meteor

זה היה לפני הרבה שנים ולא, לא קיבלתי אף פעם הסבר לגבי הרגשה של בלימת חירום ברכב מודרני. לכן פניתי אליכם בשביל לקבל הסבר לגבי כל מה שתיארתי.

הבנתי, תודה. אבל למה היתה הרגשה של חיכוך של מוצק במוצק וכאילו שהדוושא חורכת על הכביש? הרגשתי שהדוושא נתקעת במשהו מחוספס ומוצק. לקח לרכב הרבה זמן לעצור, למרות שהמהירות היתה נמוכה יחסית. ואני חוזר על השאלה שלי: האם כל מה שתיארתי הוא נורמלי במצבים כאלה ובעיקר ברכב חדש? האם אין צורך ללכת למוסך לבדיקה?

הרכב הוא יונדאי I30 החדשה. אפשר לקבל הסבר מה המערכת הזאת ולמה היתה לי ההרגשות שתיארתי קודם? האם זה דורש בדיקה במוסך או שזה רגיל במקרים כאלה ואין מה לדאוג?

יש לי רכב חדש פחות מחודש. היום נאלצתי לבצע בלימת חירום כאשר רכב מלפני עצר בפתאומיות. המהירות לא היתה גבוה, משהו כמו 50-40 קמ"ש. כאשר לחצתי מהר וחזק על הברקס, שמעתי רעש כאילו יש חיכוך ממש חזק של ברזל מחוספס בברזל דומה או אבן בברזל. ההרגשה ברגל שלחצה על הברקס היתה כאילו אני מרגיש כל אבן וסדק על הכביש, ז"א היו רעידות ממש חזקות מכיוון הדוושה. בנוסף, הרכב המשיך לנסוע יחסית הרבה אחרי הלחיצה החזקה. היתה הרגשה כאילו בזמן שלחצתי, הבלמים הפסיקו לפעול ומה שעצר לבסוף את הרכב זה חיכוך של ברזל בברזל או משהו בסגנון. אציין שבנסיעה רגילה ללא בלימות חזקות, הבלמים דווקא מאוד רגישים ונותנים תחושת בטחון. אבל הפעם הרגשתי כאילו אין לי בלמים. היו לי מקרים של בלימות חירום ברכב אחר, אבל ההרגשה הפעם ברכב חדש היתה מאוד מוזרה ומדאיגה. מה דעתכם?

ראיתי באוטו דיפו את האמר של הדר רוזן ב-230 ש"ח והוא במידות שונות שמתאימות לרכבים שונים.

האמת שחישוקי 15 אינץ' נראים על I30 יחסית יפה. אני בטוח שיותר גדולים היו נראים עוד יותר יפה, אבל גם אלה בסדר. מה שתורם לזה הם צורת החישוקים. אני כמובן מתכוון לחישוקי סגסוגת שבאים ברמה מאובזרת יותר.

יש לו בעיה עם חלקי גל ארכובה.

אני שוב שואל לגבי המסמך הכתום של הורדת הרכב מהכביש עם העתק של רשיון רכב שעליו רשומים כל הפרטים. האם זה לא מסוכן למסור את המסמך למי שבא לקחת את הרכב לפירוק? דבר נוסף: לפני שהורדתי את הרכב מהכביש, היתה לו בעיה עם מנוע שאיתה הוא לא יכל לנסוע. ז"א הוא עומד עכשיו עם מנוע לא תקין. עכשיו אני צריך להודיע את זה למי שבא לקחת את הרכב? או שזה לא משנה? האם יש לעניין המנוע השפעה על סכום שהם יהיו מוכנים לשלם? ועוד משהו: מי שיבוא לקחת את הרכב לפירוק עם גרר, האם הוא יכול פתאום לדרוש כסף עבור הגרר וזה בעצם יהיה הסכום שהם הסכימו לשלם ובסופו של דבר הם יקחו את הרכב בלי לשלם? או שהעובדה שהם באים עם גרר לא קשורה לכסף שהם ישלמו לי? אני ממש לא מכיר את התהליך ולא רוצה שירמו אותי ולכן שואל את כל השאלות.

