wonderd

בד"כ נשים בגיל כזה באמת כבר חושבות על ילדים, אבל למה להפחיד את הבחור? או אולי בגלל זה הוא מעדיף לקנות לה תכשיט ולא לבלות איתה ערב סוער?

זה כי אתה עומד הפוך..

לרגע נבהלתי..חשבתי שאתה מתעתד לרכוש את הרכב מג'ורג', אבל ראיתי את ההודעה שלו ונרגעתי. יש תור, בבקשה לא דוחפת.

עזבו אנשים, הוא קיבל עצות ורמזים בכל מיני צורות לדרך הטובה ביותר להעביר את הערב, והוא מתעקש על תכשיט, בחור צעיר (..לא שאני מבוגר כ"כ) כנראה ללא הרבה נסיון לפחות לא עם נשים שנמצאות בשנים הטובות שלהן... לא נורא, תנו לו כמה שנים והוא יבין שהעצות שקיבל פה הן הכי טובות למצב.

כן, מקורית.

אכן כן, אין בעיה בניטרל בעמידה או בנסיעה. האם יכול להיות שכפתור הניתוק של הדלק גורם לבעיה? אני אבדוק ואחזור לכאן.

בקיצור ולעניין, לא עוזר ספריי קרבורטורים. לא עוזר גם להחליף את פילטר הדלק. התופעה לא קיימת באופן קבוע, אלא רק מדי פעם ובסיבובים בירידות בעיקר. אילו עוד דברים צריך לבדוק? יכול להיות צינור וואקום משוחרר/קרוע?

לאט ובזהירות רבה.. אני פעם חשבתי לבצע את העניין בעצמי, אבל כשראיתי כמה צריך לפרק כדי לבצע את העניין, החלטתי לוותר. אם באמת צריך ואתה לא מתכוון לוותר על זה אז גש למוסך, שלם לו יד ורגל ותקבל את מבוקשך. דרך אגב, במוסך מקצועי יוכלו לומר לך אם באמת כדאי לעשות את זה או לא. בד"כ זה לא.

לכל הצפוניים שבינינו, פלאפון אמנם לא ממש מפרסמת את זה אבל יש לה מבצע של שידרוג פלאפונים בחינם לכל תושבי הצפון. לא יודע מה הם הפרטים עדיין אבל אפשר לעשות את זה בכל רכב נייד שלהם או במרכזי השירות. למען הסר ספק אני לא עובד בפלאפון ולא קשור אליהם, סתם רוצה שינצלו אותם כמה שיותר. אלעד.

זה מה שנקרא חוסר בטחון בעצמך...אם אתה טוב, שום מכשיר לא יוכל להוות תחליף קבוע. בכל זאת אני חושב שארוחה רומנטית והפתעה קטנה בסיום מסאז' לעורף ולכפות הרגליים יכול להוות בסיס טוב לערב מצויין ולמתנת יומולדת אחרי חודש ביחד(ולמתמידים בקשר גם לאחר כמה שנים). אם אתה רוצה להיות אמיץ במיוחד תביא 'חברה' שתבצע את המסאז' ברגליים בעוד אתה מעסה את העורף. שום דבר כחול, הכל תמים.

אני קניתי פעם כזה לאחות של אשתי, היא מודה לי עד היום...

שלח לה פרחים לעבודה, בערב קח אותה למסעדה רומנטית - לא חייב יוקרתית אבל חייב רומנטית. או אם אתה מוכשר אז תבשל לה ארוחה רומנטית לאור הרבה נרות בבית (מספיק כדי שלא תצטרך להדליק אורות). בערב תפנק אותה במסאז' ארוך (לגב ולכפות הרגליים בלבד, אל תחשוב על עצמך!), אין כמו ערב מפנק בשביל בחורה וזה גם לא יעלה לך הרבה, לא תמיד צריך להוציא סכום כדי שהיא תצא מרוצה. תאמין לי שאם תעשה את זה בדיוק ותעשה את נכון ועם השקעה, הערב ימשיך משם למקומות שלא חלמת. מנסיון.

ואללה, חיצונית היא זהה לשלי, לא יהיה קשה להחליף אותה בלילה ועד שתגלה אני אהיה רחוק... אני קופץ לראש התור, גם ככה אתה לא ממש צריך את הרכב, אני מבטיח לתת לך זכויות ביקור + על האש וקפה בסוף. דווקא הריתוך נראה מצויין, אבל מרק צודק - לפחות תצבע אותו כדי שלא יקבל קורוזיה ויתפורר.

מתנצל לאכזב צביקה, אבל הרכב אינו שלי וקשה לי להאמין שיבואו עד אליך בלי לדעת שזהו אכן הקרבורטור. בכל מקרה אני אנסה מחר להחליף את פילטר הדלק ולנקות את הקרבורטור בעזרת ספריי. תודה לכם בינתיים.

במהלך נסיעה רגילה כשמעבירים הילוכים, נכבה הרכב מדי פעם. בניוטרל אין בעיה וגם לא בהנעה, הרכב אינו מגמגם. מה יכול להיות מקור הבעיה?

מניע את הרכב ודואג לבדוק גובה שמן, שלא ייגמר. האויר ייצא לבד.

