kobi911

ראשית כל הכבוד על הפרויקט לצוות מסלולים המדהים(מהמםםם), ולספונסרים חברת PIT-STO שנותנים יד ועזרה לכל דבר שקשור ומקדם את הספורט המוטורי בארץ, ליבואן רנו/ניסן שתרמו את הרכבים ששברנו להם את הצורה עוד יבואן שהרים את הכפפה, כבוד!!! תודה לפירלי על הצמיגים הרבה גומי הלך ותודה לשאר הספונסרים שעזרו במימון ובפרסים! שבלעדיהם לא הייתה תחרות ולא היו מנצחים, אז ברכות חמות למנצחים שהפגינו קור רוח ונהיגה יפה ומדויקת תהנו מהפרסים מגיע לכם!!! ובנימה אישית.. כנראה שהפיתגם "לגמר חוקים משלו" הוא לא סתם פתגם זו מציאות!!! אישית יצאתי מאוכזב מאוד לקחתי את העניין קשה, אולי רציתי יותר מידי, כחודשיים אני אוכל (בקושי) שותה יושן (בקושי) וחולם טופ-דרייבר ומקום ראשון!!! כגודל הצפיות כך גודל האכזבות,הלחץ לא לפסול ולזכור את התוואי גרמו לי לנהוג לא משוחרר וגם לפסול פעמיים שהספיקו לא להיות בחמשיה, אבל זה אני, מכוון הכי גבוה רק למקום הראשון בשבילי שני ואחרון זה אותו דבר. האכזבה מעצמי ורק מעצמי האירגון של התחרות בכלל ושל הגמר בפרט הייתה מקצועית והוגנת לאורך כל הדרך והתנאים היו שווים לחלוטין!!! אפילו ראיתי את האכזבה על פניהם של חלק מצוות מסלולים כשפסלתי רק הם ידעו כמה רציתי לזכות!!!(הגימקאנה זה ספורט אכזרי אתה יכול להיות הכי טוב ופסילה אחת או שתיים דופקת לך את הסיכוים) ושלומי פעם הבאה רגיעון של הדס לי ולך מסקנה שלי, הדרך לא פחות חשובה מהתוצאה!!! בברכה קובי כהן

כל הכבוד על היוזמה,מסלול מרוץ ראשון בארץ, נראה טוב מקצועי ומאוד טכני עם הרבה אפשרויות לתוואים נוספים, הולך להיות מענין.... עכשיו אני מקווה שעוד יזמים יצוצו כמו פטריות אחרי הגשם לעוד יוזמום ברוכות כאלו...אמן, ולא רחוק היום שנראה מסלוליס של ראליקרוס ו- F1 בארץ בהצלחה קובי כהן

גם אני הייתי בפגישה ויצאתי מאוכזב...לא בגלל תוכן השיחה לא בגלל הדברים שנאמרו לא בגלל שהבנתי שבנושא הראלי נווט נהג כצוות אנחנו במדינה עדיין "במעון" וזלמן היקר נתן לנו בראש ובצדק...עם הידע והניסיון שלו יש סיכוי שעוד נילמד משהו...אבל עדיין יצאתי מאוכזב, כמות האנשים הקטנה שמצאו לנכון להגיע דווקא שאנחנו לפני קו הזינוק והתחלה של מציאות חדשה (מרוצים חוקיים בישראל) אחרי מאבק קשה של שנים לקבלת ההכרה בספורט המוטורי דווקא עכשיו אנשים נהפכים לאדישים בימקום ללמוד ולשאוב מידע ולהתחיל לנסות להיות מקצוענים...חבל הייתי מצפה ליותר!!! נ.ב. אני אישית נהנתי ולמדתי יותר,תודה לזלמן ולכל החברה שהיו....ניפגש בקרוב בברכה קובי כהן

מפלצות מגניבות להלה...אסף מתי אתה בונה אחת כזאת

מרוצי הדראג לא הכי מדברים אלי הרבה מנוע פחות נהג, אבל זה בהחלט ספורט מוטורי לכל דבר, ובהרצות הברית הוא מפותח מאוד, לא חייבים לאהוב אותו אבל זה רחוק "מתת תרבות" , אז אלפי אמריקנים "תת תרבות"? כל אחד עושה את הבחירות שלו!!! כאחד שגדל על מגזין אוטו עוד מימי אהרונוביץ אני מאוכזב מהזלזול והסיגנון שלו בברכה קובי כהן שמחכה למרוץ מכוניות חוקי ראשון וערוצי טלויזיה מפרגנים

לא נראה לי שנהג ברמה של גרונהולם רוצה לקחת אליפות... על חשבון היד השבורה של לואב!!! ברור שאם לואב היה משתתף לגרונהולם לא היה סיכוי קלוש לאליפות, מצד שני הרבה גורמים משפיעים מסביב וזה חלק מהמשחק מה שבטוח בפורד ישמחו מאוד לקבל את אליפות היצרנים קובי

