ג'ו

לחן החמוד (ותראו כמה חמוד) אתה לא ארסי ודווקא אדם חיובי ולכן התפלאתי לקרוא את תגובתך. אכן, היה נחמד יותר לו היו מדליקים חנוכיה, מחלקים סופגניות, שותים תה ושרים. בסה"כ היה מפגש נאה ומרשים. קצת תמוהה ההחלטה להציב לבחירה רכב שלא הגיע...יכלו למשל לתת לו במה בשנה הבאה. לפי מה ששמעתי, הרכב הזוכה באמת עבר הליך שיפוץ מטורף ומן הסתם היה לוקח בעמידה. גם שאר הרכבים היו נאים ו...העיקר החוויה! אם התקנון קובע שניתן לבחור ברכב שלא מגיע, כנראה אחסוך דלק כשיגיע תורי. חחחח

תמונות יפות ומפגש מעניין. האם יש למישהו סוברו הארדטופ דגם ליאונה GSR?

לדרומיים, חזקו ואימצו. מציע שלאחר שוך הסערה, מסע הזדהות לאזור המוכה טילים, השתלבות במפגש הדרומי כולל ארוחת צהרים באזור לחיזוק כלכלי גם! כך עשיתי לאחר הטילים בחיפה. נסעתי עם ילדי לחיפה ואף באתי למפגש המקומי. נ.ב. גם אנחנו בשולי האזור ואף חטפנו קצת אבל ה"קאדי" לא במצב נסיעה לאזור בטוח ותסתפק בגגון וכיסוי ברזנט. ומבלי לפרט, הייתי השבוע גם כ 80-100 מטר מאחד ישיר וזה לא נעים.

משתתף בצערו של יוסי וצערה של המשפחה. יוסי נדיבי

ידידי, זהו לא "פרנציפ" של הנהגים. הביקוש לשרים ופקידים מטומטמים אפסי כיום, ורובם המוחלט של הנהגים, ובהם הנוהגים ברכבים ישנים, יכולים לנוע ללא השרים והפקידים. הפקת קמצוץ שכל ושיווקו, במיוחד אם הופק מראשם של השרים והפקידים, הפך להיות לא כלכלי עבור כל הנוגעים בדבר, ואני אישית רואה ברכה גדולה אם ניפרד מפקיד או שר פעם בחודש. בוודאי שהכוונה כאן להתנכל לבעלי מכוניות ישנות, שממילא חלקן הגדול ניתן להשבתה ללא כל בעייה. חן, חשבתי שאתה משלנו!!! רק ביום שתבין שתכלית החיים שלנו היא לחיות וליהנות ואילו תכלית הפקידים והעומדים בראשם היא לגרום לנו לסבול הכל דרך אפשרית, או אז אתה משלנו. בידידות...יוסי (אנארכיסט ושונא ממסד כל עוד הוא לא בממסד)

אמיתי לחלוטין!!! חברי אריוס, מחזיק בעוונותיו גם מספר צפרדעים דגם ישן (החדשה משנת 73 והישנה 55). מהון להון, כמו שאומרין, האמריקאית שנת 99 הפסיקה לשתף פעולה ולא עוזר כלום!!! החיישן של הקראנק שבק חיים והרכב לא מניע. נו נו!!, ציטרואן די אס 72 הסיעה את האדון לעבודה ללא ליאות יום יום עד שתוקן החיישן. אז לפעמים...הצפרדעים הן באמת מעדן!!!

התורמת, ל עלינו, כבר לא עימנו. אולי תשאל את הפחח! הנתרמת, השקה לכשתסתיים ההרכבה.....ויש הרבה תמונות!

נ.ב. יש לי פורד.....לינקולן. מותר לבוא?

