כי תמיד יש עיניים, תמיד רואים אם מוהלים. יכול להיות שבאמת מוהלים בתחנה דלק שהמוסכניק אמר לך הרי יותר כדי לו שתתדלקי במקום כזה ואחרי תחזרי להחליף חלק באוטו כי ככה הוא מרוויח.
לפי חוק לא צריך לאותת במעגל תנועה (כיכר בשפה פשוטה). אם כבר אתה רוצה להיות נחמד אז עדיף לאותת ימינה רק אם אתה פונה ימינה, מעבר לזה זה יכול להיות מבלבל לנהגים אחרים.
באוקטביה שהייתה לנו במשפחה זה גם קרה בגלל שטרקו את הדלת הרבה פעמים. התיקון שהציעו לנו היה משהו 350-450 אז העדפנו להשאיר ככה וזהו, היה אפשרי לפתוח מבפנים.
להדליק אורות בקיץ או בזמן שרואים מצוין את הכביש (כולל חורף) זה מיותר לחלוטין. אני אפילו נגד זה כי זה בלאי לנורות, אחוז אפסי של צריכת דלק ומסיח דעת. אבל יש מקרים מיוחד שבגללם אני מדליק אורות לפני החושך.
1. אם מאחרי או לפני זריחה/שקיעה אני מדליק אורות.
2. בגלל שרכב בצבע שחור כמו שלי לא הכי נראה טוב במקומות לא מוארים.
אתה מזכיר משהו, כל פעם שאני נוסע בדרכי הארץ ואני נתקל שרכב שנוסע ללא אורות בלילה(לרוב זה בעיר) אני תמיד מסמן לה(95% נהגות). ותנחש מה... הן לא מבינות מה אני רוצה מהן, אז יבוא יום ואני פשוט ישים פס ולא יעשה כלום.
+1 מצבר גמור כנראה בגלל הסטרטר. כמו שאתה מתאר נראה שיש בעיה חשמלית שגורמת לסטרטר להמשיך לעבוד ואפילו שהמנוע עובד והאלטרנטור מסתובב הוא מספיק להטעין את המצבר. יכול להיות שהבעיה בסוויץ אבל זה רק דעתי.
תגיד זה מנוע דיזל?
לא מבין למה כל כך הרבה אנשים אומרים על תעשה בגלל ככה וככה. בן אדם שאל איך לבטל לא למה לא לבטל. הכי פשוט לנתק מתחת למושב הנהג את הכבל שמחובר שם וזהו, אצלי זה מה שאני עשיתי ופתר את "הבעיה".