Eliran1987

הכוונה היא להנמכה של שני שיניים

אתה לא בכיוון Subaru Tecnica International

לפי דעתי לא יזרקו את העיצוב הנוכחי לפח כי כמו שכבר אמר פה מישהו הגריל הוא הרכב לפניכם תמונת הקונספט אינני יודע עד כמה היא מדויקת

נהניתי מכל שנייה, מזכיר את הקטעים הישנים והיפים של פעם.

נחטף.

is there somebody

פאסאט 98 למכירה הרכב שייך לאימי.

משפחתי הזמינה טוסון חדשה, דגם אריזונה. לאחר מספר שיטוטים באינטרנט מצאתי את השרשור הזה. תאורת הכפתורים בטוסון מגיעה בצבע ירוק (מראה זול). אני מעוניין לדעת אם מישהו מכם מכיר ויכול להמליץ על אדם שיבצע שינוי כזה, עדיפות גבוהה מאיזור הדרום. במצורפים ניתן לראות דוגמאות. (אגב הרכב עדיין לא בידינו).

לא תלוי רק בכרטיס מסך הגורמים העיקריים הם מהירות השעון של המעבד, סוג זיכרון וכרטיס מסך לגבי השאלה המקורית. יש לך את הרדיאון 4850 שהוא מומלץ מאוד באזור ה500 שקלים.

אצלי חיברתי די בקומבינה עם כרטיס המסך (8600 GT) קיבלתי יציאה שמפוצלת לקומפוננט וS VIDEO . לקחתי כבל RCA (צהוב אדם לבן) פשוט. וחיברתי אותו אל יציאת הקומפוננט וככה חיברתי עם הטלויזיה

לא רק הפרופיל הוא של הלנסר החדשה אלא גם הפנסים האחוריים די מזכירים שמתי לב שלרכב גם יש גרסת קופה מהממת

בקשר לתגובתו של SENDA ברשותי פורד פוקוס 2007, הרכב עצמו עלה לכביש ביוני 06 לכן למרות שהוא 2007 הוא כבר מעל מ3 שנים על הכביש. מה ששואל פה הבחור סביר לחלוטין. בקשר לעלייה מ14 ל-18, לפי דעתי זה לא מומלץ. הביצועים ירדו, צריכת הדלק תעלה - והכל יהיה באופן ניכר. לגבי היופי החיצוני, אין ויכוח - יהיה בהרבה יותר יפה מ14. הנקודה היא שזה לא שווה את זה, אני אישית לא הייתי עולה מעל 17, והייתי ממליץ לך לנסות 16'. אגב אני מאמין שהרכב הוא 1600 רגיל? תקן אותי אם אני טועה.

אוי שכחתי להטעין את המכשיר, עכשיו אני לא אוכל לנהוג... בהחלט לא הסוף למפתחות.

up up and away

החלטנו לבסוף להשאיר את הפוקוס אצל אימי. ולכן הרכב של אימי עומד כרגע למכירה. הרכב המדובר הוא VW פאסאט משנת 98 - אוטומט 1.6. הרכב עם 139000 ק"מ בערך. מטופל אך ורק במורשה - ספר טיפולים מלא. עובר טיפולים באופן סדיר. הוחלפו השבוע 4 רפידות בלם מקוריות. מבפנים שמור מאוד. 2 ח"ח, 4 כריות אוויר, שטיחים מקוריים של הרכב, אין סדקים וכד'. מבחוץ - צבע מקורי - עובר על ידי שטיפה ידנית פעם בשבוע שבועיים. הצבע כחדש. מבחוץ מעט מכות חניה. האוטו ללא מכות שילדה. הרכב בבעלותה כ-5 שנים. חונה מאז ומתמיד רק בחניה מקורה (בבית ובעבודה). צמיגים כ4 חודשים על הרכב, של קונטיננטל. הרכב באופן קבוע עובר טסט בפעם הראשונה. הטסט הבא כמדומני בסוף אפריל 2010. מתחייב בבדיקה על שלדה מנוע וגיר. מכל הבחינות הרכב במצב מצוין ונשמר בצורה פדנטית.

קיה ריו נצפתה היום. ג'טה לבנה שנראית נורמלית לגמרי - נראתה בכביש מהיר, ובזריזות האטתי, הסתכלתי הצידה בזמן העקיפה וראיתי שני שוטרים ברכב.

פוקוס 2007 צבע אפור פחם. מכירים סדנת דיטיילינג באיזור הדרום? (באר שבע)

אני לא כל כך מרוצה משכבת הצבע החיצונית ברכבי, וחשבתי על שכבת לקה כלשהי בכדי להחזיר לאוטו את הברק. אבקש את המלצותיכם בבקשה.

