HybridBoy

שלח לי את הIGN שלך בפרטי ואוסיף אותך. דבר גם עם אייל (eyali23) אנחנו משחקים מדי פעם.

טוב שיחקנו כמה ראונדים- לא התלהבנו. לא רואה את עצמי קונה את המשחק, בטח לא ב110 יורו. אגב, המשחק רץ מאוד קרוב ל BF4, לא חושב שמי שBF4 רץ לו טוב צריך לשדרג את המחשב.

איזה TS אתם? נמחקו לי כל השרתים, יש לי רק את זה של Black Sheep.

אייל אני מצפה להזמנה SHAPIN- המשחק עולה 60 יורו, אבל זה לא כולל הרחבות שיגיעו אחר כך ככה שזה לא באמת המשחק השלם. חבילת פרימיום עולה 50 יורו והיא כמובן לא כולל את המשחק עצמו אלא רק הרחבות עתידיות ועוד כמה הטבות קטנות. אז יוצא לך 110 יורו.

כן אני יודע, ואמרתי גם שלא בגלל זה אני לא מתלהב מהמשחק. וחוץ מזה, המחיר שהם מבקשים הזוי, אין מצב שאני קונה את המשחק בכמעט 500 שקל.

לא זכור לי משהו כזה מBF4, בטח לא שנה אחרי שהוא יצא. כשהוא רק יצא כן היה קורה לפעמים שאתה מופיע בלי נשק אבל זה היה מסתדר אחרי כמה שניות. כרגע בBF1 הייתי תקוע בלי נשק שני משחקים שלמים.

הצלחתי להיכנס עכשיו, לא יודע עדיין מה ההתלהבות האמת. חוץ מזה שבכלל היה לחצי מהאנשים (כולל אותי) באג- כשעושים SPAWN איפשהו מופיעים בלי נשק, גם לא אקדח.. מבחינתי מאכזב, ולא בגלל הבאג. אפילו לא שמתי לב על כמה FPS אני מריץ את המשחק -_-

כשמשחקים ברזולוציות גבוהות (מעל 1080P) הזיכרון של הכרטיס מסך משפיע מאוד. אם אין מספיק הוא מגביל מאוד.

16 לא מספיק? 0_0 יש לי רק 8..

שמתי להורדה. האמת שמהסרטונים הגרפיקה נראית טוב. אבל אני פחות מתחבר לWW1. מקווה שהGTX770 שלי יסחוב אותו טוב.

אתה מטעה. בסמי צריך לעשות מכינה ארוכה של שנה אם יש לך 3 יחידות מתמטיקה. אפשר לעשות מכינה קצרה גם בלי פיזיקה (כמה אנשים בגיל 15-16 ידעו שהם הולכים להיות מהנדסים? כמעט אף אחד), את הפיזיקה לומדים במכינה ומשלימים את הקורס השני כשמתחילים את התואר, למה לעקב אנשים ולשלוח אותם להשלים בגרות בפיזיקה אם אפשר לעשות את זה במוסד הלימוד? פסיכומטרי הוא לא מדד לכלום כמעט, כי אם הוא היה מדד לכמה בנאדם חכם- אנשים לא היו יכולים לשפר את הציון בו בכל כך הרבה נקודות. זה מודד פחות או יותר כמה שילמת על הקורס פסיכומטרי וכמה ישבת ללמוד לפני המבחן. פסיכוטכני לעומת זאת זה מבחן שאין ממש דרך להתכונן אליו, אין מה לזכור בעל פה, הוא בוחן את החשיבה שלך וסביר להניח שאם תיגש פעמיים למבחן כזה הציונים יהיו מאוד דומים. וגם פה סמי מבקשים לפחות 600. (אני יודע, זה נראה כאילו אני מגן על סמי שמעון- אני לא) בכל אופן, איפה למדת תקף בעיקר לעבודה הראשונה שלך, אחר כך זה רק עניין של ניסיון. ולכן בתחום של מחשבים שגם ככה הניסיון הוא יותר חשוב ולפותח האשכול יש כבר ניסיון ועבודה, איפה למדת פחות חשוב.

עבודה כבר יש לו, את התואר הוא צריך בעיקר כדי להתקדם גבוה, ככה שאם הוא יוציא אותו עוד 6 שנים זה לא כל כך נורא כי עד אז הוא "לא כל כך צריך" אותו. בכל מקרה, כבר ציינתי שיש מקומות שבהם מציעים מסלול של לימודי ערב ככה שאפשר לשלב עבודה עם התואר ועדיין לסיים ב3 שנים.

