mickey

שלום, 1. האם כל מערכות הגיר האוטו. ברכבים שציינתי בכותרת, שנתונים 2011-2013, הינן DSG7, או שיש סוגי מערכות גיר אוט. נוספות לרכבים אלו? 2. האם ברישיון הרכב לרכבים אלו מצוין DSG7 או שרשום אוטומטי/ידני בלבד ? תודה לעונים.

שלום, מקריאה בפורום אני מבין שיש או הייתה בעיה עם רכבי סקודה שונים שלהם גיר DSG7. 1. האם הדבר רלוונטי רק לשנתונים 2008-2012? 2. האם הבעיה נפתרה במלואה משום שהיבואן החליף את הגיר במסגרת ה recall שביצע? תודה לעונים.

אוטומט, ללא תאונות, ספר טיפולים, מנוע 1.2 תודה מיקי 050-4587001

שלום, מתעניין ברכישת יונדאי i25 2012-13. חלק מהרכבים שראיתי באים ללא מערכת מולטימדיה ואף לא מצלמת ו/או חיישני רוורס. מישהו יודע מניסיון האם יש אלו בעיות מיוחדות עם התקנת מערכת מולטימדיה ברכב זה- מעוניין בפונקציות- אפשרות שימוש בסלולרי bluetooth מצלמת רוורס + חיישנים לא מעוניין במערכות הכוללות waze או תוכנת ניווט דומה- אין לי צורך בזה. כמו כן, אשמח להבין באלו עלויות מדובר. תודה לעונים

אם זה יכול לעזור: מניסיון השבוע האחרון מחיפוש בפי גלילות ששם קיים ריכוז לא קטן של חברות ליסינג ושות'- i30 (קצרה יותר), עם 90-110,000קמ, חיצונית מצב סביר-טוב, הוצעו לי ברמה של 61-63,000שח לפני מיקוח.

אשמח לשמוע מניסיון בעלי רכב כזה: אמינות צריכת דלק מחלות אופיניות מה רצוי לבדוק טרם קניה תודה

שנתונים 2012-13

מחפש רכבים מהדגמים שציינתי בכותרת. קילומטראז' נמוך, יד1 תודה

תודה לעונים.

לפני כשנה+ הייתי מעורב בתאונת דרכים. רכוש בלבד, ללא נזקי גוף, הרכב שלי- ליסינג מהעבודה. דיווחתי לחברת הביטוח בעבודה. לפני מספר חודשים החלפתי מקום עבודה. היום קיבלתי הודעת מסירה ביד (שליח שהגיע לביתי והחתים את אשתי) להתייצבות בביהמ"ש. ההודעה מטעם עו"ד המייצג את חב' הליסינג. האם אני חייב עפ"י חוק להתייצב למשפט? מי משלם את אבדן שכר חצי יום עבודה שלי, אם בכלל?

תודה. הבעיות של ה S80 דגם הטורבו משנים אלו ידועות. ב 2007 ה S80 עברה מתיחת פנים + החלפת דגם המנוע והגיר. אני שואל על מודלים אלו.

הדגם שנמכר בארץ ב 2007-8 בעל 200כס. החל מ 2009 231כס. הדבר מעוגן בקודים של משרד התחבורה ומחירון לוי יצחק.

