odhh

מצתים הוחלפו לא מזמן ורוב הזמן הרכב סוחב בסדר גמור גם באותו מקום שקרה שנחנק. החנק קרה לאחר מאמץ וביום חם, אך הוא התרחש גם בעליה מאוד קלה החלפתי ממש לא מזמן 2 תושבות מקוריות, אני חושד שצריך להחליף את ה 2 שנותרו (גשר קדמי וגשר אחורי) בוצע ניקוי מצערת כבר פעמיים (את השניה עשיתי לבד, היה יחסית נקי, אבל נורה ביסודיות) פילטר אויר הוחלף לפני 9 אלף בפילטר maan איכותי מה בקשר לקויילים?

מישהו?

שלום, יש לי מיצובישי גרנדיס 2010 שעשה 160,000 ק"מ שלשום לאחר נסיעה לירושלים (היה יום חם), קרה לי מספר פעמים שאני לוחץ גז והרכב ממש בקושי זז ומתאמץ, (קרה לי פעם גם שירושלים ובעוד מקום - אני חושב שזה קורה לאחר עליות ממושכות) ואז בלחיצה בריאה על הגז הוא לפתע מרים טורים ל 4000 ואז לאט לאט צובר תאוצה (הרכב מונע על גז וזה קורה גם בגז וגם בבנזין כך שזה שולל משאבה \ מזרקים) לאחר מכן בהמשך היום ובמיוחד בלילה הוא נסע רגיל גם אתמול נסע פיקס מה לדעתכם התקלה? האם יתכן שיש לו קויילים שלא מתפקדים טוב במאמץ? (בעבר הייתה לי דליפת שמן מאטם ראש מנוע לפלאגים והחלפתי פלאגים ואטם, ראיתי שיש 2 קויילים שקצת התנפח להם הגומי ויותר קשה להחזיר אותם) איך רואים אם קוייל מזייף? יש לי ODB פשוט ולא רשום בו שיש קודי שגיאה. בנוסף, יש לי בעיה של מעט ויברציה בתחילת נסיעה - במיוחד עם מזגן, וכן קצת בעמידה כאשר המדחס של המזגן נכנס לפעולה כבר החלפתי 2 תושבות (מנוע ימין וגיר) ורעידות שהיו בעמידה השתפרו מאוד, האם יכול להיות רק תושבות או יכול להיות מיסב של מזגן או משהו אחר? אם היו אומרים לי שבוודאות תושבות (ואפתור את נושא החנק) אז אזמין עוד 2 תושבות מקוריות אודה לעצתכם

הי, אילו מגבים יעשו את העבודה יותר טוב (שקט וללא מריחת מים) בוש עולה 80 VISION עולה 60 הכסף לא חשוב בין שניהם זה זניח או שיש משהו אחר עד 100 / 120 ש"ח שמומלץ יותר תודה

תודה נתנאל, אז כעת אין לך שום רעידות? אילו עוד תושבות החלפת חוץ מתושבת גיר? ומי איבחן לך את הבעיה? ואיפה ביצעת את ההחלפה? תודה רבה

הי, מדובר על מיצובישי גרנדיס 2010, ממתי שקניתי אותה לפני שנה וחצי היו רעידות בעיקר בעת עמידה וכניסת המדחס, אמרו לי להחליף תושבת מנוע קידמי ימין, אחרי זמן רב השגתי מקורית במחיר טוב, החלפתי ועדיין יש רעידות, יש קצת שינוי אך עדיין מציק. בנוסף,יש לי גם מעט רעידה בתחילת נסיעה אם לוחצים את הדוושה ביותר אגרסיביות אז הרעידה פחות מורגשת, אם לוחצים בעדינות אז יותר מורגש (לדעתי זה לא מצערת כי כבר בוצע ניקוי מתי שהוא שהייתה בעיה שם) מה אפשר לעשות חוץ מלהחליף את כל התושבות? מכירים מישהו שיכול לאבחן את הבעיה בדיוק? מצורף תמונות של התושבת שהוחלפה והחדשה, רואים בישנה חופש בין הגומי למתכת מעל

