meteor

guravi, האם הרגשת משהו לא נוח בהגה? האם הוא התקשה לפעמים? ז"א האם היה משהו משונה או מעצבן בהתנהגות ההגה? או שהוא כל הזמן פועל חלק ורגיל?

היגוי לא נוח מנע ממני לקנות את הרכב. אבל בכל שאר הדברים אהבתי את הרכב.

תודה. עכשיו נשאר רק לדעת טווח מחירים. הרכב נראה מצויין.

Mike808, אז לא הבנתי כל כך, ה-I35 החדשה תהיה עם אותו היגוי כמו של פורטה או לא? הרכיבים הגדולים כן, אבל מה עם ההגה? כי זאת סיבה חשובה בשבילי לשקול לקנות רכב.

אני יודע לגבי הפוקוס. גם קרוז עם מנוע טורבו צריכה להגיע. זה רכב גדול, כמו שאתה מחפש. הבעיות עם אלו שצריכים להגיע זה תאריך לא ברור וכנראה מחיר גבוה.

is99, גם אני חשבתי שסקודה זו אחת האופציות הטובות. אבל עכשיו הגעתי למסקנה שזה לא אומר בכל מחיר. אני עדיין לא פסלתי את אוקטביה, אבל בהחלט בודק רכבים אחרים. אם אמצא משהו יחסית טוב, אני אוותר על אוקטביה, עם כל היתרונות והחסרונות שבזה. לדעתי זה לא צריך לבוא בכל מחיר ולא משנה מה. אבל זו רק דעתי.

גם לי נאמר שבינתיים לא ניתן בכלל להזמין. וחוץ מזה קיבלתי שם יחס מזלזל ביותר מאחד הסוכנים. שמעתי שבכל צ'מפיון היחס מתנשא, אבל דווקא בפולקסווגן עצמה היחס היה יחסית בסדר. אבל בסקודה זה היה זילזול וחוצפה מוחלטים, בעיקר מאחד הסוכנים. איך הם רוצים למשוך לקוחות עם יחס כזה? או שהם שחושבים שכולם רוצים לקנות רק סקודה ולא אכפת להם מלקוחות פוטנציאלים?

דרך אגב, אם כל היונדאים הם העתק של קיות, אז לדוגמא אם I35 היא כמו פורטה, זה אומר גם שהתנהגותה והיגוייה זהים לפורטה? כי לפורטה יש היגוי לא נוח ומשונה. זה אומר שגם ל-I35 יהיה אותו היגוי? או שרק הפלטפורמות של הרכבים זהות?

I35 מגיעה עם 140 כ"ס. אין את זה לפורטה. חוץ מזה הפורטה המאובזרת עולה כבר 120K. אבל אם זה יהיה גם המחיר של I35, זה יפתיע לטובה. עכשיו נשאר לבדוק מתי היא מגיעה לארץ.

לא, אמורה להגיעה לארץ המחליפה של I30. כמו שהבחור למעלה כתב, היא נקראת AVANTE בחו"ל ופה היא תקרא I35. אין לה שום קשר לקיה.

מביאים אותו. השאלה מתי ועם אילו נתונים. וכמובן מחיר שלו. אם זה יהיה כמו שמוכרים שם, אז בטוח הרבה יותר יקר מ-120K.

יש למישהו פרטים לגביה? האם המחיר יהיה כמו שעכשיו I30? מה הנתונים של הרכב שיגיע לארץ? מתי בערך היא אמורה להגיע לפה? תודה.

איבי, יש לך אוקטביה TSI? תוכל לפרט אילו בעיות יש לך עכשיו עם רכב? ומה אומרים על זה במוסך? איך אתה מתמודד עם הבעיות? ומה כתבו על צ'מפיון בפורומים?

אני בטוח שאתלהב מהביצועים של הרכב בנסיעת מבחן, אבל השאלה היא האם הרכב עדיף על אחרים באותה קטגוריה ואותו מחיר (120K) בקניה לטווח של כמה שנים. זה כולל הכל, לא רק ביצועים.

לאון אוטומטית יקרה, לכן יש רק אוקטביה במחיר סביר. אני מודע לעליונות של סקודה לעומת קיה, פשוט במקרה של קיה קונים משהו פשוט מכל הבחינות ובסקודה יש סיכון מסוים מבחינת מכלוללי ההנעה ומכירה עתידית. אפילו שהרכב יהיה במצב מצויין, אנשים יעדיפו לקנות רכב שיש לו עדיין אחריות מסוימת, אפילו קטנה, לעומת רכב שנגמרה לו האחריות ועוד שהוא עם מנוע "מוזר" וחדש יחסית כמו 1.2 TSI. אז בגדול, האם בכל זאת עדיף להשקיע באוקטביה, למרות מה שכתבתי למעלה?

