fiesta-1.3

אני מת על ראלי.... פפשש כמה מכוניות היו , רואים לפי התמונות. מה עם הטיגרה הכתומה לא היתה? זה ישודר בטלויזיה אתם חושבים. אולי ערוץ 5 או משהוא

אבי מה הענינים.... לך יש פיאסטה בדיוק כמו שלי. יש לך תיקתוקים וקולות מוזרים כשאתה מסובב את ההגה? כמו קולות של מתכת כזאת או משהוא כזה. כלומר כשאתה מסובב את ההגה הוא עושה לך קולות?

בווקטרה של אמא שלי היה את זה... היתי מתניע והמנוע שהוא 2.2 היה נשמע כמו דיזל.. ישר אמתי לה .. והיא לקחה את האוטו למסוך.... הסתבר שזה היה שסתום תפוס והאוטו טופל במסגרת האחריות. עכשיו עוד פרטים. בווקטרה זה היה כל פעם שהתנענו... לא רק בבוקר. וגם הווקטרה שלנו מתודלקת מההתחלה שזה כבר שנים בערך בדלק 98 בלבד... לתשומת לבך.. אולי גם אצלך זה שסתום שנתפס.

דויד אתה ממש לא מכיר אותי .... כל דבר קטן שהולך לי באותו אני הולך ומחליף אותו בגלל שהוא מהווה סיכון... קודם כל אני שואל פה שאלות ואחר כך הולך למוסך... האוטו עבר טסט עם הגאנט העקום ולא אמרו לי כלום... עשו לו איזון ואמרו שהוא פרפקט. יש לי 4 צמידים חדשים בגלל שהיה לי ספק שהם לא בסדר... כל האוטו מטופל חבל על הזמן... אז בבקשה ממך אל תשלול אותי לפני שאתה בטוח במה שאתה אומר.!!! אני גם מאמין שאין לי בעיה במערכת ההיגוי אל זה הכול פחדים שלי כי אני מפחד שמשהוא לא בסדר באוטו.... גם חברים שלי אומרים לי את זה שאני כאילו מחפש את הבעיות שאינן!!

אז ככה הגאנט הוא ישר הוא שם בו שני משקולות לאיזון. אני וחבר שלי הלכנו ראינו שהוא ישר ... וגם אני מרגיש שהוא ישר לא כמו הקודם שהיה עקום. מאז שקניתי את האוטו כשהיתי מסובב את ההגה במקום הוא היה משמיע מלא קולות כאלו של כאילו משהוא נוגע במשהוא מין תיקתוקים כלאה... לא יכסתי לזה חשבות אבל בחצי שנה האחרונה יש לי מלא בעיות היגוי... זה התחיל בהגה שהיה נתקע לי ממש היה צריך לתת לו מכה כדי לקבל היזון חוזר אחרי פניה.. שמתי בעצמי שמן בחיבור של ההגה ואז נתקע לי ההגה שוב כמה ימים אחרי והופ זה הסתדר כלא היה עד היום ... אבל אז חבר שלי שנסע לידי אומר לי שהגלגל הימיני שלי לא מסתובב טוב בהתחלת נסיעה. ואכן הגאנט עקום!!!! הלכתי לבדוק את זה. והנה שבוע שעבר אני הולך קונה גאנט חדש הכול מסתדר נוסע יופי האוטו..... ועכשיו לפני שלושה ימים מתחילים לי התקתוקים שהיו רק בסיבוב במקום ואלי קצת לפני זה להיות ממש חזיקים... סיפור מעניין אהההה... אבל אני מחפש עוד תשובות. ובעקרון אני יכניס את האוטו למוסך. אני מבקש ממכם עוד פתרונות ודגשים כדי שהמוסכניק לא יעבוד עלי וידחוף לי עוד דברים כי במערכת ההגה אין לי מושג... גם היא הכי פשוטה כמו שלי בלי הגהג כוח ומשאבה להגה ..

היי מה קורה אנשים. לפני יומים או שלושה התחילה לי תופעה מוזרה... יש לי תיקתוקים בהגה במהלך כל הנסיעה ... אני מרגיש את התיקתוקים האלה התיקתוקים הם בזוית מאוד נמוכה של הגה כלומר סיבוב קטן מאוד עושה את התיקתוקים מעלה או שתים לכל כיוון , והסיבוב הזה לא משפיע על כיוון הגלגלים כלומר אני יכול לשחק ככה כל הזמן עם ההגה ולסוע בקו ישר. לפני שבוע החלפתי גאנט קדמי ימיני שהיה עקום ... בגאנט אומנם לא של פיאסטה עצמה בל של פורד עם אותו מרווח ברגים ואותו גודל (בטח של איזו אסקורט) ממה נובעים התיקתוקים האלה ציריה גמורה ...? עוד פרט מעניין הוא שבמקום שאני מזיז את ההגה (לא הגה כוח) אני גם מרגיש את התיקתוקים האלה ... וזה מאז שקניתי את האוטו. אבל בחיים זה לא הופיע לי בזמן נסיעה. אני צריך עזרה.

