hazic

09. לא שמתי לב איזה חודש אני יכול לבדוק. אז ללכת לדרוש אחר חדש? נסעתי אתמול 60 קילומטר והיום בבוקר הוא הניע לי אבל עדיין לא הייתה תחושה של הנעה כמו פעם שהמצבר היה טוב. ד"א המצבר הוא 55 אמפר של "מגהוואט"

שלום המצבר שלי(הישן) כבר כחצי שנה מראה סימנים של עייפות עד שאתמול הרכב לא הניע בכלל(אפילו עם כבלים) היום הלכתי לקנות אחד חדש מרוזנפלד הלכתי בלי האוטו והבאתי את המצבר להתקין לבד בבית אחרי שחיברתי אותו ניסיתי להניע והרכב לא הניע! לאחר מכן חיברתי כבלים מרכב אחר והרכב הניע. האם זה הגיוני שהוא מתרוקן על המדף וצריך פעם ראשונה לטעון אותו או שהוא דפוק?

תראו הצלילים שהוא מוציא בסדר גמור פשוט חזקים ביחס למיד ויש לי גם סאב אז נמוכים נשמעים גם טוב ומה שנשאר זה שהמיד חלש מידי אז אני מבין שהכיוון של הקרוס הפנימי של המגבר לא קשור לבעיה שלי נכון?

אני התקנתי לבד. ועל הקרוס יש זוג כניסה ושתי זוגות יציאה

אין רעיונות?

טוב חשבתי שיש פיתרון פשוט של כיוון כלשהוא אז לא נתתי יותר מידי פרטים הפאנל הוא DVD אז נאלצתי להסתפק במכשיר ללא יותר מידי כיוונים וחיתוכים מה שיש בו זה רק את האפשרויות הפשוטות של BAS/TRE/MID שאני יכול לשחק +DB- אליהם מחובר מגבר של לאנזר שמחובר לקומפוננט מורל DOTECK עם הקרוסים שלו כמובן והמגבר חתוך על מצב HIGH PASS. יש גם סאב

לפנל שלי אין הרבה כיוונים ואת הטרבל כיוונתי בו לDB-4 ועדיין הצלילים גבוהים מידי איך אפשר לסדר את זה, אולי לכוון את החיתוכים במגבר? אם כן אז מה לעשות?

אז ככה, המגבר הוא 4 ערוצים, בהתחלה התקנתי אותו עם סט קומפוננט מקדימה והכל עבד חלק בלי שום רעש, מאז שחיברתי את הסאב יש לי רעש מנוע מהרמקולים הקדמיים, בפנל יש לי 3 יצואות למגבר קדימה אחורה וסאב(2 זוגות+יחיד RCA) היציאה הקדמים מחוברת לשני ערוצים במגבר ולקומפוננט והאחורים שני ערוצים לסאב, גם אם אני מחבר את הסאב ליציאת SUB ולא לזוג אחורי יש רעש. יש למישהו רעיון?

אני הרכבתי 5 ורבע אבל אפשר גם 6וחצי .הכנתי אצל נגר פלטות מעץ בצורה החיצונית של הרמקול המקורי ובפנימית צורה עגולה, יש לי בבית זרוק רמקול במידה 6וחצי והוא יושב שם מצוין אז לא צריכה להיות לך כל בעיה.

תסתכל בערך חודש אחורה גם אני שאלתי ובסוף התקנתי קומפוננט מקדימה אם ישארו לך שאלות תגיד לי

אני מדבר על הבעיה שהסאב כאילו לא נשמע מדוייק באותו הזמן עם השיר ועשיתי את כל המישחקים של הפאזה והמיקום, אז אולי יש דרך לעשות את זה כי בעצם הקומפוננטים אצלי די חתוכים גבוה כנראה אז הם לא משמיעים יותר מידי באסים וקשה לי לתפוס נקודת יחוס לקצב של הסאב. מקווה שהבנת...

יש משהו שאפשר להשמיע שיכול לעזור לכוון את הסאב? אני משחק עם המיקום שלו ועם הקוטביות ולא מצליח להגיע למשהו מספק...

הרכבתי מגבר ורמקולים והכל עובד מצוין חוץ מזה שיש לי רעש. אולי מישהו מנוסה יצליח להצביע על הבעיה לפי הפרטים: 1-את הרעש שומעים רק בדיסק ולא ברדיו(כמעט בטוח בכל אופן לא הצלחתי להבחין ברעש ברדיו) 2-שומעים את הרעש בעוצמה לא חזקה כל כך והוא לא מתגבר, כלומר אם אני על מינימום ווליום אני שומע את הרעש בסטפים הראשונים של הווליום ואז כשעולים המוזיקה מתגברת ולא שמים לב לרעש. 3-אין קשר אם הרכב מונע או לא 4-לא העברתי את הRCA ליד הפלוס אלא ליד הקו של אחד הרמקולים.

אני חדש פה ומגיע פעם ראשונה, אם יש מתנדב לעזור לי לכוון את המערכת שיגיד וגם מי שבא ויש לו סאב למכירה שיודיע לי.

הוא תסביר לי מה זה צורה תקינה, כל רמקול נמצא בדלת מה אפשר לשנות?