דרך אגב, גם לפאביה צריך לחכות אותו זמן?

כמובן יש גם את ההבדל בביטוח בין הרכבים. נאמר לי בסוכנות סקודה ופולקסווגן שהביטוח לא גבוה, אבל אני בספק ולא בדקתי עדיין את העניין. אבל כנראה עדיין יהיה הבדל משמעותי.

אז ככה. הגעתי למצב שאני מאוד מתלבט בין רכבים מסוימים. לכל אחד יש יתרונות וחסרונות שלו. ההתלבטות היא בין קיה פורטה עם גיר חדש (6 הילוכים), סקודה אוקטביה 1.2 TSI, סקודה פאביה TSI, פולקסווגן פולו TSI. כנראה אני אלך בסוף על הגדולות, אבל הקטנות עדיין בתמונה. החיסרון הבולט בפאביה ופולו זה הגודל. אבל אם משווים בין רכב עם מנוע ותיבה רגילים (אפילו שזה 6 הילוכים) עם רכב בעל מנוע TSI ו-DSG, אז עולות כמה התלבטויות. לרכב ה"רגיל" יש אחריות יותר ארוכה. במקרה של פורטה זה 7 שנים. מכלולי הנעה די ותיקים, בדוקים וזולים יותר מאשר TSI עם DSG. להם יש רק שנתיים אחריות ואחרי זה כל דבר קטן עולה המון כסף. ואם תהיה תקלה עם מנוע או גיר, אז העניין בכלל אבוד. דבר נוסף זה שכל רכבי TSI מגיעים רק עוד כמה חודשים. ועוד עניין חשוב זה יכולת המכירה של הרכב אחרי כמה שנים. יש סיכון גדול למי שקונה רכב עם TSI-DSG ללא אחריות, כאשר לרכב רגיל יהיו עוד כמה שנים של אחריות. אז אולי למרות ההעדפה של TSI, הרב יעדיף דווקא רכב רגיל עם אחריות שנותרה. אולי יש עוד כמה סעיפים שלא התייחסתי אליהם. אם תעלו עוד משהו, זה יכול לעזור. אז למרות העליונות הברורה של רכבי TSI-DSG, לפחות מבחינת הביצועים והחיסכון, יש עדיין התלבטויות בעניין קניה. לגבי הפורטה אנייכול לציין חיסרון אחד בולט ששמתי לב אליו וזה ההיגוי. הוא לא כל כך נוח. אבל יכול להיות שניתן להתרגל לזה וזאת לא סיבה מספיק גדולה לוותר על הרכב. דרך אגב, המחירים בין כל הרכבים מאוד דומים, כך שלפחות עניין המחיר לא כל כך מפריע.

לי נאמר 3-4 חודשים.

אתה מתכוון לבעיות שיצוצו לאחר שנתיים של אחריות? אבל לכל רכב יש את הסכנה הזאת, אפילו שאחריות 3 שנים. ופה מדובר בסקודה שאומרים שהיא אמינה. אולי דווקא במקרה שלה כדאי לקחת את הסיכון.

המבצע של שופרסל נגמר בסוף פברואר. זה גם מה שנאמר לי בסוכנות של סקודה.

נשמע טוב. אבדוק את העניין. אז אתה הזמנת ועכשיו מחכה לרכב 3 חודשים? האמת שיש אותה בעיה עם אוקטביה. ניתן לקבל רק בעוד 3-4 חודשים. אבל דווקא פאביה יש במלאי.

ועוד משהו. האם בפולקסווגן אין אפשרויות מימון? האם הם רוצים את כל הכסף ישר ולא אכפת להם מאיפה אתה מביא אותו? זה מה ששמעתי לגביהם. איך להם שום הסכמים עם הבנקים ולא נותנים אפשרות של תשלומים? כי לדוגמא בסקודה שזה אותו יבואן דווקא נותנים תנאים יחסית נוחים של תשלום. אז זה מוזר שאצל אותו יבואן תנאים שונים בסוכנויות שונות.

זה שהנורות דולקות לא סוטר עובדה שהמצבר נגמר? ומה לגבי זה שלא שומעים זרימת דלק בפתיחת סוויץ'? יכול להיות שמשאבת דלק נהרסה?

נראה לי בן יותר משנה.