yosi2u2

דווקא יש... לסובארו שלי 87' לאחר החלפת המנוע לפני כשנה נכנס רק LM 15/40W ונוזל קרור ייעודי. ההשקעה משתלמת - כל יום ת"א נתניה עם מזגן וטפו טפו ללא בעיות...

מצטרף לשאלה, מה עושים במקרה כזה. אצלי יש גם בפינות השמשות הקמית והאחורית. מה שעשיתי עד עכשיו היה לשייף את החלודה עד למתכת ולצבוע עם צבע נגד חלודה - לא עזר ! החלודה הסוררת חזרה.

אני החלפתי לפני כשנה מנוע למנוע מייבוא ברכבי (DL 1600 87') ב 3,500 ש"ח כולל הכל ! העבודה נעשתה בת"א אצל מוסכניק שאני מכיר ומטפל אצלו שנים. אם תרצה אוכל לתת לך את הטלפון. יוסי.

אז צביקה לפי דבריך ממולץ להוסיף את התוסף הנ"ל לרכב .

איציק תודה רבה !

תאמת' חשבתי יותר בכיוון של משהו שניתן להוריד מהאינטרנט ...

אוליי מישהו יודע איפה ניתן להשיג היינס (או כל ספרות נוספת) לסובארו 87' 1600 אוט'. אני רוצה להתחיל לבצע יותר דברים לבד מאשר טיפולים שוטפים לרכב ורוצה שתהיה לי הנחייה כל שהיא. תודה מראש לעונים. יוסי.

טיפול 10.000 : 1.פילטר אויר. 2. פילטר דלק (עולה כ 7 ש"ח). 3.שמן + פילטר. פלאגים בד"כ כל 20.000-25.000 ק"מ אלא אם כן הוראות יצרן מראות אחרת. יוסי.

שלום לכולם... הרכב כידוע סובארו 87' אוט' 1600. ברכב יש שני פילטרי דלק : אחד מקורי ליד מכל הדלק ואחד בתא המנוע שהוסף עצמאית. השאלה היא כזו - האם יש חשיבות לסוג הפילטר המוחלף בכל טיפול (אני קונה אצל הפרסי את הפילטרים) האם פילטר איכותי ישפר את נקיון הדלק ? יוסי.

הרכב סובארו 87' אוט' 1600. מזה כשבועיים אני מרגיש שכשאני לוחץ על דוושת הבלם יש יותר אורך דוושה - כלומר על מנת לבלום חזק אני צריך ללחוץ את הדוושה מהלך ארוך יותר מבד"כ. האם הדבר מצביע על שחיקה של הרפידות או של הצלחות ? תודה מראש לעונים יוסי.

אכן צביקה אחד מבעלי המקצוע הרציניים והייסוגיים ביותר בתחום - המשך כך...

נשמע כאילו שאתה צריך להחליף מוסך ידידי...

שלום... בשלושת השבועות האחרונים אני שם לב שבערך כל שבוע 10 ימים חסרים כ 100-200 גרם. הרכב הוא אוט' והוחלף מנוע למנוע מיבוא לפני כארבעה חודשים - עד כה לא היו שם בעיות וגם לא חוסר שמן מסיבי (100 גרם בחודש). הטיפולים נעשים עצמאית והשמן הוא LM 10W/40 . הרכב עושה כל יום כ 90 ק"מ. בדקתי ולא מצאתי שום נזילות ואין סימני שמן במים. האם יש ממה לדאוג ? מה ניתן לבדוק ? יוסי.

לפני שאתה מוציא את הפילטר שים פלייר פטנט על הצינור שמביא דלק ממכל הדלק כדי שלא תתמלא בדלק בעת ההוצאה של הפילטר.

הרכב סובארו 87' 1600 אוט' . כשאני מפעיל את המזגן הטורים עולים עד כדי כך שיש רעש של מטוס סילון מהמנוע ואם אני לא לוחץ על הברקסים חזק מאוד הרכב טס מהמקום . אני יודע שיש מנגנון שגורם לזה שכשמדליקים את המזגן יעלו הטורים כדי לאפשר עבודה תקינה אבל איך מכוונים את העניין הזה ? תודנה מראש יוסי.

