קרסו טרייד אין

ה-i30 החדשה היא מכונית טובה הרבה יותר מה-i30 הישנה. גיר חדש יותר עם שישה הילוכים, תא נוסעים מאובזר יותר, מכונית נוחה יותר. אבל בתקציב שלך, עד 60 אלף ש"ח, זה מאוד מאוד גבולי למצוא אחת מהצורה החדשה. מדובר בעיקר ברכבים ממודל 2012 ורובם מהצורה הישנה ולא החדשה (שהתחילה באמצע 2012). מצטרף להמלצה שקיבלת כאן על פורד פוקוס סטיישן מהדגם הישן יותר. זה רכב נוח, מרווח, לא יקר לאחזקה ונכנס לך בתקציב. אם תמצא כזאת עם מנוע 2.0 ליטר אז בכלל תקבל רכב די זריז. סובארו B4 סטיישן רכב מעולה אבל נדיר מאוד, כמעט ואין כאלו בשוק. קח בחשבון צריכת דלק לא נמוכה בגלל ה-4X4 הקבוע.

סוויפט 2013 בתקציב הזה זה באמת רק הדגם הידני. מודל 2013 זה הדגם החדש יותר, שהגיע עם מנוע 1250 סמ"ק והוא חסכוני יותר מהמנוע 1500 סמ"ק שהיה בסוויפט הישנה (אבל גם יותר חלש). בסך הכל זה רכב די אמין ולא יקר לאחזקה, אין משהו מיוחד שאתה צריך לדעת. אם מדובר ברכב שעדיין באחריות אז בדוק שכל הטיפולים בוצעו בזמן כדי למנוע בעיות במימוש האחריות במידה ותזדקק. לפי מה שאני יודע בסוזוקי זה שרשרת ולא רצועה, אבל כדאי לבדוק את זה במוסך סוזוקי. מה שאתה צריך לדעת זה שהרכב קצת צפוף וקצת יותר קטן מהמתחרות שלו, למשל יונדאי i20. בעצם מבחינת מידות הוא לא הרבה יותר גדול אם בכלל מניסאן מיקרה, שהיא מכונית זולה משמעותית.

קיה סיד או יונדאי i30 מתאימות בסך הכל למה שביקשת. בטיחותיות, אמינות, אוטומטיות, לא VAG ולא AL4. מאזדה 3 ומיצובישי לנסר גם אפשרות, אם כי רוב הרכבים שיש בשוק הם מליסינג וכתבת שאת זה אתם לא רוצים. סובארו B3 אמינה אבל שים לב שהדגם הסטנדרטי בשוק הוא ה-1.5 ליטר, מנוע טיפה חלש ולא הכי חסכוני. גם מבחינת בטיחות, זה רכב עם 4 כוכבי בטיחות, לא 5 כמו היונדאי והקיה. אפשרות טובה נוספת שלא ציינת - סוזוקי SX4, סדאן או האצ'בק.

מבין הרכבים שציינת, ניסאן מיקרה הכי חסכונית בדלק. צפה למשהו כמו 14 ואולי אפילו 15 קילומטרים לליטר בממוצע. אם אתה נוסע מחוץ לעיר אפשר להגיע גם ליותר. הפורד גדולה ומרווחת יותר, אבל שים לב שמבחינת ביצועים או צריכת דלק הדגם 1.4 ליטר קצת כבד, מה שמשפיע גם על צריכת הדלק. אגב, ב-60 אלף ש"ח אתה יכול למצוא סיטרואן C1 או פיג'ו 108 כמעט חדשות. מכוניות שיש להן אמנם גיר רובוטי אבל הן מאוד חסכוניות בדלק.

ממליץ לחבר שלך לבדוק את ניסאן נוט. זאת משפחתית די מרווחת מבפנים אבל די קומפקטית מבחוץ. מכונית אמינה מאוד, חסכונית בדלק ולא יקרה לאחזקה. בתקציב שלו אפשר למצוא נוט חדשה יותר מ-2008, שזה השנה עם הגיר הרובוטי של הג'אז. תקבל יותר רכב בפחות כסף.

