תודה רבה על התשובה היסודית! עזרת לי מאוד.
הזוי שהיום צריך להגיע לטכנאי ולכוון אותו לכיוון הבעיה כי הם כנראה לא מספיק מקצועיים כדי לגלות את התקלה לבד.
במידה והנזילה אכן מהמאייד, מה עלותו של חלק כזה ומה עלות העבודה?
צריכת דלק לא קריטית ורף מקסימלי למחיר 15 אלף ש"ח??
אם כסף הוא לא בעיה ממליץ להוסיף עוד כמה אלפי שקלים ולקנות פיג'ו 206 ידנית.(רק ידנית)
במידה ואכן התקציב בעייתי אז אפשר ללכת על פיג'ו 205 או פיאט פונטו עד שנת 2002.
איך העניין יכול להיות קשור לכמות הגז אם צד אחד עובד כמו שצריך?
בדגמים של רכבים חדשים ישנו וסת טמפרטורה אשר מפריד בין נהג הרכב ונוסע הרכב. זאת בדיוק ההרגשה שאני מרגיש.
כאילו המזגן שלי עובד על 18 מעלות והמזגן של הנוסע עובד על 28 מעלות(במקרה הטוב).
אמנם הגז הקיים לא נשקל, אך איך יתכן שמחסור בגז גורם לצד אחד לעבוד ולשני לא?
מחיפושים בגוגל, ראיתי מספר אנשים אשר עם בעיה דומה אך לא ראיתי פתרון סופי של אף אחד.
יש לי תופעה מוזרה במזגן הרכב. המזגן עובד מעולה אך רק בצד אחד של הרכב.
הצד של הנהג כלומר הפתח מצד שמאל להגה והפתח השמאלי מבין השניים שבמרכז מקררים מעולה.
השניים האחרים(הימני מהשניים במרכז וזה בקרוב לחלון של הנוסע) פשוט עובדים על מצב איוורור.
המצב מתחיל להיות משמעותי ובלתי נסבל כאשר נוסעים 2 נוסעים ומעלה ברכב.
אחרי נסיעה של 10-15 דקות גם שם מתחילים להרגיש שיפור אבל ממש מזערי וממש לא מתקרב למיזוג אמיתי.
הלכתילאיש מזגנים אשר החליף פילטר מזגן, מילא גז אך הבעיה לא נפתרה.
מישהו יודע מה זה יכול להיות?
מה שעושים בדר"כ כאשר נתפסים על עבירות תנועה חמורות, זה לוקחים עורך דין טוב שבדר"כ עולה הרבה ובדר"כ יוצאים בעונש מזערי בלי להגיע אפילו לבית המשפט.(באיזה עסקת טיעון מונפצת, העורך דין מודיע לך מה העונש וזהו).
תחשוב טוב מה כדאי לך לעשות.
הכי חשוב סע כחוק ובזהירות!
אם המוצר יתגע במכס כבר יצרו איתך קשר.
אך זו לא הבעיה שלך.
הבעיה שלך זו עלות המשלוח לארץ שתייקר את עלות הספויילר לרמה כזו שבארץ הוא יהיה זול יותר ובהרבה!
בדוק את הנורה, אולי נשרפה לגמרי. במקרה כזה האיתות היה משתגע ופועל בקצב מהיר יותר. האם זה קורה?
במידה ולא ככל הנראה משהו לא בסדר עם המגעים באמת.
יש את האיתות הקטן, נסה לשלוף אותו החוצה, הוא תפוס עם קליפסים.
במידה וזה האיתות הראשי פתח מכסה מנוע וחפש, לא אמורה להיות בעיה. לא מכיר את הרכב, אני מדבר בכלליות.
היום שמתי לב כי החלק הפנימי העוטף את הגלגל מלא בשמן. ככל הנראה ישנה נזילה של שמן מהבולם ובזמן הנסיעה השמן משפריץ על הדפנות שמעל הגלגל.
האם בבולם ישנה גומיה מסויימת שנקרעה ובגלל זה יש נזילה?
האם ניתן להוסיף שמן אל הבולם?
או שבמקרה כזה צריך להחליף את כל הבולם?
הבולמים הקדמיים חדשים יחסית בני שנה ולכן זה מאוד מפתיע ומאכזב. ההוצעה הכספית על בולמים בפיג'ו לא קטנה בכלל.
האם מישהו נתקל במשהו דומה ויכול לתת טיפ?
איפה אני טועה? איפה כתבתי או הזכרתי את רמת הבטיחות ברכב?
מי שרוצה בטיחות ילך על רכב גרמני מאסיבי ולא קופסת שימורים שמתועפפת ברוח כשיוצאים לכביש מהיר.
כל אחד יבחר את מה שטוב לו ומתאים לרמה הכלכלית ולצרכים הבסיסיים שלו.
לדעתי, מי שמתעניין בכלל ברכבים בקטגוריה הזו מחפש לחסוך(עלות רכישה/טיפולים/דלק/מכירה עתידית) ואנשים כאלו יכולים ואפילו צריכים לוותר על "חיבור AUX" ברדיו דיסק.
אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה, לצערינו חייבים לוותר על משהו.
epiphone - זה שיש על זה סמל של סיטרואן לא עושה את זה פחות טוב. זה פשוט גורם למחיר שלו לצנוח מהר יותר...