הכול עניין של מידתיות, ואין כל בעיה בחיים האמיתיים לבחון זאת. אם תכנס יתר לעומק למרכיב הקפה בטבלת 2B, תמצא את נייר העמדה המהווה סימוכין לרשומה. בנייר זה תמצא בין השאר את ההסתמכות הסטטיסטית בהיבט כמות הקפה היומית/שנתית. זו גם משמעות עקרון הזהירות המונעת העומד מאחורי כל רעיון החלוקה לקטגוריות השונות, החל מ 4 וכלה (לא עלינו) ב 1. למיטב ידיעתי, אלמנט שהוגד כ 2B, לעולם (שוב, למיטב ידיעתי) לא ירד ל 3 או 4, אלא נשאר במקומו או "שקודם" ל 2A או ל 1. העובדה שאלמנט נכנס לרשומות, לטעמי דייה כדי להעיד שככל הנראה יש דברים בגו, (ברמה כזו או אחרת וזו כבר שאלה נפרדת לחלוטין), משום שלא מדובר על איזה הליך שבו פלוני אלמוני מתעורר בוקר אחד ומחליט שהוא רוצה להכליל אלמנט מסוים בטבלת המסרטנים האפשריים. חשוב לרגע על האינטרסים הכלכליים השזורים בזה, ותעיין קצת בהיסטוריה של הטבק ו/או ה roundup (חומר הדברה נפוץ), ותבין איזו דרך חתחתים "עובר" אלמנט כזה או אחר עד שהוא זוכה להכרה כמסרטן אפשרי.

אסף. אני שואל ברצינות ולא על מנת להתנגח, על מה אתה מסתמך באמירה זו. במשרד התחבורה אין קוד לדגם כזה (231כס).

אם אנו מדברים על אותו דגם רכב- s80 צורה חדשה, 2.5T שיובא לארץ החל מ 2007, ואם המדובר ביבוא סדיר (לא יבוא אישי) של "מאיר", הרי שאני סבור שאתה שוגה. ראה נא לינק אתר משרד התחבורה. http://car.mot.gov.il/index.php?option=com_carmodels&view=carmodels&Itemid=30#

חיפשתי אך לא מצאתי התייחסות לדגם שאני שואל אודותיו. מרביתן המוחלט של התגובות השליליות לוולוו מקורן בדם s80 3l turbo 272hp, שהיה קיים בארץ עד 2006, ששם ככל הנראה הגיר אינו עומד בלחצי המנוע וגרם לתקלות חוזרות ונשנות.

לשם השוואה. ביוני 2010 עשה בעליו הקודם של רכבי s80 2.4, טיפול 99Kקמ- שמנים+מסננים+מצתים+טיימינג+תושבת מנוע+בוקסה במוסך היבואן. 3048שח כולל מעמ. מבירור שעשיתי בוולוו, דגם ה 230כס = 2.5FT לא יובא לארץ. לארץ יובא דגם ה 2.5T שהוא בעל 200כס. כמו כן צורה חדשה בארץ רק מ 2007. ייתכן שמקור רכבו של חברך בייבוא אישי.

לטעמי יש קצת חוסר אחריות, הן ברמה הפרטית והן ברמה הציבורית, באמירות מוחלטות "אין כל סכנה וכולי" ללא הבאת כל סימוכין. הכלל כשיש ספק אין ספק, הינו לטעמי רציונלי לחלוטין. לכן, כאשר בסימוכין כתובים של ארגון הבריאות הבינלאומי, ברשימת הגורמים הסרטניים האפשריים לבני אדם בקטגוריה 2B, מופיעה רשומת הקרינה האלטקומגנטית שמקורה בתדרים הנמוכים (ELF), השאלה אינה לדעתי האם יש סכנה או לא, אלא מהם צעדי הזהירות שיש לנקוט בהם על מנת שהיה וחס וחלילה יתברר בעתיד שיש דברים בגו, שלא נכה על חטא מדוע שלא נקטנו ב better to be safe than better to be sorry. אגב, DDT, אדי פליטה של מנועי בנזין/דיזל, עופרת, (מרכיב מסויים של) דבק מגע, כל אלו מוכרים לנו לא? כל אלו מופיעים ברשימת קטגוריית 2B. הליך הכנסת מרכיב/יסוד כזה או אחר לקטגוריה 2B או 2A אינו הליך של מה בכך. בממוצע זה אורך כ 5-7 שנים של דיוני וועדות, השזורים בפוליטיקות לא קטנות ואינטרסים כלכליים חובקי עולם. משכך, מהרגע שהמרכיב ברשימה, אמירה מוחליטת שאין דברים בגו וכולי, לכאורה מבטלים בהינף קולמוס חוות דעה של עשרות ולעיתים מאות מדענים מהעולם. לטעמי יומרנות שאינה במקומה.

