amisha

עישון זה דבר שמעסיק אותך בזמן נהיגה ...... ובנהיגה אתה צריך להיות עסוק רק בלנהוג.נקודה ! כי כשאתה מעשן אתה צריך לפעמים לאפר , להדליק את הסיגריה .... וכו' ..יש הרבה פעולות סביב הטבק היקר הזה ..... חבר שלי עשה תאונה ושללו לו רישיון בגלל שהוא התעסק עם הפלאפון ....... וכן יש מסיחי דעת שהם מסוכנים ! גם מוזיקה בעוצמה לא סבירה ( אני חשוב שאני מתאבד כאן כלפי פורום אודיו .....) בזמן נהיגה היא מסיח דעת כי אינך יכול לשמוע צפירות שבמקרה וצופרים לך .... כשנוהגים - רק נוהגים ...! ואם סיגריה מרגיעה פה אנשים אז שיעמדו שניה בתחנת דלק ולא ליד המשאבות !! ושיעשנו להם .....

זה נוסה כבר ..... הנתונים בקאר פוליו לא נראים לי בסדר : http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=118492&Opel 7.8 ליטר לעירוני 5 לאקסטרא עירוני ו 6 למשולב ???

ברשותי קורסה (חמודה ושמורה ) , מנוע 1.2 אקוטק , גיר איזיטרוניק שתמיד מתפקד במצב הרגיל כי אני פשוט לא מסתדר עם המצב ה"אוטומטי" ) תצרוכת הדלק נעה בין 1:11.5 ל 1:12 ואז נבדק תמיד אחרי כול מילוי ( הכול מחושב לפי השיטה הידועה כאן ברחבי הפורום ) לדעתי 1:12 זה צריכת דלק מעט גבוהה לנפע מנוע שכזה .... שאלתי כאן כיצד עלי לנהוג : 1. בסל"ד היעיל 2K עד איזור ה 3.5K או 2. בסלד הנמוך ביותר באפשרי בדקתי את שתי האפשרויות בשתיהן אין שוני . מיותר לציין שלחץ האויר בצמיגים מוקפד על פי הוראות היצרן ואני שוקל לבצע את הניסוי הזה שכתוב בפורום לגבי מציאת הלחץ האופטימאלי . יש לי כמה שאלות : 1. האם צריכת הדלק לא מעט גבוהה ? 2. במידה ואני אבצע את הניסוי ואשמור על לחץ כמו שאמצא צריכת הדלק תרד ? וכמובן אם יש לכם עצות לגבי חסכון בדלק ->רשמו ...... בתודה ! עמי

איפה קנית את ה HU ??

את התקציב עדיין אין אבל חושב לכיוון ..... יגאל מה לא היי אנדי במכשיר ? מה אמור להיות המחיר ל 9855 יד שניה ?

אפשר לקבל את סדרי גדול של המחירים של מכשירים לדגמא ? ( מחיר ליד שניה ולחדש ) ה 9855 נשמע לי טיפה יקר , ה 9853 נשמע מעט יותר זול ... בפיוניר אין לי מושג מי נגד מי שם ... פשוט תנו לי איזה HU מומלץ ...... ונוחות זה רק עיניין של הרגל חבר'ס ......... והאם בארץ ניתן להשיג את המתאם לאייפוד של אלפיין ? ( נשמע לי דבר מאוד נחמד המתאם הזה , קצת קנה אותי .....) ד"א למישהו יש בפורום את ה 9853 כך שאני אוכל באחד המפגשים לראות ולשמע ולהרגיש אותו קצת ?

אחרי צפיה לא קטנה בפורום , החלטתי ככול הנראה להתחיל לבנות מע' ברכב ...... והחלטתי להתחיל דווקא מה HU ולבחור אותו ........ אנשים זורקים כאן 9855/3 ובדקתי את השניים בקטלוג של אלפיין ועדיין לא הבנתי מה ההבדל בין הזוג ( חוץ מהיצאיות !!) התקציב לזה אני עדיין לא ידוע מה הסדר גודל של הדברים האלו ואני אל יודע למה די ננעלתי על ה9853 ..... HHHHEEEEEELLLLPPP אני טובע .... וכמובן לא פסלתי את הפיונירים אבל אין לי מושג מה הולך שם סדרה 8 סדרה 7 .... ( מה זה BMW ??!!) HU אין לי מושג אם יש כדאיות לקחת יד שניה או חדש ..... ושוב HEEEELLLPP!!