צריכת הדלק של הסוזוקי ספלאש ממש לא זהה לצריכת הדלק של הסוזוקי ג'ימני. הספלאש חסכונית יותר בשיעור של כ-30-40% בערך. צפה למשהו באזור ה-10 קילומטרים לליטר בג'ימני, 13-14 קילומטרים בספלאש. כמובן שאם אתה סטונדט שגר ליד הלימודים זה לא מאוד משמעותי כי אתה לא תיסע הרבה, אבל אם אתה נוסע הרבה קילומטרים בשנה זה מצטבר. בנוסף, ספלאש קל יחסית למצוא לעומת ג'ימני שמבוקש מאוד בשוק ולכן קשה למצוא רכבים טובים עם מעט ידיים ומעט קילומטרים. זה גם רכב שטח שנוסעים איתו חזק בשטח, צריך לדעת איך לגשת לרכב כזה בקניה. אם אתה מחפש רכב פשוט, נוח, אמין ולא עגלה אז בדוק גם את הניסאן אקו-מיקרה. נכון שיש לה מנוע 3 צילינדרים ולא 4 כמו בספלאש, אבל זה ממש לא נורא או מורגש. אתה מוזמן להגיע, לעשות סיבוב ולהרגיש בעצמך. בתמורה תקבל מכונית חסכונית יותר ומאובזרת יותר מהספלאש.

המיקרה חסכונית מאוד בדלק ובהחלט יכולה לחסוך לך כסף, אבל השאלה היא האם תא המטען שלה יהיה לכם מספיק גדול. לסוויפט מהצורה הישנה יש 200 ליטר בתא מטען, למיקרה 265 ליטר. אתה מוזמן להגיע ולראות בעצמך אם זה יספיק לכם או לא, לשיקולך, לדעתי זה טיפה גבולי אבל אפשרי. הונדה ג'אז מהצורה היותר חדשה, עם הגיר הרציף (לא רובוטי) טיפה גבולית מבחינת תקציב אבל זה אפשרי עם קצת סבלנות. ה-i20 זאת בחירה הכי קלה. קודם כל כי יש כאלו הרבה במלאי וכמעט תמיד, אז אפשר למצוא אחת טובה במחיר סביר יחסית מהר, בלי לחפש יותר מידי. חוץ מזה היא בטיחותית, מרווחת, תא מטען גדול. אז נכון שצריכת הדלק קצת פחות טובה משל המיקרה והג'אז, אבל אתה לא נוסע הרבה וההפרש לא יהיה משמעותי.

הפלואנס דיזל נחשבת למכונית אמינה מאוד, לא שמענו עד היום על בעיות סדרתיות. זה כולל גם לא מעט נהגי מוניות שנוסעים בפלואנס דיזל ולא מדווחים על בעיות מיוחדות. הבעיה היא שלצערי פלואנס דיזל טובה עם קילומטראז' סביר, לא נמוך אלא סביר, נמצאת מעל רף התקציב העליון שהגדרת. בתקציב שלך תמצא רכבים עם המון קילומטרים או היסטוריה לא נקיה. במסגרת התקציב שציינת קיה פורטה מהדגם החדש יותר זה בהחלט כיוון טוב, חסכוני ואמין יחסית.

נראה לי שיונדאי אקסנט (או קיה ריו, זה אותו רכב פחות או יותר) תתאים לכם מאוד. אמינה עם מינימום תקלות, תא מטען שהוא הרבה יותר מבסיסי, בטיחות גבוהה (האקסנט מגיעה עם 6 כריות אוויר), צריכת דלק טובה בזכות מנוע 1,400 סמ"ק (לא 1,600 סמ"ק כמו במשפחתיות רגילות). בתקציב שלכם אפשר למצוא אחת מודל 2009-10 עם קילומטראז' נמוך.

אם הדגש שלך הוא על צריכת דלק נמוכה אז אני לא בטוח שהמאזדה 6 תתאים לך. אתה נוסע הרבה וזה נכון שיותר נוח ונעים לעשות נסיעות ארוכות עם מכונית מנהלים כמו מאזדה 6, רק שצריכת הדלק שלה גבוהה יותר משל המשפחתיות הרגילות עם מנועי 1,600 סמ"ק. זה שיקול אתה צריך לקחת בחשבון. קיה סיד סטיישן תהיה חסכונית יותר אבל קשה למצוא סיד סטיישן בתקציב שלך, אלו פשוט מכוניות נדירות יחסית. ה-i30cw המקבילה נפוצה יותר ולכן גם קל יותר למצוא אותה. אם אתה סגור על קיה אז לך על הקיה פורטה, בתקציב שלך תיכנס פורטה 2011 לפחות עם הגיר שישה הילוכים החדש, מכונית חסכונית שעושה בממוצע מעל ל-1:10.

