Jump to content

DarkGuard

  • הודעות

    176
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי DarkGuard

  1. שלום. יש לי ביואיק לה סייבר 2002 ולאחרונה שמתי לב כשהמנוע מגיע לטמפ' עבודה שהרכב בעמידה הטורים על 600 (האם זה נורמלי?) והרכב רועד בצורה מחזורית. והיה לי מקרה שעצרתי גם בטמפ' עבודה והטורים היו על 700 והרכב שקט ואין רעידות. איך ניתן לטפל בזיופי מנוע? והאם אני צריך להרים קצת את הטורים במוסך או שהמנוע צעדים בדרך לעולמו? חשוב לציין שבשני המקרים הטורים עומדים קבוע לא יורדים ולא עולים.
  2. יכול להיות שהמודול הצתה בדרך לעולמו. כאשר המודול גמור הוא לא נותן פקודה לסליל לניצוץ ואז הבוכנה מתמלאת בדלק ויכול להיות שהדלק ניצת ואז יש לך את הפיצוצים מאחורה מה גם מודול הצתה דפוק הורס את הממיר הקטליטי מאחר ואין ניצוץ והדלק נזרק לעבר הממיר. בדיקה פשוטה של המודול והסלילים עליו. והעלות? לא יקרה מידי (אני החלפתי מפירוקיה) מניסיון גם לי קרה שבנסיעה לחצתי על הגז והוא לא הגיב ואז היה פיצוץ והאוטו התחיל לרעוד אבל אצלי הוא לא נכבה. במקום 6 צילינדרים נסעתי על 4. וכמובן הממיר הקטליטי שלי הלך בעקבות התקרית הזאת
  3. זה רעש של ברזלים? יכול להיות מהממיר הקטליטי שהוא שבור כשהמנוע קר הוא עושה רעשים ולאחר שהוא מתחמם הרעש נעלם.
  4. רק לצורך המקרה אני הייתי מבקש את המשאבה היישנה בחזרה ושם אותה בתא המטען. במידה והכל בסדר איתה יש לך משאבה ספייר,
  5. תעדכן אותי גם במחיר בבקשה, זו דרישה של החברה או כי בדקת את זה? נ.ב. למען באמת כבר בדקתי מחו"ל והוא עולה 40$ (אם תרצה לינק, שלח לי הודעה בפרטי) אשמח לדעת כמה יעלה בארץ
  6. מה לגביי אמריקאיות
  7. שלום רציתי לדעת איזה המלצות לתיקונים או פעולות אני צריך לבצע בשביל שהסחיבה תהיה יותר חזקה. האם ממיר קטליטי פגום יכול לפגוע בכושר הסחיבה?
  8. אם לא תימצא בארץ מפירוקיה אז אין ברירה אלה להזמין מחו"ל אבל תבדוק שזה מארה"ב כך שזמן המשלוח יהיה שבועיים שלום או שיש לך אפשרות להוסיף והמשלוח יהיה יותר מהיר.
  9. מסכים איתך לחלוטין ידידי. זה ידוע שבחלקי מנוע ובטיחות המכס עושה בעיות ותופס על זה טרמפ של תשלום. צריך לדעת איזה חלקים לייבא ואיזה כדאי לקנות בארץ, למשל אני קניתי בארץ בולמי זעזועים מאחר והמחיר שלהם היה אותו מחיר כמו חדש מחו"ל. לצערי חבר שלך היה צריך לקנות את הגל הינע פה בארץ.
  10. אתה צודק, יותר זול להזמין מחו"ל אפילו אם זה עולה משלוח ומכס ומע"מ... אצלי בביואיק נפל החלון והמנוע שלו כבר חלש אז החלטתי להחליף גם את המנגנון וגם את המנוע, אז ביררתי כמה עולה חדש משופץ ומפירוק. אני יתחיל מהקטן לנמוך מנגנון ומנוע משופץ 450 ש"ח. מפירוק 750 ש"ח וחדש 1450 ש"ח!!! חשבו שיכולים לעשות עליי קופה אז הזמנתי חלקים מחו"ל מנגנון חדש ומנוע חדש עלו לי 417 ש"ח כולל משלוח ומכס.... אני מעדיף לנסוע עם חלון סגור ולחכות את השבועיים שלוש ולא לשלם את המחירים האלה... אם משווים חסכתי פה 1000 שקל!!!
  11. האם יש סוגים לא סינים? צמיגים אמריקאים באותו המחיר? אם כן איזה סוג?
  12. מה ההבדלים בניהם?
  13. שלום אני מחפש צמיגים לא סינים במידות 225/60/16 לרכב אמריקאי באיזור המרכז במחירים הוגנים, תודה.
  14. המנוע שלי עבר 192000 שנת 2002 ודגם אני צריך להסתכל ברישיון
  15. ומה קורה אם והיה היא נקרעת זה יכול לגרום לנזק למנוע?
  16. שלום יש לי אמריקאית עם שרשרת טיימינג רציתי לדעת כל כמה זמן צריך להחליף אותה אם בכלל? ומה העלות של זה? תודה
  17. שלום גם אני הזמנתי דברים מחו"ל וחשבתי שזה יותר זול בפועל זה באמת יותר זול אבל כאן ממורמרי המכס יעלו לך את המחיר כאילו קנית את זה פה.
  18. אצלי בביואיק החלפתי בולמי זעזועים אחוריים לאחר 190000 ק"מ אז שלא יספרו לך שטויות! לדעתי פשוט טייחו בבדיקה
  19. יש בראשון לציון באיזור התעשייה הישן אלוף באמריקאיות אם תרצה טלפון פנה אליי בפרטי בבקשה
  20. גם לי הייתה בעיה דומה של גמגומים מנוע בזמן נסיעה. החלפתי מודול הצתה (הקויילים יושבים עליו והם נותנים מתח למצתים לפי סדר שהמודול נותן להם) יכול להיות שאצלך אחד הקויילים הלך. לא סיפור גדול. מה שכן תבדוק אחרי שתתן את הבעיה (במידה וזה הקויילים או המודול) את הממיר הקטליטי. הסבר פשוט אם אחד הקויילים לא עובדים אז מתח לא מגיעה למצתים, אין שריפה ואז המנוע זורק את הדלק לממיר מה שיכול לדפוק את הפחם בממיר. (לי הוא הרס את הממיר). במקרה שלי החלפתי גם ממיר קטליטי וגם מודול הצתה.
  21. מנסיון אישי אם התוסף דלק ששמת לא עובד, אז יש בעיה בממיר הקטליטי
  22. שנית הזיהום יכול להיות שתצטרך להחליף ממיר קטליטי אם התוסף לדלק לא יעבוד. לגבי התותבים זה לא סיפור גדול. אבל שלא ימליצו לך להחליף את כל המשולש - סיפור דיי יקר
  23. שלום לכולם רק רציתי להגיד משהו לגביי נוריות בגוון לבן בטסט. הכל חרטא!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! היה לי יונדאי אקסנט 96' שמתי נוריות הלוגן גוון לבן 50W והיא נכשלה בטסט על הנוריות, כמובן שהחלפתי. ברכב אחר פורד פוקוס 2004 שמתי את אותם הנוריות אבל 100W!!!!! והפוקוס עברה טסט בלי שום בעיה. איך זה הגיוני? הבעיה אצל הבוחן או במכשיר? מה שכן עברתי טסט ואני מרוצה
  24. יש באיביי טוש מיוחד לשריטות שמעלים את השריטות ומחדש את הצבע וזה ניראה כמו חדש! ניסיתי את זה על לבן עובד מעולה!!
×
×
  • תוכן חדש...