לבחור קוראים עמי , בואו נתחיל מכאן .... התקציב כרגע היא גג 1000 פלוס מינוס 10 אחוז ..... סוג המוזיקה הוא בין אלקטרוני לטראנס למיניו . הקומפוננט כנראה יהיה דוטק של מוראל ( יד שניה ), יש איזה שהם דגשים שאני צריך לבדוק ברמקול בבדיקה שלו ? סאב אני חושב שיגיע בשלב מעט יותר מאוחר אחרי הרדיו דיסק שיוחלף לאיזה אלפיין חמוד והסאב יבוא אחרי עם מגבר מונו משלו... או שכדאי הפוך ? אני מעוניין גם שיהיו 9*6 מאחור לפיזור המוזיקה ....... ישבתי מאחור אצל חבר שלי שיש לו רק סאב וקומפוננט ומאחור כאילו אין מוזיקה וזה שיגע אותי ( ה 9*6 יהיו ככול הנראה האינפיניטי שיש ברשותי כרגע ) ואם אפשר כמה שפחות מפצלים יותר טוב ...... לHU שיש לי כרגע יש יציאה אדומה ואחת לבנה ...... מה ניתן לעשות איתו ?

אני מתחיל בשלבים רק שאני לא יודע מאיפה להתחיל ...... אינני מעוניין לרכוש את הכול בפעם אחת ..... אני לא יודע מאיזה חלק להתחיל...

ובכן הרכב הוא קורסה 2004 , ויש לי עכשיו בבית רדיו דיסק של פיונר 1650 ורמקולים אחוריים של אינפיניטי ( 9603I 100W RMS ) ואני רוצה להתחיל לבנות לי מע' מושקעת ברכב ...... אני לא יודע מאיפה להתחיל , מה לעשות , מה לקנות ( וכמובן אני כאן בשביל שלא לקנות זבל ) אז תעזרו לי ..... התקציב לא מי יודע מה גדול , יד שניה אני שוקל מאוד אבל עם לב כבד ...... SPL מממש אבל ממממששש לא בראש שלי .... אם כבר אז רק SQ ואם נתפרע מעט אז את האיזון העדין תודה !!

יהלי לדעתי אתה מחפש כול טענת נגד אפשרית בשביל שלא למכור ......... אל תמכור ותמשיך להנות ......והצעת הקורסה עדדין עומדת בעינה

המחיר של ה 130I דיי מופקע לפי מיטב זכרוני ,לא ?

הוא פסל חדשות ...... תחפש A3 , לא ראיתי כאלו שקרה להם משהו מלחפש ...... תעבור לאימפרזה 1.6 רגילה ותתרגל ששבסל"ד במקום הלא נכון !! ואז תחזור לSTI חדשה ........

אתה יודע שאתה שובר חצי עולם ועובר לגרמניה מיפן ? A3 3.2 קוואטרו ? ד"א חשבת אולי לקנות חיפושית ישנה ולעבוד עליה קצת ?? וגם לנהוג עליה ? ככה נשאר לך מזומן ביד ואתה עם אוטו אמין ביותר !

לקחת לי את המילים מהפה .........

קרא את הודעתי שוב - ערכתי ...... לדעתי אם תרצה להרגע - 530 של BMW יפיפה , אני מכור לאוטו הזה כשאני רואה אותו , הנעה אחורית , הגה נפלא , נוחות ויוקרה ...... אם תרצה להתייעץ עוד על דברים שלא לגלי האתר - יש הודעה פרטית - אתה מוזמן .......

ד"א אם כ"כ קשה לך להיפרד מה STI - אני אעזור לך - אני אבוא לקחת אותה ממך לכמה חודשים .........ואז אני אחזיר לך אותה .........אמך תהיה מרוצה , אתה תוכל לראות את הרכב לפעמים ולנהוג שוב ...... אני אנהג על STI ואתן לך את האופל קורסה שלי באותו הזמן ..... everybody wins ......... עריכה : ד"א תמיד יש איזו דגיגה בים שאוהבת רכבים כאלו ..... חייבת להיות ..... ורגע זה שאתה נוהג על רכב עם סטרואידים בכמויות הופך אותך ל-לא אחראי ? לילד ?? מתלהב ?? אגב : ההבדל היחיד בין ילדים וגברים הוא המחיר של הצעצועים שלהם ..... אז לך יש צעצוע יקר ומושקע שאתה אוהב......

