hemi

תודה רבה.

בראשונה - Holley 2bbl מנוע 400, בשנייה מנוע 360.

רפי, תודה רבה.

שלום לכולם, אשמח להמלצות על חשמלאי רכב ועל קרבורטוריסט טובים באיזור תל אביב, רצוי שמתמחים ברכבים אמריקאיים. תודה, חמי

מצטרף לאיחולי ההחלמה המהירה לאיש יקר. חמי

שלום לכולם, אשמח לקבל ה"פ ממי שמחזיק במחירון קראוס, כדי לברר מחיר של פוטנציאלית חדשה. תודה, חמי

למכירה לרציניים בלבד: פלימות' פיורי III ספיישל שנת ייצור 1973, הארדטופ. מנוע 8 צילינדר 5.9 ליטר, קרוז קונטרול, מזגן ועוד יבוא אישי, נדירה ומדהימה ביופיה. שמורה מאד במצב מצוין. לפרטים נוספים ניתן לפנות בטלפון מס' 052-8757575.

שלום חברים וחג שמח על כולכם. אני יודע את התשובה בכללותה, אבל... היום, חיפוש באיביי העלה העתק כמעט מדויק של רכב שבו חשקה נפשי עד מאד. הרכב, מדגם זהה, מיוחד ונדיר שהגיע לארץ בשתי יחידות בלבד ואשר אחת מהן הייתה בבעלות של אבי המנוח ולאחר מכן עברה אליי, הנו בן 22 שנים, ואני מתאפק לא לקנות... להביא אותו לארץ כעת אני יודע שלא אוכל ולכן איאלץ, אם אקנה, לאחסן אותו אצל מכרים בארה"ב ולהמתין 8 שנים על מנת להעלותו לישראל. כואב הלב לא לקנות, ומצד שני - לא ממש פרקטי לקנות. שאלתי היא, האם אין "ועדת חריגים" או אפשרות מיוחדת לייבוא רכב שכזה לארץ כבר כעת? שבוע טוב. חמי

אכן, דמיון קל ביותר של הגריל והפנסים לפלימות' גראן פיורי מסוף שנות ה-70 ותחילת שנות ה- 80, אבל זו אולדסמוביל Cutlass Supreme משנתון 1975-1976 לערך. למכר שלי יש כזו משנתון 1977, אז כבר יש שוני קל אך ברור בגריל ובפנסים האחוריים.

6.6 ליטר.

הפיורי בבית, אבל המצבר שלה לא עושה קולות של משהו שמיש. נראה שלא תהיה ברירה, איאלץ להחליף למצבר חדש. ברכב מאובזר בחלונות, כיוון כסאות ונעילה חשמליים, וככל הנראה גם באלטרנטור גדול. לפי ספר היצרן - 400 אמפר (זרם התנעה?). ממה שלי נאמר - מצבר 63 אמפר יעשה את העבודה. אשמח, מיודעי דבר, להמלצות על מצבר חזק וטוב ועל סדר גודל של מחירים. חמי

אילן, תודה. הפיורי מהמועדון ביום ששי היא אם אני מבין נכון הכחולה שבזמנו ויתרתי עליה, שהייתה של רופא מאשקלון והיום של חבר שאני מכיר. אין לי כוונה לקנות עוד אחת במצב נסיעה, אני מתעניין ברכב לפירוק בלבד, כמו זו שככל הנראה יש לך מידע עליה.

שלום חברים, בזמנו, כשחיפשתי פיורי 1973, הייתה אחת במצב רע לפירוק או שיפוץ, בצבע כחול, שתמונה שלה פורסמה כשההיא עומדת במה שנראה כשדה נטוש באזור יישובי גדרות. אם מישהו יודע היכן היא היום, אם בכלל, יותר מאשמח לדעת, אני חושב שיש לה מה לתרום לשתיים שלי. אם מישהו יודע על פיורי 1973 אחרת - גם טוב. תודה, חמי

תודה רבה לכל המברכים. שבת שלום, חמי

תודה... הלוואי שכל השוורים התשושים היו חזקים כמו אביקם שור, איש יקר, חבר מועדון ומקצוען מהשורה הראשונה. חמי