שלום, בעבר הייתה לי הונדה, ואם רציתי לדעת מה אמור להיות בכל טיפול, פשוט נכנסתי לאתר שלהם, הקשתי מספר רכב וקילומטראז וקיבלתי את הרשימה. כיום יש לי מיצובישי גרנדיס, וכל פי הנציגים של כלמוביל, הם רק יכולים להקריא לי טלפונית ואין דרך מסודרת לראות הכל כתוב לבד. האם יש למישהו תוכנה שיכול לשלוף לי את רשימת החלפים שיש לבצע בכל טיפול? או להפנות אותי לאתר כזה תודה רבה

שלום, החלפתי ברקסים בצורה מלאה קדימה ואחורה לפני 25,000 ק"מ. כעת בעת בלימה יש קצת רעידות, בעיקר בלימה במהירות גבוהה. לפי הבנתי, זה נוצר מעיוות הצלחת. הרפידות ששמתי הם של חברת גרלינג והצלחות של סמקו או משהו איטלקי אחר. אשמח להמלצה על שילוב איכותי שלא יתעוות במחיר סביר, בזמנו שחיפשתי היה או סיני או מה שקניתי. תודה

הי, החלטתי להחליף תושבת אצל היבואן בארץ עולה 1700 ש"ח אני רוצה להביא מחו"ל - פניתי ל Amayama - עולה 140$ + משלוח - יש רק אפשרות ל DHL שעולה 120$ שזה כבר 880 ש"ח עליהם נוסיף מיסים שאין מצב ש DHL לא יגבו ומגיעים למחיר גבוה מישהו מכיר אתר אמין בחו"ל שמוכר תושבת כזו וישלח בדואר ישראל?

מקפיץ, יש למישהו תובנות בעניין?

הי החלפתי כעת אטם מכסה שסתומים והמוסכניק הראה לי בפנים בוצה שניתן לקלף עם מברג. אני הולך לעשות טיפול edt האם עדיין כדאי לשים רק 105 או 109? המוסך (מיקה מאשדוד) אמר לי שהם שמים 109 לרבע שעה. אודה לעצתכם

כ 7,000 ק"מ. השמן עצמו לא כמו הצבע של השמן הדבוק אלא קצת יותר טוב - אך נראה לי שניקוי יועיל במקרה הזה. השאלה היא אם עלול להזיק

הי, אני רוצה לעשות פלשינג לרכב שלי - מיצובישי גרנדיס 2010 עם 153,000 ק"מ הסיבה היא שהבעלים הקודמים היה עושה כמעט רק נסיעות קצרות והשמן נדבק למנוע עשו לי פלשינג BG105 לפני 20,000 ק"מ ואח"כ ריקון מלא של השמן ע"י הזרמת לחץ אויר וכן הוספת MOA לביטול החומציות בשמן כעת אני רואה שהשמן שלי יחסית כהה, אני רוצה לבצע שוב פלשינג - יותר נוטה ל 109 שהוא יותר חזק, ואח"כ ניקוי בשיטת EDT שזו מכונה שמזרימה שמן ניקוי להוצאת כל שאריות השמן הישן. הרכב לא אוכל שמן ואין נזילות למעט אטם ראש מנוע שיש נזילה לפלאגים והוא יוחלף כנראה שבוע הבא. האם יש סיכון להשתמש ב 109? האם עדיף 105? מצ"ב תמונת המנוע מפקק המילוי תודה

ממליץ על עופר קצב מזגניסט בגנות עשה לי עבודה טובה מאוד במחיר טוב מאוד

מצאתי סימוכין למה שרשמת כאן וכאן לפי זה על פניו אני צריך להשתמש בדגם NGK 92038 LFR7A מה דעתכם?

תודה על התגובה. אני מבין שיש לך גם מערכת גז. תוכל בבקשה לצרף לינק לפורום שציינת? איך אני יודע אם מצת הוא קר או חם? עדיין אשמח אם מישהו יכול לומר לי איזה דגם הכי מתאים למנוע שלי. תודה על העזרה

הי, בדקתי שוב עם מי שהתקין לי את הגז, אמר לי לשים NGK LFR5A-11 או מקביל שלו ב DENSO החנות חלפים אומרים שזה מק"ט של מדינות קרות והם נתנו לי מק"ט של מדינות חמות LFR5B מה הייתם שמים? (יש לי מחלה של פדנטיות יתר)