חבר שלי קיבל על זה קנס שלא היו לא את המבקות האלו... האוטו הוא XSI 95 , והוא קיבל 250 שקל. כנראה שוטרים באמת לא אוהבים מכוניות ספורט.

בקשר לפולו... רואים את ההנמכות בצד ... הפלאסטיק שנמצא על הכביש בצד של התמונה ליד הרגליים של האנשים

חברה כל כך הרבה שטיות יש לי תגובה על מכונית אחת להגיב. הXSI האדומה היא של אחד מכרמיאל. האוטו הזה פשטו פצצה חבל על הזמן. הוא הגיע פעם או פעמים למפגשים שלנו בצפון. הבן אדם מכרמיאל. הוא הוריד את המושב האחורי. מכסה מנוע הוא לא פתח. ועוד פרט אחד מענייין. האוטו זכה מקום ראשון ב"תחרות המכוניות המשופרות" של אתר CARINFOCUS למי שמכיר היו שם מכוניות חבל על הזמן והא זכה אז ככה שיש לזה הסבר

אהה כן ואללה קראתי על זה ב"אוטו" כתבה על ברקסים. זה בטוח זה. אז ככה שתלך להחליף רפידות והכול יסתדר

אופס אופס ככן כן... התכוונתי אופקי.... חחח כשחושבים על זה אנכי זה מצחיק זה יגיע לגובה של יניקת אויר של המפלצות האמריקיות.

היתה לי את אותה בעיה בפורד שלי... חודש האוטו אצלי והאיתות לצד ימין נראה לי לא עובד.... הקיצר הלכתי לחשמלאי 150 שקל הוא לקח לי וסידר לי את הבעיה .. אפילו עשה לי את זה שחור בלי חשבונית... הוא אומר לי שאם הוא היה מחליף ידית היה עולה לי 430 שקל... אז לך לחשמלאי ונראה מה הוא יסדר לך שם... אני ממש לא זוכר מה הוא עשה כי זה בהתחלה שהיה לי את האוטו ואני עוד לא הכרתי אותו.

ניר מה קורה זה עמית . זוכר אותי אני עם הפיאסטה שעזרתה לי עם הגאנטים והמלצתה לי על ה"מאגר". הקיצר גם לי יש בעיה במזגן. נגד המהירויות זה המאוור השחור הזה הקדמי , לא זה שמקרר את הרדיאטור. אם כן אז נראה לי שהוא לא עובד , ויש לי אותם בעיות כמו שלך יש לי גז מלא (חדש לפני 7 חודשים עוד לא השתמשתי כי לא תקנתי את המזגן) והמזגן עובד ומקרר ממש חלש והוא גם מחמם לי את האוטו!!!!. כמה עולה מאוור קדמי חדש כזה

מה שאתה הולך לעשות לאוטו זה החלום שלי לעשות לאוטו שלי ... להשתיל בו 1.6 16 V במקום ה1.3 שלי. אבל בעיה עם המנועים של האסקורט שהם ה1.6 היחיד שעולה לראש והוא יחסית זול וחזק ל830 ק"ג אבל הם מאוד לא אמינים. וגם לא בררתי אם התושבות מנוע + גיר מתאים. כי אין לי כל כך את מי. אני לא מתכוון לעשות את זה מהיום למחר אבל למשהוא יש עצות (שאני יוכל לפנתז עליהם לעתיד) וכמובן גם עצות ל RACEPAK ששאל את השאלה

ברכב עם הנעה קדמית המנוע הוא אורכי רכב בעל הנעה אחורית המנוע אנכי. מסקנה שהתושבות מנוע לא יתאימו לך וכן תושבות הגיר ... אז לא נראה לי שזה הגיוני

הוא בן 17.5 עכשיו אם אני לא טועה ... קוראים לו "ארז ליבן" חברה הוא באמת שיחק אותה !!!.

חחחח "לוטוס אליז" מסתלבט עליך... שמע זה מאוד אבל מאוד מסובך להסביר לך איך הופכים לנהג פורמולה אחת! תריך לעבור דרך ארוכה מאוד . בעקרון רוב הנהגים התיחילו בקארטינג... זאת התחלה טובה , אבל להגיע רחוק לא תגיע כי אין לנו בארץ ספורט מוטורי , וגם ככה אתה צריך ספונסרים והם בכלל לא מתענינים בספורט מוטורי שאינו קיים. הקיצר סיפור ארוך מאוד אני ממליץ לך על קארטינג בתור תחביב.

