meteor

אצלי ברכב חדש אני גם רואה כל פעם נקודות קטנות בצבע כתום שנראות כמו חלודה. אני לוקח מטלית מיקרופייבר ומשפשף בכוח את הנקודות והן נעלמות. זה באמת כנראה ליכלוך שנדבק.

אבל שוב פעם עולה העניין שאתה עובר בסוף עם מים, אפילו שמעט. אם יש שם אבנית, אז היא שוב פעם תופיעה על הזכוכית.

אבל העובדה שלא רשום שהוא מתאים לזכוכית זה בסדר? וסליחה שאני חוזר על השאלה, אבל נראה לי זה חשוב: למה אין צורך לשטוף עם מים אחרי השימוש? הרי זו חומצה שחייבים לנטרל אותה שלא תגרום נזק מיידי או עם הזמן.

תודה על התשובה המפורטת. תוכל לפרט לגבי חומרים לכלים סניטריים ואיפה ניתן להשיג אותם? האם ניתן להשתמש במסיר אבנית DURGOL של יעקובי? רשום על הבקבוק שזה גם בשביל חלונות המקלחת. זה יכול להתאים? לאחר השימוש במסיר האבנית שציינת, לא צריך לשטוף אותה עם מים? לא מסוכן שישאר על החלון? או שחומר לניקוי חלונות מסיר את החומצה?

הרכב חדש לגמרי - קצת יותר מחודש.

הבנתי שהסימנים שלא יורדים מחלונות הרכב לאחר שימוש במים זו אבנית. אני רוצה להשתמש במסיר אבנית והבנתי שזו חומצה חזקה שצריך לשטוף אותה במים מיד לאחר השימוש. אבל מה עשיתי בזה, אם לאחר הסרת האבנית, שפכתי על אותו המקום עוד פעם מים שכנראה מכילים אבנית? בעצם עוד פעם החזרתי אבנית לחלון. יש למישהו הסבר לעניין?

פוליש ואחר כך ווקס.

לא אכפת לך שישארו השריטות הקודמות? אתה רוצה למרוח עליהן ווקס?

כמו שמולץ פה, עדיף לקחת מידה אחת יותר ממה שרשום. אז מה מתוך המידות האלה של הדר רוזן יתאים ל-I30 החדש עם גודל של 430 לאורך ו-178 לרוחב? בעקרון, לפי המידות הרשומות מתאים לי B. אבל עדיף לקחת מידה יותר גדולה? למשל E? S - אורך הכיסוי: 365 מ"מ, מתאים לרכבים כגון: טויוטה יאריס, סוזוקי סוויפט, סוזוקי אלטו, קיה פיקנטו, שברולט ספארק וכו' A - אורך הכיסוי: 405 מ"מ, מתאים לרכבים כגון: אאודי A1, אופל קורסה, הונדה ג'אז, יונסאי i20, יונדאי גטס, פולקסוואגן פולו וכו' B - אורך הכיסוי: 440 מ"מ, מתאים לרכבים כגון: אאודי A3, אופל אסטרה, שברולט קרוז, פיאט בראבו, פיג'ו 308, פולקסוואגן גולף וכו' +B - אורך הכיסוי: 485 מ"מ (לרכבי סטיישן) , מתאים לרכבים כגון: אאודי A6 סטיישן, סובארו B4 סטיישן, סובארו אאוטבק וכו' C - אורך הכיסוי: 435 מ"מ, מתאים לרכבים כגון: הונדה S2000, יונדאי i25, מאזדה 2 סדאן, שברולט אוואו וכו' E - אורך הכיסוי: 465 מ"מ, מתאים לרכבים כגון: אאודי A5, ב.מ.וו סדרה 3, וולוו S60, סיטרואן C5, רנו פלואנס, פורד פוקוס וכו' F - אורך הכיסוי: 490 מ"מ, מתאים לרכבים כגון: ב.מ.וו סדרה 5, סובארו B4, מאזדה 6, סקודה סופרב וכו' +F - אורך הכיסוי: 520 מ"מ, מתאים לרכבים כגון: ב.מ.וו סדרה 7, מרצדס-בנץ S קלאס, יגואר XJ, פורשה פנאמרה וכו'

באופן כללי, אני אוהב את הרכב ונהנה ממנו. פשוט מה שציינתי די מציק ולא היה צפוי.