יש לי חבר טוב שנמצא בתחום. ממה שאני מבין בתחום הזה יותר חשוב הניסיון מאשר התואר, אבל מתישהו מגיעים למצב שאי אפשר להתקדם בלי תואר ולהתחיל ללמוד בשלב הזה יכול להיות too little too late. מה שאני ממליץ זה לעשות את מה שחבר שלי (וגם חברה שלו) עשה- שילב את הלימודים עם העבודה, יש מקומות שמציעים מסלול לימודי ערב (הוא הלך על מדעי המחשב ולא להנדסת תוכנה). נכון שזאת קריעת תחת ויש תקופות שבכלל לא יוצא לי לראות אותם כי הם מתחילים לעבוד מוקדם בבוקר ומסיימים ללמוד מאוחר בלילה, אבל זה משתלם לטווח הארוך. אתה עובד תוך כדי וככה אתה לא מפסיד שנות ניסיון (שכן חשובות בתחום הזה) וגם נשאר מעודכן. פלוס נוסף הוא שיש לך הכנסה גבוהה וקבועה לכל אורך התואר, משהו שכל סטודנט חולם עליו, ככה אתה לא חייב להישאר בבית של ההורים (כדי לחסוך בהוצאות) אם אתה לא רוצה. עריכה: לדעתי לא חייב ללכת ללמוד במקום הכי נחשב והכי קשה, פשוט כי כמו שכבר אמרנו- הניסיון מדבר פה יותר מאשר איפה למדת. הרי המון מקומות מקבלים אנשים לעבודה למרות שאין להם תואר בכלל, מספיק ניסיון.

אני לא מבין כל כך באדיו לבית, אבל שווה לבדוק פה: מאסטרו אדיו. (גילוי נאות: קניתי ממנו אוזניות (לא זולות בכלל), המחיר היה מאוד הוגן ואפילו היה משתלם יותר מאשר להזמין לבד מאמזון)

למקלארן כבר יש רכבים כאלו. ה675LT שוקלת קצת יותר מ1200 קילו עם 675 כ"ס. ה570S שוקלת קצת יותר מ1300 קילו עם 570 כ"ס. ברגע שעוברים לטורבו, נורא קל להוציא הספק גבוה.

אני חושב שמוסיפים תוכן והיו שם הרבה סדרות וסרטים פעם אחרונה שבדקתי, לא בדקתי לעומק מה בדיוק יש שם אבל מבחינת כמות יש.

מצטרף להמלצה!

זה יהיה בעיקר להורים אז סרטים וסדרות. אצלי הטלויזיה מחוברת למחשב אז אין לי בעיה של כתוביות, אני פשוט מוריד טורנט ושם עליו כתוביות.

יש פה מישהו שמשתמש כמעט ורק בNETFLIX? התנתקנו מYES ואני רוצה להעביר את כולם לNETFLIX, אבל כשהוא נפתח לישראל לא היו כתוביות. הבנתי שלאט לאט מוסיפים כתוביות, האם כבר אפשר לעבור או שכדאי לחכות עם זה?

ידעתי שהתגובה הזאת תגיע.. בפורום הזה יש נטייה להיתפס למשהו הכי קטן בתגובה, להתעלם מהשאר ולהוציא דברים מהקשרם. רשמתי בפירוש צריכת דלק ממוצעת מוצהרת, רגע אולי פספסת שוב אז אני אחזור על זה: מוצהרת וכמו שהA45 לא עושה 1:14.5 גם שאר הרכבים לא מגיעים לצריכה המוצהרת.

