armagedon

הפנצריה בתחנת הדלק בצומת אעבלין (אחרי סומך) הגעתי בעקבות המלצות ואני ממשיך להמליץ הלאה. מרוצה מהמחיר והשרות

הבעיה במוסך מורשה שהם מחויבים לאחריות, ואם תתלונן עליהם הם יקבלו נקודות "רעות" אצל היבואן

הבעיה היחידה בהרכבה במוסך מורשה היא האחריות - אם החלק לא תקין תצטרך לשלם על ההרכבה בכל מקרה כשאתה קונה את החלק תוודא שהוא עובד כמו שצריך זה לא נורא מסובך לבצע את ההחלפה - יש מדריכים מצולמים ברשת. אני מאמין שכל מוסך יוכל לעשות את זה

החשמלטור הגיע! הפחתת הדימר אכן מורידה את הצריכה באופן ליניארי, אבל מנורה של 500 ואט שמעומעמת ל250 ואט אכן תצרוך "חצי חשמל" אבל תעשה פחות אור ממנורה של 250 ואט. אם אתה מודאג מחשבון החשמל, תעבור למנורות פלואורוסנט או לדים

יש לי שכן שנוסע בפיקנטו אוטמטית לעבודה ובחזרה (נסיעה עירונית בלבד) והוא לא עובר 1:10 בתואי דומה מגאן 2 לוקחת פחות (אבל ידנית)

ברור שהמשקל כולל - לאוטו לא אכפת אם הוא סוחב עגלה כבדה ריקה או עגלה קלה עם מטען לגבי השאלה השניה: הרבה זמן לא התקנתי וו- אני הייתי מבקש שהוא יעשה את השינוי ברשיון. מקסימום תשלם לו עבור השרות

הבעיה המרכזית בגרירה היא העומס הנוסף על מכללי ההנעה(קלאץ למשל) והבלמים אם התואי המרכזי כולל עליות וירידות קשות תתכונן להחלפת תכופה יותר שלהם. בכל מקרה תעבור לתפעול ידני ותוריד הילוך בידידות ארוכות. אם אתה לא מתכוון לנסוע עם חמישה נוסעים ועגלה עמוסה בו זמנית, אין בעיה.

הזמנת דרך הדואר או חברת שליחויות?

בדקת שרצועת האביזרים לא נקרעה? אם לא, זה נשמע כמו תקלת טעינה - אלטרנטור משופץ והאוטו כמו חדש

לא היה לי אף פעם צמיג ראן פלאט. אם הוא לא נראה בטיחותי להמשך נסיעה, תפרק את הגלגל ועם רכב של חבר תגיע לפנצרמאכר

חסוך את העצבים - בחר שיטת שילוח אחרת אם לשולח יש שילוח זול בארה"ב. תשתמש בשרות buy2 או דומה ואז תדע מראש כמה תשלם (יש להם מחשבון עלויות באתר)

יש שרשור עדכון לגבי הפלואנס ליסינג דיזל שלי, בת 50 אלף קילומטר לערך. ראתה מוסך פעמיים לטיפולים שוטפים באיכות ליסינג וזהו. הגיר מתקשה בזחילה בפקקים ונזכר בשורשים הרובוטיים שלו.

רוצים לחסוך עד 75 אלף שקל בשנה? סעו לעבודה ברכבת במקום ברכב ליסינג נסו לנחש מי הזמין את המחקר http://www.themarker.com/dynamo/1.2068861

אז דלת עץ עם פתח אוורור תעשה את העבודה

אין לכם צינורות אוורור בממ"ד שחסומים בפלטת מתכת והרבה ברגים וחוזרים לדירה? אם כן תפרק אותם (בשגרה, לא בחרום) וחסכת מחיר של מזגן

האוצר מגלגל עיניים, כי רכב חברה לא חייב להיות חדש, אבל שווי השימוש רק עולה עם השנים והשווי השימוש על רכב ישן גדול בהרבה משוויו האמיתי, אפילו יותר מרכב חדש! אבל נוח "להדגים" לפי רכב חדש ברור שהפרסום שהוא עושה מכין את הקרקע להעלת מיסוי בשם איזושהיא רפורמה למען הצדק

פיכטנבאום בעיר התחתית ליד רחוב המגינים, נראה לי שיצאו יותר זולים

שאלת טמבל - למה לא מוותרים על הסטרטר ומניעים את הרכב רק על ידי ניצוץ מתאים בבוכנה הנכונה, בכל רכב לאו דוקא ברכב עם START STOP?

יש אפשרות לקחת רכב חברה ישן יותר ולשלם פחות שווי שימוש?

דואגים לנו לדוגמה מזדה 323 שנת 2000 יכול להתאים בתור רכב חברה בסיסי . מה שווי השימוש עליו היום - כ3000 שח לחודש (מספר אצבע, אל תתפסו אותי במילה) צמוד למדד, ככל שהאוטו מתישן המיסוי עליו עולה! כמה אנשים לוקחים רכב כזה? בצורה מפתיעה - אף אחד. אצלנו אחרי העלת המיסוי האחרונה, מי שהחזיק רכב חברה ונסע מעט (היו גם רכבי ליסינג שהוחזרו אחרי 3 שנים עם פחות מ20K) עזב את הליסינג - ולכן ממוצע הנסועה לרכב ליסינג עלה. המסקנה צריך להעלות עוד יותר את המיסוי מי שמחזיק רכב ליסינג ורכב פרטי עושה את נסיעות סוף השבוע ברכב הליסינג לכן ממוצע הקמ של רכב הליסינג יותר גבוה משל הרכב הפרטי. אם היו מחזיקים 2 רכבים פרטיים זה כנראה היה מתמצע יותר יפה

בשעות העומס זה סיפור אחר, אבל בכל שעה אחרת קניון חיפה עד גרנד קניון לוקח לי 7 דקות דרך פרויד, דרך המנהרה 4-5 דקות ההפרש בדלק 1/3 ליטר (נמדד ע"י מחשב הרכב) 3 דקות חיסכון לא שוים לי 5 שקל (שזה הההוצאה נטו אחרי הדלק). אם היו קובעים שמחוץ לשעות השיא המחיר יורד לחצי, הייתי נוסע שם תמיד.

בחיפה מרשם אצל טראנס אופטיק בואדי (ליד הציונות) http://www.d.co.il/80068067/1560/ מאוד מקצועי, חניה בעייתית, מחיר זול (70 שח למרשם בלי פריזמה), סגור בראשון אין מתחרה למחירים של זני http://www.zennioptical.com/ אתה יכול לסגור על משקפיים משובחות ב200 שח או להתכלב במשקפיים ב100 שח לא מגיעים ל 75$ - לא משלמים מעמ

אכן כן - אל תרוץ מהאמבטיה 54 ליטר יציפו 54 ק"ג, צריך לחסר כמובן את משקל הצינור כדי לדעת כמה משקל נטו הוא יציף

מידע לא חשוב שאספתי היום: בירידה ארוכה המנוע מתקרר עד 75 מעלות בנסיעה עירונית המנוע משחק בין 80-90 מעלות בעמידה עירונית המנוע מגיע ל98 מעלות (בלי מזגן) והשאלה היא האם זה לא קצת גבוה לאוטו (מגאן 2)? המדחום באוטו לא זז משליש הסקלה גם שהמנוע התקרב ל100 מעלות - מה הטמפרטורה של מנוע "רותח"?

וגם התוכנה במוסך יכולה לתת ערכים צפויים לכל מיני פרמטרים