מניסיון שלי עם הפוקוס - גם כן 1.6 אוטומט - TREND-X הרכב נוח ברמות!!! במיוחד בנסיעה בין עירונית. בשבעת החודשים שהפוקוס אצלי הספקתי לנסוע עליו כ4500 ק"מ. בזמן הזה הגעתי עם הרכב לכל מיני מקומות. ביניהם - כנרת, ים המלח ואילת. כמובן גם שוטטתי קצת באיזור המרכז (מתגורר בבאר שבע). לרוב הוא משמש בלהסיע אותי לאוניברסיטה וחזור, את רוב הנסיעות אני מבצע על הליסינג של אבא. בנוגע להתרשמות על הרכב - כאמור - שבעה חודשים שבה נכנס פעמיים למוסך (טיפול 90,000, וניקוי בית מצערת- הרכב הרגיש חנוק). קודמיי צדקו בנוגע לאמירתם - הרכב הזה נועד למטרה מסוימת, והיא לא בכדי להגיע למהירות נועזות. הרכב תוכנן במטרה לנסיעה מנקודה לנקודה, ולשנע משפחה תוך כדי זה בזמן סביר ובנוחות של משפחתית טובה מאוד. הרכב בשבילי מפנק מאוד, המערכת (4 קומפוננטים, וSONY מובנית) מצוינת, הרכב נראה מצוין - פנים (צבע בז') וחיצוני (מגנזיום). בנסיעות בינעירוניות הרכב מצוין ואני מרוצה נורא מבקרת השיוט - שכן היא חוסכת בדלק, וגם מרגיעה את הנהג מלחיצה קבועה על הדוושה. אגב צריכה בינעירונית אצלי לאחר בדיקה - כ18 ק"מ לליטר, עירונית - 1 ל9 עם מזגן. הנתונים הם לפי בדיקה שלי, אני נוהג מאוד רגוע. בנוגע לכח - לרכב יש כח, ובנסיעה בינעירונית הוא בולט היטב. בנסיעה עירונית - עם מזגן, התחושה היא שדוושת הגז צריכה לרדת טיפה יותר בשביל תחילת נסיעה מעמידה.

אינני יודע איך תרצה שמישהו יענה לך לגבי אמינות וטיפולים, לגבי רכב חדש. הרכב חדש לגמרי, אמינות של הקונצרן ידועה כטובה, אבל אין משהו ספציפי להגיד לגבי הרכב הזה לגבי טיפולים, מוסכי VAG ידועים במחירים של בינוני ויותר מזה.

כרגע לפי מה שידוע לי נפרסה הרשת באיזור הדרום, השפלה, והצפון, וניתן לראות ניצנים באיזור תל אביב. דרום - עומר (מגורים, איזור תעשיה), באר שבע(בחלק מהשכונות, גם בקניון הנגב) שפלה - רחובות, נס ציונה - רק באופן חלקי תל אביב - בהתחלה מהפריפריות, ולאחר מכן יכנס לתל אביב למרום שיש כבר בחלק מהאיזורים המרכזיים (בורסה, עזריאלי). ירושלים - לא ידוע לי. לאט לאט זה יכנס, מדובר בעבודה אינטסיבית של החלפות תשתיות.

היי מעוניין לקחת את החברה הלילה לאחד מהחופים באיזורים האלו לארוחה רומנטית(פיקניק) מה ההמלצות שלכם? רצוי שכמובן לא יהיה הומה, אלא משהו שקט ואינטימי. בברכה, אלירן.

אי אפשר להגיד שהם לא מקצוענים. לקחו מה שרצו והלכו מבלי להשאיר סימנים

הצעתי את הדרך שלי בתור באר שבעי אני לא מאמין שיש דרך קלה יותר מזו לקח לי טיפה יותר משעה להגיע. (יש לציין גם כי זה כביש נטול מצלמות) אתמול נסעתי תל אביב - באר שבע וזו הדרך הפשוטה ביותר ומי שאמר לך להתחמק מהגודש בבאר שבע כנראה לא מבין שאין ממש גודש לגבי הבחור שציין לפנות ימינה בצומת להבים - ימינה רהט, שמאלה ערד צומת גורל - אין ימינה, יש שמאלה לכביש עוקף באר שבע. אבל הדרך לא משהו, התנהלות ביותר מידי צמתים. כלומר יותר מידי אפשרויות להתבלבל. אז שוב כפי שציינתי קודם מתל אביב אתה ממשיך רק ישר לכיוון אשדוד (שים לב להישאר בנתיבים השמאליים באיילון) ממשיך עד שאתה מגיע לצומת יד מרדכי שם אתה לוקח שמאלה (ישר זה לכיוון עזה) ומשם הדרך רק ישרה.

ממליץ לך לנסוע מתל אביב לכיוון אשדוד שמאלה בצומת יד מרדכי שנמצאת אחרי אשקלון ומשם הדרך רק ישרה (עד לצומת הערבה...)