תהיה חזק,משתתף בצערכם קובי

מוסך שאפט סתכל בבנר למעלה אחלה שרות ואחלה מקצעיות קובי

כנס לתקנון

לפי מה שכתוב בתקנון TOP DRIVER ובשיחה טלפונית שקיימתי עם גל ממסלולים מנהל ההדרכה הראשי מקום ראשון בלי שום קשר לגיל, זוכה במרוץ מקצועי בחו"ל!!! יחד עם זאת לא נאמר כלום בתדריך שאני הייתי רק נאמר שזוכים במרוץ !!! מדידת הזמנים מושפעת מהרבה דברים אבל בגמר כולם יהיו באותם תנאים....מה שהכי חשוב מדידה אלקטרונית!!! מישהו יזכיר בלימה ברגל שמואל לפי התקנון זה אסור בהחלט אבל איך אוכפים את זה? הרעיון שלי לפיתרון: להתקין במידרס בצד שמאל מתג שנילחץ על ידי רגל שמואל כל המיקצה הרמת רגל שמואל תדליק מנורה באזור השמשה האחורית וגם הקידמית ואז זה יחשב קנס/פסילה עדיין מחכה לתשובות מגור (מסלולים) שיפזר את הערפל קובי

כמה שאלות לגור היקר (מסלולים) ורק לגור!!! 1.האם תוואי המסלול ישאר אותו תוואי בגמר,או שונה לגמרי ? 2.האם יהיה ציוד מדידה אלקטרוני בגמר או אולי לפני הגמר ? 3.באיזה מרוץ מקצועי זוכים ואיפה ? * אשמח לתשובות ברורות וחד משמעיות!!!! בברכה קובי כהן

זאב, אתה צלם מקצוען צפיתי בגלריה ,התמונות מהממות,אתה יכול לשלוח אותם לאתר של ה-WRC

הדבשת עוזרת לאוירודינמיות וגם להגנה על הגב בתאונה

כמובן שקודם אימפרזה ראלי ואחרי זה אופנוע

נ.ב: קובי וניב - הפתעתם אותי לטובה! לא חשבתי שאתם עוקבים אחרי המירוצים הללו . אלון, יותר מזה,במקור אני אופנוען, מגיל 16 אני רוכב בעיקר דו"שים אבל טעמתי גם הרבה אופנועי כביש Rרים וFפים למיניהם אופנועים זה דבר מדהים אם יהיה לי תקציב אני אקנה אופנוע קובי

גם לי יצא לראות את המרוץ,פשוט מרוץ מדהים מלחמה ועקיפות עד ההעקפה האחרונה אני חושב שלא ראיתי אף פעם מרוץ אופנועי כביש כל כך מותח וצמוד וסיום גלגל ליד גלגל בין רוסי לאיליאס על קו

אלפי חובבי רכב גדשו את מנחת המטוסים בערד לאות מחאה על אוזלת היד של הממשלה בנושא אישור חוק הספורט המוטורי, עשרות אמצעי תקשורת ומדיה כתובה סיקרו את ההפגנה הסיקור המלא היום בחדשות ערוץ 2 20:00 *תודה לכל התומכים שהגיעו עד ערד *תודה מיוחדת לאנשים מאחורי האירגון ליאור ברוך,אריק גולדשטין,אלי אליהו בברכה קובי כהן

חברים שבאים להפגנה לא לשכוח: 1.רשיון נהיגה בתוקף 2.רישיון רכב בתוקף 3.ביטוח בתוקף 4.רכב תקין 5.והכי חשוב לנהוג בזהירות ולשמור מרחק שלכחולים לא יהיה מה להגיד בהצלחה לכולנו קובי כהן נ.ב. יותר חשוב להגיע מחר להפגנה מאשר למרוץ שהיה צריך להיות,אנחנו חייבים כל אחד ואחד מחובבי הרכב בארץ אם אתם באמת כאלו!!!

ליאור רק מוות קליני עדיין... אני מגיע ורצוי לארגן שלטים בסיגנון המודעה הזאת,מקווה לראות כמה שיותר חובבי רכב עכשיו צריכים באמת לאחד כוחות זו המלחמה של כולנו בשיחה שקיימתי לפני זמן קצר עם אביב פרנקל מערוץ 10 סיכוי גדול שיגיעו צוות צילום להפגנה!!!! בהצלחה לכולנו קובי כהן

אסף לא יכולתי להגדיר את מה שקרה יותר טוב ממך,יחד עם זאת בשלב זה של מעבר הקריאה השלישית המדינה חייבת לממש את חוק הספורט המוטורי שהם בעצמם העבירו ולא צריך לעניין אותנו איך זו הבעיה שלהם ורק שלהם מבחינתי להפגין מול הבית של אולמרט ולהגיש עוד בג"ץ,כנראה רק בלגן אמיתי יזיז דברים.נקודה קובי