כמו שכבר הסברתי בהתחלה, ניקיתי את הרכב אחרי זה והכתמים לא ירדו. לכן זה נראה כלכלוך לא רגיל. לא ידעתי מה זה ולכן לא רציתי לגעת בזה ולגרום לעוד יותר נזק.

אני אנסה לנקות את הגג עם חומר שמנקה חלונות, הרי גג פנורמי זאת זכוכית. יש למישהו המלצה לחומר שמנקה זכוכית מסוג זה וגם אופן הניקוי? תודה.

אז אין לי מה לדאוד וזה פשוט בגלל שלא רשמו על העמדה "נטול עופרת"? כל העמדות עם 95 הם בהכרח נטולי עופרת?

רכב שלי בעל גג פנורמי שחור ולכן רואים עליו טוב מאוד לכלוך. היום כשהסתכלתי מהחלון ראיתי שכל הגג הפנורמי ושמשה קדמית מלאים בלכלוך ואבק וזה נראה כהרבה כתמים בהירים. באותו הזמן ליד הרכב היתה משאית עם מיכל צהוב עליה שכנראה קשורה איכשהו לביוב. ליד הרכב שלי יש ברז מים שאליו חיברו את המשאית עם צינור. ראיתי שיש פירצה בצינור שממנה יוצא זרם מים וכנראה הוא שפגע ברכב שלי. בהתחלה לא דאגתי כי חשבתי שזה רק מים ואני התכווניתי בכל מקרה לשטוף את הרכב היום, אז קצת מים לא יזיקו. הבעיה התגלתה כאשר התחלתי לשטוף את גג פנורמי וראיתי שהכתמים שנראו לפני זה כאבק פשוט לא יורדים עם ספוג ומים. ז"א האבק הבולט ירד, אבל נשארו צורות של הכתמים שאפילו מרגישים קשיחים אבל לא יורדים אפילו עם גירוד. כל הגג מלא בכתמים קטנים כאלה שבאור השמש ממש בולטים. יש אותם גם על שמשה קדמית. זה נראה ממש מוזר ומדאיג. יש לי השערה שזה בגלל שהמים שנשפכו על הרכב התאדו מהר מאוד בשמש החזקה שהיתה היום ולכן יש את הכתמים, אבל לא חשבתי שזה כל כך קשיח. או שזה בכלל איזשהו חומר כימי שנשפך מהמשאית. עכשיו אני לא יודע מה זה ואיך להוריד את זה. זה ממש בולט על גג פנורמי שחור. מה זה יכול להיות? האם אפשר להוריד את זה עם חומר מסוים באופן עצמאי או שזה משהו רציני וחמור?

אני מאוד מודאג, לכן מבקש התייחסות רצינית.

תידלקתי היום רכב בדלק 95. העניין הוא שבכל עמדות התדלוק חוץ משלי היה רשום 95 נטול עופרת ודווקא בשלי היה רשום רק 95. שמתי לב לזה אחרי התדלוק. אני לא כל כך מתמצא בעניין, אבל האם יש 95 לא נטול עופרת, או שבכל עמדות 95 יש נטול עופרת, גם אם לא רשום במפורש?

אתה צודק, גם אני אלך לקראת מישהו כשאני יודע שהרכב לא יפגע וגם לא יחסמו אותו. אבל עם הזלזול והיחס המגעיל שיש במדינה לרכב של מישהו אחר ברב המקומות, אני מעדיף לא לקחת סיכון.

האמת, בהתחלה לא מצאתי מילים לענות לו - כשאתה עושה משהו נכון וחוקי ומישהו בא ואומר לך שזה לא נכון, בהתחלה אתה בשוק. האיש גם לא טרח לתת לי הצעה משלו ל"בעיה" שהוא ראה. וכאשר כבר התחלתי להסביר לו שאין מקום שם לעוד רכב וכו', הוא כבר נסע והפסיק להקשיב לי. אם אתה בא בטענה, אז לפחות תבסס אותה על משהו ותקשיב לצד השני. אל תזרוק מילים באוויר ותסע.

אני מעדיף שזה יהיה מרגיז, אבל לפי החוק ושהרכב לא יפגע. אני חוזר ואומר - אין שם מקום לרכב שני (בכל גודל) בתוך המפרץ בשום צורה.

