carless driver

ייתכן שבשמיעה זה אחרת (וכמובן תלוי בבידוד ועוד גורמים אחרים) אבל מבחינת טווח תדרים מוצהר, לפי מה שראיתי המורל יורדים יותר נמוך מהJBL.

שלום, שאלה טכנית שלא מצאתי לה תשובה בFAQ ואני מקווה שהיא לא טפשית מדי. האם הספקים של ר"ד ומגבר מתחברים? נניח 18w RMS של ר"ד ועוד 50w RMS של מגבר יכולים לתת 68 או שההספק שיוצא הוא של המגבר בלבד?

ג'ינו, מה ההבדל בין המגבר שהמלצת עליו לבין המגבר הבא: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=416544

שאלה - כשאתה אומר שאפשר לחפש משהו יותר טוב או מתקדם, הכוונה היא לאיכות הסאונד או לכוח שהוא מספק?

שלום, אני מחפש מגבר 4 ערוצים להגברה של קומפוננט. לא מחפש חיות של עוצמה אלא משהו שיתן סאונד נקי ואיכותי. אפשר לפנות בה"פ. עמרי

מקפיץ. אני מבקש המלצה לרדיו דיסק ורמקולים בתקציב של 1500 ש"ח כולל התקנה (הכי מתוח שאפשר). הם אמורים להתאים לשדרוג עתידי של מגבר בלבד - בלי סאב. תודה!

עניין לא מכני אבל חשוב - לבדוק את הרדיו דיסק ברכב. מסתבר שיש שם תקלה נפוצה שהוא מנגן אבל הדיסק נתקע והתיקון מאוד יקר.

אוקיי, עדכון. אחרי הרבה קריאה בפורום ובאינטרנט בכלל אני קצת יותר מאופס על מה אני רוצה. אני יודע שאני לא רוצה סאב (לא אוהב את הצליל). המטרה שלי זה לבנות מערכת שמורכבת מHU, קומפוננטים טובים ומגבר לשניהם. אני שומע בעיקר רוק ובלוז, וגם טיפה אלקטרוני. מעדיף צליל רך ועמוק וכמה שפחות צורמני, אבל אני לא אודיופיל, בסך הכל מחפש לשמוע נחמד. ברור שאלך לשמוע ולבדוק, אבל רציתי לקבל קצת הכוונות: האם הר"ד שהומלצו בשרשור לעיל יתאימו? (מבחינת יציאות למגבר וכו') שנית והכי חשוב - על איזה רמקולים הייתם ממליצים במקרה הזה אם מוסיפים מגבר, שיתנו סאונד מספיק חם ועמוק ויצליחו להתמודד עם היעדר סאב? ושלישית - על איזה מגבר כדאי ללכת? את הר"ד אני רוצה לקנות חדש, ואת היתר לא אכפת לי יד 2, התקציב נשאר עדיין 1500 ש"ח, אני אאלץ לגרד עוד קצת בשביל התקנה. תודה!

ראיתי. עכשיו מתחיל החלק הכיפי של לשמוע ולחדד את האוזן. תודה רבה!

תודה על התגובות. חשבתי בכיוון של הטמפו אחרי קריאה של כל ההמלצות פה בפורום, והם בראש הרשימה. השאלה היא האם (איזה) רדיו דיסק בלי מגבר יצליח להזיז אותם כמו שצריך? אגב, 6X9 לא מתאימים, כי יש לי הכנה בדלתות ל6.5.

התקציב בסביבות 1500 שקלים (כולל התקנה). כמובן אשמח לפחות. אמורים להחליף מערכת מקורית של סיטרואן. אני רוצה לשדרג את המערכת בשלבים, להתחיל מהרדיו דיסק (חובה כי הוא מקולקל) ושני הרמקולים הקדמיים, ואולי בהמשך להוסיף גם מגבר וסאב. כרגע אין לי תקציב, אז אני מחפש משהו שאוכל לשמוע בו טוב (ר"ד איכותי ורמקולים נצילים שיתנו תמורה טובה גם בלי מגבר). אני מחפש בעיקר איכות, אוהב לשמוע דיסקים אבל אשמח גם אם יש חיבור USB. תודה! עמרי

יש ברכב רדיו דיסק מקורי מקולקל של קלריון, ויתרתי על הרעיון לתקן אותו ואני רוצה להחליף. הבעיה שלי היא כזאת - כרגע אין לי תקציב למערכת מושלמת, אני רוצה להחליף שלב שלב, כשהשלב הראשון צריך להיות HU. אני צריך המלצה לרדיו דיסק (מעוניין באודיו בלבד) שישמש לשנים רבות ושיוכל להיות הלב למערכת מכובדת בעתיד, אם וכאשר יהיה לי תקציב לרכיבים נוספים. אגב, מישהו מכיר את הרמקולים שבאים עם הרכב? are they any good? מישהו יודע מה המידות אם ארצה להחליף?