ברשותי ספר במצב חדש!!! כריכה קשה ועטופה בניילון. ESCORT OWNERS WORKSHOP MANUAL Autobook 700 By Kenneth Ball באנגלית, הכולל כל הוראות העבודה כולל איורים ותמונות. הספר מכסה את הדגמים הבאים: ESCORT 1100, Supper, L 1967-1974 ESCORT 1300 Super, GT,L,XL,1967-1974 ESCORT 'SPORT' 1971-1974 ESCORT VAN 6 CWT, 8CWT, 1968-1974 הספר יימסר מתנה לבעל אסקורט מתאים בלבד אשר יבוא איתו למפגש בתל-אביב ויקח אותי לסיבוב (קצר!!!) להזכיר לי נשכחות. רכב אסקורט 1300 שנת 1972 היה של אבא שלי ז"ל. אם לא יירד גשם, אהיה במפגש בת"א. יוסי

...אומרים לא עלינו!!! לי היו חורים ברצפה ובתא המטען. לא תאמין מה עשיתי. קניתי שלדה במצב טוב, הבאתי לארץ, גזרתי את החלקים הטובים והלחמתי. יצא כמו אוריגינל.... אל תשאל כמה עלה ואילו הרפתקאות, אבל התוצאה....ראויה. נ.ב.לא חייב לקחת ממני דוגמא, אני די שרוט. ...הרכב??? קדילאק פתוחה

תראו לאן נסחפתם! מרכב אלמוני כלשהו שנסע לא לטעמו של פלוני, חבטו פה ב"עשירים",טענו כי שכירים לא יכולים להרשות לעצמם מה שה"עשירים" יכולים ועד למי ואיך לאכוף את החוק! אז ככה: איזהו העשיר - השמח בחלקו! למלומד השכיר שקונן על מר גורלו, אני שכיר 30 שנה ולמען רכב אספנות, וויתרתי על רכב חדיש (מכרתי אותו) והוספתי כסף ואז - יש לי!!!אני אוסף פרוטה לפרוטה ומרכיב לי רכב וכנראה אחרי השקעת זמן ו...כן, גם כסף רב, אשמור עליו. לפותח השרשור - בת זוגי נוהגת במרצדס חדישה ולו כל בנות ישראל נוהגות ומתנהגות כמוה, היה הרבה יותר טוב פה. היא ממש לא מתרברבת ולא עושה מזה ענין...ולטעמי האישי-זה חרא של אוטו(אני לא נהנה ממנו ומרגיש לגמרי לא בטוח בו) אבל אני לא מתווכח עם אשה! לכל "משמרי החוק". הלוא ברור כי כולנו רוצים שלא יפגעו בשמורת האספנות וברור כי כל מי שיעורר את חמת הממסד, נסבול פה כולנו, אבל לא עלינו מוטלת חובת האכיפה. סעו בזהירות ואל תעברו את ה 150.....ככה אמר לי השוטר שעקפתי.

ואיפוא הרכב המדובר? התמונה לא ממש ברורה!

אתה די חוצפן ונוטה לשפוט מהר מדיי אנשים שאתה אפילו לא מכיר. בחניה שלי "מונחת" מרצדס ML 350 2008 ואתה אפילו לא מכיר אותי!!! אני לא זקוק לחיזוק או לאישור ממישהו מה לקנות. ולגבי משרד התחבורה...תבדוק מי העומד בראשו וכיצד הוא מתפקד! לאור העלאת מחיר התחבורה הציבורית שמשרדו "לא אישר" לאחר ירידת מחיר הדלק אז או שהוא שקרן טו שוא לא ממש יודע מה קורה במשרדו ובשני המקרים הוא לא ממש יוצא טוב, שלא לדבר על התשתית הצהלית שהוא הותיר אחריו... תרד מהר מהעץ שעלית עליו! לעונת זאת אני רואה בך אדם שממש "מחפש" את הבעיות אז אל תתפלא שהבעיות מוצאות אותך! תתרכז בנהיגה שלך והנח למשטרה לטפל בעברייני תנועה.

בכוונה לא כתבתי איזה רכב אספנות אני רואה תדיר בשעות האסורות והנה, אתה הוא שעושה זאת במקומי! הבנת זאת "ברוך"? בפעם הבאה תקבל צילומים של החיפושיות ש"עושות את זה"

אין ספק שפרארי מושכת מייד תשומת לב (אספנות או לא). האם רק הפרארי הרגיזה אותך ולפתע, וכל נהגי ישראל הפכו לשומרי חוק מדופלמים? אם הנהג לא שומר חוק, יש לשם כך משטרה. הוא אגב לא היחיד! אני רואה תדיר רכבי אספנות שנוסעים בשעות הנקובות. אבל מרבית הרכבי האספנות לא נראים על הכביש בשעות אלו. כך גם רכבים רגילים: הרוב בסדר ויש פורעי חוק.

