vxlan

המשך הסאגה - היום בבוקרר בדקתי מים ברדיאטור- והיה חסר. כמה? לא יודע, כי לא מילאתי(האוטו גם ככה עומד כל היום ואני לא מתכנן לנסוע איתו). הצעות מה לעשות? לחזור למוסך? להוסיף קצת מים רגילים ולראות אם אחרי נסיעה יהיה חסר שוב? תודה.

צביקה, לצערי אני מסכים עם כל מילה. השאלה היא - לאן עוד הייתי יכול לפנות? אני לא מכיר מוסך מומלץ בחיפה, כך שבלית ברירה פניתי למרכזי(כך עשיתי גם בטיפול השנתי לפני כחצי שנה - אך אז ביררתי מחירים לפני, ודווקא המרכזי נתן הצעה נמוכה יותר ממספר מוסכים שאינם מורשי יבואן).

תראה, אני טעיתי בהודעה הראשונה. חשבתי שזה התרמו', כי לא ראיתי שחסרים מים, אבא שלי כן ראה והוסיף כחצי ליטר. כלומר כן היתה נזילה. אחרי שהוא הוסיף נסענו למוסך(נסיעה של כ15 דק') במהלכה חום המנוע נשאר בטמפ' העבודה ולא עלה בפרומיל מעל. ככה שנזילה קטנה איפשהו כן נראית לי כלגיטימית, ודווקא כן נראה לי שזה יפתור את בעיית ההתחממות - אם אני טועה אשמח לתיקון והסבר. בנוסף, אני מעוניין לדעת כמה זה יותר יקר. אני שמתי את הרכב במוסך מורשה יבואן, אם הוא יקר עד 30% ממוסך שאינו מורשה יבואן - זה כסף ששווה לי לספוג בידיעה שמשתמשים בחלקים מקוריים לפי הוראות היצרן.

החלפת צינור מים תחתון, מילוי נוזל קירור. בתרמו' לא נגעו. לא הוחלפו צינורות נוספים.

טוב, רצו 500 ש"ח, הסכמתי... נראה לי שזה יקר, אבל אני צריך את הרכב כמה שיותר מהר. על זמן כנראה משלמים

כן באקורד 91 של אבי בזמן מאמץ (עלייה בשיפוע תלול, או קיק דאון ממושך) המדחס יוצא להפסקה. זה תקין למיטב ידעתי.

בסופו של דבר הכנסתי את הרכב למוסך, מצאו נזילה בצינור מים תחתון. יש למישהו מושג מה יהיה מחיר הוגן עבור עבודה פלוס חלפים? אני ממתין להצעת מחיר מהמוסך.

הודעה זו היא רפרנס למי מכם שייתקע אי פעם עם תרמוסטט תקול ברכב. מפה:http://www.ten-gas.com/%D7%97%D7%9C%D7%A7%D7%99-%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%A3/%D7%AA%D7%A8%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%98.html אפשר להזמין תרמוסטט (מקורי? לא ברור) שמתאים לרכב. והנה סרטון שמסביר איך לבצע את ההחלפה (וגם רדיאטור על הדרך) Er1szRKrk7c דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. והנה תיאור מילולי למי שהסרטון לא מספיק ברור עבורו: http://www.ehow.com/how_4507744_change-thermostat-mitsubishi-galant.html אחלו לי בהצלחה, יום ראשון אני אנסה את כוחי בפתרון בעיה זו.

תודה לך. אילו כלים דרושים לפירוק בית התרמוסטט? איפה בערך הוא יושב אצלי ברכב? אני מניח שאם אני אעקוב אחרי הצינורות שיוצאים מהרדיאטור הוא הרכיב הראשון שמחובר אליהם?

טוב, בממסי לא מוכנים לשלוח לי מכונאי שיבצע את המעקף, אלא גרר בלבד - שזו בעיה כי המוסך סגור ואני רוצה לתאם איתם לפני הכנסת הרכב. אז אולי בכל זאת מישהו יכול להסביר לי איך לבצע את המעקף? תודה.

הם עובדים בשישי? בעצם לא משנה, אני ארים אליהם טלפון וזהו. תודה.

שלום, לאחר התחממות מנוע הגעתי למסקנה שהתרמוסטט תפוס, ברצוני להביא את הרכב למוסך בלי גרירה - האם ניתן לקצר את התרמוסטט כך שהמערכת לא תתחמם? מעדיף לשרוף עוד כמה שקלים על דלק מאשר כמה מאות על גרר... אשמח להסברים על ביצוע המעקף. תודה ושבת שלום.