מה עם פיז'ו 106? אפשר למצוא כאלה שמורות מ2001 ב10K ולפי מה שהבנתי בפורום זה אוטו חסכוני בגלל משקל קל ואמין בגלל שהוא פשוט יחסית...

מכיר בחורה גרמניה שעבדה במוסך לפני משהו כמו 10 שנים (היא לא היתה נערת פוסטר אלא מכונאית של ממש). מוסך קטן בישוב כפרי, היא סיפרה שבעלי המוסך היה מנסה לתחמן באופן קבוע "אוכלוסיות מועדות" - נשים, מבוגרים, אנשים חסרי הבנה ברכב. במוסך - וכל אינטראקציה אחרת עם מומחה - יש יתרון רוב למאבחן. זה נכון גם אצל אינסטלטורים, רופאים, טכנאי מכונות כביסה, מה שתרצו. הוא בעל הידע, הוא זה שהסתכל ואתה צריך להחליט אם להאמין לו או לא. זאת כנראה תכונה אנושית אוניברסלית לנצל את היתרון האלה, ולא תלוי תרבות. אגב - לגבי הבחורה: גם בגרמניה זה נחשב יוצא דופן שבחורה עובדת במוסך.

יש לכל העניין הזה בעיה נלווית, שאף אחד לא נותן עליה את הדעת. בכבישים בני שלושה מסלולים יש את אלו שיושבים בנתיב האמצעי על 70 ואומרים לעצמם "אני נוסע לי בכיף, לא מפריע לאף אחד, מי שרוצה יכול לעקוף אותי". הבעיה היא שאנשים כאלה תוקעים את הכביש - העבריינים עוקפים מימין, הצייתנים עוקפים משמאל ומפוצצים את הנתיב. במקרה הזה מדובר דווקא על הנהגים הרגועים וה"בסדר" כביכול, לא אלה שמשתוללים. הבעיה היא לא רק דרך ארץ - זה חוסר הבנה בנהיגה.

ארה"ב זה לא המקום שהייתי רוצה לחיות בו, וזאת לא דוגמה לכלום. הרקבון שם שולט כבר הרבה מאוד שנים. אבל למרות זאת - בארה"ב אתה אדון לגורלך. אתה מרוויח כמה שאתה מרוויח ומשלם הרבה פחות מיסים (בסביבות 17%), הכל הרבה הרבה יותר זול רק כדי שתקנה ותקנה ותקנה. לעומת זאת, במדינות במרכז אירופה (גרמניה, צרפת וכו') אתה משלם הרבה יותר מס (לכיוון ה30-35%), אבל אתה גם מקבל הרבה יותר מהמדינה (יותר רווחה, לימודים בחינם, תחבורה ציבורית מתפקדת). אני לא רוצה לדבר על סקנדינביה, שם את משלם המון אבל מקבל כמעט כל מה שאתה צריך כדי לחיות ואפילו יותר מזה (חופשת לידה של שנה למשל). אצלנו בארץ יש שיטה חדשה - שלם הרבה, קבל מעט. אנחנו כל כך רגילים להגיד תודה על זה שהמדינה הזאת קיימת שבמדינה הזאת אתה מקבל מעט מאוד בהשוואה למה שקורה בעולם, ואתה משלם מיסים בלי סוף. והקטע הכי מצחיק, כשמשרד הגביה, סליחה - האוצר, מעלה מסים על הדלק הם עוד מעזים להגיד שזה בגלל חשיבה על איכות הסביבה. זאת ציניות. למדינה הזאת אין מחויבות כלפי האזרח, כי זה ידוע שאין לנו לאן ללכת. יותר מזה - כל שני וחמישי אנחנו צריכים להגיד הגומל כי לא מתנו באיזה פיגוע או בצבא או מהגרעין האירני חס וחלילה. בגלל זה נבחרי ציבור יכולים לעשות מה שהם רוצים, ולחלק כסף למי שהם רוצים, הם מפחידים אותנו באיומים בטחוניים, ואז גורמים לנו להגיד תודה רבה.

תודה, אבל אני מירושלים והם ביפו, כך שזה לא מתאים. כמו שכתבתי הם הציעו שאני אגיע אליהם למוסך והם יבדקו את זה. זה בסדר או שעדיף ללכת למוסך נייטרלי? אני פשוט לא רוצה לצאת פראייר כמו שהייתי בפעם הקודמת.

