NINGA 5

נשמח לשמוע איך ההתרשמות הארוכת טווח שלך על הרכב ריג'קטים ומסקנות לחיוב ולשלילה הוצאות ועלויות באופן כללי

ניר ואלון שאפו על הדחיפה של הנושא !!!

מומלץ כל 50 אלף ק"מ מכיוון שנוצרת בוצה מהשמן במנוע

ותבדוק מתי עשו לך טיימינג ופילטר דלק אם אתה מעוניין בחלקים אז אפשר בפרטי

לא נכון בכלל הפולימר שהם שמים בכלל לא כמו פאסט ואין צורך להגיע אילהם אם נכנס בורג הפולימר לא מכסה את כל הגלגל אך מכסה את רובו והוא מתאים לצמיגי טיובלס ( ללא פנימית ) זה אמור גם להאריך את אורך חיי הצמיג ואצלי מותקן ( בסט צמיגים של אופנוע עולים צמיגים כאלפיים שח ++ ) וגם ברכב

גם אני לא הבחנתי ברעש חריג

עבודה יפה

אני מקווה שפיג'ו יחזירו עטרה ליושנה בעיקר בהתנהגות ותקשורת . אל העיצוב לא התחברתי בכלל

טוב אחרי 11 עמודים , 154 עידכונים/תגובות/התנצחויות אין חדש תחת השמש!!! האופי הישראלי מוכיח כי לא משנה מה "ספורט מוטורי" שם נרדף לחלום וזה כי כל אחד בעל איטרסים למשוך לכיוון שלו או/ו לטרפד לאחר ממניעים כאלו ואחרים. אני כספורטאי לא מאמין באף אחד מהגופים הפועלים כי למרביתם אינטרסים כספיים ולא בספורט שיצמח ולכן זה נראה כך . נ.ב גם העמותה שמאגדת אותי בין מתחריה לפי דעתי לא מתנהלת בצורה מצויינת ויכולה להתנהל טוב יותר אך הבעייה היא שכולם לא מגלים בגרות ופועלים באותו קו להשיג את המטרה , אותה המטרה.

יש גם את דגמי מנועי ה2 ליטר של הונדה סיויק או סובארו B3 שנותנות עם האיבזור העשיר לוק ספורטיבי

חבר הרכב נמצא במצב חרום והוא מתנהג ככה לפי הגדרות יצרן במחשב ( תקלה כל שהיא כאשר המחשב רכב מזהה שיש תקלה הוא מגביל את הרכב בדר"כ מלווה בנורת ברקסים/ABS שדולקת או אמברקס ) גש למוסך פיזו הקרוב ויפתרו לך את הבעיה .

חברים ומשפרים יקרים הכל טוב ונחמד שהבחור רוצה להוסיף כוח ,וכל אחד נתן אחלה של תשובות . אבל אף אחד לא נתן לו שניים / שלושה נושאים חשובים לא פחות לחשוב עליהם כגון : תשפר את העצמך כנהג ( לא משנה כמה אתה חושב שאתה יודע / לא מנסה לזלזל ,תמיד יש מה לשפר ). יש מערכות נוספות שמחייבות התאמה ושיפור בכדי לעמוד עם הכוחות הנוספים שהוספת לרכב ( ברקסים , מתלים תושבות משולשים ומתאמים כאלה ואחרים ) כי התכנון מיועד למשהוא אחד ואצלך אחרי שינוי זה משהוא אחר. חלפים בלאי וצריכת דלק משתנים בתדירות השימוש או ההשקעה וגם כאשר תמור לא כל אחד יתלהב ויתגמל בהתאם. ולפעמים גם יפלו עלייך דרדסים או אוכלי חינם שלא תמיד הם מקצוענים בעבודתם . אז תחשוב טוב ובהצלחה נשמח לתומנות .

מתחת להגה יש פלסטיק שפותחים אותו עם מטבע שם יש חיבור למחשב אך אתה צריך מחשב מתאים או תוכנה מתאימה כמו כן לא עדיף לגשת למוסך מוכר וזהו ?

מחזק Eagle F1 אצלי החזיקו 20K במשך יותר משנתיים שמרביתם היו בהתגרזנות יתרה ועשו עבודה טובה אז אני יכול רק לחזק

גם חרם צרכנים לא יזיז כלום עם כל שיטות המימון והליסינג שהם הקונים החזקים שמכתיבים את השוק תראו מה קרה לשוק הרכבים המשומשים

במחיר ובתמורה לא משהו ויש מקום לשיפור של הקורס אני הייתי לוקח את הכסף ומשקיע אותו בקורס פרטי

206 ! יושבת כמו אלופה על הכביש ומתקשרת

לסובארו אפס תקלות ואמינות גבוהה , עלות חלפים זולה ושלי לא זוללת דלק במשולב 12/1 ואני לא מגזים ואפילו יותר . נכון הגיר לא עושה לי את זה אבל אני חולה על ידני אז שום גיר אוטומט לא יעשה לי את זה

קפיץ קפוץ

אם לא תתקשר לא נדבר

תינוק דורש תא מטען לעגלה וכו לך על סדאן כל שהיא ותתרווח

מוקפץ

מקפיץ למכירה סובארו אימפרזה ניו אייג' . שנת 2007 מנוע 2.0 160 כ''ס צבע שחור מטאלי ( פלילית ביותר ) גיר אוטומטי, הנעה AWD 4X4 . 65,000 ק''מ יד 3 פרטיות בלבד . תוספות : חישוקי מגנזיום, פנסי ערפל, מרים חלונות, נעילה מרכזית,קודן, גג נפתח מתקדם, ספויילר יפיפה, חיישני רוורס, הגה וידית הילוכים מצופים עור - הכל מקורי . רכב מדהים יושב על הכביש כמו אלוף , חזק זריז וחסכוני גם במוסך וגם בדלק . התחייבות לגיר מנוע ושלדה . מטופלת בקפידה עם ספר טיפולים . לפרטים 0507537556 עדי טסט לשנה

כבר עדיף אימפרזה ניו אייג 160 כ"ס

מה קרה להודעות פרטיות ? נא להצמד לחוקי הפורום ! כמו כן נא להצמד לימין