניקוי עם החחומר או בזמן הניקוז ? האם יכולה להווצר איזו תקלה ?

מוטי , תנחומי על מות אביך בטרם עת ושתדעו רק שמחה

אני אצלם ואעלה לכאן כשאוכל באור יום בשביל שתמונה תצא נורמלית . מה שכן אני חושב שיש נוזל קירור מיוחד של GM שמיועד לאופל וכו' , אין זה ככה ?

חברים לאחר חיפוש מתמשך אחר אתר המתאים לבעלי הקורסות ( לא הוגן שיש רק לקליאו ספורט !) נמצא המבוקש ולמי שרוצה הנה הוא : http://www.corsasport.co.uk/board/index.php אתר אנגלי , יש מידע , מדריכים וכו' . תהנו מנהלים - אני מצאתי לנכון לשים את הקישור כאן כי אחרי הכול אנשים מחפשים כאלו אתרים במטרה לראות כיצד מטפלים ברכב ,אם תמצאו לנכון מקום אחר ,מה שבראש שלכם לדעתי - אפשר לשים דביק שבו יהיו כול הפורום ואתרים שידועים בתור "ראשיים" לפי סיווג החברה . אם תרצו אני אוכל לרכז את האתרים אצלי ( יפורסם ת'רד שבו כול אחר יתבקש לשלוח לי בהודעה פרטית את האתרים שברשותו ) ונמיין אותם ואז נפרסם .

הרכב אצלי כשנה ,הגיע מהטרייד אין של UMI הידוע לשמצה שלא יראו אותי שוב בסוכנויות שלהם. העניין הוא שלא אני אעשה את זה כי כמו שאמרתי מעלה אני קצת מפחד לעשות את זה לבד. השאלה אם במוסך יבצעו את זה ? (המוסך הוא המוסך המרכזי של UMI בראשון לציון )

ואם המים שנמצאים במיכל עיבוי חומים ומסריחים לחלודה?

ברשותי אופל קורסה 04' ,קראתי כאן רבות על החלפת המים במע' קירור וביצוע פלאש . אני חשוב לעשות זאת בעצמי אך קצת חושש וקצר בזמן וכנראה אני אתן למוסך לבצע את זה למרות שזה נשמע פשוט . אני חושש לבצע את זה כי הבנתי שצריך לנקז אויר מהמע' ואני לא כ"כ מכיר את האוטו לעומק וגם יש את האפשרות לבצע פלאש ,כלומר ניקוי למע' . האם תוכלו לפרט לי את הסיכונים שקיימים בדבר ? את הצד הטוב אני הבנתי פחות או יותר שהוא שמירה על מע' הקירור של המנוע מפני קורוזיה וחולרעות אחרים וגם שמירהטובה יותר על הטמפ' של המנוע .

תודה רבה לכולם !! כנראה שאלך על הזטק מפאת תקציב (אפשרות לפאנל יחד איתו) ואינני מחפש עוצמה גבוה במיוחד ,כי אחרי הכול זוהי המע' הראשונה הרצינית שתהיה לך ברכב ואני לא רוצה דבר חזק מידי שיכול לשגע אותי בזמן נהיגה אני מתכנן משהו רגוע ,איכותי ובעלות כמה שיותר סבבית

ה cc480 של פייז על פי זאפ עולה 2000 ש"ח וזה קצת הרבה מאוד מעבר לתקציב. איזו סדרה עדיפה יותר ה RS או ה CC ?

9*6 של אינפינטי ( 100 RMS ) ואיזה קומפוננט , כנראה דוטק, או משהו בסגנון מה אומר ?

קיבלתי הצעה למגבר של מק אודיו דגם 4100 ולמגבר מבית לייטנינג מדגם 300.4 , יש לציין שניהם חדשים והמחיר נוטה לכיוון הלייטנינג. מאזן ההספקים נוטה לכיוון המק , מבחינת חיתוכים במגברים : מק : 50-250/12dB לייט : 40-400 (אין הרבה הסברים) לשנייהם בס בוסט של 12 די בי . למק יש מע' הגנה נגד קצר , מתח DC ביציאה וכו' ואני שואל למה ??

מסכים איתך בהחלט על הלהקה , וכול הקטע הוא משיגעון הכובעים של הסולן שלהם ג'יי ק'יי לפי מיטב ידיעתי !והכי אהבתי את הקליפ של cosmic girl , סתתתם ! תודה בכול מקרה!!