שלום לכולם,
ראשית, ברכות לארנון על סיום הייבוא ואיחולי הצלחה בשיפוץ.
אז זהו, הכלה שלי (מתוך שתיים אופציונליות) נבחרה, רישיון ייבוא אמור לעשות דרכו לתיבת הדואר שלי בימים הקרובים ועכשיו מתחילים לעבוד על הייבוא עצמו. את חברת השילוח כנראה שכבר בחרתי, כפי שעשו רבים וגדולים כאן קודם לכן (אייל שני, ניו ג'רזי) וכעת עלי לבחור במוביל פנימי אשר יביא את המכונית אחר כבוד ממשכנה הישן לנמל השילוח. אשמח לקבל המלצות.
המאמר המאלף של נמרוד סייע לי רבות, פתח בפני דלתות ועזר לי להבין בפני מה אני עומד. ובכל זאת, נותרו מספר שאלות פתוחות ואני פונה אליכם, חברים, בבקשה להדריך, לתת טיפים ולהמליץ. תודתי נתונה מראש ולהלן שאלותיי. כל תשובה מקצועית או מניסיון של אחרים תתקבל בתודה רבה:
1. האם עלי לפנות כבר כעת לעמיל מכס? מה עלי ל"סגור" איתו והאם יש המלצות לגבי אחד כזה?
2. אילו ניירות/מסמכים על בעל הרכב להפקיד ובידי מי כשהוא מוסר את הרכב למוביל? לאן המסמכים נשלחים (לסוכן המכס בארץ, אני מניח?)
3. האם ניתן לבחור באילו מחסני ערובה יאוחסן הרכב עד לשחרורו מהמכס?
4. טיפים/המלצות נוספים בקשר לתיעוד מצבו של הרכב לפני, במהלך ולאחר הגעתו לארץ?
5. בכוונתי לרכוש סט של ארבע טסות מאתר אינטרנט. כיצד אוכל לייבאו לארץ והאם יהיה עלי לשלם מכס?
המון תודה, חברים.
חמי