זה עוד לא נגמר. ביקשתי מהחנות את דגם Denso 3381 K20HR-U11 הם אמרו שדגם KH20TT החליף אותו - המידע מהיבואן הרשמי לטענתם. חיפשתי מידע ברשת, לא ראיתי שהוא מותאם למנוע שלי - המידות כן זהות ההבדל הוא במרחק ניצוץ 3 מ"מ בחדש - לינק לבין 5 מ"מ אם אני לא טועה (לא מוצא כרגע לינק אמין) ב K20HR-U11 - (שהוא תואם למנוע שלי לפי האתר הרשמי של DENSO) אני לא מבין בזה וזה דיי עייף אותי - אני רק משווה נתונים ללא הבנה בחומר. בהנחה שאני רוצה להתקין פלאג פשוט - האם אכן הוא מתאים לדעתכם? אם יש לכם לינק או תמונה לאימות הנתונים אשמח. זה המקום היחיד שאני מצאתי - ראו תמונה מצ"ב תודה רבה

תודה על העזרה. דווקא איש הגז אמר לי לשים את הכי פשוטים. לאחר בדיקה באתר של denso נראה שהמק"ט הוא Denso 3381 K20HR-U11 באתר של NGK לא מצאתי משהו שהוא לא אירידיום או פלטיניום

תודה רבה על התגובה המפורטת. אכן האורך נראה שונה. הוא אמר לי משהו בהקשר של התנגדות יותר נמוכה בפלגים הפשוטים כי גז יותר רגיש לבעיות הצתה. האם אתם מכירים אתר שיכול לומר אלו כל סוגי הפלגים שמתאימים לרכב/מנוע מסויים? תודה

הי, האם יש אתר שמראה אילו פלאגים מתאימים למנוע שלי? (מיצובישי גרנדיס 2010 - מנוע 4G69) המקורי לכאורה זה MITSUBISHI MN158596 אך ברכב מורכבת מערכת גז ואיש הגז אמר לי לשים פלאגים הכי פשוטים ולא אירידיום או פלטיניום הוא אמר לי שמתאים לי Denso K20pr-u11 ואכן זה מה שהזמנתי מחנות חלפים בפועל שלחו לי NGK LFR5B 7113 האם אכן שניהם מתאימים? האם DENSO יותר איכותי מ NGK? תודה

תודה על התגובה. עד איזה קילומטראז לחפש? כי נמוך מידי אומר רכב שלא נסע שזה גם לא טוב, וכן לא מצאתי נמוך עם הסטוריית טיפולים טובה, הרבה פעמים אומרים לי שטיפלו אצל השכן או אצל החבר. מאזדה 3 לא עושה 1/9? כי קורולה והונדה יותר לכיוון 1/12

תודה על התגובה. גטס הוא לא אוהב. אשמח לתגובות נוספות

שלום, גיסי (בחור בן 21) מחפש לקנות רכב ראשון אוטומט התקציב מאוד מוגבל - בסביבות 8,000 - אם ממש שווה אולי הוא ימתח ל 10,000 האפשרויות שעלו על הפרק הם יונדאי אקסנט 2007-08 מנוע 1.6 (אני שומע שהרבה החליפו מנוע - האם הוא בעייתי?) כנ"ל מנוע 1.4 - לכאורה מנוע חלש סיויק 2005-2006 מנוע 1.6 - נראה שעולה יותר לכיוון 10,000 - היה לי כזה וסה"כ אחלה רכב קורולה 2005-2007 מנוע 1.6 - מחיר לכיוון 10,000-11,000 הצעתי לו גם סיריון \ יאריס אך הוא לא אוהב. הדרישות הם רכב אמין ויחסית יותר חסכוני - נניח 1/12 כמובן שאמינות נגזרת בעיקר מאיך טיפלו ברכב. מה הייתם מציעים לו לרכוש? וממה להזהר ברכישה - כלומר מה המחלות שלהם

שלום, אתמול התחילה לי בעיה שאם הרכב עומד עם מזגן, הטורים נופלים ועולים ל 400/500 סל"ד והרכב מאוד רועד. אם אני מכבה מזגן אז הטורים מתייצבים ל 800 ואין רעידות. בנוסף, אתמול היה שלב שנתתי גז בעליה והרכב ממש לא סחב. הבנתי שככל הנראה יש לנקות בית מצערת. במידה וכך, האם מומלץ לפרק בית מצערת ולנקות אן לנקות ללא פירוק? (התקשרתי למוסך שלי והוא אמר שהם מנקים ללא פירוק) ואם אכן צריך לפרק האם יש אטמים שצריך להחליף? תודה