roei

לא ידעתי... חשבתי שסתם הסמל גדול משמעותית מהדור הישן

כוונתי הייתה שהסמל עם הציר תקף לדור 1 באותו מקום ניתן כמובן להשיג גם סמלים לדור 2 ולרכבים אחרים

בבקשה, שמחתי לעזור!

שלום רב לכולם ברצוני להזמין מאי-בי סעפת פליטה מפוקוס 1.6,לצערי בחול קשה עד מאוד להשיג חלקים כי רוב הרכבים כניראה נמכרים עם מנועי 2 ליטר או שפשוט לא שווה למכור לשמחתי ולצערי מצאתי הצעה אחת של סעפת הנל מבחור באנגליה והוא לא מעוניין לבצע משלוח מחוץ לשם,חרף העובדה שהוא מציע פעם אחר פעם את הסעפת אך אין לה קונה... שאלתי היא מה אני יכול לעשות? היש שירות של פתיחת תא דואר באנגליה ומשלוח לארץ אלי? איך מתגברים על הקושי? תודה רבה לכל העוזרים ולא,לצערי אין לי קרובים/מכרים באיזור. (חיפוש שבוצע לא הניב תוצאות מתאימות) קישור למוצר: http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Focus-1-4-1-6-Zetec-4-Branch-Exhaust-Manifold_W0QQitemZ190109624274QQihZ009QQcategoryZ38786QQrdZ1QQcmdZViewItem

יפיהפיה אמיתי תנראית ח-ד-ש-ה! מה גם שעכשיו אני חייב להשיג סט מושבים כמו שלך הם פשוט הורסים, הם נוחים כמו שהם יפים?

על מנת שאני יוסיף חטא אני צריך קודם פשע, אני מבין שהחטא זה השימוש בחיווט המקורי לרמקולים של הרכב אז מה הפשע? ובהחלט יש לי מגבר ממוצע(RF 300X),עם סט קומפוננטים ממוצע(MB QUART) וHU מעל הממוצע-PIONNET DEH P-77MP. הסיכון שכרוך בקידוח הפלאגים של הרכב לא שווה לי את התועלת(שהינה פסיכולוגית בלבד ברמות הרכיבים שאני משתמש בהם) שבשימוש בחיווט איכותי יותר מהמקור.

עידכונים: היום הועברו חיווט לרמקולים ו3 RCA הקונסולה המרכזית פורקה עי שחרור 3 ברגי פיליפס-שניים מתחת למחזיקי כוסות ראשיים,אחד מתחת למאפרה (לפני הבלם יד) הבורב יושב חבוי מאחורי פקק פלסטיק קטנציק. כמו כן ע"מ להרים את הקונסולה יש לשחרר את ידית ההילוכים-פירוק תפוח ההילוכים עי הברגה החוצה נגד כיוון השעון,שיחרור שק העור(או סקאי) מהתושבת שלו בזהירות לא לקרוע את החיבור של העור לתושבת פלסטיק. אותו כנ"ל לגבי הבלם יד-לשחרר בזהירות את התושבת של שק העור ולמשוך למעלה-אין צורך לפרק את הגומי של בלם היד-זה לא עוזר בכלום. לשים לב שהקונסולה לא יוצאת לחלוטין מבלי לפרק את המושבים-מיותר לציין שוויתרתי על התענוג ניתן להסתדר גם ככה. 3 הRCA הועברו בתעלה מצד ימין של פנים הקונסולה(יש לקבע ע"מ שלא יפריע לבלם היד או לשטאנגות) 4 זוגות חוטים לרמקולים הועברו מצד ימין(אותו כנל רק שכאן יש פחות מקום אז לשים לב) הקושי הרב ביותר היה להעביר את החוטים מתחת לשטיח,בחלק של השטיח שישנו גבעה(איפה שהפח ממוקם) ישנו בידוד עבה וקשיח במיוחד,ועל כן רצוי להיעזר במחישהו נוסף שירים את השטיח מעט,וכמובן הטריק הישן של חיבור קצה הכבלים לכבל מתכת חזק עוזר גם כאן. עד כאן להיום.

עידכונים: *הוכנו מתאמים לרמקולים לדלתות הקדמיות בעובי של 5 מ"מ (מ5X7 ל-5.25)-עלות של 30 שח *הועבר כבל מתח וREMOTE,הנקודה שממנה הועבר הכבל נמצאה עי מתקין מקצועי,נקדח חור בפלסטיק ירוק שאצלי מהווה מעין תושבת לדוושת הקלאטץ.-עלות של 50 שח *הוחלט להשתמש בחיווט המקורי של הרכב ובכך לחסוך המון עבודה ויותר מזה סיכון לקונקטורים המקוריים של הרכב (מה גם שהעובי שלהם הוא בסדר יחסית)-עלות חיווט בין המגבר לבין החיווט המקורי של הרכב(11 מטר) ו3 מטר נוספים של חוטים דקים לחיבור הטויטרים-סך הכל 70 שח. *הקרוסים יותקנו בדלתות *הטויטרים יותקנו על "משולשים" (המכסים של המראות חשמל) *פירוק הקונסולה המרכזית יתבצע עי שיחרור 3 ברגי פיליפס הממוקמים מתחת לתחתיות מתקני הכוסות,ובורג אחד מתחת למיני מאפרה שממוקמת מאחורי הבלם יד.(על מנת להעביר את חוטי הRCA והחוטים לקרוסים.

