eli z

ואת הידיות?

הנושא נדון רבות. החומר הכי טוב? C1 של GTECH אחריו? הGEL של CG או הG6, גם שאר החומרים שלהם יעשו את העבודה, אבל לטווח קצר יותר (כמו הסילק שיין, אם יש לך - אולי כדאי לשקול השקעה במוצר נוסף)

תהיה בטוח שאתה יודע כיצד לנקז אוויר, ואל תשכח להפעיל את החימום בשלב הזה לאחר הנעת הרכב. הדבר האחרון שהמנוע צריך הוא כיסי אוויר בתוך המערכת שים לב גם לכמות המים שיצאה, וכמות המים שנכנסה - כך, תהיה לך פרופורציה עד כמה המערכת מלאה. (את הנוזל שנשפך, פשוט תעריך לפי העין). בחלק מהרכבים צריך גם גישה מתחת לרכב, אם זה המצב אצלך, תעבוד בטוח (בוקים) בהצלחה.

מי שלא טועה - לא לומד

ישנם כאלו שעושים זאת (והמהדרים אפילו בתוך נוזל הסיכוך)

אני לא זורק, אלא אם כן לאחר לישה יש יותר מידי לכלוך שעלול להסב יותר נזק מתועלת. יש מספיק קופסאות קטנות שאפשר להסב אותן לצורך אכסון הפלסטלינה. הייתי בעבר שומר בתוך שקית ניילון אטומה, היה מחזיק יופי.

יש לך תמונה? זה יוכל לעזור. אני סבור שפוליש עדין יצליח לפתור את הכתמים אצלך.

ברכב הקודם התקנתי שטיחי גומי שקופים, שדרשו מעט "התאמות" כדי שלא יפריעו לדוושות. בשאר המקומות לא היה ממש אכפת לי, היה כיסוי של כ90% וזה הספיק. גם ככה רוב הזמן נסעתי ברכב לבד. ברכב הנוכחי, אומנם יש לי שטיחים שחורים, אבל אני מעדיף להנות מהם ולקנות אותם בצורה ייסודית פעם בכמה זמן. הם לא חדשים, אם אחליף אותם בעתיד סביר להניח שאשמור עליהם יותר / אקנה סט חורף ייעודי של היצרן. ככה זה נראה: סט רגיל: סט חורף (שימו לב למגרעת מסביב לשטיח, לצורך ניקוז הנוזלים, פשוט גאוני)

אם יזדמן לך להיות בירושלים - אתה מוזמן לקחת כמה טיפות. החומר אגב לא יקר בכלל, כמדומני שהוא עולה 25 שקלים באוטוסטור לבקבוקון קטן.

אתה הראשון שאני שומע שמרוצה מהבראבה. אשמח לשמוע פרטים נוספים, דוגמת המטליות שלו (תחליפים גנריים זולים יותר?)

אפשר, אבל לא תמיד הפריט יוצא כמו בתמונה, או שיש בעיה במידה. זה פיתרון טוב לנעליים (שכבר מדדת), או ג'ינסים. הייתי בברצלונה בתקופת הסיילים, אני ואשתי קנינו מלתחה חדשה לגמרי. מחירים של עשרות שקלים לפריט, ואפילו מגפיים מעור לא עלו יותר מ120 שקלים (לכו תמצאו דבר כזה בארץ). בברלין הצלחתי למצוא גם כמה פריטים, פריז - פחות. איטליה - יקרה מאוד. (גם במתאם הכאילו אאוטלט שלהם)

על הבראווה לא ראיתי יותר מידי "תשבוחות". הסקובה הוא מוצר מוצלח יותר לדורותיו. במידה ותחליט לבצע את הרכישה, תשתדל לתזמן את הסקובה רק לאחר שהרומבה סיים את השאיבה.

