oogee

חשבת להתקין פוד בדלת לעבוד עם שני סטים? אבל לפני שאתה עושה את זה תבצע בדיקת שמיעה. יתכן והצורך בווליום מטורף נובע מבעיות באוזניים. סט בניצילות 90DB שיקבל 100 RMS יצור ברכב עוצמה מעל 110DB וזה כבר נזק ממשי לאוזניים.

תמיד אפשר להפעל אותם באופן "אקטיבי". אתה יכול לקנות קרוס בין ה-CD לבין המגבר. יש כאלו זולים יחסית של לנזר.

מחיר של רכב נדיר, מיוחד או בעל ערך סהטימנטלי מסויים יהיה מפגש הרצונות והיכולות של קונה מרצון ומוכר מרצון. מחיר של רכב כזה יכול להיות 20K ,35K ואפילו 75K. לתת מחיר אבסולוטי זה בעייתי. אפשרות פוטנציאלית היא להתקשר לחברות ביטוח רכב ולומר להם שאתה רוצה לבטח את הרכב ב - נגיד 50K ותראה מה התגובה שלהם. על פי "חוק חוזה ביטוח" אסור לבטח משהו מעל לערכו הריאלי - תפיסת המחוקק היא שדבר זה יעודד "קומבינות" מול הביטוח כמו נגיד לבטח וספה על מיליון שקל...

ההבדל? כמו אימפרזה 1.6 מול אימפרזה טורבו, בערך. הטוויטרים של הדוטק הרבה יותר טובים. ההגיון אומר שילוב של מיד-בס של הפולס עם טוויטר של דוטק ולא קומבינה הפוכה.

תודה. אתקשר אליהם מחר, נראה אם הם מכירים דגמים אסייתים.

http://media.putfile.com/rocketskateboard העיקר יש אומץ...

חבר שלי נשלח לסינגפור במסגרת העבודה וביקשתי שיבדוק מחירים של רדיו דיסקים מאחר וה-CD45Z שלי מתחיל את שירת הברבור שלו ועובד לסירוגין. יש ליד המלון שלו מה שהוא מתאר כקניון למוצרי חשמל שמחזיק הכל ממחשבים עד מכונות כביסה וגם... ציוד אודיו לרכב. המלצות המוכרים שם היו על המבצעים שיש לדגמי הקצה של קלריון HX-D1/D2. הם מוכרים את ה-D1 בכ- 500 דולר אמריקאי ואת ה-D2 בכ- 750 (המרה מעוגלת מדולר סינגפורי). התוכנית שלי היתה לרכוש בארץ 9853 ~ 2500 שקל. השאלה היא אם עדיף ללכת על ה-D1. על הנייר ה-D1 עדיף בכל מובן. יש לו דיקודר HDCD - חשוב לי מאוד מאחר ויש לי לא מעט דיסקים כאלה. יש לו כניסות AUX. הוא לא נראה מצועצע וצעצועי. ה-D2 כולל גם כל מיני "שמונצס" כמו קרוסאוברים פיצוי זמן ועוד צעצועים שווה לחרוג עוד קצת מהתקציב? בסיכון בקלריונים הוא הרכישה ללא אחריות והאפשרות "לתקוע" את החבר במכס ומן הסתם לשלם את המכס. לינק ל-D1 http://www.clarion.com.sg/products/2005/hx_series/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=hx_series&subcat=hxseries&model_no=HX-D1 אתם יודעים אם המחירים האלו טובים (אני מניח שכן)? מישהו יודע אם נמכרים מכשירים אלו בארץ או שיש מעבדה שיכולה לתת להם שירות אם קורה משהו ? אני אשמח (אם אפשר) לקבל תגובות מאנשים שמכירים את המכשירים האלה ולא רק ניזונים מפורומים.

לאלפיינים יש אפשרות מובנית לשנות את כיול הרדיו בין הכיול האמריקאי לבין הכיול המקומי. את הקלריון תצטרך לקחת למעבדה לכיול.

על הנייר לא צריך להיות הבדל. אבל, דגם ה-F מושך "חוליגנים". הסיבה לטענות שדגמי ה - F פחות אמינים נובעת ברוב המקרים בהבעלים הקודמים שהיו לרכבים אלו שנהגו בהם באופן אגרסיבי יותר מאשר ה"דודות" שנהגו בדגמים הסדן הרגילים. מזדה F שבעליה הקודמים התנהגו אליה באופן ראוי תהיה אמינה כמו אחותה הסדן.