גם אני חושב שרכבים כמו קיה פיקנטו או סוזוקי סוויפט או ניסאן מיקרה יהיו קצת קטנים לזוג עם ילד, למרות שבגדול מדובר ברכבים מעולים ומומלצים למדי. בתקציב שלכם יכולה להיכנס רנו מגאן הדור החדש או רנו פלואנס. המכוניות האלו אמינות הרבה יותר מתדמיתן בשוק ואם תשמור עליהן ותטפל בהן היטב הן לא יעשו לך בעיות מיוחדות. תקבל מכונית הרבה יותר מרווחת, איכותית ובעיקר בטיחותית לעומת המכוניות האחרות שהזכרת, לדעתי זה לא פחות חשוב כשמדובר במשפחה עם ילד. אבל קח בחשבון, המגאן והפלואנס אלו מכוניות משפחתיות גדולות יחסית עם מנוע 1,600 סמ"ק, הן לא יהיו חסכוניות בדלק כמו המיקרה או הפיקנטו. מצד שני אתם לא נוסעים הרבה קילומטרים בחודש, אז ההפרש בעלויות הדלק יסתכם במשהו כמו כמה עשרות שקלים לחודש. לא הזכרת את ניסאן נוט, שגם יכולה להתאים.

אם חשוב לך בטיחות ועלות דלק אז הסוזוקי סוויפט עדיפה על מאזדה 2. לסוויפט יש מנוע 1.2 ליטר לעומת 1.5 ליטר במאזדה, יותר חסכוני בדלק. אגב צריכת הדלק של המאזדה 2 רק קצת יותר טובה מצריכת הדלק של המאזדה 3, ככה שלא בטוח שהמעבר מה-3 ל-2 יחסוך לך הרבה כסף. אם אתה מחפש בטיחות וחיסכון בדוק גם את ניסאן מיקרה. בתקציב שלך אפשר למצוא אחת כמעט חדשה, בת שנה וקצת. מכונית בטיחותית (6 כריות אוויר, 4 כוכבי בטיחות) ומאוד חסכונית בדלק (14-15 קילומטרים לליטר ואפילו יותר, בדגם האוטומטי כמובן).

לרכב שאתה מחפש קוראים ניסאן מיקרה. מכונית אמינה מאוד, חסכונית מאוד בדלק (16 קילומטרים לליטר בקלות, אם אתה לא נוסע ממש כל הזמן בפקקים), גיר אוטומטי מלא (לא רובוטי), נוחה מאוד גם בנסיעות ארוכות (מושב גבוה ורך), מזגן מעולה. אתה מוזמן לבוא ולעשות נסיעת מבחן, להתרשם בעצמך.

קצת סדר בבלאגן ברשותך. יונדאי אקסנט נמכרה בארץ משנת 1996 ועד 2011. מ-2011 ועד היום הגיע דגם חדש של האקסנט שקיבל את השם i25 אבל זה בעצם אקסנט, על חלק מה-i25 גם כתוב מאחורה i25 accent. ככה שמבחינת חלקי חילוף, חלקים, טיפולים וכו' אין לך מה לדאוג בכלל. הרכב הזה מאוד נפוץ בארץ, יש המון חלקים. חוץ מזה שהמנוע והגיר שלו המשיכו הלאה ל-i25 ואפילו ל-i20, ככה שאין חשש מהבחינה הזאת. אקסנט עם מנוע 1,600 סמ"ק יש בשנתונים 2007 עד 2010. היא לא גרסה ישנה יותר. הגרסה הישנה יותר היא הגרסה עם מנוע ה-1,500 סמ"ק, מה שנקרא אקסנט פמילי או אקסנט אסטים. הסיריון נמכרה בארץ עד 2011 ואז הפסיק הייבוא של דייהטסו בכלל, לא רק לישראל אלא לעוד מדינות. אם כבר יש סיבה לדאגה מחלקי חילוף זה לסיריון, למרות שגם מהבחינה הזאת כנראה שיהיה בסדר כי הרכב נפוץ מאוד על הכביש ולא סובל עד היום משום בעיה. מבחינת שימושיות, סיריון יכולה להתאים למשפחה עם ילד אחד למרות שיש לה תא מטען קצת קטן. למשפחה עם שני ילדים סיריון תיהיה קנה מידי לדעתי ועדיף ללכת על האקסנט, למרות שצריכת הדלק שלה טיפה יותר גבוהה.

