ALÞћÃ

אכן. בגיחותיי לצפון יוצא לי לנסוע לא פעם דרך איזור משגב - "רולטה רוסית" זו הגדרה די קולעת למה שהולך שם בכבישים עם בני דודנו.

מעשית לא אמור להיות כל הבדל באיכות השמע בין DOK ל CD, בהנחה ששניהם מכילים את אותם הקבצים. ב A2DP האיכות תלויה בעיקר ההתקן המזווג. עם האנדרואיד שלי (Galaxy S) האיכות טובה מאוד, מלבד מעט רעש הרמוני ("הסס") מורגש כשלא מנוגן מה SGS דבר וה HU עדיין מוגדר לסורס של סטרימינג.

תודה רבה, חבר'ה!

הסטיקר מכסה בחלקו שני פסים של מפשיר האדים. אני חושש שההסרה של הסטיקר עלולה לפגוע בו. מה הדרך הכי יעילה/בטוחה להיפטר מהסטיקר? תודה מראש.

קניתי אותו מהנינג'ות בת"א.

דרוש את המקורי. אני ממש לא צריך לצעוק לתוכו, גם לא בנסיעה בכביש מהיר. תעדכן.

טוב - ה HU לא אוכל קבצי M3U.

צריך לבדוק לך את הנושא. תן לי איזה ככה.

אכן. אילו רק היה "מיישר את הקו" עם התאורה הפנימית והכתומה משו של הגרנדה, זה היה מעולה. You can't have it all, apparently...

ניתן לדפדף בין הספריות ב USB. הדפדוף הוא באמצעות לחיצה על כפתורי ה Preset 5 or 6. אני רק לא סגור על אם הדפדוף הוא שמי או לפי תאריך יצירה ע"ג ה DOK. קח בחשבון שלחיצה על אחד מכפתורי הפריסט הנ"ל פשוט תחליף את הספריה ויתחיל להתנגן מיידית הקובץ הראשון שנמצא בתוכה, להבדיל מ HUים של Pioneer (ואני משער שגם של חברות אחרות מדגמים ספציפיים), שמאפשרים לך לגלול באמצעות החוגה ועקב כך לעבור על מס' גדול של ספריות ביתר נוחות ולברור מתוכן את מה שאתה רוצה שיתנגן. ייאמר לזכות ה CZ500 שהוא קורא את ה DOK במהירות הזויה (מהירה יותר מטעינת דיסק צרוב עם MP3ים, לצורך העניין). הוא מלא כמעט עד הסוף (8 ג'יגה) וה HU לא הפגין כל קושי בלאכול את התוכן שלו.

מנסיון של מס' שעות - אני יכול להמליץ לך על ה CZ500 שהותקן אצלי. גם רמת מחיר טובה (פחות מ 1k) וגם ביצועים לא רעים. בדבר דפדוף בתכני A2DP (בסטרימינג של מדיה), עד כמה שזה נראה, הדבר אפשרי רק בהתקן שזווג ל HU ולא באמצעות ה HU עצמו. בפשטות ניתן להגדיר זאת כסוג של AUX אלחוטי, אם תרצה. ב HSP (דיבורית), ניתן לדפדף באנשי הקשר הקיימים ע"ג ה SIM במכשיר ובהיסטוריית השיחות באמצעות ה HU עצמו. כניסת ה USB אמנם לא מובנית, אך המכשיר מגיע עם כבל USB שניתן למקם בתא הכפפות, או במקום נוח אחר. אישית אני מוצא את התצורה הזו עדיפה, מאחר וזה לא נחמד שהסטיק בולט מתוך ה HU ויכול בקלות להיתלש בהינף יד של הנוסע, או אפילו של נהג. איכות הדיבורית טובה מאוד, הן עבורי והן עבור הצד השני. *עדכון* - ג'וניור הקדים אותי.

צ'מע, אם אתה ממש מתעקש - אני יכול לצלם לך את HU בתוך הקונסולה, ואת הצג של החיישנים בתקרה, מעל החלון האחורי (סט-אפ מבריק ונוח לכשעצמו, מאחר וגם אפשר לראות את הצג בקלות אם מביטים במראה המרכזית). עדיין לא נראה לי כ"כ אטרקטיבי... תמונות של מגברים/קומפוננטים/סאבים/בלאגנים זה כבר סיפור אחר, אך עדיין לא רלוונטי במקרה שלי לצערי.

היום בסביבות תשע בבוקר יוסי כבר נכנס לעניינים וזה לא לפני שהוא נתן לי להאזין לתוצאה של הפרוייקט מהסופ"ש. העסק נשמע פשוט נהדר וכל זה עוד לפני כיוונים וליטושים אחרונים, לדברי יוסי. להבדיל מהרבה חבר'ה אחרים כאן, הגיחה ליוסי לא היתה בשביל התקנה יותר מדי מפוצצת - סה"כ חיישני רוורס + נעיצת ה CZ500 של קרליון, שלבינתיים מריץ רק את הסטוקים של הגרנדה. הסאונד לא רע בכלל לטעמי, בהתחשב בכך שמדובר ב HU + רמקולים בלבד. גם איכות הדיבורית מפתיעה לטובה (למי שתוהה), יותר מזו של ה CDE-103BT של אלפיין שיצא לי לבדוק אצל חבר. לאחר כחצי שעה זזתי לעניינים שלי והשארתי את יוסי שיתפרע לו עם הכלה. כעבור כחמש שעות חזרתי והרכב המתין לי, מדוגם, כאילו לא עבדו עליו מעולם. תענוג. אז המון תודה וכפי שכבר אמרתי, נתראה בשדרוג המערכת. שגיא עם הגרנדה

אכן, מאז הן רק הלכו והתכערו. שנות ה 90 היו משו.