עדכון: דיברתי איתו, בהתחלה הוא ניסה להתנער. אמר כל מיני דברים כמו "אמרתי לך שזה יכול לחזור". בסופו של דבר הוחלט שאני אגיע אל המוסך שלהם והם יבדקו את התקלה. אני מניח שהצעד הבא יהיה שתהיה שם תקלה כלשהי, והם ירצו שאני אשלם את העלות של התיקון. יש למישהו טיפים?

אוקיי, אני אדבר איתם. תודה רבה!

לא כל כך הבנתי - איך אני יודע שזה באחריותו והוא לא יתנער ממנה?

מצורף קובץ סרוק עם שגרת טיפולים לפיג'ו סיטרואן. זה קצת לא ברור, אבל נראה לי שזה מה שאתה צריך. סי 3 טיפולים.pdf

סיפור קצר, מבקש את חוות דעתכם: קניתי את הרכב שלי (סיטרואן C3 1.4 ידני 2005) לפני כחודש וחצי, מסוכנות רכב באזור ת"א שאני כרגע לא מעוניין לפרסם את שמה. הרכב נלקח לבדיקה והיתה נורית ביקורת מנוע דולקת. בזכרון דברים שנחתם לפני הרכישה סוכם כי פנס שבור יטופל וכן תיבדק הסיבה לתקלה במנוע. יומיים אח"כ הגעתי לשלם ולקחת את האוטו והאדם שהיה אחראי על הרכב מטעם הסוכנות אמר כי יש בעיה של פיח במנוע שנובעת מהקילומטראז' הנמוך של האוטו (!), שהם איפסו את התקלה ושאם זה יחזור אז צריך לשים תוסף דלק והכל יסתדר. נחשו מה? תוך כמה ימים נדלקה הנורה שוב. קניתי תוסף, שמתי אותו כשמילאתי דלק וחיכיתי שיגמר הטנק לראות מה קורה. לפני כמה ימים מילאתי שוב דלק והנורה לא נכבתה. רציתי לשאול לדעת המומחים, האם "עבדו עלי"? איזו בעיה זו יכולה להיות? הבנתי שלא תהיה ברירה אלא לקחת את האוטו למוסך עם מחשב. אני לא רוצה ללכת למוסך יבואן, יש המלצות למוסך מתאים, אמין ולא יקר בירושלים? *עוד פרט מידע - כמה ימים אחרי שקניתי את האוטו לקחתי אותו לטיפול גדול ובירור של התקלות שעלו בבדיקה, והאוטו היה תקין לחלוטין. המוסכניק אמר שהרכב נראה מאוד שמור. הוצאתי היסטוריית טיפולים והאוטו אכן מטופל בזמן ובצורה טובה (וגם יש תיעוד על הביקור במוסך לבדיקת התקלה). תודה לכל העוזרים!

תודה על התשובה. הרמקולים האלה שווים משהו? רדיו דיסק במחירים האלה יוכל להוציא מהם משהו? אני מנסה להבין אם עדיף להוציא את הכסף הזה על תיקון או שכדאי כבר להחליף כצעד ראשון לפני שדרוג כולל (כרגע אין לי כסף פנוי).

שלום, יש לי רדיו דיסק מקורי של clarion באוטו, והבעיה שלו היא שהCD תקול. אני שוקל לוותר על הרעיון לתקן ורציתי לשאול כמה שאלות: 1. האם אפשר לקנות רדיו דיסק ולחבר אותו לרמקולים הקיימים באוטו? 2. אם אני קונה מכשיר בסיסי (500-600 ש"ח) האם איכות השמיעה תיפגע? (אולי תשתפר?) תודה רבה!

להבדיל אלפי הבדלות: כשמוחמד בכרי יצא עם הסרט שלו ג'נין ג'נין בתור ישראלים התרעמנו (ובצדק) על זה שהוא מתאר שם תמונה מאוד לא "אמיתית" של מה שקרה שם ושהוא משחיר את חיילי צה"ל. הדברים אף הגיעו לתביעות לשון הרע ואיסור הקרנה גורף. גם כשאין יומרה לתאר את המציאות כפי שהיא אלא להציג יצירה מתוסרטת ומתוזמרת שמטרתה בידור כזה או אחר האימפקט קיים, ולרוב הוא אפילו חזק יותר מאשר של הצגה דוקומנטרית ו"אובייקטיבית" של הדברים. לכן, הבידור של קלרקסון באמת עובד, אבל ההשפעה שלו על שוק הרכב קיימת והיא כנראה חזקה מאוד. יש בזה חוסר הוגנות לעשות ביקורת מתוסרטת מראש שיכולה לנבוע משיקולים כאלה ואחרים.