אני יכול להעיד שאני מנסה כמעט הכל לבד בבית, אבל אין סיכוי בעולם שאני אתעסק עם האזעקה ברכב שלי. זה לפי דעתי אחד הדברים שרק אנשים עם נסיון והבנה עמוקה צריכים לעשות.

עוד נוסעת אבל לא אצלי, ראיתי היום את ה GTI בקרית שמונה, הקטיושות היו קרובות אבל פיספסו אותה... מכיוון שלא נראה לי שג'ורג' יקבל את הצעתך, הרשיתי לעצמי להציע אחת משלי, המכרז פתוח לא?

אם לפני שפירקת את הצינור הצבת את ידית הגובה במיקום הכי נמוך ונתת לרכב לנוח כמה שעות, אז סביר להניח שרוב הלחץ מהצינורות יצא, זאת בנוסף לסדק, שיחרר את כל הלחץ מהמשאבה. אבל כל זה לא ממש משנה לאחר שכבר פירקת.. שווה קודם כל לבדוק בבני ברק כמה עולה חדש, אם לא יקר אז תשקיע, שווה את זה (בעיקר אם אני אבא בסוף לקנות אותו ממך.. ). אם יקר אז אני הייתי מנסה להלחים אותו אצל רתך מקצוען או לחילופין אגזוזן. ואם זה לא יעזור נסה בפירוקייה למרות שאין הרבה רכבים כאלה בפירוקיות. אני לא כמו ארנון, אני מוכן לשלם לך בעבור הרכב...או להחליף בשלי ולהוסיף לך, אצלי הצינור תקין.

ריח חריף של דלק? מה הקשר? לא, הבעיות הן פשוטו כמשמעו - בעיות הנעה, ז"א לסטרטר קשה להסתובב כשמסובבים את הסוויצ'. החיבורים של החוטים למצבר חזקים מאוד. הבעיות גרמו לי לקנות בוסטר בינתיים כדי שלא אתקע. חשבתי שאולי המצבר שלי חלש מדי או שיש דגם שמתאים לקוואליר. מכיוון שאין לי ספר רכב אני לא יודע כמה אמפר הוא צריך להיות.

לאחר ביקור אצל חשמלאי והחלפת מצבר החלו בעיות של הנעה, הרכב הוא קוואליר 96. האם מישהו יכול לעזור לי פה עם דגם מצבר מתאים לרכב שלי?

שיפוץ מערכת הידראולית 'קומפלט' כפי הגדרתך, כוללת הרבה יותר מ 5 בומבות ושני עכבישים (צנרת מפוצלת נקראת 'עכביש'..ארז), יש כל מיני חיבורים וסעפות, מחלק הגה ומחלק בלמים. העלות הכוללת מסתכמת בכמה אלפי שקלים חדשים, ובקסנטיה החלקים מחזיקים מעמד הרבה זמן יחסית לקודמתה (ה BX) ולא צריך להחליף הכל אלא רק מה שמתקלקל. דרך אגב, ישנן קסנטיות עם 6 בומבות, 8 ו-9 בומבות, איך אתה יודע שאצלך יש 5? כמו שארז אמר - בומבה בצפון עולה כ 200 ש"ח, במוסך בין 250 ל 500. משאבה מרכזית משומשת תעלה בסביבות ה 400-500 ש"ח, אתה לא מעוניין לדעת כמה עולה חדשה. עכבישים צריכים לעלות כ 600 ש"ח לפני עבודה כל אחד, אם אני לא טועה בקסנטיה בניגוד ל BX יש רק אחד. לארז יש נסיון עם העכביש. ארז?

למה התקע מגיע מתחת לכסא? הוא מתחבר לחגורה? במקרה כזה ישנו תקע מתדלדל מתחת לכסא.

מדי פעם מיד לאחר הנעת הכריש שלי (...הקסנטיה למי שלא יודע), נדלקת מנורת ה ABS ולא נכבית אלא לאחר פעמיים שלוש של כיבוי והנעה מחדש במהלך היום. מכיוון שאני לא יודע איך פועלים החיישנים של המערכת הזו, אני מבקש לברר איזו מין תקלה יכולה להיות ב ABS שגורמת להדלקת נורת האזהרה? אלעד.

איציק, לא לזלזל, אם הוא היה בונה בשיטת מוטי ("כמו באמריקה"..) אז שם משתמשים בעץ ולא בגבס. שפכטל חובה למרוח לפחות פעמיים אם אתה מומחה ועצלן, ואפילו 3 כמו שאמרו פה, בין השכבה השניה לשלישית צריך לשפשף והמדקדקים גם צובעים פעם אחת אחרי שכבה שלישית ומחפשים דפקטים בשיוף עם מנורת צמודה לקיר. לא הייתי קונה מלטשת, הרעיון בחיבורים הוא לשייף עם כמה שיותר מגע - כדי שלא יהיו גלים, ולא לשייף יותר מדי כדי שלא יהיו שקעים, אם עושים עבודת שפכטל יסודית וטובה (קרי - חלקה) אז השיוף קל מאוד. פשוט לוקחים חתיכת עץ כגון 5X10 באורך של 15-20 ס"מ, עוטפים אותו בנייר השיוף ומחברים מאחור כדי שלא יחליק, או שפשוט קונים כלי ייעודי לנושא. כל זה נאמר ע"י אדם עם מעט יותר מחצי שנה נסיון...