Aino

קרה לי לא מזמן בחניון בהרצליה. נאלצתי להשתחל פנימה דרך המושב האחורי

מה לגבי המובן מאליו, הגולף GTI?

אם אלה הרווחים היום, מה היה עד לא מזמן? "על כל אחת מהמכוניות הסופר-זולות, במונחים של השוק המקומי, הם מרוויחים בין 10,000 ו-15 אלף שקל." http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4116090,00.html

במוצר בוואלה קיימת בטריה - אך היא נטענת דרך המחשב (גם ככה אני לא מתכוון להשאיר את המצלמה ברכב). לטעינת הבטריה דרך המצת של הרכב, יש צורך ברכישת מתאם נוסף.

לאחר שיחה עם שירות הלקוחות שלהם, הדגם הוא car dvr gti - מקווה שרשמתי נכון. כמו כן, שאלתי לגבי הרזולוציה ואיכות התמונה, והיא טענה כי המצלמה לא מבצעת ניפוח לתמונה. עזר במשהו?

הוא התחייב במייל שהוא הפיץ שהוא מייבא את המצלמה האיכותית. השאלה היא האם הוא יוכל להתחרות במחיר (הממש לא זול, אחרי כל התוספות) של וואלה.

אתה בטוח? על פניו נראה כי זו המצלמה של "הביוקר"

קשה לי להאמין שהבחור שלנו יצליח להוריד במחיר מעבר ל-50% (או 300 ש"ח, ע"פ וואלה). אלא אם הבחור שלנו יבוא עם הצעה אחרת לפני סוף המכרז, סביר להניח שאקנה דרכם.

תמיד ידעתי שהעניין הזה של להחזיק ספורטיבית בסוף יחזור כנגדי. גומר (0-100, כן? ) ב-6.9 שניות

צהריים טובים, הודעה זאת מיודעת לבעלי הפייסבוק למינהם, בתקווה למצוא תשובה. בימים האחרונים אני רואה יותר ויותר נשים עם סטטוסים דוגמאת זה. קצת מזכיר לי את "אני אוהבת על השולחן" למינהם שהיה לא מזמן, זה היה למען מודעות לסרטן השד. מישהו יכול לשפוך אור על הנושא? *למען הסר ספק - שאלתי את הבנות הנ"ל לפשר העניין ולא קיבלתי תשובה הולמת. בתודה

לא ניתן לציין הרבה לגבי נהיגתך (לטובה או לרעה), מכיוון שרוב הזמן לא רואים כלום מהדרך נראה כאילו אתה נוסע ללבן הגדול (או האור בקצה המנהרה). בחירה לא כ"כ מוצלחת של מיקום המצלמה, לדעתי. מצד שני, כסימפוניה מוזיקלית יצא בסט

לכל מאותגרי גוגל והחיפוש למינהם, בבקשה: pitstop e&a top rpm tig-motorsport

גש לסדנת השיפורים האהובה עליך, ושאל לגבי אחד מאלה:

ב-4 דקות אין שום סיכוי שהמנוע יספיק להגיע לטמפ' עבודה אופטימלית.

מוזר לי שברכב מודרני אין התייחסות לטמפ' המנוע. ועוד ברכב ספורטיבי שעלול להשמיד את עצמו במאמץ אם הוא לא הגיע לטמפ' עבודה. במקומך לא הייתי לוקח סיכון, תמיד מחכה עשר דקות לפחות לפני לחיצה בריאה. better safe than sorry

מסתבר שהמידה שלי מעט בעייתית יותר, ומאתגרת למציאה. ובכל אופן לא למטרה זו נפתח השרשור.

מישהו צריך לעשות חשבון נפש לפני שהוא מעלה סרטון עם פלייליסט שזה.

יצרתי קשר עכשיו עם החברה הנ"ל. הפנו אותי לשלוש פצ'ריות של הרשת, המחיר שם נע בין 450-500 באותה הרשת(?!) בחלקם הצמיגים מסוף 2010, באחד לא קיים כלל. לגבי היישור - זה מתבצע בעזרת חימום הג'נט ויישורו בעזרת מכונה, ע"פ מה שנאמר לי, הדיוק שלה נמדמד עד למילימטרים בודדים. זהו המחיר שנאמר לי, ניסיתי להתווכח אך לא הסכימו לרדת במחיר עקב מצב הג'נטים. מה גם שהמקום הומלץ על גבי דפי הפורום.

לא מסכים איתך. הג'נטים נראים מדהים על הרכב, בטח ובטח מרשימים יותר מה"הספידליין טוריני"(?) שלטעמי נראים ממש אנמיים.

מדובר ברפליקה לג'נטים של קליאו V6. עם סידור לארבעה ברגים ולא לחמישה כמו פה: בכל מקרה, על טעם ועל ריח לרוב אי אפשר להתווכח, אבל אני בטוח שתסכים איתי ששלי נראים קרביים משמעותית ממה שהעלת.

אקסודוס - שים לב בבקשה להודעה מעליך. בעיית הרעידות בבלימה נעלמה עוד מכשקניתי את הרכב, הבעיה הייתה בשתי ציריות פגומות - שהוחלפו. כפי שרשמתי, הבעיה היחידה הייתה הרעד בהגה במהירות מעט גבוהה. אביאל - תודה אני אמסור לה falou - מדובר בספונסר פורום. אני די מחבב את השימוש בפורום, ועל כן אמנע מלפרסם זהותו.

בוקר טוב, למען הסר ספק הנ"ל נאמר בציניות (יחסית ל-2006, צמיגים מ-2008 טריים). בדקתי אצל אנטון, צמיג ישיר, ובעוד כמה פצ'ריות לגבי הטויו T1R ובכולם הוא כבר לא מספיק טרי לטעמי - סביבות סוף 2010.