בטוח 100%. ואם אחד מהם היה מנסה להידחס לשם, כמו שכבר אמרתי, יש סיכוי גדול ש"ינשק" את הרכב שכבר עומד שם.

בנוסף, כאשר הוא המשיך בנסיעה, שמעתי שהוא אומר בכל רם לעצמו את אותה ההערה שאמר לי, לגבי רכבים אחרים שעמדו כמו שלי. ניתן היה לראת שהוא ממש התייחס לעניין ברצינות.

זה בדיוק מה שהדהים אותי בעניין. הרי ברור שאין שם מקום לשניים והוא עדיין מצא מקום להעיר. אציין שהוא לא רצה בכלל להחנות שם במקומי. הוא כנראה גר שם בקרבת המקום ועבר במקרה לידי.

החנתי את הרכב בחניה שזה מפרץ בתוך מדרכה. החניה ללא תשלום וללא שום מגבלה. בתוך המפרץ יש מקום רק לרכב אחד, כאשר אם הרכב עומד באמצע, אז יש בערך מטר פנוי לפניו ומטר פנוי מאחוריו, כך שהמקום די מרוווח, אבל אי אפשר להכניס רכב נוסף לתוך המפרץ בשום אופן. כאשר רציתי לצאת מהחניה, נעמד לידי רכב אחר והנהג קרא לי בשביל להגיד לי משהו. דווקא חשבתי שהוא רוצה לשאול משהו לגבי הרכב שלי, אבל הוא שאל אותי למה אני תופס את כל החניה ולא נותן מקום לעוד רכב, הרי באזור יש מצוקת חניה. אציין שהוא היה די מנומס ולא תוקפני, אבל נדהמתי מהערה שלו, הרי אין שם מקום לעוד רכב ומקסימום שרכב שני יכול לעשות זה לעלות חצי על המדרכה וחצי בתוך המפרץ, כך יהיה איכשהו מקום לשניים, אבל אז יש סיכוי לקנס ומה שלא פחות חשוב, יש סיכוי גבוה שהרכב השני שינסה להידחס יפגע בצורה מסוימת ברכב שכבר עומד שם. לכן לא הבנתי את כוונת המשורר שהעיר לי. מה דעתכם?

תודה, אבל הקישור מדבר על תוכנית הגריטה מהמדינה שעכשיו הופסקה ובנוסף הרכב שלי לא עומד בקריטריונים שרשומים שם. לכן זה לא רלוונטי בשבילי. אני התכוונתי למישהו פרטי.

אז בעצם אני צריך לתת את הטופס הכתום למי שבא לקחת את הרכב לפירוק? זה ששם יש צילום של רשיון רכב עם כל הפרטים של הבעלים הנוכחי, זאת לא בעיה? זה כאילו נתתי למישהו תעודת זהות שלי, רק שהיא לא מקורית.

הורדתי את הרכב מהכביש במשרד הרישוי וקיבלתי רק טופס בצבע כתום עם העתק של רישיון רכב שעליו רשום "מבוטל פורק" מתאריך שבו זה הודפס. לא נתנו שום שטר מכר למנוע. אז איך בעצם מתבצעת מסירת רכב לפרוקיה? איך זה מתבצע מבחינה חוקית ומבחינת מסמכים? שאלה כללית - האם לאחר שהורדתי את הרכב מהכביש, הוא עדיין שייך לי? או שזו כבר נחשבת ערימה של מתכת שלא שייכת לאף אחד? האם אני עדיין הבעלים החוקי של הרכב שכבר נחשב מבוטל?

רציתי לשאול לגבי תהליך לקיחת רכב לגריטה. לאחר שאני מזמין את השירות ופוגש אותם ליד הרכב, מה הלאה? צריך להציג להם מסמכים מסוימים או שהם צריכים להציג לי משהו? האם הם משלמים לי כסף על המקום? מה כולל כל התהליך של לקיחת רכב לגריטה מהרגע שאני מזמין את הגרר של שירות הגריטה? אציין שהרכב הורד מהכביש לגמרי.