משהו מאוד מסריח בכול העסק הזה או מישהו , מרוץ עם קהל אסור אבל אימון בהחלט מותר בלי פירסום מיקום והזמנת צופים ,אפילו זה מה שניקבע עם מעבר הקריאה השלישית אימון/פילוט חובה לפני כניסת החוק קובי כהן שעצבני בטרוף

חלום עבר עוד לפני המחשב וההיי-טק נולדו מכוניות שבקירבן לא שוכנות מיני מערכות אלקטרוניות כגון מחשב ניהול מנוע, מערכת בקרת משיכה ושלא נדבר על גיר טיפטרוניק. אבל כן הייתה להם נשמה, הרבה נשמה. אחת מיצירות המופת האלו היא המיני קופר. הגרסה החמה של מכונית המיני-מיינור נולדה בתחילה עם מנוע 1071 סמ"ק לו 55 כ"ס בלבד וביצועים סולידיים. לאחר הצלחה מסחררת הוחלט להגדיל את המנוע ל-1275 סמ"ק ו-75 כ"ס מרשימים בהרבה. למכונית זו הייתה שילדה מעולה בלי זווית גלגול כלל ועם היגוי כמעט ישיר וחד כתער. כך קיבל הרכב התנהגות של קרטינג ויחד עם גיר קצר ומשקל נמוך הביצועים היו טובים בהחלט לתקופה: 10 שניות ל-100 קמ"ש ו-170 קמ"ש סופיים. נוצרו גם גרסאות של 1600 סמ"ק ו-140 כ"ס המגיעות ל-100 קמ"ש בתוך 7 שניות ואף סוגרות 200 קמ"ש – כל זאת ללא שינויים משמעותיים בשלדה! גרסה איטלקית ולא פחות קוסמת היא האינוצ'נטי דה טומסו שמשתמשת במכללים זהים למיני-קופר. היא התהדרה במנוע 1275 סמ"ק, 72 כ"ס, 11 שניות ל-100 קמ"ש ו-165 קמ"ש סופיים. גרסה זאת יוצרה ב-1982 ובודדות ממנה טפטפו לארץ. יש חושבים שגרסה זו אף חמודה יותר מהמיני-קופר ופונה לקהל יותר צעיר שרוצה ביצועים של קופר, אך צורה מודרנית יותר. מכוניות אלו הן בסיס מצוין לשיפורים ובקלות יחסית אפשר להעלות את ההספק ב-50%. ומעבר לנתונים, ברמה האישית מדברת אלי הקופר במיוחד. בימי הסדיר שלי בשנת 1991 חיפשתי וגם מצאתי מיני קופר אחת יפיפייה, שהייתה שייכת לבחור מנתניה. היא הייתה משופצת ומשופרת בצבע חצי לבן חצי צהוב. פשוט מדהימה. אבל עם משכורת צבאית המחיר היה בשמיים עבורי: 8000 שקלים. גם אינוצנטי דה טומסו הייתה על הפרק אבל מאותה סיבה שהקופר לא עברה לרשותי גם הדה טומסו לא. לבסוף קניתי אלפא סוד TI שהיא סיפור בפני עצמה ועם לא פחות נשמה אך זה לפעם הבאה... בשבילי ובשביל רבים אחרים המיני קופר היא מכונית פולחן. כוכבת מרוצי ראלי,תחרויות ג'ימקאנה והסרט הג'וב האיטלקי כמובן. מי שמכיר אותי טוב יודע שאני שונא ממש שונא את כל הטכנולוגיה, בקרות משיכה וגירים חכמים למיניהם. אבל אין מה לעשות,הטכנולוגיה ניצחה אותי ואתכם, נגמרו הימים של כלי רכב טהורים, מנוע חזק, גיר רגיל, בלי מחשבים אבל עם הרבה נשמה. ימים בהם הנהג היה 70% מהנהיגה ולא הרכב! אפילו הקופר החדשה נפלה קורבן לקידמה ולשלל מערכות אלקטרוניות, מה שמותיר לי לחלום על קופר S אחת חדשה בשביל הביצועים, וקופר אחת ישנה בשביל הנשמה. קובי כהן נ.ב. אם מישהו יודע לאן התגלגלה הקופר מנתניה, אשמח אם תיצרו עמי קשר, תודה http://www.carsforum.co.il/shares/r.../kobi_mini1.jpg http://www.carsforum.co.il/shares/r.../kobi_mini2.jpg

כן נהג גדול!!! 1,2,3,4,5,6,7 אלפיות עולם ב- F1 התחרות הכי יוקרתית בעולם ואף אחד לא מצליח להדיח אותך במשך הרבה שנים בהחלט יש לו את זה,אולי בשנים האחרונות לא היו כישרונות על אבל אף אחד לא פרייר ב-F1 נכון שלא מזיק רכב ברמה הכי גבוהה וקצת מזל

אלת המזל נמצאת עכשיו עם שומאכר מעבר לעובדה שהוא נהג גדול ואגדה עוד בחייו

אופל טיגרה שנת 98 1.6 גיר רגיל +סאן רוף במצב מעולה 130,000 ק"מ צבע כסף 0524355111 רון