תודה לכל המברכים. אז זהו, אחרי המתנה ארוכה ויום עמוס ביורוקרטיה, הפיורי הגיעה הביתה בשעה טובה. וכדי שיהיה יותר מעניין, הנה כמה תמונות שצולמו היום. סוף שבוע מצוין, חמי

כן, הפיורי יוצרה במספר דגמים ותצורות - הפיורי III והגראן פיורי היו היוקרתיות שבהן. במקרה שלי, הפיורי הראשונה היא מדגם III במהדורה מוגבלת שיוצרה - פיורי ספיישל, שנוספו בה סממני עיצוב מסוימים (צבעי מרכב, ריפודים, סמלים) והגראן פיורי שהגיעה זה עתה היא הדגם היוקרתי יותר, עם רמת גימור גבוהה יותר בפנים הרכב בעיקר, ובנוסף לאחותה היא כוללת גם חלונות חשמליים, נעילה מרכזית, הגה מתכוונן, כסא חשמלי מקורי ועוד. היא גם מצויידת במנוע 6.6 ליטר, לעומת 5.9 ליטר "בלבד" בפיורי הראשונה.

קצת עבודה והיא תגיע בקרוב למפגשישי...

שלום חברים, אז זהו, החלום הוגשם סופית, והפעם במלואו. קרוב לשנה וחצי לאחר שנקנתה בארה"ב, פלימות' פיורי III מס' 2 שלי, בדגם הגראן סדאן וברמת גימור ברוגהאם הגיעה לארץ ומצטרפת לאחותה שעשתה עלייה לפני כן. תמונות מישראל בקרוב, בינתיים הנה משהו שיספיק להתרשמות ראשונית. ערב נעים לכולם, חמי

בהחלט פרוייקט מעניין מאד - פלימות' פיורי לימוזין או VIP שנת 1969

מגוון האפשרויות: וולרה (המקבילה של הדודג' אספן) וליאנט (התאומה של הדודג' דארט) סקאמפ, דאסטר (דמון) סאטלייט ו... פיורי (קשה לי להאמין, אבל אולי תימצא אחות אבודה לשתיים שלי). בכל אופן, שיהיה בהצלחה! חמי

אשמח לסייע מניסיוני בייבוא הקודם והנוכחי שקורה ממש עכשיו. אני מצטרף לנמרוד ובטוח שתמצא תשובות לשאלות רבות בקישור הקודם ובסיפורי הייבוא של ג. ושל ארנון לפניו אם עדיין יהיו פרטים להשלים, אתה יותר ממוזמן ליצור קשר בה"פ. חמי

חברים, חברת השילוח הודיעה לי, כי ממילא יצורף רכב נוסף למכולה על ידה. מכיוון שמדובר ברכבים לא קטנים, לשון המעטה, לא יוותר מקום נוסף לחלפים. מכל מקום, אשמח להפנות את מי שירצה אל חברת השילוח, אולי ניתן להכניס חלפים במכולות אחרות שיוצאות לישראל. חמי

שלום חברים, שאלה לי למבינים ולמנוסים מביניכם בעניין צמיגים, מידותיהם והחלפתם. לפי ספר היצרן, מידות הצמיגים לפיורי הן, בסימון האלפא-נומרי, G-78 ו- H-78. לפי טבלת המרה שמצאתי, מומלץ להחליף את המידות הללו בסדרה 75 של "P" ואז, בהתאמה, ל- G משוייך P215/75R15 ול-H משויך P225/75R15. השאלה היא האם ניתן, כדאי ואפשרי להמיר לסדרה "70" ואז ל- G נקבל P225/70R15 ול- H נקבל 235/70R15? מהי המשמעות של הסדרות והחלפת המידות? הפיורי שלי הגיעה עם P225/70R15 ובפיורי השנייה שטרם עשתה עלייה חשבתי "להגדיל" ל- 235 (בהנחה שהדבר ניתן להיעשות). תודה למשיבים, חמי

ג., כל הכבוד, מקווה שהפורשה שלך תחזור מהר לזירה. חג שמח. חמי