oria1199

שים לב לתגובה הראשונה שלי...לא היה בלבול

אני חס וחסה לא מתלונן,אבל השאלה של פותח השרשור הייתה האם תחביב מוטורי הוא לעשירים בלבד - במצב נוכחי כן!

פספסת את הנקודה,העניין הוא שצריך לפתח ספורט מוטורי עממי וזה יוכל להתקיים לכשיקום מסלול מסודר!! אף אחד לא ציפה לראות מאדה 3 בדראג,הבעיה היא שדרוג זה כל מה שיש וזה ממששש לא ספורט מוטורי עממי!

לא הבנתי מה ההגדרה ל״תחביב מוטורי״? כולם פה מדברים על אחזקת רכב ספורטיבי,האם זה נחשב לתחביב מוטורי? במידה ולא- אני מניח שהרוב פה מסתפקים בנהיגה ״ספורטיבית״ בכבישים מעניינים כי בכל זאת לא ידוע לי על מסלול מירוצים פה בארץ(כוכב יאיר עם כל הכבוד רחוק מזה),וקיימים רק שני ענפי מירוץ ״מפותחים״ בארץ:דריפט ודראג. דראג- רק לפני ימים ספורים יעשה כתב על מאחורי הקלעים של המירוץ המבורך שהתקיים,אני חייב לציין שנהנתי מהכתבה אבל בסופה הייתי די מדוכא. לx יש תקלה? אין בעיה!! הgt-r תחליף. לa יש תקלה? אין בעיה!!! האיוו תחליף. לt יש תקלה? אין בעיה!! הפורש תחליף. ובקיצור,לא מדובר בפשוטי העם שהתחרו שם,ובואו נתייחס לרכבים ה״עממיים״ שהתחרו,בכמה הרצלים הושקע כל אחד מהם?לא ביכולתו של אדם ממוצע להחזיק רכב כ״כ יקר לבנייה/קניה ,אולי לא צריך להיות עשיר אבל כן להיות מבוסס +++. דריפט- דווקא פה המצב מעט טוב יותר,בניית רכב מתאים יכולה להיות לא סופר יקרה (סיירה למשל),אבל גם פה אם נסתכל מה היה לנו נמצא תמונה אחרת. מיאטה,הרכב השני הזול ביותר שהתחרה באותה תחרות יעלה למר ישראל ישראלי סביב ה100k לפני שיפורים כאלה ואחרים. לא בלתי אפשרי במידה ומדובר ברכב יום-יומי ,אבל ממש לא זול ועממי, אני כמובן לא מדבר על המפלצות האחרות שהתחרו שם. העניין הבאמת מצער הוא שיש דרך לצור ספורט מוטורי עממי- בניית מסלול,שם לא תהייה בעיה לרכבים זולים מאוד להתחרות בגדולים ויקרים מהם,ובאופן כללי יהיה נגיש לכולם גם לפורש נוצצת וגם לקליאו ספורט קשישה. בסופו של יום, ספורט מוטורי (במידה ורכישת רכב ספורטיבי היא לא כדי ללחוץ בכביש 6) כמו שהוא מתקיים היום הוא די אקסקלוסיבי לאנשים מבוססים מאוד והוא רחוק מאוד מלהיות נגיש לכל אחד. מי יתן וכל זה ישתנה ונראה עוד ועוד אירועים מוטוריים כמו שראינו בשבוע שעבר,כי מה לעשות,דברים חדשים הם גם יקרים..כשהם מתיישנים הם עולים פחות

וב 70? לי לא עולה משהו טוב...

סליחה דניאל אבל כנראה בלבלו אותך,הwrx עושה עבודה מצויין בפלח השוק שלה! הבעיה אצל רוב האנשים היא שהם שמים אותה במשבצת הלא נכונה. לא מדובר ברכב קיצון כמו הgt/sti ,סה״כ משפחתית עם נגיעות ספורטיביות. ברגע שמכניסים שיפורים ושאר ירקות למשוואה היא משתנה,כסטוק היא אחלה רכב לאדם חובב הגה שמחפש ריגוש ולא רוצה לחיות עם ההשלכות של רכב הארדקור על בסיס יום-יומי. אגב,אני כבר תקופה נמצא בארצות הברית,לא תאמין כמה סבתות חמודות ראיתי על wrx

אין מילים!! כל הכבוד!! נראה פשוט מצויין , נקווה שבפעם הבאה יהיה גם קהל!

ששששששש מה אתם עושים??? אל תגלו להם שיש צרפתיות אמינות!! שמועות עוברות מהר, חס וחלילה כשאחליף את הC5 בעוד אחת זה יעלה לי

תודה לכל המגיבים,באמת ובתמים תודה! תודה על כך שבזכותכם אני נוהג על רכב מאובזר בכל טוב,מרווח ומפנק במיוחד וצוחק כל הדרך לבנק מסרו את אהבתי לכל השכנים ,חברים של חברים וסבתות שדאגו להזניח את רכבם ולהוציא לו את השם אותו הוא קיבל :inlove: ואל תשכחו,כל מי ששואל - ״סיטרואן זה חרא צרפתי״

אז כנראה שיש סיבה שהוא היחיד,במקרה הזה יש כל כך הרבה סיבות שהפסקתי כבר לספור! המסקנה שלך צריכה להיות אחת, כרגע התקציב כנראה לא מספיק בכדי לרכוש את הרכב שאותו אתה רוצה ויש לך שתי אופציות: א.לחסוך עד שיהיה לך הסכום המבוקש. ב.לחפש רכב שונה שנכנס לתקציב שברשותך, ויש לא מעט כאלה! יש סיבה שכולם באופן חד משמעי ממליצים לך לא לרכוש את הרכב,תעשה לעצמך טובה ותקשיב!