אם את מאזור ת"א גשי לדינמומטר מאחורי היכל הספורט יד אליהו. אני מעביר שם טסטים שנים - לא נתקלתי בהכשלה מכוונת על שטויות וגם מכוונים את האורות בחינם.

לא כל מה שזול חייב להיות זיוף או עבודה בעיניים... אני קניתי מהפרסי את ה K45 (הפרש של 20 ש"ח בינו לבין ה K44 ) והתוצאות מצוינות (יצא לי גם להשתמש ב K44). הורגשה עליה ביכולת הסחיבה ביחוד במהירות גבוהה.ויש גם שיפור בצריכת הדלק. אני לא יודע מה ההשפעות של שימוש בחומר לטווח ארוך (אם יש כאלה בכלל) אבל על פניו נראה שהוא עושה את העבודה. יכול להיות שה K44 טוב יותר ואת זה צריך לבדוק, אבל מכאן ועד ללבוא ולהגיד שהפרסי מנסה לדחוף לך חומר שלא שווה כלום או זיוף זה קצת מרחיק לכת. מי שרוצה יכול עדיין לקנות את ה K44 . אני לא עושה קידום מכירות לחנות הנ"ל וגם לא נותן לה עדות אופי אבל יש להעמיד דברים על דיוקם. יוסי.

באותו יום יחד עם 2 ציריות.

ברכבי (סובארו 87' אוט' 1600) בשבוע האחרון בעת שאני בולם במהירויות איטיות בלבד ממש לפני העצירה נשמע רעש של חריקה - מה המשמעות,האם הצלחות זקוקות לחריטה / החלפה ? אני רוצה לציין שהצלחות הוחלפו לפני כ 6 חודשים. יוסי

לא דיברתי על לגנוב את הרכב ! יש לי גם רב בריח וגם קודן (לבעלים הקודם של הרכב היה ביטוח מקיף) - לא נראה לי שמישהו יתאמץ כל כך כדי לגנוב סובארו ... אני מנסה לגרום לכך שלא יהיה קל כל כך להכנס לרכב. לא מתאים לי שכל דבר שיש ברכב יעלם.

15 שניות זה הרבה זמן . להרכיב אזעקה נראה לי יקר יותר מהחלפת מנעולים - או שיש אזעקות זולות (עד 200 ש"ח) ?

טוב אז אחרי ששלשום פרצו לי לרכב וגנבו לי את הרדיו דיסק שהיה לי רק יומיים ,ואחרי שאתמול שוב נכנסו לרכב וגנבו את משקפי השמש. נמאס לי !!! רציתי לדעת האם ניתן להחליף במחיר סביר את המנעולים של 2 הדלתות הקדמיות ? ואם כן איפה ? תודה יוסי. הרכב סובארו 87' אוט'.

שלום לכולם. היום הייתי אצל הפרסי ורציתי לקנות פחית של K44 להשתמש בה לפני הטיפול הקרב ובא. הוא הציע לי K45 - לדבריו אותו חומר אותה פעולה ובמחיר הרבה יותר טוב (45 ש"ח). מישהו מכיר או התנסה עם החומר הנ"ל. תודה יוסי.

שימוש בחומרי פלאשינג יכול לגרום (עקב המסה של זוהמה שהצטברה) לסתימות במעברים,סתימות בקרבורטור ועוד פגיעות באטמים ומחזירים למינהם. אם אתה רוצה לנקות את השמן שנמצא ברכב החלף את השמן סע 1000K ואח"כ בצע שוב החלפת שמן לשמן איכותי (תלוי כמובן בסוג הרכב). פלאשינג למנוע עם קילומטראז' כזה יכול להביאו לסוף ימיו. בברכה יוסי.

הרכב הוא סובארו גרנד לאונה 94' 1600 אוט'. איזה שמן ואילו פלאגים מתאמים לרכב ? אני עומד לעשות יחד עם דודי טיפול לרכב שלו (לחסוך לו את דמי העבודה). תודה יוסי.