yosi2u2
-
הודעות
618 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yosi2u2
-
אתה כנראה מתכוון לברגי כוכב - מברגים מתאימים תוכל למצוא בכל חנות לכלי עבודה.
-
בעיית לחץ שמן נמוך בזמן מאמץ+התרשמות משמן AC DELCO
yosi2u2 פרסם הודעה בנושא של The stinger בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
סליחה על ההתעלקות על השרשור אבל יש לי שאלה. איציק איך ניתן לדעת אם מסנן תחליפי (לא של רביט) הוא בעל שסתום (לסובארו DL 1600 87) ? -
היכן ניתן להשיג כבלים לפלגים {כבל הצתה}
yosi2u2 פרסם הודעה בנושא של SHAYKL בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בכל חנות חלפים תוכל למצוא את מבוקשך. אם אתה מהמרכז גש לרח' יצחק שדה בת"א שם ממוקמות מס' חנויות לחלפים (צנטרל,הפרסי...). -
לא מכיר את רכבך ספציפית אבל יש 2 אופציות : 1. ברז ניקוז נמצא בדר"כ בתחתית הרדיאטור - פותחים נותנים למים לצאת,מנתקים צינור רדיאטור/מנוע מניעים לכמה שניות על מנת שיתרת המים מהמנוע יצאו. 2. ניתוק צינור תחתון רדיאטור/מנוע - נותנים לכל המים לצאת, מניעים לכמה שניות על מנת שיתרת המים מהמנוע יצאו. סוגרים חזרה את הצנרת.ממלאים נוזל איכותי מניעים ומוודאים שאין נזילות. בכל אופן בצע חיפוש ותמצא עוד המון מידע.
-
גש לרח' יצחק שדה בת"א שם תמצא מס' חנויות של מוצרי גומי - אני מאמין ששם תמצא את מבוקשך.
-
שמן על המדרכה יהיה רק במקרה וישנה נזילה וללא שום קשר למצבו של המנוע. לגבי העישון צודק אני טעיתי : לבן - מים,כחול - שמן.
-
סע עם הרכב כמו שהוא ותדאג להחליף שמן+פילטרים כל 10K. כאשר המנוע ילך תראה טחינה בשמן/מים (ערבוב של שמן עם מים),או שהמנוע ישרוף שמן ואז תראה עשן לבן יוצא מהאגזוז בנסיעה. קח בחשבון שטיפול נכון ברכב יאריך את ימיו - הקפד לבצע טיפולים בזמן והשתדל להשתמש במוצרים מאיכות סבירה/טובה. מנוע של רכב כמו שלך מייבוא - 3500 ש"ח כולל עבודה (אני ביצעתי כבר 3 החלפות ברכבי DL).
-
איפה שהתושבת התחתונה,האיזור נושר!! כל המנוע רועד!
yosi2u2 פרסם הודעה בנושא של 106devil בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מצטרף להמלצה על ה"פסגה" - ראובן האב ובנו יגאל תותחים. המחירים שם סבירים (וניתן ורצוי להתמקח מעט). אכן הם יושבים קרוב מאוד לרחוב המסגר. -
האם ניתקת את כל 4 החוטים בבת אחת ?
-
בדוק חוטי הצתה באם לא הוחלפו.
-
הבעייה היא לא הכסף אלא רצון לעשות כמה שיותר לבד,אבל כמו שנאמר יש דברים שפשוט לא מתעסקים איתם אם לא יודעים. ותודה על ההצעה אני אולי אממש אותה.
-
השרשור הזה כבר חרג מגבולות הטעם הטוב... תודה לכל העונים אבל אני אשמע לעצתו של בני ואתן למכונאי שלי לבצע את ההחלפה.
-
מאחר ואינני יודע מתי הוחלף הנוזל אני מעוניין להחליפו. ניסיתי לבצע חיפוש על צורת ההחלפה אך ללא הצלחה. אם תוכלו לפרט איך מתבצעת ההחלפה (ביתית כמובן) , תודה מראש לעונים. הרכב סובארו DL 1600 אוט' 87'. בברכה יוסי.