הקליאו החדשה היא פצצה של המכונית, חסכונית זריזה ומאובזרת. אבל בתקציב שלך אני לא מאמין שתמצא קליאו חדשה, אולי בדגם הידני שכתבת שאתה לא מעדיף. הגולף היא מכונית גדולה יותר ויקרה יותר לאחזקה, גם לא ממש זולה לביטוח לדעתי (בטח שלא לנהג צעיר). אבל הכי טוב שתבדוק את זה מול סוכן ביטוח כדי לדעת בוודאות.

ההתלבטות שלך היא בין שני רכבים טובים בסך הכל. ה-i20 והפיאסטה די דומות מבחינת מחיר, צריכת דלק, עלות ביטוח ורמת אבזור. יש הבדלים די קטנים בצריכת הדלק (ה-i20 טיפה יותר חסכונית, לא משמעותי בכלל), הפיאסטה קצת יותר מאובזרת (7 כריות אוויר במקום 6 ביונדאי, בקרת אקלים במקום מזגן רגיל ביונדאי) אבל זה בגדול. אני מציע לך לבוא, לעשות סיבוב על i20 ועל פיאסטה ולהחליט. זה באמת עניין של טעם אישי.

למיקרה יש 4 כוכבי בטיחות וציון של 84% בהגנה על נוסעים מבוגרים, זה ציון טוב יחסית למכונית קטנה. מבחני ריסוק מלאים אתה יכול למצוא פה: http://www.euroncap.com/en/results/nissan/micra/11022 כל הרכבים הגיעו לארץ עם אבזור בטיחותי מלא - 6 כריות אוויר, בקרת יציבות ESP, ABS, ניתוק כרית אוויר קדמית, ISOFIX למושבי בטיחות וקורות חיזוק בדלתות.

אני ממליץ לפותח השרשור להגיע ולעשות נסיעת מבחן במיקרה לפני שהוא מחליט אם היא נוחה או לא. מן הסתם בשנים האחרונות עברו דרכנו עשרות רבות של מיקרות מהצורה החדשה (אקו-מיקרה), אני לא מכיר יותר מידי לקוחות שהתלוננו על עניין הנוחות. באופן כללי הרכב הזה קולע בדיוק למה שפותח השרשור מבקש - חסכוני מאוד בדלק, אוטומטי, זול לאחזקה, אמין, מזגן מעולה, רדיו מקורי עם MP3 ו-AUX ושליטה מההגה. אם אחרי נסיעת מבחן לא תאהב את המיקרה אז אני מציע לך לבדוק את המתחרה הישירה שלה - הסוזוקי ספלאש. הספלאש מגיעה עם גיר אוטומטי רגיל 4 הילוכים (לעומת רציף במיקרה), מה שאומר שהיא טיפה פחות חסכונית בדלק. אבל חוץ מזה גם היא קולעת לדרישות שלך בצורה טובה מאוד.

פורד פוקוס דור קודם הכוונה היא משנתון 2008 ועד 2011. הדור החדש חדש יותר, מאובזר יותר בתא הנוסעים אבל המושב האחורי שלו צפוף יותר. שני ילדים בבוסטרים יכנסו במושב האחורי של הדור החדש, אני לא בטוח לגבי השלישי שישב באמצע. לדור הקודם יש מושב אחורי מאוד רחב, לכן אני ממליץ לך עליו ולא על החדש יותר. על איזה דגם של קיה המליצו לך? קיה סיד למשל זאת מכונית כמעט זהה ל-i30 רק הרבה פחות נפוצה. ההמלצה שלי על היונדאי תקפה בהחלט גם לקיה, רק שיהיה לך הרבה יותר קשה למצוא אחת כזאת. אם ההמלצה שקיבלת היא לקיה פורטה אז גם זה אחלה רכב, רק שיש לו תא מטען גדול שכתבת שאת לא רוצה.