ברור שיש טובים יותר וטובים פחות, אבל לפני הקניה לא ציפיתי למה שתיארתי. דרך אגב, לפני זה היה לי רכב קוריאני משנות ה-90, אז לא הייתי כל כך מפונק מבחינת נוחות הנסיעה ורעש ובכל זאת ברכב החדש הדברים האלה בולטים. צריכת הדלק לא מדדתי במדויק, אבל בנסיעות עירוניות ממוצעות, מתדלק בערך פעם בשבועיים. המושבים יחסית נוחים. שוב פעם, חוץ מהחסרונות שציינתי, אין לי תלונות נוספות.

אני לא משווה אותו לשום רכב אחר מבחינות שציינת. רשמתי רק מה שאני מרגיש. ההשוואה היחידה שרשמתי היא מבחינה חיצונית. הרכב באמת בולט מבחינת יופי משאר הרכבים שמסביב. שוב פעם - לדעתי.

1. רשמתי שזה I30 החדש, שהוא שונה מהישן ובכלל שונה מרוב הרכבים שעל הכביש. 2. לא ניסיתי לפרט יותר מדי. ציינתי רק דברים בולטים לדעתי. 3. זה רכב פרטי, לא ליסינג.

מישהו מכיר מקום אמין בירושלים?

לאחר יותר מחודש עם הרכב,היה לי מספיק זמן להרגיש את הרכב והגעתי למסקנה שיש לו שני חסרונות בולטים: 1. בידוד הרעשים בתא הנוסעים - כאשר כל החלונות סגורים, שומעים את רוב הרעשים מבחוץ, לפעמים בצורה מוגזמת. גם רעש המנוע נשמע היטב בתא הנוסעים. 2. נוחות הנסיעה - ממש, ממש קשיחה. בולמי הזעזועים כמעט ולא מורגשים. מרגישים כל סדק ואבן בכביש בצורה מוגזמת. אם הכביש לא שטוח לגמרי, אז מרגישים כל דבר קטן על הכביש. בסעיף הזה האי נוחות ממש מוגזמת. לא ציפיתי לכזה דבר מרכב מודרני. מה גם שהצמיגים שלו דווקא אמורים לשפר את העניין - 195/65R15, זאת אומרת הרבה גומי שאמור לשפר את הנסיעה. בפועל, מרגישים כאילו נוסעים על ג'נטים ללא צמיגים. לפעמים ניתן להרגיש חוסר בכוח זמין, בעיקר בעליות, אבל באופן כללי, כרכב משפחתי רגיל, אין כמעט תלונות בסעיף זה. מבחינה פרקטית גם אין תלונות. למשפחה ממוצעת הוא ימלא את רוב הצרכים. מבחינה חיצונית - פשוט מצוין! רכב מאוד יפה. בולט מתוך רוב הרכבים מסביב.

אז מה עדיף במקרה שלי? לנסות עם GPS או בדרך הקלאסית (פוליש ואחר כך סילנט)? בשני המקרים ההוצאה הכספית די גבוהה ולכן צריך לבחור אחד מהם.

עוד משהו שרציתי לשאול: ראיתי שיש את המוצר G.P.S. של OPTIMUM שכולל הכל במוצר אחד. האם כדאי להשתמש בו, או לעשות הכל בדרך הקלאסית - לעבור עם פוליש ואחר כך עם סילאנט? אם בדרך הקלאסית אז חשבתי לקנות מוצרים של מנזרנה. דרך אגב, מה זה גלייז? זה אוטם צבע? אז מה ההבדל בינו לבין הסילאנט? הרי שניהם עושים אותה פעולה. אם כן, למה שניהם נמצאים באותו בקבוק של אופטימום?

השריטות נמצאות באזור אמצע הדלת הקדמית וזה נראה כמכה מצד דלת של רכב אחר, כאשר מה שפגע זה כנראה הגומיה שאנשים שמים באזור האמצעי של הדלת. האזור הפגוע הוא באורך של בערך 5 ס"מ ורוחב קטן, לכן הסקתי שמשהו בגודל שתיארתי פגע בדלת שלי. ניתן לראות שריטות קטנות אחת מעל השניה. מה שרציתי לציין זה שאם האור פוגע בזוית מסוימת על הדלת, בכלל לא רואים את השריטות ואם בזוית אחרת, הן ממש בולטות. כשעוברים עליהן עם אצבע או ציפורן, ניתן להרגיש קצת מקום מחוספס, אבל לא משהו קיצוני. האם זה נשמע חמור? ניתן להפטר מזה לגמרי? ניסיתי לצלם את זה, אבל בזוית שרואים את השריטות המצלמה לא נותנת פלאש והצילום יוצא די מטושטש ובקושי רואים את השריטות.