חחחחח- רק הגה של - "מומו" עולה יותר.

אז ככה הפיאטסה יוטה הגיעה לארץ משנת 96-97 האבזור בסיסי ביותר (יש את האלה עם התוספות של חלונות חשמל ונעילה מרכזית) המנוע בסיסי 1.3 60 (יש כלאה שאומרים גם 66 כוח סוס) כוח סוס , עקב בסיסיותו הוא מאוד מאוד אמין ויש לו צריכת דלק מצויינת. לפי דעתי אוטו ממולץ והוא גם קל מאוד לאחזקה. אם תצטרך עזרה שלך לי הודעה פרטית אני מוכן לעזור לך יש לי ידע נרחב על האוטו.

אאחי אני דווקא מציע ללכת על הפיאסטה... אותו שמאוד קל להחזיק אותו הוא מאוד זול ויחסית למכוניות בתקיצב שתוכל כמו אונו 205 AX וכל אלה הוא דיי יפה. תוכל גם להנות ממנה יש לה שלדה דיי טוב ויחדת כוח סבירה ביותר ה1.3 יש גם את ה1.4 אבל היא כבר פחות אמינה ופחחות ממולצת. ושוב פעם אני אומר לך לא כדי לך ללכת על הראלי קשה לחזיק אותה.. צריך כמה אלפים בצד רק לטיפולים.

הג'אנט הימני קידמי עקום כלומר הוא לא מסתובב בזוית ישרה. בתחילת נסיעה מרגישים , בסיבובים מרגישים את זה בדפיקות קטנות בהגה. השאלה שלי היא : האם בגלל הג'אנט הביצועים של האוטו יורדים כי הוא עקום והוא כאילו מזייף לעומת השמאלי. והאם באמת בזמן סיבוב הדפיקות הקטנות האלה הם בגלל הג'אנט או שחלק אחר דפוק אצלי במערכת. אני יודע בוודאות שהג'אנט עקום בגלל שהיתה לי בעיה (שנפתרה לבד-מוזר) במערכת ההגה וחבר שלי שנסע לידי אמר לי שהגלגל שלי מסתובב לא טוב על הקרקע , לכן הלכתי לפנצר מאכר והוא הראה לי איך הג'אנט שלי מזייף ומסתובב עקום. אני כמובן ילך להחליף אותו השבוע כי חבל סתם על ההרס שזה יגרום בעתיד. כל תשובה תתקבל בברכה תודה ויום טוב

משהוא פה מוזר לי Peugeot 106. אתה מצאת אחת כזאת למכירה או שאתה מחשב לפני שאתה מצאת כזאת. כי כל אחד שמוכר אוטו כזה כמו 205 ראלי (שזה בכלל נדיר ) ו205 GTI לוקח כמה אלפים מעלה המחירון במיוחד על הראלי. אני ראיתי ראלי 205 שנת 92 ב30000 לי לפחות נראה שאתה מסתכל על המחירון ומחשב לך כמה ישארו בצד וכמה תטרך להוציא על האוטו. יהיה לך קשה מאוד להחזיק את האוטו הזה בתקציב מוגבל. מכוניות כאלו דורשות הרבה טיפולים (הם לא בקטע של האמניות אלה ההנאה מנהיגה) אז ככה שהיתי ממליץ לך לא ללכת עליה אלה על משהוא אמין ובמיוחד בתקציב שלך. שהוא גם ככה נמוך מקווה שעזרתי לך

ראיתי אתמול את הסרט בהצגת בכורה . סרט פשוט פצצה הוא הרבה יותר טוב מהראשון הרבה אקשן הרבה יותר מתח והכי חשוב הרבה יותר מכוניות... הקיצר ממולץ מאד ואני מחכה להשיג אותו כבר למחשב לעשות עליו קצת חריייייייש כמו שעשיתי על הראשון ואני עדין עושה..

טוב אז ככה יותם... המבחן שאמרתה לי זה בדיוק מה שעשיתי ומשם התוצאות שהבאתי פה כדי לשאול את השאלה. מה הנזק של לסוע עם צריה גמורה.ומה ההשלכות?

ואאלה Boxer שיחקתה אותה נתתה לי כיוון... אני באמת ילך לבדוק את זה.. עכשיו אם זאת צריה גמורה משהוא יכול לתת לי קני מידה מה יכול לקרות אם אני נוסע עם אחת גמורה? למה זה יכול לגרום?