...הכל נחשב. תבוא לפה עוד 20 שנה, אולי גם לך יימצא ספר.

חמודי, הדרך הקצרה....היא הדרך הארוכה.וארוכה היא הדרך לתהילה. שיפצתי פעמיים "הולי" 4 סעפות עד התוצאה היפה של 6 לליטר במנוע 460. שפץ עד שהרכב יגיב כראוי. ריסוסים ושאר שטויות לא יחזיקו דקה.

חחחח....אני מגיע לצפון סופ"ש, אולי עם הפורד שלי...פורד לינקולן

שיפוץ קרבורטור עם קיט טוב יעשה לך עבודה טובה. כמובן כיוון הצתה, פלגים שעשית ופילטר אוויר (משפיע רבות). בהצלחה

אולי למפגש החומוס....

ברשותי ספר במצב חדש!!! כריכה קשה ועטופה בניילון. ESCORT OWNERS WORKSHOP MANUAL Autobook 700 By Kenneth Ball באנגלית, הכולל כל הוראות העבודה כולל איורים ותמונות. הספר מכסה את הדגמים הבאים: ESCORT 1100, Supper, L 1967-1974 ESCORT 1300 Super, GT,L,XL,1967-1974 ESCORT 'SPORT' 1971-1974 ESCORT VAN 6 CWT, 8CWT, 1968-1974 הספר יימסר מתנה לבעל אסקורט מתאים בלבד אשר יבוא איתו למפגש בתל-אביב ויקח אותי לסיבוב (קצר!!!) להזכיר לי נשכחות. רכב אסקורט 1300 שנת 1972 היה של אבא שלי ז"ל.

"רק בגלל שאני חולה על הרכב הזה", שלח קו"ח (אם אתה מעוניין) ונראה אם אוכל לסייע.

אולי תהיו רציניים למען השם! הלוא משרד התחבורה "דואג וחרד" שמא תביאו מאפרה לא מושלמת ובטיחותית להשלמת הרכב המדהים שלכם.עוד תכבו סיגריה במאפרה שלא אושרה והרכב יעלה באש. אגב, מדהים כיצד הם מקפידים בחלקים אבל לא שמעתי שמישהו הביא "ערימת גרוטאות" בתור רכב אספנות ונדרש גם לקבל אישור על כל חלק בטיחותי ברכב בנפרד. הרכבים מאושרים בשלמותם וניתן אחר כך לפרק הם כל חלק בלי בעייה. אז מה לעשות? בואו נרכיב רכב עם גיר של מרצדס, מנוע של טריומף, ברקסים של ביואיק וג'נטים של קורבט ונייבא כרכב ולא כחלקים.מה אז יעשו שם בקומה 5 בתל אביב? וכדי להראות לכם עד כמה הם דואגים לקיים את החוק (לטרטר ולהכביד על האזרח), לפני כשנתים קניתי רדיו מקורי ומשומש לרכב אספנות מאחר והמקורי אצלי שבק חיים. נחשו מה דרשו ממני? אישור ממשרד התקשורת!!!הרדיו בן 40 והם דורשים עליו אישור. אם לא בטיחותי אז אחר העיקר את האזרח לטרטר(יצא גם חרוז אבל נשבר לי העכוז) הבני (7) יעשו הכל...אבל הכל! כדי לחבל, להציק ולפגוע באזרח. אל דאגה...הרדיו אצלי (ללא אישור משרד התקשורת). והנה לכם שוב סיבה למה צריך "להחליף את העם" במקום את הממשלה ופקידיה.

...העיקר שראית! ליל מנוחה

...אם ראית טוב, נתתי כבוד לסיטרואן 1955 שנסעה אחרי לאיטה...לכיוון המפגש בסביבות 18, איילון ראה אותי "מעט" מהר יותר