vogel

תעלו סרטון הכי פשוט

עדכון... ביקרתי אצל יניב וספי מהמכון לגירים בסגולה. דבר ראשון אחלה אנשים. ביצעו החלפת פילטר גיר(יושב בקרטר גיר) והחלפת נוזל(חצי) הרעש נעלם בינתיים ונקווה שלא נגרם נזק רציני לגיר בגלל חוסר בנוזל. לסיכום התסמינים: רעש כמו בסרטון הראשון(רעש הדראולי בכל ההילוכים (N R D)שעולה עם הסל"ד) בשניות הראשונות במנוע קר. אני מאמין שזה בגלל פילטר סתום וצמיגות נוזל חדש שהחלפתי לגיר. בועות בשמן גיר בבדיקה על N( בועות יכולות להיווצר מעוד בעיות) עכשיו הרכב הרבה יותר שקט ממה שהיה לפני שהתחיל הרעש ונוסע טוב. שבוע טוב

תמדוד אורך של המגבים ותלך לקנות. שים לב שהמגבים לא אותה מידה. תקנה את המגבים הזולים גם ככה זה לא מחזיק יותר משנה. 30-40 ש"ח לזוג

התכוונתי לכביש עירוני רגיל, עם בורות ניקוז , הפרשי גובה , ובורות בכללי. לא נסיעת שטח. המוט המקשר בדר"כ עולה גרושים... אפשר להסתכל עליו ולראות אם הגומי קרוע או שיש חופש כזה http://www.f100.co.il/popupprod?C0=46531

בדר"כ זה בוקסות של המשולש או מוט קישור למוט מייצב. נוצר חופש ויש רעש. הרעש בעיקר בכביש משובש ?

מה עם להפעיל ביטוח מקיף ? אם יש כמובן

החל משניה 15. הרעשים מןפיעים בהתנעה קרה( בוקר או ערב אחרי שהרכב לא היה מונע כל היום) מופיעים כשמשלבים לD או R בשניות הראשונות ואז הרעש נעלם. לפעמים חצי דקה. שנת 95 בכל מצב אחר הכל בסדר והגיר נוסע טוב, יש נוזל גיר. מישהו נתקל בדבר כזה ? תודה ושבוע טוב

גם אצלי ככה, פשוט חודרים מים. תבדוק גם בגלגל הרזרבי..., בטח יש שם בריכה.

התקינו היום או שזה ישן. אתמול בצהריים טסתי שם...

מי שלא מודה בזה חי בשקר או בלה לה לנד

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3429911,00.html כתבה מynet על הצמיגים שנאסרו למכירה...

קשה לדעת אם שי החלקים לא תקינים. היו צריכים לנתק את העלוקה ולבדוק סטרטר. הדפיקה על הסטרטר יכולה למתג ממסר בעלוקה ויכולה לשחרר את הסטרטר. עושה רושם של סטרטר...

אין שום שינוי מורגש. מתרגלים לנורה אבל זה סוג של הימור. יכולה להיות תקלה ולא תדע עליה כי המנורה דולקת קבוע. יש כאלה שמוציאים את הנורה. החלטה שלך כמה להשקיע ואם לקחת את הסיכון.(אנחנו החלפנו ממיר לפני והוא הלך תוך שנתיים) בקיצור מתרגלים

אני לא חובב החלפת מנועים וגירים. אני מודע לזה שדברים קורים אבל בדר"כ בגלל שימוש לקוי או התעללות. אם המנוע שלו הלך מה המצב של הגיר ? רכשתי רכב כזה (מנוע מפירוק) ואח"כ התחילו נזילות ועוד בעיות בגיר כי לא נסעו עליו אחרי ההחלפה. אני לא ארכוש יותר רכב שהחליפו לו מנוע. לא חסרות מכוניות ועושה רושם שזה קומבינטור שבא לעשות כמה ג'ובות על הרכב.

לא שהתגובה שלי תהיה מועילה אבל אנחנו נוהגים כבר מעל 3 שנים עם הנורה דלוקה. עד עכשיו לא קרה כלום, הרכב עובר זיהום אוויר בטסט ואין שינוי בצריכת דלק. גם אצלנו התקלה זה ממיר או חיישן שקר כלשהו...

הוחלף מחשב רכב והכל תקין...