אני מניח שבהסם של בעל החוזה-לא מצוין בחוזה שמותר להעביר את הרכב לחברים כניראה בגלל זה הוא נמנע מהעניין שמן הנוע המומלץ עי היצרן ונמצא בשימוש בארץ הוא MOTORCRAFT 5W30 עלותו בין 120-140 בחנויות השונות(*בחברה הרבה יותר) לגלון

השתגעת ?! זה חנות מכובדת (תלוי בהגדרה של כבוד) מוכר את הסמלים חדשים לגמרי עם דבק דו צדדי בתול עם המנגנון באריזה כולל מדבקה שמציינת את סוג הרכב מקסימום שאפשר לומר הוא האם החברה שמייצרת את הסמלים לא פוגעת בזכויות יוצר בכך שהיא בעצם מחקה את הסמלים המקוריים אבל זה באמת על הXXX שלי עם המחירים שלהם-שימכרו לבעלי היכולת

לא הבנתי מה מצחיק אהה הבנתי כאילו אני פראיר שאני קונה סמל של פורד אולי אני יעשה כמוך וישים סמל של פורשה? ככה גם אני יוסיף עוד 5 כ"ס רגע,בכלל יש לך אוטו? אחלה פיתרון יחסית, אבל לצערי בפורד הסמל הקדמי בנוי עם ציר וקפיץ שמשמש כמכסה לחור שאליו ניכנס המפתח ופותח את תא המנוע ולכן האפשרות לא קיימת. בינינו,אני מעדיף סמל שיצא בקלות,כי זה הרי ידוע שילד מפגר שבא להוציא סמל , חמוש בלא יותר ממברג,יכול להוציא כל סמל שבעולם. ולכן אני מעדיף שיעשה זאת ללא מאמץ וכך גם לא יפגע לי בפח בתהליך הגניבה. אבל זה ההיגיון שלי בלבד.

לכל נפגעי גניבות הסמלים החולנית בפוקוס ושות מצאתי פיתרון מעולה יחסית לעלות המטורפת של הסמלים בחברה (240 לקדמי ו-200 לאחורי ,לפני מעמ) אצל הפרסי (פרוחזאד) ניתן להשיג את : הסמל הקדמי בעלות של 130(כולל השסטום והקפיץ) או ב90(רק הסמל ) וסמל אחורי ב40 שח כמובן שעניין הסמל הקדמי תקף רק לפוקוס דור 1 שבהם הסמל נע על ציר שמכסה את המפתח שפותח את תא המנוע מקווה שעזרתי למישהו...

הקפצה הכל חוץ מהסמלים עדיין רלוונטי

הקפצה

אתה יכול לחפש מערכת בלימה של פור קונטקט היא מגיעה עם גאנט 15-ועוד יש מקום , ככה שאצלך בטוח הם ישבו וכמובן 4 ברגים. נ.ב-על אילו גאנטים מדובר כאן?

אכלת אותה...

מוסיף לרשימה פוקוס. נוקשה אך עם זאת סופגת מהמורות נהדר

יש רק דרך אחת לעלות על שירשור כזה והיא שמישהו ביצע חיפוש ורשם אחד מהאפשרויות הנ"ל: לזיין בשכל שעות לא יודע לרדת לי יקבל טיפול חם יאללה,פיצול הפורום לתמיכה טכנית/נפשית/מינית

תקנו אותי אם אני טועה אבל לפרק מגבר אחד או שניים סאב וHU זאת לא עבודה של יותר מחצי שעה לא כזה סיפור?

מה לא שמעתם? התם התחתנו,חזרו בתשובה ויש להם כבר 3 ילדים,ועוז תאומים בדרך! מזל טוב!

אם יש ספק-אין ספק תפרק את המערכת שלך,לפחות את הרכיבים האיכותיים לא תמות בלי מערכת למספר שבועות, ואני מבטיח לך שתישן יותר טוב בלילה.

יש מצב שניסו לעשות לך תרגיל עוקץ דהיינו לגנוב לך את הרכב

במילה שלישית-פורום טכני יתאים יותר יצא לי יותר ממילה אבל ...

"אני עומד לפני החלפת ברקסים אחרויים לפיג'ו 106 XR שנת 99 ידנית 1.4" אומנם הפך את מיקום הוו אבל עדיין התכוונת לאחוריים...

לא אירידיום-פלטיניום. אכן קיימים פלאגים רגילים שאמורים להיות מותאמים לפוקוס הנל מחברת MOTORFRAFT מקט פלאג AYFS22C מחירם ליחידה הינו 19 שח מחיר עבודה-0 שח סהכ-76 שח. להחליף אחרי 10 אלף קמ... נ.ב-אני עדיין מחפש אחרי הפלאג ה"נכון",הווה אומר פלטיניום ועוד יותר בודק לעומק את האופציה של מצתי אירידיום. רק חבל שאנשי המקצוע בפורום לא חווים את דעתם בעניין