בקטע של "עוגי-פלצת".

מוכרים את הסופרימו באיזור ה - 2000.

הכינוי נצמד בצבא...

LANZAR מסדרת OPTI.

אני בניסיונות האוברקלוקינג שלי הצלחתי לשרוף מעבד וכרטיס מסך. המעבד הוחלף תחת אחריות, כרטיס המסך ? יוק.

ה - CORIAN אינו חומר אקזוטי. הוא תוכנן כתחליף זול וטוב יותר (מבחינת תכונות עמידות) משיש. תפנה לחברות שמייצרות מטבחים/חדרי שירותים ותשווה מול שיש. היום דוחפים עופרת לחומרי איטום אקוסטי וזה עניין של זמן עד ששימוש בפולימרים מתקדמים יותר יגיע לשוק הרכב. עד אז נשתמב בשאריות מזיקוק דלקים מאובנים וממתכות כבדות. המחיר שלו לא צריך להיות גבוה משמעותית ממחיר תיבת ה-MDF. ברור לי שהפרמיה במחיר על דגמי הקוריאן הינה קומבינה שיווקית. האם התוספת במחיר מול השינוי בצליל כדאית מבחינתך זה סיפור אחר.

יש אנשים שהזמן שלהם יקר. אין כל שיקלול של עלות הזמן (וגם כאב הראש, הטירטור והעצבים...) שכרוכים בביקורים תכופים במוסכים. יום עבודה של אדם עם שכר ממוצע במשק ( ~ 7,000 שקל) כ - 300 שקל ליום.

ברגע שעובדים בתצורת "TWIN" ההתנגדות של הרמקולים יורדת ל - 4 אום. תגובת בס בתצורה הכפולה טובה משמעותית מהסט היחיד. הנצילות של הרמקולים האלה בקרשים והרמקולים ששמעתי הוגברו ממגברי כוח של מרידיאן שנתנו להם (אם זכרוני לא מטעה אותי) כ 300 וואט. היתרון העיקרי של ה CORIAN (חומר סינטטי שנועד להיות תחליף לשיש ומיוצר ע"י DuPont) הוא הרזוננס האפסי שלו. הרמקולים עשויים הקוריאן שוקלים כמו גוש אבן. גם עם הגברה של 300 וואט לא ניתן היה להרגיש בגל רעידה או כול אפקט נלווה לרטט הדרייברים במעטפת הרמקול. התוצאה הסופיט היא כאילו יצרת רמקול שהדרייברים נמצאים בתוך מעטפת אבן. אני הזדמנתי להדגמה של הסט שנערכה ב"פיוז" בגבעתיים. קשה לי להאמין שהשתמשו ב"טריקים" כמו EQ וכדומה כדי לגרום לסט עשוי הקוריאן להשמע "נקי" ומדוייק יותר מבחינת בימתיות. שימוש בתיבת רמקול מסיבית באופן חריג יחסית למוניטור שניצב על סטנדים מוסיפה המון. לא מדובר על "וודו" של ארון סטריאו משיש או כל מיני הנפצות אודיופיליות הזויות בסגנון... בדיוק כמו שאתה רוצה להתקין את הדרייברים ברכב על בסיס יציב ונטול רעידות ככל האפשר כך גם בציוד ביתי. תבדוק אחד מול אחד כאשר הרמקולים יושבים על סטנדים ותשמע את ההבדל. לא מדובר על הבדל של שמיים וארץ אך ההבדל עדיין קיים.

עם היציאה האחרונה שלהם (של רוקפורד)עם הקומפוננט בעל זוג טויטרים לכל צד הם פשוט "התעלו" על עצמם. מעניין אותי מה לקח הבחור / בחורה (לך תדע...) שאחראי על הסט הזה, פשוט צעצוע.

המוצר הטוב ביותר של מורל לפי דעתי הוא ה - OCTWIN העשוי CORIAN (ולא דגם M שעשוי MDF). ביום שהם יצליחו סט לרכב הנשמע כמו ה OCTAVE הכפול אני מוכן להוציא סכומים נכבדים מאוד על הסט הנ"ל.

