Jump to content

yohai71

מובילי הדעה
  • הודעות

    3,831
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    28

כל מה שפורסם על ידי yohai71

  1. דווקא מופיע- אם כי בחלקם. ראה שוב פרסומות של BMW, פולקסוואגן, מיצובישי\דודג', מרקורי קאפרי ועוד. פונטיאק ביססו על זה פרסומת שלמה.
  2. ממשיך עם גיליון מאי 1980. הכריכה של הגיליון נעלמה מזמן, אז אתחיל ישר מהפרסומות, ושימו לב לראשונה- סטריאו של מטוסים! קנו AC-DELCO מקורי, זה מאסטרפיס: פונטיאק נלחמים בתוצרת זרה: לוטוס עם פרסומת נדירה, ומכונית נדירה עוד יותר: עוד כמה אופנועים: קבלו פרסומת מושקעת של דאטסון, חוגגים עשר שנים ל-Z ומוציאים לו גירסה מיוחדת: טוב, זה מספיק להיום, יש לכם הרבה חומר הפעם. ביי...
  3. נמשיך. פברואר 1980 היה חודש רזה, אבל גם לו מגיע מקום בשרשור: ולחובבי האופנועים: זהו. נמשיך אח"כ.
  4. כן, כל התכנים מעניינים, לא רק הפרסומות. אבל זו חתיכת עבודה כבר ככה ואני לא רואה איך אני מספיק לסרוק מגזינים שלמים... סורי.
  5. תודה על התגובה. חן, אאל"ט, לגבי צריכת הדלק שמצויינת במודעות, היצרנים "הוכרחו" לציין זאת (בדומה אצלנו לפרסום דרגת הזיהום, בהתאם לחוק המיסוי הירוק)- אם תלך בשרשור אחורה, תראה שהניסוח של צריכת הדלק כמעט זהה בכל המודעות. מה שכן, אני חושב שהיה מדובר בחוק עם סייגים (כלומר, באם יצרן ציין שהרכב חסכוני, היה עליו לציין את צריכת הדלק שלו), כי אכן לא בכל המודעות מופיעים הנתונים הללו. אבל אני לא בטוח כלל ועיקר.
  6. חזרתי. עוברים ל-1980, ינואר: הגיע הזמן שגם לסובארו תהיה פרסומת. מכירים אותו? סדרה של פרסומות כפולות-עמודים: אחת רגילה של טויוטה: ושוב שתי כפולות: וכמובן שאי אפשר בלי מודעות למכירה: יאללה ביי...
  7. ביקשת, קיבלת. אני ממשיך. עוברים ל-1980. יולי: אתם יודעים שפרוייקט מצלמות הגאטסו עלה לאויר, נכון? הרייני לספק אמצעי מיגון (ממש...): התמונות הבאות לקוחות מכתבה על סלון המכוניות של ג'נבה. משעשע לראות את כל המכוניות "החדשות"... שימו לב בעיקר לוולוו קונספט: מודעה של אלפינה, לא כל כך רואים מודעות "עצמאיות" שלהם: זהו לגיליון זה. המשך כשנמשיך.
  8. אני ממשיך. נובמבר 1979: טויוטה שוב עם פרסומת מושקעת, שמתפרשת על פני כמה עמודים: קבלו קיט קאר מאגניב: ומי לא רוצה ריפודים כאלו ברכב שלו? בעיני זה פשוט מכוער, אבל "על טעם וריח...". קצת אביזרים: והייצוג הראשון ל-AMC בשרשור, אאל"ט בשלב זה הם כבר היו בסוף דרכם: וזה פשוט... בלי מילים: מודעות מכירה לקצת פרופורציה בחיים: ונסיים עם חברה מוכרת: המשך בהמשכים. ביי.
  9. עכשיו ראיתי את זה. מנהלים, אולי כדאי לאחד, תודה.
  10. ובכן הייתי וצילמתי... כהרגלי, התמונות האיכותיות נמצאות כאן- כמו תמיד, יש לינקים ליד כל תמונה לגירסאות עוד יותר איכותיות שלה. פה אני מעלה רק טעימה. תהנו.
  11. המשך. WUNDERCAR של פורד: מריו אנדרטי, שזכה באליפות העולם בפורמולה 1 ב-1978, היה שם חם בפרסומות. זו רק דוגמא אחת משלל פרסומות שהוא כיכב בהן: ואם אנדרטי, למה לא ניקי לאודה? וגם לאביזרים יש מקום של כבוד. מי שזוכר את המוצרים דלהלן, כנראה שבאמת זקן: נסגור את הגילון עם סאאב: המשך בגיליון הבא.
  12. אני ממשיך עם גיליון יולי 1979: "המשך" של מכוניות ה-X מהגליון הקודם- הפעם פרסומת צנועה: המשך בפוסט הקרוב.
