Big_White

אכן אתה תובע או הוריו.

דווקה את הדברים המגניבים מחלקים בבית שאן? O_O נשמע כמו רעיון מעולה. טאורטית במצב יבש הבלימה עליו תיהיה יותר טובה. מה בנוגע לחורף קשה לי לדמיין את מרחק העצירה. כנ''ל גם כתמי שמן וכאלה.

סליחה... להיעזר במי?

גידי, יש לי ספר רכב של אולדסמוביל קטלס סופרים 86 שדומה לביואיק ריגל (תבדוק אם זה מתאים לך, אני יצלם לך בדיוק את כל מה שאתה צריך) אולי יש דברים משותפים בניהם.

כולה 4 שבתות בשנה ומנוף וקצת כלים כמה קופסאות סיגריות קצת קללות וכמה בקבוקי נסטי, לא צריך להגזים. משועמם לא אבל ממש לא. אז זהו שכבר קניתי ועשיתי שטות גמורה. אבל גמורה. במקום לקנות רכב במצב על הפרצוף ולשפץ אותו קניתי רכב במצב טוב (ככה לפחות חשבתי) ועכשיו אני משפץ אותו בכל מקרה. עם איזה חלק בגוף חשבתי, אני לא יודע. בחיי שלא. הדבר היחידי שמנחם זה שהוא לא חלוד ולא חסר בו פלסטיקים ודברים כאלה. שזה הדברים הכי יקרים והכי נדירים. בכל מקרה, פניתי ל UMI דרך האתר שלהם ניראה מה יצא מזה.

אליבאבה במידה ואני יקבל הורדה מהכביש, איך מחזירים את הרכב לכביש? חוץ מלהתקין את המנוע המקורי? שאני ישמור אותו אצלי בבית כמובן. האפשרות השנייה זה להחליף שבוע לפני הטסט למנוע המקורי. פעם בחצי שנה.

חיימי אם אתה עושה במכון דרום טסט אז כן, שם חורשים לך על האוטו מכל כיוון.

לצערי זה היה התכנון, הבעיה היא שכל הרכבים בעלי מנוע 5 ליטר ומעלה היו במצב נוראי שניראה כמו איזה אינטיפאדה ונמכרו ב מחיר לא שפויי של 30 אלף. האפשרות השנייה שעמדה לרשותי זה לקנות רכב במצב טוב הרבה יותר ב 30 אלף ונפח של 3.8 תאכל לפרט על המקרה בבקשה? מה עשו ומה יצא ואיך נגמר, אפילו בה''פ יהיה מצויין.

ברשותי אולדסמוביל קאטלאס סופרים שנת 86-87 בעל מנוע 6 פחיות בנפח 3.8. ברצוני להחליף אותו במנוע 8 פחיות בנפח של 5.7. עד כמה שהבנתי שלאשר מנוע כזה תיהיה בעייתי עד בלתי אפשרי. למרות שקיימים דגמים כאלה בעלי נפח 5.7. כמובן שפה אנחנו פונים לצד האפל, קונים מנוע ושמים בפנים. מה יהיה הדין שלי במידה ועוצרים אותי לבדיקה, או במידה ומגלים את זה בטסט? עד עכשיו לא ניתקלתי במצב שבו בדקו לי מספר מנוע. לפחות לא במכון טסטים שעשיתי בו את הטסטים וגם חברים שלי שעשו שם כנל לא בדקו להם.

האם בודקים מספר מנוע בטסט שנתי? המנוע שלי מלא באבק,פיח, ושמן של שנים על גבי שנים. קניתי את הרכב לפני כמה חודשים. לפי מצב המנוע לא ניראה לי שאיי פעם חיפשו שם את המספר הסידורי. ולא ניראה לי שבכלל יודעים איפה הוא. כולל אותי המנוע הוא ביואיק 231 3.8 V6 שנת 86. אם מישהו יכול להגיד לי איפה הוא נמצא זה יהיה מצויין. עכשיו מה קורה במידה ובטסט לא מוצאים את מספר המנוע? לא כי הוא לא קיים אלה פשוט לא יודעים איפה הוא נמצא?

לא סתם אומרים שבישראל מהירות הקול גדולה יותר ממהירות האור!

ברור שבמצבים מסוכנים של כמעט ונפגע יש צורך בצפירה, אבל לא במקרים כאלה של סה''כ להאט ולהמשיך בדרך. אין ספק שמצבים קצת יותר מסוכנים מלהאט מ 90 ל80 יש צורך בצפירה...