תלוי באיזה פורמט ה - CD. יש היום הרבה מאוד דיסקים שיוצאים בפורמט HDCD - פורמט דואלי מאפשר קריאה בדק קגיל גדיסק רגיל ובדק תואם HDCD... עם מערכת סבירה + תוכל להבדיל גם ב192 ותלוי בסוג המוזיקה גם ביותר מזה. במוזיקה אלקטרונית מסונטזת לא תבדיל גם ב128. תנסה לקודד דיסק רימסטרד 20BIT של קינג קרימסון או דיסק HDCD של נורה ג'ונס לMP3 וההבדלים יהיו קלים יותר להבחנה. אם אתה מוריד מהרשת (באופן חוקי) תחפש פורמטים שהם LOSSLESS כמו APE או FLAC. יקח קצת יותר זמן להוריד אבל תקבל קובץ זהה למקור.

יש עוד הרבה אפשרויות: הלוקה לקבוצות היא מאחר והסטים יחסית דומים אחד לשני, הבדלים הם עסק של טעם אישי. מבית AUDIOVOX: מק אודיו מקסימוס - שמעתי אותו, סט מעולה פייז CFS - שמעתי אותו, יותר מידי "LAID BACK" לטעמי - טויטר רך מדי מאגנט XTREMA - הסט שבשימוש אצלי מבית HARMAN: סטים של JBL סדרת POWER או GTO סטים של אינפיניטי סדרת REFERENCE או KAPPA סטים טובים, נותנים תמורה מעולה לכספך מבית DIRECTED: יש סטים PPI ו-ORION. לא שמעתי אותם, יש כאלה שטוענים שהם טובים. יש את הסידרה הפשוטה של פוקל - אקסס. לא מהווה תמורה כלכך טובה לפי דעתי, הרבה כסף הולך על המותג. עד 1,500 שקל יש הרבה מאוד מבחר. כל הסטים שאני שמעתי שנמכרים בטווח המחירים הזה טובים, עד כמה טובים? זה קטע אינדבידואלי לגמרי. חשוב שתזכור שלכל סט יש את ה"אופי" שלו וללא האזנה שלך לסטים המלצות בפורום הם כמו לימודי שחייה בהתכתבות...

יש מגברים "מיוצבים" כמו סדרת SLASH של JL וXENON של PG. הXENON 200.4 לדוגמא ייתן בגישור 400 ואט בהתנגדויות 2-8 אום.

ה LS430 שאני מכיר (משהייתי בארה"ב) הינה ממודל 2001. למיטב ידעתי גם המערכת במודל הנוכחי כוללת טויטרים מסוג - HORN. מתוך האתר הרישמי של טויוטה (אני מניח שזה מקור מספיק אמין...): http://pressroom.toyota.com/mediakit/lexus/2001kit/2001ls430k.html AUDIO SYSTEMS STANDARD · Lexus Premium AM/FM ETR with auto-reverse and six-disc in dash CD changer: -Dolby B reduction system for cassette Seven speakers: Two 16 cm (6.5 inch) extended range satellite speakers mounted in the front doors with bass reflex enclosures Two 16 cm (6.5 inch) extended range satellite speakers mounted in the rear doors with bass reflex enclosures One 20cm (8 inch) dedicated subwoofer mounted in the package-tray (trunk acts as an infinite baffle) Two 3cm (1 inch) horn tweeters mounted in instrument panel to enhance front "staging" and improve sound imaging · 176 watt power output (at 0.1% THD) with 8 high power amplifiers · Electronic crossover network · Rear glass-imprinted radio antenna with separate FM diversity antenna · Automatic Sound Levelizer (ASL) OPTIONAL Mark Levinson Audio System -Ultra-low crossover distortion -State-of-the-art discrete amplifier design -240 watt (continuous average power at .01 THD; 20-20,000 Hz) -Includes six-disc CD changer integrated into audio head unit (no cartridge) -11 speakers יש גם "ביקורת מערכת" שבוצעה על ידי כתב רכב: http://www.edmunds.com/reviews/roadtests/roadtest/46353/page003.html קרוב משפחה שלי קנה לא מזמן SC והוא טוען שהמערכת שם טובה יותר מהLS. אני ככל הנראה יהיה שם בחגים ואבדוק זאת בעצמי...

עדיף להוסיף כמה עשרות שקלים ולקנות ערכת 4G. נטייה טבעית היא לשדרג עם הזמן וחבל יהיה סתם להריץ חיווט מחדש עוד כמה חודשים...

תקרא את זה: In Pursuit of a Noise-Free System: The Ten Commandments of Noise Prevention http://www.termpro.com/articles/noise.html תיישם בפועל ותחזור עם שאלות...