-
צודק, מה חדש בזה (מה חדש ברכבים) ?
-
כדאי לקרוא מה קורה במדינתנו הנחמדה : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3190905,00.html
-
איך אני מפרק את הידית על מנת לנקות/לבדוק ?
-
שלום לכולם... בשבועיים האחרונים החלה תופעה מוזרה ברכב (סובארו 87' 1600 אוט'). כאשר אני מדליק את האורות ברכב (אור נסיעה) יש לפעמים השהייה בין ההדלקה לבין הידלקות הנורות עצמן (של כ 2-3 שניות).במעבר לאורות גבוהים זה קורה יותר - או שיש השהייה של כמה שניות או שלפעמים אין כלל מעבר לאור גבוה,ואז אני משחק עם המעבר בין המצבים עד שנדלק אור גבוה. מה יכולה להיות הבעייה ?
-
ברכב זהה לשלך של חבר אותה בעייה נפתרה ע"י ניקוי המצערת ע"י ספריי קרבורטורים.
-
טיימינג - אם אני לא טועה אז כל 50-70 אלף ק"מ. לגבי גלגלשי"ם - אני לא ממש יודע (למרות שאני בעלים של סובארו DL בעצמי) אני מניח שכל מכונאי ידע לענות על זה.
-
טיימינג - רצועה המתזמנת את פעולתם של הבוכנות כך שאתה יכול להניח שאם היא נקרעת הנזק רב. גלגלשי"ם - גלגלי שיניים - אותו עקרון דרך שונה (במקום רצועת תזמון ישנם גלגלי שיניים). באם אף פעם לא טיפלת ברכב לבד רצוי שאת הטיפול הראשון תעשה עם בעל מקצוע או לפחות אחד שזו לא הפעם הראשונה שלו.
-
לגבי הבדיקות : שמן ומים יש לבדוק כל שבוע בממוצע - אם יש חוסר אז יש לבדוק ממה הוא נובע,באופן עקרוני לא אמורים להוסיף שמן ונוזל קרור בין הטיפולים. נוזל בלמים - וודא בכל טיפול כי הנוזל אינו יורד מתחת לקו המקס' במיכל.
-
תעשה סדר בדברים : 1.אחזקה שוטפת - החלפת שמנים,פילטרים כל 10.000 ק"מ. 2.רענון נוזל בלמים - כל 50.000 ק"מ (אני כמעט בטוח). 3.החלפת נוזל קרור - אם אין ברכב נוזל יעודי/שאינך יודע מתי הוחלף לאחרונה החלף לנוזל קרור איכותי. ואז בערך כל שנתיים. אם ידוע לך מתי בוצע טיימינג - אם לא החלף מייד ! כנ"ל לגבי בדיקת בלמים. לגבי המוצרים : ראה ציטוט.
-
1. כן הייתי מצטרף. 2.לדעתי פעם בשבוע בין 2-3 שע'. 3.לא ניתן דרך האינטרנט - מה שלא עושים בידיים לא תופס.
-
את כל הנ"ל תוכל למצוא בכל חנות לחלפים. אם אתה מאזור המרכז אני ממליץ על רח' יצחק שדה בת"א,ובמיוחד על "הפרסי " (פרוחזאד חלפים) שברחוב.
-
בטיפול 10.000 ("גדול") יש להחליף את הבאים : 1.פילטר אויר - סטנדרטי. 2.פילטר דלק - סטנדרטי. 3.שמן - 10/40W חצי סננטי (אני משתמש ב LM במכל הזהוב) או 20/50W מינרלי איכותי. 4.פילטר שמן - של RABIT (גם תחליפי יעשה את העבודה). 5.פלאגים - באם לא הוחלפו ב 25.000 ק"מ האחרונים - של NGK. 6.נוזל קרור - הממולץ ביותר הוא של PRESTON. בברכה יוסי.