מה היתרון של זה לפני הפוליש? ולמה בישראל אין את זה?

לאחר חיפוש וקריאת הרבה הודעות לגבי הסרת שריטות, רוב האנשים ממליצים לעשות פוליש על השריטות ומיד אחרי זה ווקס. קודם כל רציתי לשאול לגבי הפוליש: איך אני יודע שאני צריך עדין או גס? כשאני משפשף עם פוליש שבחרתי, איך אני יודע מתי הגעתי לעומק של השריטות (ולא שיפשפתי יותר מדי או פחות מדי)? בנוסף, ראיתי הרבה סרטונים ביוטיוב לגבי הסרת שריטות וכמעט בכולם בהתחלה משפשפים את השריטות עם נייר שיוף לאחר שהרטיבו את המקום במים (לפעמים משתמשים אפילו בכמה ניירות שיוף בדרגות שונות) ורק אחר כך עשים פוליש ווקס (התוצאות מצויינות בסוף). לא ראיתי שמישהו פה המליץ לשפשף עם נייר שיוף.

אני גם מאלה שהפסיקו לבד ללא שום גורם חיצוני. הגעתי למצב של שיעול ונשימה ממש לא נעימים ואמרתי לעצמי שאני פשוט גורם לעצמי נזק במו ידיי ועוד משלם על זה כסף. זה ממש לא שווה את זה. ברגע שאתה מתייחס לזה ברצינות וחושב על הסיבות שבגללן החלטת להפסיק, אז הרבה יותר קל אחר כך ואין את התחושה שאתה חייב את זה עוד פעם. כמובן זה לא אידיאלי ויש מצבים שבא לך סיגריה אחר כך, אבל אתה דוחה את זה וזה נעלם ממש מהר. העיקר לא להתפתות ותמיד לחשוב על הדברים החיוביים שגרמת לעצמך ברגע שהפסקת את ההרגל המזיק הזה. הנוסחה הכי טובה שעוזרת זה בריאות+כסף. עם הזמן אתה אפילו כבר לא יכול לסבול ריח של עשן סיגריות. בכלל, אחרי שהפסקתי והחזקתי מעמד עד עכשיו (שנתייים) אני לא יכול להרשות לעצמי לזרוק את כל זה לזבל ולהתחיל שוב פעם. זה פשוט תהיה חולשה מצידי ואני לא מתכוון לתת לזה לקרות. צריך כמה שפחות לחשוב על זה ולהתרחק מאזורי עישון וכל דבר שיכול להזכיר את זה.

מישהו בכל זאת?

עוד מעט אני מסיים לימודים לתואר ראשון כמהנדס בתחום של ביוטק. השאלה שלי היא האם ניתן למצוא מקום עבודה בחו"ל בתחום הזה מיד לאחר הלימודים? ז"א ללא ניסיון משמעותי. ידוע שבארץ כמעט בכל מקום דרושים אנשים עם נסיון ועם ציונים כמה שיותר גבוהים כיתרון. אני מסיים את התואר ללא נסיון של עבודה בתחום וגם הציונים די ממוצעים, אז השאלה היא האם בחו"ל יש את אותו היחס למועמדים מארצות אחרות? האם גם שם יבדקו את הציונים שקיבלתי פה? או שהעיקר שיש תואר? בכלל, מה הסיכויים והאפשרויות במקרה שלי למצוא עבודה כמהנדס בתחום של ביוטק בחו"ל?

גם אצלי הצבע הוא כסף, רק הרכב אחר. לפני הקניה בכלל לא חשבתי על הצבע הזה ורציתי משהו אחר, אבל בסוף הרכב שנרכש הוא בצבע כסף ודווקא נראה מאוד יפה. האמת, לוקח לי גם כמה שעות לנקות את הרכב וזה בכלל לא כולל ווקס, פלסטלינה, פוליש וכו'. רק שטיפה רגילה. אבל ממש נהנה מכל רגע, בכלל לא שם לב לזמן. מה שהורס כל פעם את ההנאה זה ליכלוך ושריטות קטנות שאי אפשר להוריד בשטיפה רגילה. אבל בגדול - כיף של תהליך ובעיקר ההנאה מהתוצאה הסופית.

הכיסויים של הדר רוזן הם גם מניילון, רק יותר עבים? איזו מידה יכולה להתאים לרכב שלי? מישהו מכיר מרפדיה או חנות שתופרים כיסויים בירושלים? האם ניתן לבחור סוג של בד אצלהם? כמה זה יכול עלות?