ברור שיש מלא שפריצרים מעולים, אבל זה אחד הדברים שאמרתי לעצמי - "אל תשתגע". אין לזה באמת סוף. אם מדובר בעבודות אינטנסיביות שדורשות שימוש בIPA או ONR, יש לי מרסס (זה שבונים לחץ אוויר בתוך המיכל, וגם זה עלה לי 10 שקל בסטוק), ואז היד לא כואבת. עבור שאר הדברים? המרסס הזה עושה את העבודה. יש שליטה על זווית הריסוס, ניתן לשלוט פחות או יותר על העוצמה בהתאם ללחיצה, והם לא נוזלים - יש לי חלק לא קטן מהם כבר תקופה ארוכה. ב6 שקל? אני לא חושב שאני ימצא תמורה טובה יותר לכסף. מצאתי אלטרנטיבות זולות באיביי, אבל עם מיכל קטן יותר, וזה פחות מתאים. גם אספתי בהתחלה כל מיני שפריצרים בבית (סנו חלונות וכל מיני כאלה, אבל זה לא זה) אפילו אם יתקלקל / ישבר לי שפריצר, אני לא הולך להתבאס, יש לי כמה נוספים במחסן.

האמת שלא, זה נראה פי כמה טוב יותר לעומת הגומי. ברכב הנוכחי (שטיחים שחורים), לא טרחתי לשים סט נוסף מגומי (אם ממש יבוא לי להשקיע, אני אקנה סט חורף ייעודי ומקורי של היצרן, שיושב בול עם הקליפסים)

חומר ייעודי כמו הPLAST-X של מגס יעשה עבודה טובה עוד יותר לדעתי.

זוהי הסיבה ששווה להשקיע במסנן פחם פעיל עבור המזגן, במידה ויש אפשרות כזאת ברכב שלכם.

אני מניח שמדובר בתוספת (ולא במשהו שמגיע בסטנדרט), לפחות ככה זה בE46

לא ראיתי משהו חריג אצל המראות ברכב ההורים, תוכל להעלות תמונה כדי שנוכל ללמוד במה מדובר?

התמונה הראשונה - מעולה!

ממש ממש לא, עשיתי את זה ברכב הקודם שלי , שם פנים הרכב היה בצבע קרם, וגם שטיחי הבד . לאחר ניקיון יסודי התקנתי סט שטיחי גומי שקוף (כך שהאפקט פחות או יותר נשמר), ועדיין לא טינפתי את השטיחים המקוריים

היה מחסור תקופה (חודש-חודשיים), היה בוודאות במלאי מוצ"ש האחרון, וגם לפני כשבועיים. כמדומני שיש אפילו 2 מצבורים שלהם (אני תמיד מעדיף את השקופים, הם נמצאים במיכל הגדול יותר)

טייפ ערס או לא (אני מסתכל על זה במבט גלובלי), הרי זה לא מיוצר ספציפית עבור השוק הישראלי-ערסי נכון? גם ברכבים שזה מגיע ישירות מהיצרן, לא תמיד זה יהיה "מתאים" לדעתי.

אני אפנה ליצרן, נראה מה יש לו להגיד. הרי מדובר במיכל לחיץ, לא סיימתי אפילו שליש מהמוצר. (שנשמר אצלי לצורך הוכחה). השפריצרים? איקאה. 6 שקלים ליחידה, והם טובים למדי, לא נופלים מאלו של cg. ניתן לווסת את זווית הריסוס, וסגירה מוחלטת תביא לסגירת המרסס (מצב off). השם הקטלוגי הוא tomat אאל"ט, בסניף של ראשון הם נמצאים ממש לפני הכניסה לאזור האיסוף העצמי של הריהוט, היכן שכל העציצים.

הפיה בסדר, הבעיה היא שהוא נסדק לאיטו בתחתית. השאלה היא האם זה פגם במיכל, או שהחומר עצמו מאכל את הפלסטיק. ה"עומס" היחיד שמופעל עליו הוא מעיכה לתוך הדלי (כמו קטשופ). אגב, זה מה שעשיתי היום לשפריצרים שלי.

הייתי מפרק גם את ידיות הדלתות. אני שונא לראות גומיות מתקלפות.