קודם כל אני לא מהאנשים שצופרים. שונא לצפור ושונא שצופרים. אתמול נסעתי בכביש 5 עם חבר. אחרי מחלף ירקון, אותתי לעבור מהנתיב האמצעי לנתיב הימני על מנת לפנות לכיוון פ''ת לקניון הגדול. לידי השתלב רכב, וממש רצה להישתלב מולי לנתיב שלי (הוא משתלב שמאלה ואני ימינה) מכיבן שראיתי שהנהג/ת פשוט החליטו לאותת ולעבור נתיב פשוט האטתי מעט והשתלבתי לנתיב שהייתי צריך, בלי רעש וצלצולים. ואז חבר אמר תצפור לו! למה אתה לא צופר?! תצפור לו שיבין שמה שהוא עושה לא בסדר! עכשיו אני שואל את עצמי... האם זה כזה חשוב לצפור? הרי הנהג גם ככה לא מבין את מה שהוא עושה או עשה עד כמה הצפירה באמת תעזור?

יום שישי נעשה ביקור אצל החנויות בת''א, ויש לי גם פה בחור בעבודה שיש לו מספיק חברים באלישרא הוא יבדוק לי גם שם. תודה רבה לכולם.

אני גם רוצה 5700 מישל, אלה הפנסי צד שדיברתי אליהם. יש סיכויי שהם יתאימו לנו ושכחתי למדוד את שלי. http://www.ebay.com/itm/140897380843

באי באי ניסיתי לחפש, לא מצאתי, יש איזה כיוון תחת איזה שמות לחפש את זה? חיפשתי בחנויות בחו''ל, לא מצאתי, שלחתי מייל לחנות שמוכרת צמות חשמל מוכנות חדשות, עכשיו סופש בטח יענה לי בימים הקרובים. תודה, אני יבדוק. מקווה שיש דבר כזה והרכב יזקה לצמת תאורה חדשה.

פירקתי היום את הצמת תאורה מהרכב. וכל הפלאג מלא בזפת. והניקיון שלו פשוט יהיה סיוט. האם יש אפשרות לקנות פלאג כזה חדש? האפשרות השנייה זה להשאיר את הפלאג הנוכחי ולנקות אותו לקצר אותו ולעשות לכל אורות חניה וההמאותתים חיבורים כאלה ואת המה של הפנסים הקדמיים לקנות בנפרד ולחבר אוהת לפלאג H4. אשמח לעצה.

קניתי המון מהסינים ואני ממשיך לקנות. אומנם לא מכשירים אלקטרוניים. ועדיין לא קרה מקרה שעבדו עליי.

תודה רבה חברים. הסיבה היחידה שזה לא עבד בגלל טיפשות שלי נטו. כמו שבלאק כאוס אמר צריך לוודא שהטלוויזיה במצב HDMI ומכיבן שעבדתי מצד הטלוויזיה והמצב גם היה בצד לא ראיתי את את התפריט, עכשיו ניסיתי, עובד. האיכות צולעת. והמחשב לא נותן להגדיר רזולוציה גדולה יותר תודה לכולם.

עדכון דרייברים גם עשיתי. דגם המדוייק אני ירשום בבוקר. המחשב לא לידי כרגע.

גם את זה עשיתי.

הפעלתי אותה, אבל אין לי אפשרות בחירה בין המסכים, אלה רק בתנאי שהטלווייזה כבויה

יש ברשותי samsung RV 509 בעל חיבור HDMI אחרי שנתיים בערך שהוא אצלי קניתי היום כבל HDMI. שאני מחבר את הכבל לטלוויזיה והיא מכובה קופץ לי באפשרויות במחשב את השם שלה ואפשרות לכוון את הרזולוציה והכל. ברגע שאני מדליק אותה. המחשב עושה מסך שחור ומרענן את התפריט ו אין לי אפשרות להגדיר את הטלוויזיה. ברגע שאני מכבה אותה, היא שוב פעם מופיעה בהגדרות. מישהו יודע מה הפרוצדורה של הדבר הזה? תודה.

בבקשה. ניתן לראות פה תמונות. האלבום פתוח ככה שאין צורך ליהיות חברים בפייסבוק כדי לראות את התמונות. האלבום יתעדכן מדי סופי השבוע. בעיקר שישי ושבת. יש שם עוד אלבום של שיפוץ פטיפונים למי שמעניין. או שעדיף לפתוח פה אשכול כולל כל תוכנית העבודה והתמונות? יהיה עדיף?

הכוונה הייתה לראצ'ט המפתח הפתוח שיש שם ולא לרינג ראצ'ט שזה גאוני בפני עצמו. ואין מה לעושת על כלים טובים ואיכותיים ומיוחדים צריך לשלם.