ערב טוב חברי הפורום היקרים. ברצוני לשתף אתכם בסיפור שעבר עלי במהלך השבועיים האחרונים. לפני כחצי שנה רכשתי את רכבי, ונהנתי איתו מאוד בתקופה הזאת, רק דבר אחד הפריע לי - בנסיעה מעט מהירה (בגבולות המהירות החוקית, כמובן! - ט.ל.ח) ההגה היה רועד לי. החלטתי לשים לזה סוף, ושמתי צעדי לכיוון הפצ'ריה הקרובה. נאמר לי שם שאחד הצמיגים שלי לא תקין, ועל כן עלי להחליפו - וזה יפתור לי את הבעיה. התייעצתי עם חבר טוב, שאמר לי לגשת לחו"ד שניה. וכך עשיתי - נסעתי לפצ'ריה שניה - שם נאמר לי שצריך לעשות איזון גלגלים, אבל אין לו זמן, אז הוא שלח אותי לפנצ'ריה שלישית. נסעתי לשם - ואכן שם איזנו לי את ארבעת הגלגלים (ושברו לי את אחת הקאפות, שמכסות את איזור הברגים ). כמו כן, לא סגרו את אחד הברגים כמו שצריך, והגלגל נתקע. הבנתי עם מי יש לי עסק, יצאתי משם במהירות האפשרית. הגעתי הביתה, והחלטתי על חו"ד שלישית - השתמשתי בכפתור הקסם של הפורום "החיפוש" האגדי . לאחר עיון מעמיק - הגעתי למסקנה שהמקום המומלץ לנסוע אליו הוא "יואל מכוני רכב". הגעתי למכון הנ"ל, בוצעה לי בדיקה לכל ארבעת הגלגלים, לצורך הבנת המצב. נמצא כי שני ג'נטים עקומים מאוד, צמיג אחד ש"לא יושב טוב על הג'נט", וכי הצמיג הרביעי "נראה לו מוזר מאוד". הצעת המחיר שקיבלתי הייתה - 480 על כל ג'נט לתיקון. אמרתי להם שאחשוב על כך, ובינתיים נבדק לי "הגלגל המוזר". לאחר שהורד הגלגל נבדק, ונשללה האפשרות כי מדובר בבעיה בצמיג או בג'נט, התברר שאחד הבעלים הקודמים - הוסיף "ספייסר" לדיסק האחורי, כנראה לצורך החלפת הצמיגים בגדולים יותר. הספייסר הנ"ל היה קיים רק בצד אחד. הורדנו את הנ"ל, והרי זה פלא, הצמיג מסתובב באופן מושלם. (זה המקום לציין, כי הגלגל הזה הורד כבר מספר פעמים בטיפולים - בין היתר במוסך מורשה יבואן של קרסו, בצמיגיות הקודמות, ואף אחד מהם לא שם לב לזה!). כמו כן, סודר הגלגל שלא ישב בצורה טובה על הג'נט, ועוד כמה סידורים, בסה"כ הבדיקה + סידור הגלגל + בדיקת הגלגל הסורר עלו לי כ-250 ש"ח. החלטתי ללכת על יישור הג'נטים. בעיקר מכיוון שמדובר על ג'אנט של קליאו קאפ שנראה נהדר על הרכב והוא נדיר מאוד. הוסבר לי שכשמדובר במספר ג'נטים, נהוג להשאיר ג'נט אחד אצליהם לתיקון, ולאחר שיהיה מוכן להגיע ולהשאיר את הנוסף. מי אני שאתווכח - השארתי ג'נט ראשון, נסעתי הביתה עם הספייסר לאחר מספר ימים, התקשרו להגיד לי שהג'נט מוכן ושאני יכול להגיע ולהשאיר את השני היום, בשעה טובה, התקשרו אלי ואמרו לי כי הג'נטים מוכנים, ושאני יכול להגיע לקחת אותם. לאחר מאבק קטן עם הספייסר, הורכב הגלגל, ונסעתי לשלום. ואנקדוטה קלה לקינוח: במסגרת חיפושי אחרי רביעיית צמיגים חדשה, פניתי, בין השאר, למקום מוכר בפורום שלנו שהציע לי צמיגי פירלי פי-זירו במחיר "נהדר" של 500 ש"ח לצמיג (600 ש"ח בד"כ). לכאורה מחיר נהדר, אך אליה וקוץ בה - תאריך הייצור, שימו לב! שנת 2006!!! נראה לי שאני אחשוב על זה עוד קצת עד כאן עובדות, ועכשיו לרושם האישי: איכות הנסיעה (במסגרת המהירות החוקית המותרת בארץ, כמובן ) השתפרה פלאים, והרעידות נעלמו לחלוטין. עוד צעד קטן בהחזרת הספורטיבית הקטנה שלי לשלמות אליהו. נ.ב. אם מישהו יודע היכן ניתן להשיג רביעיית טויו T1R טרייה (2007-8 ) לרכב במחיר סביר - אשמח לשמוע.

אשמח לרשום "אני בפנים", לכשיהיו יותר פרטים לגבי המצלמה המדוברת, מהיכן היא מגיעה, איך משלמים ולמי הולך הכסף, והכי חשוב כמה זה "מחיר יותר זול ממה שחשבתם".

כשהרכב יוצא טוב מדי, לרוב מדובר בקומבינה כלשהי בין המכון לבין המוכר. גם רכב חדש מהניילונים ייצא לך עם ריג'קטים שהם כסת"ח של המכון. מקום הבדיקה נבחר על ידך, או שהייתה זאת הצעתו של בעל הרכב?