תודה לכולם. אני זוכר כאשר למדתי על המערכת במכללה, אמרו לנו שצריך למדוד התנגדות לבדיקת תקינות.
הבנתי שכאשר המחשב רואה מעל 12 אוהם, מבחינתו זה נתק. כריות אוויר נוסע של פורדים בסביבות ה2.5 אוהם.
אני אקבל את ההמלצה שלכם ולא אמדוד את ההתנגדות, למרות שלא צריכה להיות בעיה עם זה לדעתי.
הרכב של חבר והוא רוצה להחליף רכב שהוא אוהב כי אין אפשרות לנתק כרית אוויר נוסע בשביל התינוק.
הוא קיבל הצעה מופרזת מאחד ה"גאונים" לדיאגנוסטיקה ובמורשים לא רוצים לעשות את העבודה. רצה להוציא פיוז ולנסוע ככה.
הצעתי לו לעשות מתג עם נורית ונגד כדי לא לבטל את המערכת. כנראה שאקנה כמה נגדים ואבדוק מה המחשב מקבל בלי לבטל את המערכת. מה אתם חושבים?