בשם הדיוק אבקש לציין. 1. בעולם הקריטריון המדויק הינו חשיפה מקס. של 2-3 מיליגאוס לשעה בממוצע ליממה/שנה. 2. טבלת ההשוואה באתר המשרד להגנת הסביבה מתייחסת לרכבים היברידיים עד לשנת 2010.

WIR55. באתר המשרד להגנת הסביבה תמצא טבלת השוואה של רמות הקרינה ברכבים היברידיים, יצרנים/דגמים שונים. מציע לך להתייחס ל 2 כללים- 1. כשיש ספק אין ספק. קרינת ELF הוגדרה כבר ב 2001 כגורם סרטני אפשרי לבני אדם, קטגוריה 2B. בשפה פשוטה, אין הסכמה על רמת הסכנה הבריאותית בחשיפת בני אדם לקרינה זו, אך יש עדויות מחקריות ברמה כזו או אחרת התומכות באפיון התופעה כדי להגדירה בקטגוריה 2B. 2. בארץ ובעולם ישנם 4 קריטריונים להגדרת קרינה זו. א) אי חשיפה ליותר מ 2 מיליגאוס לשעה, כממוצע שנתי. ב) אי חשיפה ליותר מ 4 מיליגאוס לשעה, כממוצע לשעה ביממה שבה החשיפה ברמתה הגבוהה ביותר. ג) אי חשיפה לילד מתחת לגיל 15, ליותר מ 4 מילי גאוס לשעה. ד) כאשר רמת הקרינה אינה ידועה, כמו במרחב הציבורי/בבית, יש לחשבה כ 1 מיליגאוס לשעה. יש לעמוד בכל כלל בפני עצמו ובכולם יחדיו. תבדוק את הטבלה ותעשה את המתמטיקה לבד. סה"כ זהו חשבון כיתה ד-ה. בהצלחה.

גאננרס. אני מחזיק בוולוו 2.4 ללא טורבו מודל 2003 כ 5 שנים. יש בידי את כלל קבלות הטיפולים/תחזוקה של בעלי הרכב הקודמים. אין שום דבר יוצא דופן בטיפולים ובאחזקה, וגם לא בעלויות 'מטורפות' כפי המקובל לחשוב. בהשוואה לרכבים קודמים שהיו בבעלותי, רובם מקטגוריית ה 1.6/משפחתיות מדובר על 200-300שח לכל היותר לטיפול.

inon007. תודה על המענה. למיטב הבנתי הדגמים שנמכרו בארץ ב 2006 היו טרם מתיחת הפנים שבוצעה ב 2007. דגמי 2 טורבו 170כס, 2.4 ללא טורבו 170כס, 2.9 ללא טורבו 196כס, 2.9 עם טורבו 272כס. הדגם (231כ"ס) נמכר בחו"ל כ 2.5FT ולא כאן, ורק מ 2009. כמובן ייתכן שאני שוגה.

שלום, אודה לקבלת אינפורמציה ככתוב בכותרת. תודה מיקי

מבקש להודות ולהמליץ על אפי ודני ממוסך אלעד. בתחילה היססתי אם להכניס רכבי אליהם, לאחר הכול 1-1.5שעה נסיעה ממקום מגורי אליהם בפקקי הבוקר, כאשר מנגד ישנם לא מעט מוסכים בסמוך לעבודתי. לא מתחרט לרגע. שרות אדיב ומקצועי. כל אשר הובטח שייעשה קוים, ואף יותר מזה. ממליץ בחום רב.

אמנם בסופו של דבר לא נצרכתי לסיועו של אלי אמרן, אולם אלי היה נכון לסייע בידי ללא כל תנאי. אדיב, סבלן. בקצרה- בן אדם. תודה אלי.