  13. נמשיך עם אודי, אאל"ט הפרסומת הראשונה שלהם בשרשור: כאמור, הגיליון הוקדש למכוניות ה-X, ושברולט ניצלו את העניין ופירסמו מקבץ עמודי אמצע, שמכיל את כל מה שרציתם לדעת על הסאיטיישן החדש. מושקע ביותר: כמה עמודים אחרי כן, הופיעה פרסומת מוצנעת לאחותה של הסאיטיישן, שמוכרת מאד פה בישראל: ומה עם פאר האודיו של אותם ימים? ואי אפשר בלי מודעות מכירה עם מחירים מצחיקים: זהו. נמשיך בגיליון הבא. תיהנו.
  14. נמשיך הלאה, לגיליון הבא (מאי 1979). גליון זה מיוחד בכך שהוא הוקדש ברובו ל- X CARS מבית ג'נרל מוטורס ("הקומפקטיות"), שלדעת ROAD & TRACK היוו מהפכה בתעשיית הרכב האמריקאי- לטענתם, זו הייתה הפעם הראשונה שדטרויט השיבה ליפנים בנשק מוצלח (הנעה קדמית "מודרנית"), כפי שניתן לראות על הכריכה. בגיליון היה גם ניתוח נירחב של ה-X וההבדלים בינהם (החטיבות השונות בג'נרל מוטורס). אגב, גם אבי החזיק בסאיטיישן אחד, כפי שניתן לראות בתמונה הבאה. את דעתו על הרכב עדיף לא להוסיף פה... ובכן, נתחיל במיקבץ הרגיל- רוצים להירשם להגרלה? יש פרסים שווים: כבר ממשיכים...
  15. ברור, סורק אתה חייב. וכדאי שלא יהיה זבל. במקרה שלי מדובר באפסון 3170 ישן (הוא כבר בן 6-7) אבל איכותי, שמתאים לעבודות ביתיות (וגם שקופיות, כפי שתראה כאן- זה הכל נסרק מנגטיבים). יש כמובן סורקים שהחליפו אותו, וצריך רק לבחור. אני, בנוסף, משתמש בפוטושופ על מנת לתקן את הצבעים אחרי הסריקות- אל תשכח שמדובר בדפים בני יותר משלושים שנה, ושהנייר שהיה פעם לבן כבר מזמן לא כזה... אני גם חותך מסביב לסריקה כדי שתיראה יפה ואם מדובר בפרסומת כפולת עמודים, אני מחבר בינהם (הכל בפוטושופ) ומייצר קובץ אחד. בקיצור- תהליך (אני מקווה שהחברים שעוברים על השרשור מעריכים את זה )...
  16. בכבוד. אשמח לשדרג את השרשור... בקשר להעלאה, זו לא בעיה. אתה בוחר באתר שמארח תמונות, נגיד זה. אליו אתה מעלה את התמונות וקושר אותן לשרשור בלינק. בעצם, כאשר התמונות מופיעות בשרשור הן לא נמצאות בקארספורום אלא מגיעות מהאתר שאליו העלית אותן.
  17. תודה על התרומה לשרשור, אני מבטיח שתקבל עוד... גליונות נוספים כעת בעבודה.
  18. כן, זה פיצ'ר נחמד. מעניין כמה באמת ה-ECONOMY היה חסכוני וכמה כח ה-POWER הוסיף... אני מעריך שלא יותר מדי. אבל כנראה שזה עזר להם למכור עוד כמה יחידות.
  19. ממשיכים: מאזדה מגייסת את ה-RX7 לטובת ה-626: ולחובבי האופנועים שבינכם, פרסומת באמת יפה: ניתן לשירוקו לסגור את הגליון הנ"ל. נתראה בגיליון הבא.
  20. אני ממשיך עם הגליון השלישי שברשותי, כאמור לפי סדר כרונולוגי. אפריל 1979: טויוטה שוב משקיעים עם פרסומת שנפרשת מתוך הכריכה: ממשיכים הלאה: מיצובישים בחסות קריזלר: ואחות לשברולט מונזה, מבית אולדסמוביל: המשך מיד...
  21. תודה. המגזין השלישי כבר בעבודה...
  22. המשך. שוב טויוטה עם דפים בצבע כסף: עוד כמה פרסומות שהמשותף בינהן הוא שהן של רכבים חדשים לשנת 1979: אוי ואבוי לצ'לנג'ר, מה נהיה ממנו: גם טנדרים יפניים בתחפושת אמריקאית יש פה: פרס "הרכב המכוער ביותר" הולך ל: ושוב פינת ה"וואי וואי וואי, כמה הם עלו בשנת 1978". כמה עולים היום סופרבירד ו-GTO מקוריים\אמיתיים? אני מפחד לבדוק: איזה קוווווווול יכולתם להיראות אז, אם רק הייתם קונים ג'קטים כאלו:
  23. טוב, אני חושב שכבר בטוח להמשיך לגיליון הבא, דצמבר 1978: והרי מקבץ פרסומות: אמנם פרסומת למצלמה אבל בכל זאת יפה: מצת חדש ומשופר: וכעת כמה פרסומות פרושות על שני עמודים: דקה ואני ממשיך...
  24. איזו מפלצת נחמדה...
×
×
  • תוכן חדש...