פורד פוקוס דור קודם (וישאר לך עודף) או יונדאי i30 רגילה (לא סטיישן) יוכלו להתאים לתקציב ולדרישות שציינת. שניהם רכבים אמינים למדי, עם מושב אחורי מרווח ותא מטען לא גדול במיוחד. חפשי רכבים כאלו במצב טוב ועם קילומטראז' סביר ולא תהיה לך בעיה להחזיק אותם שנים רבות.

100 קילומטר ביום כפול חמישה ימי עבודה כפול ארבעה שבועות בחודש - זה לא מעט קילומטרים. חיסכון בדלק צריך להיות לדעתי פרמטר עיקרי בבחירת הרכב, כל קילומטר לליטר עושה הבדל משמעותי בסוף החודש. כיוון שרכבי דיזל אוטומטיים טובים בתקציב שלך יהיה קצת קשה למצוא וגם היברידי עם מעט קילומטרים בתקציב הזה זה די נדיר, אני הייתי מציע לך ללכת לכיוון של ניסאן מיקרה. היא קצת יותר קטנה מסופר-מיני רגילה אבל הרבה יותר חסכונית בדלק. סדר גודל של 14-15 ואולי אפילו 16 קילומטרים לליטר, תלוי באופי הנסיעות שלך. רכב ממש לא ספרטני - מערכת שמע מקורית, בקרת אקלים (בדגם המאובזר), שליטה על המערכת מההגה, חימום מושבים ועוד.

הטויוטה אוונסיס מתאימה לרוב מה שאתה מחפש - אמינות, עלויות אחזקה, צריכת דלק (יחסית לרכב מנהלים, כן?) ושמירת ערך. לגבי חיוך, אני לפחות בהרגשה שלי פורד מונדיאו עם המנוע טורבו או אופל אינסיגניה 2 ליטר טורבו נותנות יותר חיוך כשאתה לוחץ על הגז, אבל ברור לך שזה בא לידי ביטוי בצריכת הדלק. אגב, מה עם סקודה סופרב?

לנסר מהדור החדש יכולה להתאים לך באופן עקרוני, רק שלדעתי התקציב שלך קצת גבולי לדגם החדש. מחיר מחירון שלו מתחיל ב-48 אלף ש"ח, אז קשה לי מאוד להאמין שתוכל למצוא אחת שמורה ב-30 אלף ש"ח. אגב, דווקא לדגם החדש אין בעיה של ממש בצריכת דלק גבוהה. זה משהו שהיו אומרים על הדגם היותר ישן, אבל בפועל גם שם זה לא ממש נורא. בדגם החדש יש מנוע אחר לגמרי ויש לו צריכת דלק די ממוצעת, רק שזה מנוע 1.5 ליטר שהוא טיפה חלש, זה הכל.

איזה רכב בן שנתיים אתה יכול לקנות ב-40 אלף ש"ח ואיזה רכב בן 9 אתה קונה ב-40 אלף? הספארק קטנה משמעותית מהג'אז וגם פחות בטיחותית ממנה, אם אתה מסיע ילדים במושב האחורי או שאתה משתמש הרבה בתא המטען הספארק תהיה לך קטנה מידי. מצד שני, אם אתה נוסע רוב הזמן לבד אז אפשר להסתפק במכונית מיני כמו הספארק. אז גם יש לך אפשרויות נוספות, כמו סוזוקי אלטו או יונדאי i10 ואפילו קיה פיקנטו.

מה דעתך על ניסאן נוט? זאת מכונית משפחתית די מרווחת מבפנים אבל די קומפקטית מבחוץ. מכונית נוחה מאוד, עם ישיבה גבוהה יחסית למשפחתיות רגילות או ל-207 שיש לכם עכשיו. אמינה מאוד, חסכונית בדלק וזולה לאחזקה. מבחינת בטיחות היא מגיעה עם 4 או 6 כריות אוויר, בהתאם לדגם, כך שאתה יכול להיות רגוע גם מהבחינה הזאת.