השאלה בכותרת... התקלה שהרכב לא מניע לטענת המוסך נבעה מהמחשב.(מנורת צק אינגין דולקת)

עדכון, הצלחתי להניע את הרכב ומסתבר שזו בעיה חשמלית. בצהריים ניסיתי להניע ולא הצלחתי,יש סטרטר ולא מניע. עכשיו פתחתי סוויץ' והמאוררים התחילו לעבוד בעוצמה גבוהה(מנוע קר לחלוטין, לא יודע למה הם עובדים).ניסיתי להניע והניע בנגיעה, נורית צק אנגין כבתה. כיבתי וניסית להניע שוב ולא הניע. חיכיתי דקה וניסיתי שוב. מאוורר התחיל לעבוד והמנוע הניע ונורית צק אנגין כבתה בהנעה. התחלתי לנסוע ואחרי דקה נדלקה נורית צק אנגין ,הרכב המשיך לנסוע אבל עושה רושם שעובד לא עגול,קצת מקרטע.( טורים יציבים) מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה ? עכשיו שוב לא מניע

הרכב אצלי חצי שנה ולא הוחלף פילטר, אני מאמין שהוא עתיק.

סופר לנסר 95 נתקע בתחנת דלק לאחר תדלוק(הרכב היה על כלום דלק ולאחר המילוי לא הניע) לא התחמם או כל דבר אחר. יש ניצוץ יש סטרטר, הקודנית תקינה ויש מתח למזרקים ולמשאבת דלק.נבדק ע"י רכב חילוץ לא בדקתי עם ספרי קרב' או אם יש דלק במערכת. (הרכב יגרר מחר למוסך) מנורת צ'ק אנגיין לא כבית לבד לאחר כמה שניות למרות שלא נותנים סטרטר(בדקתי ברכב אחר וזה כבה לבד בלי להניע אחרי כמה שניות) מה יתכן לדעתכם ? תודה ושבוע טוב ושקט לכולם

לפי מה שאני יודע בסופר לנסר ממלאים עד המינימום. הוא אמור להגיע למקס כשהרכב חם ובעבודה. רוב הסיכויים שאתה דוחף הרבה שמן ואז הוא יוצא כשזה מתחמם. בקיצור שים עד המינימום.

הבנת בדיוק את הבעיה. הצמיג לא תקין, ביצעתם הצלבה וזה עבר לצד השני. מה יותר מזה ?

שכחתי לציין שאם הגנב מנסה ולא מצליח לגנוב, לרוב הוא משחית את הרכב. כבר ראיתי רכבים חדשים עם נזק של 30K פשוט חתכו הכול בפנים הרכב +נזק לתא מנוע הכל בחיים זה מזל...

כאחד שתכנן מוצר אחד או שנים במיגון רכב יצא לי לראות רכבים לאחר נסיוןן או לאחר גניבה. כספת כמו שרואים בסרטון הגיעו עם המזדה מהיצרן עם חלק עליון שונה.פוינטר רק החליפה אותם. החיסרון שלהם זה הברגים כמו שרואים בסרטון. ע"י ייצור כלי פשוט ניתן לפתוח באותה מהירות. כספת אלומניום שונה מכיוון שהברגים שקועים וקשים, לא כמו הברגים האלה. אשתי נוסעת ברכב ישן עם מנעול הגה פשוט של 20 ש"ח. לא יעצור גנב אבל יגרום לו להסתכל ימינה לרכב אחר. לא כל הגנבים מסתובבים עם ציוד מלא. כל מוצרי המיגון לא יגרמו למניעה אלא לעיכוב הגנבה. המוצרים הישנים הכי אפקטיבים כי הגנב לא בונה לפגוש אותם ברכב חדש. לגנוב רכב זה עניין של 30שניות עד 45

יש רכבים שאם הרצועת טימינג נקרעת לא קורה כלום כי יש שקע בבוכנה איפה שהשסתום יורד ואז אין מגע בינהם. השסתום לא נדפק בבוכנה. לגבי המים, המים לא מתקלקלים כל כך מהר ולא צריך להחליף כל שנתיים. אני יודע שזה המלצת יצרן. לגבי הנפט אין לי מושג, לגבי הסבון באמת לא בריא. לעשות פוליש וקס ואז שוטפים עם מים ומברשת בלי סבון תקופה ארוכה. הכל יורד בנגיעה. נראה לי שהוא קצת עצלן... בסופו של דבר הוא מתפרנס מזה והיצרנים קבעו מה לעשות ולא הוא. מוזר