השאלה היא כמה חסכוני הוא יהיה, כי מבחינת מומנט והספק אין שום דבר מיוחד במנוע הזה. מנוע 2.0 טורבו שמוציא 270 כ"ס ו39 קג"מ זה לא ממש out of the world. סתם כמה נתונים שאספתי (כולם מנועי 2.0 טורבו בנזין): מרצדס A45 מוציאה 380 כ"ס 45 קג"מ, צריכת דלק ממוצעת מוצהרת 1:14.5, יחס דחיסה 1:8.6 (נחשב ליחס דחיסה נמוך). לאון קופרה מוציאה 280 כ"ס 39 קג"מ, צריכת דלק ממוצעת מוצהרת 1:15, יחס דחיסה 1:9.3. רנו מגאן RS CUP מוציאה 265 כ"ס 37 קג"מ, צריכת דלק ממוצעת מוצהרת 1:12, יחס דחיסה 1:8.6. קאדילק ATS מוציאה 272 כ"ס 41 קג"מ, צריכת דלק ממוצעת מוצהרת 1:13, יחס דחיסה 1:9.5. כמו שרואים פה המרצדס סוחטת הרבה יותר ביצועים מהמנוע ועדיין מקבלת צריכת דלק טובה למרות שימוש ביחס דחיסה נמוך. אם המנוע החדש לא יגיע לאיזור של 1:20 אני לא חושב שהוא יכול להצדיק את עצמו.

עברתי שוב על כמה כתבות ולפי התמונות נראה שהם בעצם מגדילים את נפח הבעירה, מה שאומר שהחישוב שלי לא נכון. אבל כן יש שינוי בנפח- זה בוודאות.

אם הנפח לא היה משתנה אז הרעיון הוא הרבה יותר הגיוני, אולי באמת הוא משתנה רק קצת אבל הוא משתנה. The ingenuity of VC-T engine technology lies in its ability to transform itself and seamlessly raise or lower the height the pistons reach. As a consequence, the displacement of the engine changes and the compression ratio can vary anywhere between 8:1 (for high performance) and 14:1 (for high efficiency). The sophisticated engine control logic automatically applies the optimum ratio, depending on what the driving situation demands. http://jalopnik.com/worlds-first-variable-compression-ratio-engine-could-ki-1785295848

נפח מנוע נקבע לפי הנוסחה הבאה: מס' בוכנות X נפח כל צילינדר , שזה בעצם נפח של גליל. נפח של גליל הוא: רבע X פאי X קוטר בריבוע X גובה (גובה הגליל הוא בעצם מהלך הבוכנה). מספר הבוכנות נשאר קבוע, רבע ופאי הם מספרים וכמובן שהם לא משתנים, קוטר הבוכנה לא משתנה, מה שמשאיר אותנו עם מהלך הבוכנה. מהלך הבוכנה משתנה לפי יחס הדחיסה כאשר הוא מקסימלי כשיחס הדחיסה הוא 1:14 ומינימלי כשיחס הדחיסה הוא 1:8. כשיחס הדחיסה הוא 1:14 נקבל בעצם את הנפח המקסימלי, שהוא 2.0 ליטר לפי הנתונים של היצרן. לכן כל בוכנה תהיה בנפח של 0.5 ליטר (500 סמ"ק). נחלק את נפח הבוכנה ביחס הדחיסה (500\14) ונקבל 35.7 סמ"ק, זהו בעצם נפח הבעירה. עכשיו נכפיל את הנפח הזה ביחס הדחיסה הנמוך ביותר, 1:8, (8X35.7) ונקבל נפח בוכנה חדש של 285.6 סמ"ק. נכפיל את הנפח שקבלנו במספר הבוכנות (4X285.6) ונקבל 1142.4 סמ"ק, זאת אומרת שנפח המנוע יהיה 1142 סמ"ק כאשר יחס הדחיסה הוא 1:8. כמובן שכל מה שרשמתי פה הוא לפי ההבנה שלי ולא מצאתי סימוכין לזה שהנפח יורד ל1.2 ליטר. אבל מה שבטוח זה שהנפח משתנה כי מהלך הבוכנה משתנה.

כתוצאה מהשינוי בדחיסה גם הנפח משתנה ממנוע 2.0 (1:14) למנוע 1.2 (1:8 ) בערך. אני מבין שצריך להוריד יחס דחיסה בעומס גבוה כדי למנוע דטונציות (הצתה עצמית) בגלל שיש טורבו, אבל בפועל יורדים למנוע קטן משמעותית. ונכון שכשמשנים את היחס דחיסה ל1:8 מהלך הבוכנה מתקצר ויותר קל לו לעבוד בסלד גבוה אבל גם המומנט אמור לרדת כי שוב, נפח המנוע קטן. אולי זה מספיק כדי לפצות על ה"אובדן" בנפח? מעניין יהיה לראות איך המנוע הזה יתפקד (נשים בצד את עניין האמינות), האם זאת באמת פריצת דרך או סתם עוד גימיק. (למרות שלעבוד 20 שנה על גימיק נראה לי תמוהה )