פיזבן - אל תצחיק אותי בבקשה ....... לא נראה לי שבעלים של STI שעמל ושיפר את הרכב והשקיע לא מעט כסף יוריד את השיפורים.......

איך נפרדים ?? עוברים לאיבו ....... סתתם ....... האישה לוחצת ?? משפחה ?? חברים ??? פרה פרה נדפוק את כול העדר , מכיר ?? האישה - היא נהגה על אסתי ? היא יודעת איך היא מרגישה ? האם האישה יודעת על איך שאתה קשור לרכבים ספורטיביים ?? אם היא יודעת אז כול זה היא צריכה להבין גם אותך .... שאתה נהנה מלנהוג על אסתי ....... חברים - תגיד להם זה האוטו ( או מפלצת .....) שלי שאני אוהב ואיתה אני עד סוף החיים .... אם אתה מרגיש באמת חזק שצריך לרדת מסל"ד יעיל ,אופציה של לרדת המקשיחות והרים של הספק ומומנט שובר חישוקים היא B4 3.0L או SPEC B לכמה זמן ,להרגע ואז לחזור לאיזו יפנית קרבית חדשה אחרת ..... בקיצור נמרץ שב תחשוב טוב טוב ,מה אתה באמת רוצה יותר ! אל תשכח גם שעם הזמן החושים נהיים מעורפלים לרמות כאלו של כוח והפסק ולכן צריך להרגיע אותם מעט לתת להם פסק זמן לנוח ד"א יש לך עוד מכוניות בבעלותך חוץ מאסתי כי יש לי רעיון ........

התקנתי גם בגריז מע' את הHU וה6*9 שלי באוטו הקודם - אנשים נחמדים מאוד שם וגם מקצועים לא מעט !

נסעתי עם נהג מונית באוקטביה דנדשה עם DSG וגם לו הייתה רכב יצוקה מברזל ,כבדה במיוחד , ולא היה חסר כוח העברות ההילוכים היום מהירות מאוד ....... אוטו נוח גם!!

רכב ראשון בחיים - מציבישי סופר לנסר לאנסר בסטאז' החוקי - סקודה אוקטביה טורבו דיזל - איזה שריקות היו ויש לאוקטביה של דוד !!! אוחחח אילו ימים !! רכב חוקי - אותה הלאנסר כיום - אופל קורסה 04 איזיטרוניק רוצה בעתיד - איבו 8 אפילו כשהיא תהיה אספנות ........

ובכן חברים וחברות יקרים ויקרות הנני חוזר עם נתונים לא מאושרים סופית : יצאתי לנסיעה מראשון לנס ציונה וחזרה עם הסתובבות קלילה בנס ציונה שהיו עליות ירידות ובמפרים לא מעטים בדרך ..... על פי מד הדלק והמד אוץ צריכת הדלק גבוה יותר כשאני שומר על הרכב באיזור ב 2000 סל"ד ושמירה על סל"ד נמוך איזור ה 1300 עד ה 1500 צורכת הרבה פחות דלק בנסיעה שכזו . ובחרים הגיר ברכב הוא גיר איזיטרוניק - אנא התחשבו בעובדה זו והיצמדו לה בתודה רבה . עמי ש. נ.ב ניתן לבצע בדיקה ממוחשבת לצריכת הדלק ברכב ולמצוא את הסל"ד המתאים או משהו כזה ?

תודה אני אבחן זאת במילוי הטנק דלק הבא ( במדידה הבאה .....)

ואם איני מבצע האצות מהירות בהילוך גבוה בסל"ד נמוך ?? אלא לוחץ טיפה מעט יותר על דוושת הדלק והמנוע בהדרגה מטפס לאזור היעיל או שגם בפעולה זו אני מבזבז ?? אבל מנגד אני יודע שבסל"ד יעיל אתה שורף יותר דלק אז כדאי לא לשהות בסל"ד היעיל , לא כך ?