כיף לקרוא על חווית קנייה חיובית. רשמתי לעצמי בפנקס הקטן בראש- באדג'ט זה מקום ששווה לבדוק בו במהלך החיפושים אחרי המכונית הבאה. תודה לך על הדיווח.

אני מכרתי פיאסטה 96 נוסעת בלי מזגן ב1000 ש"ח. האמת, לא הייתי משלם על הרכב הזה אפילו 500 ש"ח.

אוקיי, אני אוסיף נסיעה אחת מחוץ לעיר באופן קבוע(20 דק' לכל כיוון זה מספיק?). תודה לכם.

מחירי הדלק הכניעו אות ועברתי להסעות של העבודה. כתוצאה מכך אני לא מניע את הרכב כ5 ימים ברצף, ואז בסופ"ש נוסע בעיקר נסיעות עירוניות קצרות(בחיפה). האם זה מקצר את חיי המצבר? האם מומלץ להניע כל X זמן, כאשר X הוא פחות מ5 ימים? אם כן מהו אותו X..? תודה.

ביחס להצהרת היצרן. כמובן שהם תמיד מגזימים ואני באופן אוטומטי מוריד 15%, אך היה זכור לי שהצהירו על צריכה של כ25 ק"מ לליטר( בידני, אני טעיתי לחשוב שזה גם לאוטומט) ולכן ציפיתי ליחס של 1:20. אך כאמור, ביחס להצהרת היצרן של 1:18, זה אחלה. ואגב, אני לא רואה טעם לקנות קופסת גפרורים אוטומטית, אם חיסכון בדלק הוא בראש מעייניך... ובכלל, למה לקנות כזו קופסה אם דלק הוא לא בראש מעייניך? אנשים פה מוזרים לפעמים.

כמובן שלא מחייבים, וכנראה גם שמעט ירכשו(בעיקר "המוני" האנשים שעושים כל יום את מסלול ת"א-אילת וצוברים כ100K ק"מ בשנה, לפי תחושת הבטן שלי) אך להביע את האכזבה מפרוייקט ישראלי שעל פניו נראה חלופה מבטיחה מאוד למחירי הדלק השערורתיים, מותר, לא? ומי יודע, אולי עקב כישלון מהדהד בתחום המכירות שי אגסי ושות' ירדו מחלומות ההתעשרות שלהם על חשבון הצרכן הישראלי וייתנו מחירים טיפה יותר..הוגנים.

נתוני צריכת הדלק טיפה מאכזבים..1:16? לא דובר על 1:20?

MB3, אני ואתה ממש אותו דבר. אני גם עשיתי את החישוב שלך והגעתי למסקנה שמעבר לרכב החשמלי לא שווה לי - אני מפסיד כ350 ש"ח בחודש(נוסע קצת פחות ק"מ). האמת שאני לא רואה איך הפרוייקט הזה יהיה הצלחה מבחינת החברה. למה שלא יוסיפו חבילות גם עבור 15K ק"מ וגם עבור 10K ק"מ? ובכלל, למה לחייב את הלקוח לרכוש את המכונית אם בלי שירותי החברה היא חתיכת עציץ מפואר במקרה הטוב? למה לא להוסיף אופציה שלכל חבילה יתווספו עוד X ש"ח + תקופת התחייבות, והלקוח יבחר בין החבילה עם ההתחייבות לבין רכישת הרכב? כן כן, אני יודע שהם כבר ממזמן לא בפורום, אבל בכל זאת, נק' למחשבה.

אני אנסה חומץ - זה נראה לי הכי יעיל בהכי פחות מאמץ...אין לי זמן לפרק את המיכל וכולי, מה גם שאני לא סגור על בדיוק איך לעשות את זה ולא רוצה לשבור. תודה רבה - אדווח תוצאות בהמשך , אם החומץ עזר או שמא יצא רוטב וינגריט.

אולי יש חומר כלשהו שישמור על הצינורות פתוחים? כל יומיים אני מוצא את עצמי חופר בשפריצר עם חוט נחושת בשביל לפתוח אותו, זה ממש מעצבן!

ומה לגביי רכב שהופסק הייבוא שלו לארץ? כמו הגאלאנט לדוגמא? איך מתמחרים את עלות האגרה שלו?

הרגת אותי! שתהיה בריא

תודה לך, לא חשבתי לחפש פסקי דין כנגד החברה הנ"ל. חיפשתי והופתעתי (לרעה כמובן...). אז מה, אין מתקין מומלץ בכל איזור חיפה למערכת? מישהו עשה הסבה לגז ויכול להמליץ/לתת ביקורת שלילית על עוד מקומות?