מצטרף לקהל המתוסכלים. באתי היום לבדוק ל.א בצמיגים ונוכחתי לגלות ששלושה (לא ארבעה, ח"ח על ההתחשבות) כיסויי ונטיל נעלמו.

לא של פיאט עצמה, אלא של יצרניות איתן היא עובדת - במקרה שלי מדובר בחברות Tutela, Selenia ו Paraflu. ניתן לרכוש אותם בכל מוסך מורשה של סמל"ת, או אפילו להזמין מ EBAY אם יודעים את הדגמים הספציפיים (מופיעים בספר הרכב וע"ג מדבקה המודבקת על מכסה תא המנוע).

מד ל.א דיגיטלי של מישלין, Dock לסמרטפון + מטען, פנס, ספריי לסתימה זמנית של תקרים, ציליה לחלון הקדמי, נוזל שטיפה למגבים + נוזל קירור ושמן מקוריים למנוע, מטלית מיקרופייבר גדולה לחלונות, גליל של נייר סופג חד"פ בשביל בדיקות שמנים ובלאגנים.

אצלי 120 קמ"ש כרוכים ב 4,000 סל"ד צווחניים משו (אם כי ייאמר לזכות פיאט שבידוד רעשי המנוע לא רע בכלל, למרות הסל"ד המכפיר). הרכב לא מרגיש כאילו ב 130 קמ"ש אחד הפיסטונים יאנוס לי את הגבה תוך כדי מתן מפגן התזת שמן מרשים, אבל היה נחמד אילו לפחות ההילוך האחרון היה ארוך יותר. פלא שהרכב נשאר חסכוני בסל"ד כזה. :figures:

אני נושא מברג שטוח ראש ארוך כדרך קבע בתא האחסון בדלת - מספיק בשביל להכאיב ואפילו לגרום ללא מעט נזק לאיזה איבר. בנוסף, איפשרתי את הפונקציה לנעילת דלתות אוטומאטית ברגע שהרכב עובר את ה 20 קמ"ש.

אתה כותב בנוכחותו כמה מילים על כך שאתה משלם לו כסף בעבור הנזק ולפיכך אין לו כל זכות לתבוע אותך לאחר-מכן, מראה לו את זה, שניכם מסכימים, שניכם חותמים, אתה נותן לו את הכסף וכל אחד נוסע לדרכו. כמובן שגם מומלץ לציין את תאריך/שעת/מקום התאונה ופירוט מה שהתרחש.

תודה רבה, איש. על איזה סאב היית ממליץ, בהנחה ש 12" זה המקסימום שאני מוכן לתקוע שם? ושאלה נוספת בבקשה - במה BI-Wire כרוך בכדי שיתאפשר? חיווט נטו?

תקציב מירבי, באיזור השביעיה ככה (כולל התקנה, הגבהות, איטומים). פתוח בהחלט ליד שניה. סגנונות דומיננטיים - אלקטרונית ורוק. לא צריך להגיע ל 120dB+, רק רוצה ליהנות מסאונד איכותי. ה HU יהיה ה Alpine CDE-103BT מיד שניה. כרגע מותקן איזה דרעק סיני של Eagleשקרכלשהו. ייאמר לזכות ה HU הנוכחי שיש לו USB ואפילו SD. מגבר - מפנטז על ה 4.1k של אודיסון או אחד מה 475ים של Celestra. נראה לי שזו התחלה סבירה בהחלט. במה קדמית - זוג "מאלאקים" על כל ה setup שלהם (MLK165. ד.א, ראיתי שהסדרה הזו הוסרה מהאתר של Hertz, ככל הנראה ששוחררה לה יורשת. למישהו יש במקרה נסיון עם החדשה?) אני בהתלבטות בכל מה שקורה מאחורה - סאב או 6x9.... סאב או 6x9... סאב או 6x9... (וכך חוזרת לה המנטרה). עד כמה שזה משנה לי, הייתי מעדיף לתת יותר השלמה לסט הקדמי. סאב, אפילו ברמות העדינות ביותר, נראה לי שיהיה Overkill בהאצ'בק. ראיתי שיש את ה GTO938 ואת רוקפורד, ואת Hertz. על ה GTO מרעיפים תשבוחות ואומרים שהם הדבר הכי קרוב שיכול להיות לסאב, ובנוסף הם לא ממש מפקירים את שאר טווחי ההיענות, להבדיל מסאב, שנעול על הנמוכים. בנוסף הם 2 אוהם והמחיר שלהם מפתה. אז מה עושים?... לעזרתכם אודה.

קבל ח"ח. אעדכן ברגע שיהיו לי את כל הפרטים הרלוונטיים. כרגע אני זוכר רק את חלק.

מזל/כשרון בכדי להכנס למצב כזה, יכולת בשביל לצאת ממנו. לתת גז זה הדבר האחרון שהייתי עושה במצב של היגוי יתר.

דוגמא לסיטואציה מעט דומה, אשר היתה יכולה להגמר אחרת לגמרי אילו הנהג היה לא מנוסה - WAYL1y9UpbY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.