אביב אני מתנצל מראש על הדרך שבה אציג את הדברים אבל: אתה שפוי?אכלת ארוחת בוקר? אתה מציג מצב שבו התקציב שלך הוא 30.7 [לא פחות ולא יותר],משמע אין לך יותר מדי כסף לשפוך על הרכב,אתה מגיע ומתאר רכב "גמור" מבעלים חמור [אם הוא באמת הבעלים כמובן] ואתה שוקל קניה?!?!? תעשה לעצמך טובה,בשורה הלבנה בדפדפן [זאת שעכשיו מופיעה בה הכתובת carsforum.co.il] תכתוב yad2.co.il או winwin.co.il ותתחיל מהתחלה!! ושוב,אני מתנצל על הדרך שבה הדברים נאמרים,אבל אם תקשיב לעצות שקיבלת פה בשרשור אתה תחסוך לעצמך הרבה הרצלים ועוד יותר כאב ראש ומפח נפש

פה (ארה״ב) אנשים לא משתמשים בבלם היד! פשוט מעבירים לפארקינג ועוזבים את הברקס,מיותר לציין שכל הרכב מתנדנד אך לא שמעתי על מקרה שנשבר הפין. אולי יש לנו חרדת פין מיותרת

מסכים לגמרי,לדעתי הנתיב הימני צריך להפתח מוקדם יותר וכך יהיה ברור יותר מי נגד מי. מעניין אותי לדעת אם כמה תאונות כבר היו שם...

מחדל חברתי הוא הדבר הראשון שעלה לי לראש אבל אז כמו שMOTYA כתב נזכרתי שבעבר הלא רחוק היו שם שני נתיבים. ההגיון אומר שאם עושים שינוי כדאי ליידע את הנהגים,במיוחד בצומת כזאת שתאונה בה יכולה להיות קטלנית! להניח הנחת עבודה שה"ישראלי" ישים לב לסימנים על הכביש?על מי אנחנו עובדים?

בחודש האחרון בשתי הזדמנויות שונות יצא לי לעשות את דרכי מכביש 1 לכיוון ירושלים ומשם לביתי אי שם בעיר הקודש ופעמיים מתוך שתי ההזדמנויות הללו כמעט להיות חלק מתאונה רצינית,לא כי נהגתי מהר,לא כי שתיתי,לא כי היה לי מנוע טורבו בשרני שהושתל ללא אישורים,גם לא ג'אנטים בגודל שלא מופיע בAUTODATA, אפילו לא פילטר אויר בשביל הפוזה! אז אתם שואלים- "איך יכול להווצר מצב של כמעט תאונה מבלי שאף אחד מהתנאים הללו התקיים"? גם אני שאלתי את עצמי. הסיטואציה היא כזאת [נכונה לשני המקרים]- סיימתי את העליות המפרכות של ירושלים והגעתי לרמזור האחרון לפני הכניסה המיוחלת לעיר,משם המשכתי כשברצוני לעלות על כביש "בגין" לכוון שכונת "מלחה". בשביל לעשות כך פניתי ימינה בפניה הראשונה והמשכתי בנסיע כשאני נמצא על הנתיב הימני ביותר [שני נתיבים],לאחר כבערך 200 מטרים נעצרתי ברמזור השני [אני התמקמתי במקום בו נמצאת המשאית]-

לא נראה לי הגיוני שמצולמת ,לפחות לא ע״י המצלמה המדוברת. מהצד שלך לא עמדה מצלמה?

holy sh*t:shock: הדבר היחיד שפחות אהבתי היא איכות הצילום,גם ב1080P היא לא עומדת בשורה אחת עם הסרטון הקודם.

פשרה טובה יהיו הT1R,אמנם הנסיון שלי על שני סוגי הצמיגים היה על שני רכבים שונים אבל הT1R היו לא רעים בכלל! ד"א באיזה מידה מדובר?

את השיחה ל*5678 עשיתי עוד לפני שפתחתי את הנושא,התשובה כצפוי הייתה לא מספקת- יש לגשת למשרד התחבורה ושם לפנות למנהל עם כרטיס טיסה [או כל הוכחה אחרת לנסיעה],משם לפי דבריה הכל תלוי בחסדו של מנהל הסניף,אם יראה לנכון הרישיון יחודש במקום. נשמע לי לא מספק,לא הגיוני שאין פתרון שלא תלוי במצב רוחו של מנהל סניף

צודק....לא שמתי לב

אני כבר רואה איזה פונטו נעצרת בטענה שנסעה ב200 קמ"ש

2 תקדימים קובעים,לא צריך כיול והוסר הספק הכבד בעניין האקדחים הללו http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4249905,00.html נראה לי טיפה תמוהה,מה דעתם?

מישהו ?

שים לב להודעה המקורית שלי,אני הרכבתי 2 באסים שקטים ואני יכול להגיד לך בוודאות שמרגישים כל אחד מהם עובד בנפרד. זה מאוד ברור באייפקסים ובנוסף כשנעקפים אפשר להרגיש את מאיזה צד זה הולך לקרות. אני לא יודע איך זה בBUTTICKER אבל עם הקלארק זה עובד מדהים!

נראה לי שלא הבנת אותנו,הכוונה היא לא לסאונד בסטריאו הרי מדובר בסאבים שקטים אשר לא מוציאים סאונד. הכוונה היא לחיבור 2 סאבים שקטים על שני ערוצים שונים,ואז מתקבל רטט ב"סטריאו"...כך שיורגש הנעשה בכל צד בנפרד.